Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дэвид Макдауэлл Браун (16 апреля 1956 - 1 февраля 2003) был капитаном ВМС США и астронавтом НАСА . Он погиб во время своего первого космического полета , когда космический шаттл « Колумбия» ( STS-107 ) распался во время орбитального входа в атмосферу Земли. Браун стал астронавтом в 1996 году, но не участвовал в космических полетах до катастрофы в Колумбии . Браун был посмертно награжден Почетной космической медалью Конгресса .

Образование [ править ]

  • Посещал элементарную школу Мак-Кинли, Арлингтон, Вирджиния.
  • Посещал Swanson Middle, Арлингтон, Вирджиния
  • 1974: окончил среднюю школу Йорктауна , Арлингтон, Вирджиния.
  • 1978: получил степень бакалавра биологии в колледже Уильяма и Мэри.
  • 1982: Получил степень доктора медицины в Медицинской школе Восточной Вирджинии.

Организации [ править ]

  • Активный участник Бойскаутов Америки, где он получил второе высшее звание, Лайф-Скаут .
  • Бывший президент Международной ассоциации пилотов военных летных хирургов
  • Младший научный сотрудник, Ассоциация аэрокосмической медицины
  • Общество летных хирургов ВМС США.

Награды и награды [ править ]

Браун, получивший в 1986 году награду военно-морского хирурга года по оперативным полетам, получил множество наград, в том числе:

Квалификационные знаки [ править ]

  • Морской авиатор
  • Военно-морской космонавт
  • Военно-морской летный хирург

Личные украшения [ править ]

  • Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
  • Медаль за заслуги перед
  • Медаль за заслуги в ВМФ и корпусе морской пехоты
  • Медаль за службу национальной обороны
  • Почетная космическая медаль Конгресса
  • Медаль НАСА за выдающиеся заслуги
  • Медаль НАСА за космический полет

Символ указывает на посмертную награду.

Военная карьера [ править ]

Браун присоединился к ВМС США после стажировки в Медицинском университете Южной Каролины . По завершении обучения летного хирурга в 1984 году он поступил в госпиталь ВМС в Адаке, Аляска , в качестве директора медицинских служб. Затем его направили в пятнадцатое авиакрыло авианосца, дислоцированное на борту авианосца USS  Carl Vinson в западной части Тихого океана. В 1988 году он стал единственным летным хирургом за десятилетний период, выбранным для обучения пилотов. В конечном итоге он был назначен военно-морским авиатором в 1990 году на NAS Chase Field в Бивилле, штат Техас., занимая первое место в своем классе. Затем Брауна отправили на обучение и квалификацию авианосца на A-6E Intruder . В 1991 году он поступил в Центр боевых действий военно-морского флота в NAS Fallon , штат Невада , где он служил инструктором по учебной программе по подготовке к атакам и сотрудником по планированию действий в чрезвычайных ситуациях. Кроме того, он получил квалификацию F / A-18 Hornet и был отправлен из Японии в 1992 году на борту USS  Independence, летавшего на A-6E с VA-115 . В 1995 году он поступил в Школу летчиков-испытателей ВМС США в NAS Patuxent River , штат Мэриленд, в качестве летного хирурга, где он также управлял T-38 Talon .

Браун налетал более 2700 часов, из них 1700 летал на высокопроизводительных военных самолетах. Получил квалификацию первого пилота на самолете НАСА Т-38.

Он имел лицензию на радиолюбительскую радиосвязь технического класса, выданную Федеральной комиссией по связи (FCC), с позывным KC5ZTC.

Карьера в НАСА [ править ]

Похороны Дэвида М. Брауна на Арлингтонском национальном кладбище (12 марта 2003 г.)

Выбранный НАСА в апреле 1996 года, Браун явился в Космический центр Джонсона в августе 1996 года. Он прошел два года обучения и оценки и получил квалификацию специалиста по полетам. Первоначально ему было поручено поддерживать разработку полезной нагрузки для Международной космической станции , а затем - группу поддержки астронавтов, отвечающую за установку кабины орбитального аппарата, привязку экипажа и восстановление после приземления.

21 апреля 2001 года, Браун появился на ESPN в качестве эксперта по г-силовой нагрузки на организм человека , что привело к отмене Firestone Firehawk 600 CART гонки. [1]

Браун летал на борту космического корабля " Колумбия" на STS-107 , пробыв в космосе 15 дней, 22 часа и 20 минут с 16 января по 1 февраля 2003 года. Этот полет был целенаправленной научно-исследовательской миссией. Работая круглосуточно в две смены, экипаж успешно провел около 80 экспериментов. Миссия внезапно закончилась 1 февраля 2003 года, когда экипаж Колумбии погиб во время входа, за 16 минут до запланированной посадки.

Личная жизнь [ править ]

Как одинокий неженатый член экипажа STS-107, Браун ранее имел романтические отношения с инженером НАСА Энн Миклос. Эти двое закончили свои отношения незадолго до миссии, но оставались близкими друзьями до его смерти. [2] Экипаж STS-107 также сформировал очень тесную дружбу во время своих тренировок, и Браун готовил видеокассету, чтобы ознаменовать их возвращение с миссии. Браун похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [3]

Дань [ править ]

Планетарий Дэвида М. Брауна
  • Астероид 51825 Дэвидбраун был назван в честь Брауна.
  • Браун-холл в апартаментах Columbia Village в Технологическом институте Флориды назван в его честь.
  • Он стал первым человеком, посмертно награжденным медалью выпускников Ассоциации выпускников Уильяма и Мэри.
  • Академический центр аэрокосмической медицины Лорела Б. Кларка и Дэвида М. Брауна, расположенный в Морском аэрокосмическом медицинском институте, назван в его честь.
  • Фонд аэрокосмических и медицинских исследований капитана Дэвида Брауна был основан в его память, чтобы помочь достойным студентам, посещающим медицинскую школу Восточной Вирджинии.
  • Планетарий государственных школ Арлингтона был переименован в планетарий Дэвида М. Брауна . [4]
  • Мемориальный парк Дэйва Брауна в Френдсвуде, штат Техас , назван в его честь.
  • Ежегодная гимнастическая встреча Мемориала астронавта Дэйва Брауна проводится в Колледже Уильяма и Мэри в его честь, где Дэйв Браун был гимнастом.
  • Команда экипажа средней школы Йорктауна 8 мужских команд имя лодки капитан Дэвид М. Браун - ок. 2003 г.

См. Также [ править ]

  • Космическая наука
  • Катастрофа космического корабля " Колумбия"

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2001 CART Firestone Firehawk 600k" . 21 июля 2011 г. - через YouTube.
  2. Кершоу, Сара (16 февраля 2003 г.). «ПОТЕРЯ ШАБЛОНА: НАСТРОЕНИЕ; В катастрофе шаттла семьи потеряли больше, чем просто героев» . Нью-Йорк Таймс .
  3. ^ " ' Терять тьму' в Арлингтоне" . www.connectionnewspapers.com . Проверено 28 июля 2020 .
  4. ^ "Планетарий Дэвида М. Брауна" . Государственные школы Арлингтона. Архивировано из оригинала на 5 января 2011 года . Проверено 19 апреля 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Дэвид М. Браун в « Найти могилу»
  • "ДЭВИД М. БРАУН (КАПИТАН, USN)" . НАСА . Февраль 2003 . Проверено 7 мая 2019 .
  • Мемориал экипажа Дэвида Брауна STS-107
  • Капитан Дэвид Браун Фонд аэрокосмических и медицинских исследований
  • Флорида сегодня - Технологический институт Флориды выделяет общежития Колумбии 7 - 29 октября 2003 г.