Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Датун является префектуры на уровне города в северной провинции Шаньси в Народной Республике Китай . Он расположен в бассейне Датун на высоте 1 040 метров (3 410 футов) и граничит с Внутренней Монголией на севере и западе и Хэбэем на востоке. Во время переписи 2010 года в нем проживало 3 318 057 жителей, из которых 1 629 035 проживали в застроенной зоне, состоящей из трех городских округов : Чэнцю , Куангку и Наньцзяо .

История [ править ]

Девять драконов стены
Барабанная башня (鼓楼)

Площадь современного Датуне была близка к состоянию из Dai , который был захвачен Zhao кланом Jin в 457 г. до н.э.. Это была пограничная земля между земледельческими китайцами и кочевниками Великой степи . Район был известен своей торговлей лошадьми .

Pingcheng округа составляли часть Цинь командорства из Yanmen . [2] Это продолжалось и при хане, который основал город на территории современного Датуна в 200 г.  до н.э. после победы над кочевниками-сюнну в битве при Байдэне . Расположенный недалеко от перевала во Внутреннюю Монголию вдоль Великой Китайской стены , Пинчэн расцвел в последующий период и стал местом остановки для караванов верблюдов, следующих из Китая в Монголию и дальше. Он был разграблен в конце Восточной Хань . Пинчэн стал столицей Северной Вэй в  398–494 годах нашей эры. В Юньганбыли построены в более позднюю часть этого периода (460–494 гг.). В период с середины до конца 520-х годов Пинчэн был резиденцией Дайского командования Северной Вэй . [3]

Город был переименован в Датун в 1048. Это был Xijing ( «Western Capital») из чжурчжэней династии Цзинь до того , разграблен монголами . Он был снова разграблен в конце Мин в 1649 году, но быстро восстановлен в 1652 году.

К 1982 году часть его городских стен сохранилась, поэтому в этом году он стал одним из национальных исторических и культурных городов . До 2008 года в старом городе проживало около 100 000 человек. В 2008 году мэр Гэн Яньбо решил реконструировать большую часть центральной части города, при этом более 3 квадратных километров (1,2 квадратных мили) были реконструированы, а Гэн стал известен как «мэр сноса». Гэн и его группа ожидали, что от 30 000 до 50 000 человек останутся в старом городе.

В 2013 году Гэн покинул свой пост. Су Цзидэ из Sixth Tone писал, что большая часть города все еще находилась в стадии строительства и что усилия Гэнга привели к «незавершенному центру города и сложному наследию» и что «критикам город потратил огромные суммы денег. без особого интереса ". [4] К 2020 году население старого города составляло менее 30 000 человек, и для жителей было меньше государственных учреждений. В том году Су заявил, что старый город «по-прежнему представляет собой головную боль для местных властей». [4]

Демография [ править ]

Су Цзидэ написал, что, поскольку в районе Пинчэн , большая часть его урбанизированной территории, по состоянию на 2020 год проживало 807 000 человек, «Датун - небольшой город по китайским стандартам». [4]

География [ править ]

В Юньган .

Датун - самый северный город Шаньси, расположенный в бассейне Датун, с административной зоной, охватывающей 39 ° 03 '–40 ° 44' северной широты и 112 ° 34 '–114 ° 33' восточной долготы. с трех сторон горы, с перевалами только на восток и юго-запад. В пределах префектур города возвышения обычно увеличиваются с юго-востока на северо-запад. Датун граничит с Уланкабом ( Внутренняя Монголия ) на северо-западе и Чжанцзякоу ( Хэбэй ) на востоке, Шуочжоу (Шаньси) на юго-западе и Синьчжоу (Шаньси) на юге.

Известная вулканическая дуга Датун находится неподалеку, в бассейне Датун .

Это 250 километров (160 миль) к западу от Пекина . [4]

Климат [ править ]

Датун имеет континентальный , муссонный -influenced степной климат ( Кеппен БСК ), под влиянием 1000 метров (3300 футов) + высоты, с довольно длинными, холодный, очень сухой зимой и очень теплым летом. Среднемесячные температуры колеблются от -10,5 ° C (13,1 ° F) в январе до 22,6 ° C (72,7 ° F) в июле; среднегодовая температура составляет 7,33 ° C (45,2 ° F). Из-за засушливости и возвышенности суточные колебания температуры часто бывают значительными и составляют в среднем 13,2 ° C (23,8 ° F) в год. Там едва любое количество осадков в зимний период, и более +3 / +4годового количества осадков выпадает с июня по сентябрь. С ежемесячным процентом вероятного солнечного сияния от 54% в июле до 66% в октябре, солнечного света много круглый год, и город получает 2671 час (около 60% от общего количества) яркого солнечного света в год.

Административное деление [ править ]

Карта, включая Датун (обозначенный какTA-T'UNG (обнесенный стеной)) ( AMS , 1963)
  • Несуществующий - Район Куанг ( китайский :矿区; пиньинь : Kuàngqū ) в значительной степени состоит из отдельных шахт по всему столичному региону .

Туризм [ править ]

В Юньгане представляет собой набор неглубоких пещер , расположенных в 16 км (9,9 миль) к западу от Датун. В этих гротах находится более 50 000 резных изображений и статуй Будд и бодхисаттв, высотой от 4 сантиметров до 7 метров. Большинству этих икон около 1000 лет.

В самом городе есть несколько сохранившихся достопримечательностей, представляющих исторический интерес, таких как Стена девяти драконов , монастырь Хуаянь (华严寺; Huáyán Sì ) и храм Шанхуа . Еще дальше находится Висячий храм, построенный на скале возле горы Хэн . Большинство исторических мест в этом регионе относятся к временам династий Тан и Мин, но Висячий храм относится к временам династии Северная Вэй (386–534).

Завод по производству железнодорожных локомотивов (см. Ниже) начал привлекать все большее число энтузиастов железной дороги с 1970-х годов. Когда строительство паровозов было прекращено, власти не хотели терять этот ценный туристический рынок и обдумывали возможность развития центра управления паровой железной дорогой в качестве достопримечательности. Был осуществлен ряд ознакомительных поездок на Восточно-Ланкаширскую железную дорогу в Бери , и с этим городом было заключено партнерское соглашение.

В 2010 году начались работы по реконструкции оборонительной стены города династии Мин XIV века. Спорный проект реконструкции находился на заключительной стадии в конце 2014 года. [12] В документальном фильме «Китайский мэр» [13] задокументированы два года энергичных и весьма противоречивых (из-за суммарного сноса около 200 000 домов) усилий мэра Гэн Яньбо, направленных на то, чтобы продвигать проект реконструкции.

  • Висячий Храм

  • Лессовый пейзаж близ Хуньюаня

  • Башня на городской стене

  • Пагода в храме Хуаянь

  • Храм Хуаянь

  • Храм Линъян в пещерах Юньган

  • Дом охраны на городской стене Датун

Экономика [ править ]

ВВП на душу населения был в год ¥ 17852 (US $ 2570) в 2008 году, занимает не. 242 из 659 китайских городов. Добыча угля является доминирующей отраслью Датун. Его история и развитие во многом связаны с этим товаром.

Зоны развития Зона экономического и технологического развития Датун

Благодаря своему стратегическому положению, он также является важным распределительным и складским центром для провинций Шаньси, Хэбэй и Внутренней Монголии. [14]

Датун - старомодный город, где добывают уголь, и до сих пор располагает значительными запасами этого товара. Следовательно, он заработал репутацию одного из самых загрязненных городов Китая. Здесь находится компания Datong Coal Mining Group, которая является третьим по величине предприятием Китая. Однако Датун действительно является развивающейся экономикой, поскольку город стремится ослабить свою зависимость от угля, внедрить более экологически безопасные и эффективные методы добычи и перейти к другим областям бизнес-услуг. Местные власти продолжали модернизировать свой основной угольный сектор (и связанные с ним отрасли, такие как углехимия, электроэнергетика и металлургия), одновременно развивая «замещающие отрасли», такие как машиностроение, туризм и распределение, складские услуги и логистические услуги. Это оказало определенное влияние. ВВП Датун вырос на 5.1 процент в 2008 г. до 56,6 млрд юаней.[15]

В то время как уголь будет по-прежнему доминировать, Датун был определен как один из ключевых городов, нуждающихся в перестройке, причем отчасти это связано с очисткой окружающей среды, восстановлением и переориентацией промышленности. Датун - пилотный город для реабилитационных исследований после многих лет загрязнения. С этой целью он уже установил прочные отношения с другими городами мира с аналогичным опытом и начал планы, например, по развитию туристической базы, ориентированной на технологию паровых двигателей, со старинными локомотивами, которые будут использоваться на обозначенных путях. [16]

В Датуне есть крупный завод по производству железнодорожных локомотивов « Датунский локомотивный завод », где паровозы класса «Стремление к более высокому» [ требуется уточнение ] были построены еще в 1970-х годах, производство паровозов закончилось в конце 1980-х годов, а производство основных продуктов завода (как 2010 г.) - магистральные электровозы

Основные предприятия [ править ]

  • Datong Coal Mine Group (третье по величине угледобывающее предприятие в Китае) [17]
  • Datong Electric Locomotive Co., Ltd, (DELC) (второе по величине предприятие по производству электровозов в Китае) [18]
  • Shanxi Diesel Engine Industries Corporation, Ltd, CNGC [19]
  • Shanxi Synthetic Rubber Group Co., Ltd, CNCC [20]
  • Электростанция GD Power Datong № 2
  • GD Power Datong Power Generation Co., Ltd [21]
  • Shanxi Datang International Yungang Co-generation Co., Ltd. [22]
  • Китайская национальная группа по производству тяжелых грузовиков Datong Gear CO., LTD [23]

Транспорт [ править ]

  • Китайское национальное шоссе 109
  • Китайское национальное шоссе 208
  • Скоростная автомагистраль G55 Эренхот – Гуанчжоу
  • G5501 Datong Ring Expressway
  • Датун железнодорожного вокзала и железнодорожная станция Датун Южной
  • Датун Юньган аэропорт

Образование [ править ]

Колледжи и университеты [ править ]

  • Университет Датун (大同 大学)

Основные школы [ править ]

  • Средняя школа Датун № 1 (大同市 第一 中学)
  • Средняя школа № 2 Датун (大同市 第二 中学)
  • Средняя школа паровоза Датун (大同 机车 中学)
  • Средняя школа Датун № 3 (大同市 第三 中学)
  • Средняя школа Бэйюэ (北岳 中学)
  • Экспериментальная средняя школа Датун (大同市 实验 中学)
  • Средняя школа № 1 DCMG (Datong Coal Mine Group) (同 煤 一 中)
  • Начальная школа №14 Датун (大同市 第十四 小学)
  • Начальная школа № 18 Датун (大同市 第十八 小学)
  • Экспериментальная начальная школа Датун (大同市 实验 小学)

См. Также [ править ]

  • Список городов-побратимов и городов-побратимов в Китае
  • Джуменбу

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития , изд. (2019). Китай городского строительства Statistical Yearbook 2017 . Пекин: China Statistics Press. п. 46 . Дата обращения 11 января 2020 .
  2. ^ Хоу Сяожун (2009), 《秦代 政 区 地理》[ Атлас административных единиц Цинь-Эра ], Пекин: Social Science Academic Press.. (на китайском)
  3. Xiong (2009) , sv " Daijun ".
  4. ^ a b c d Вс, Джиде (10 октября 2020 г.). «В Датуне - рушащееся наследие самого экстремального городского преобразования Китая» . Дата обращения 16 октября 2020 .
  5. ^ 中国 气象 数据 网 - Данные WeatherBk(на китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Проверено 15 апреля 2020 .
  6. ^ 中国 地面 国际 交换 站 气候 标准 值 月 值 数据 集 (1971- 2000 年). Китайское метеорологическое управление . Архивировано из оригинального 21 сентября 2013 года . Проверено 25 мая 2010 года .
  7. ^ https://twitter.com/extremetemps/status/1347371419563339781
  8. ^ 2016 г. 统计 用 区划 代码. Национальное бюро статистики Китайской Народной Республики .
  9. ^ http://www.sxdt.gov.cn/dtzww/lsyg/zjdt_lsyg.shtml
  10. ^ 大同市 历史 沿革 _ 行政 区划 网 (区划地名 网) www.xzqh.org. XZQH.org.
  11. ^ 山西省 大同市 地名 介绍. www.tcmap.com.cn .
  12. ^ "Подделка, чтобы сделать это" . Журнал South China Morning Post . Гонконг . Дата обращения 2 ноября 2014 .
  13. ^ "Китайский мэр" . IMDb .
  14. ^ China Briefing Business Guide . China-briefing.com. Проверено 25 февраля 2014 года.
  15. ^ «Отчет об экономике Датун за 2008 год» .
  16. China Briefing Business Guide: Datong Economy . China-briefing.com. Проверено 25 февраля 2014 года.
  17. ^ 大同 煤矿 集团公司. Группа угольных шахт Датун . Проверено 25 февраля 2014 года .
  18. ^ Datong Electric Locomotive Co., Ltd Of Cnr Архивировано 30 июля 2012 года в Archive.today . Dtloco.com. Проверено 25 февраля 2014 года.
  19. ^ [1] Архивировано 10 февраля 2005 года в Wayback Machine.
  20. ^ [2] Архивировано 17 апреля 2009 года в Wayback Machine.
  21. ^ [3] Архивировано 3 октября 2011 года в Wayback Machine.
  22. ^ Www.China-Cdt.Com архивации 12 марта 2008 в Wayback Machine . Www.China-Cdt.Com (29 декабря 2002 г.). Проверено 25 февраля 2014 года.
  23. ^ Китайская национальная группа тяжелых грузовиков datong gear co ltd . Dcgroup.com.cn. Проверено 25 февраля 2014 года.

Библиография [ править ]

  • Сюн, Виктор Кунруи (2009), Исторический словарь средневекового Китая , Исторические словари древних цивилизаций и исторических эпох , № 19, Lanham : Scarecrow Press, ISBN 9780810860537.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Коттерелл, Артур (2008). Имперские столицы Китая: взгляд изнутри Поднебесной . Пимлико, Лондон. ISBN 978-1-84595-010-1 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Китайский мэр (документальный фильм) на веб-сайте Международного фестиваля документальных фильмов в Амстердаме (IDFA) можно бесплатно смотреть как встроенное видео (размещено на VIMEO)
  • Датун (город) путеводитель от Wikivoyage
  • Официальный веб-сайт