Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Колумбия
Запуск космического корабля "Колумбия" .jpg
Запуск Колумбии с LC-39A в 1981 году во время первого полета космического челнока STS-1.
ТипОрбитальный аппарат космического челнока
Обозначение OVОВ-102
СтранаСоединенные Штаты
Заключение контракта26 июля 1972 г.
Названный в честьКолумбия (1773 г.) [1]
CM-107 Колумбия (1969 г.) [2]
Положение делРазрушен 1 февраля 2003 г.
Первый полетСТС-1
12 апреля 1981 г. - 14 апреля 1981 г.
Последний полетСТС-107
16 января 2003 г. - 1 февраля 2003 г.
Кол- во миссий28 год
Члены экипажа160
Дней, проведенных в космосе300 дней 17:40:22 [3]
Кол- во орбит4808
Пройденное расстояние201 497 772 км (125 204 911 миль)
Спутники развернуты8

Space Shuttle Columbia ( Orbiter Vehicle Назначение : OV-102 ) был первым космическим рейтингом орбитальный в NASA «s Space Shuttle флота. Он впервые был запущен в рамках миссии STS-1 12 апреля 1981 года, первого полета программы " Спейс Шаттл" . Прослужив более 22 лет, он выполнил 27 вылетов, прежде чем распался во время возвращения в атмосферу ближе к концу своей 28-й миссии, STS-107 1 февраля 2003 года, в результате чего погибли все семь членов экипажа.

История [ править ]

Строительство Колумбии началось в 1975 году на основном сборочном предприятии Rockwell International (ранее North American Aviation / North American Rockwell) в Палмдейле, Калифорния , пригороде Лос-Анджелеса. Columbia была названа в честь американского шлюпа Columbia Rediviva, который с 1787 по 1793 год под командованием капитана Роберта Грея исследовал Тихоокеанский северо-запад США и стал первым американским судном, совершившим кругосветное плавание. Он также назван в честь команды модуля из Apollo 11 , в первом пилотируемом посадки на другое небесное тело. [2] Колумбиябыл также женский символ из Соединенных Штатов Америки . После постройки орбитальный аппарат прибыл в Космический центр Кеннеди 25 марта 1979 года для подготовки к своему первому запуску. Первоначально планировалось, что Columbia стартует в конце 1979 года, однако дата запуска была отложена из-за проблем как с двигателем RS-25, так и с системой тепловой защиты (TPS). [4] 19 марта 1981 года, во время подготовки к наземным испытаниям, рабочие были задушены в продутом азотом заднем моторном отсеке Колумбии , в результате (по разным сообщениям) два или три человека погибли. [5] [6]

Колумбия в центре обработки орбитальных аппаратов после доставки в Космический центр Кеннеди в 1979 году. Из 30 000 плиток еще нужно было установить около 8 тысяч. [7]

Первым полетом Колумбии ( STS-1 ) командовал Джон Янг , ветеран программ « Близнецы» и «Аполлон», который был девятым человеком, побывавшим на Луне в 1972 году, и пилотировал Роберт Криппен , астронавт-новичок, первоначально выбранный для полета. на военном космическом корабле пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL), но передан НАСА после его отмены и служил членом экипажа поддержки для миссий Skylab и Apollo-Soyuz .

Columbia провела 610 дней в цехе обработки орбитальных аппаратов (OPF), еще 35 дней в здании сборки транспортных средств (VAB) и 105 дней на пусковой площадке 39A, прежде чем наконец взлететь. [4] Он был успешно запущен 12 апреля 1981 г., в 20-ю годовщину первого полета человека в космос ( Восток-1 ), и вернулся 14 апреля 1981 г., совершив 36 витков вокруг Земли, приземлившись на взлетно-посадочной полосе на сухом дне озера в авиакомпании Edwards Air. Военная база в Калифорнии. Затем он предпринял еще три исследовательские миссии для проверки его технических характеристик и характеристик. Его первой боевой миссией с экипажем из четырех человек стал STS-5 , который был запущен 11 ноября 1982 года. К этому моменту к Колумбии присоединилсяChallenger , который выполнил следующие три миссии шаттла, в то время как Columbia претерпел модификации для первоймиссии Spacelab .

Астронавты Колумбии Томас К. Маттингли и пилот Генри Хартсфилд приветствуют президента Рональда Рейгана , стоящего рядом с его женой Нэнси , после приземления в 1982 году.

В 1983 году Колумбия под командованием Джона Янга во время своего шестого космического полета выполнила вторую операционную миссию ( STS-9 ), в которой была доставлена ​​научная лаборатория Spacelab и экипаж из шести человек, в том числе первый неамериканский астронавт на космическом шаттле Ульф Мербольд . После полета он провел 18 месяцев на предприятии в Роквел-Палмдейле, начиная с января 1984 года, претерпевая модификации, в результате которых было удалено оборудование для летных испытаний орбитального аппарата и обновлялось до тех же характеристик, что и у его сестринских орбитальных аппаратов. В то время флот шаттлов был расширен за счет включения Discovery и Atlantis .

Колумбия вернулась в космос 12 января 1986 года с запуском STS-61-C . В состав экипажа миссии входили доктор Франклин Чанг-Диас и Билл Нельсон, первый действующий член Палаты представителей, отправившийся в космос .

Следующий полет шаттла, STS-51-L , был выполнен Challenger . Он был запущен 28 января 1986 года, через десять дней после приземления STS-61-C, и закончился катастрофой через 73 секунды после запуска. Перед аварией Колумбию планировали переправить на базу ВВС Ванденберг для проведения испытаний заправки топливом и выполнения стрельбы по SLC-6 для проверки готовности к запуску на западном побережье. В результате расписание шаттлов НАСА было нарушено, а испытания Ванденберга, которые обошлись бы в 60 миллионов долларов, были отменены. Колумбия не использовалась снова до 1989 года (на STS-28), после чего возобновил нормальную службу в составе флота шаттлов.

STS-93 , запущенный 23 июля 1999 года, стал первой космической миссией США, в которой командовала женщина подполковник Эйлин Коллинз . В рамках этой миссии была развернута рентгеновская обсерватория Чандра .

Последней завершенной миссией Колумбии была STS-109 , четвертая миссия по обслуживанию космического телескопа Хаббл . Его следующая миссия, STS-107 , завершилась потерей орбитального аппарата, когда он распался при входе в атмосферу, в результате чего погибли все семь членов его экипажа.

Следовательно, президент Джордж Буш решил списать флот орбитальных аппаратов "Шаттл" к 2010 году в пользу программы " Созвездие" и ее космического корабля "Орион" с экипажем . Позже программа Constellation была отменена Законом о разрешении НАСА 2010 года, подписанным президентом Бараком Обамой 11 октября.

Основные этапы строительства [ править ]

ДатаВеха [8]
26 июля 1972 г.Заключен контракт с North American Rockwell
25 марта 1975 г.Начать изготовление большой длины хвостовой части фюзеляжа
17 ноября 1975 г.Начать серийное изготовление модуля экипажа
28 июня 1976 г.Начать сборку модуля экипажа
13 сентября 1976 г.Начать конструктивную сборку кормовой части фюзеляжа.
13 декабря 1977 г.Начать сборку верхней передней части фюзеляжа
3 января 1977 г.Начать сборку вертикального стабилизатора
26 августа 1977 г.Крылья прибывают в Палмдейл из Груммана
28 октября 1977 г.Нижняя передняя часть фюзеляжа на причале, Палмдейл
7 ноября 1977 г.Начало финальной сборки
24 февраля 1978 г.Крышка кузова на причале, Палмдейл
28 апреля 1978 г.Передние двери отсека полезной нагрузки на доке, Палмдейл
26 мая 1978 г.Верхний носовой штурман фюзеляжа
7 июля 1978 г.Полные сопрягаемые передние и задние двери отсека для полезной нагрузки
11 сентября 1978 г.Полная прямая RCS
3 февраля 1979 г.Полный тест комбинированных систем, Палмдейл
16 февраля 1979 г.Шлюз на причале, Палмдейл
5 марта 1979 г.Завершить постотчет
8 марта 1979 г.Осмотр при закрытии, окончательная приемка Палмдейл
8 марта 1979 г.Внедрение из Палмдейла в Драйден
12 марта 1979 г.Сухопутный транспорт из Палмдейла в Эдвардс
20 марта 1979 г.Рейс на пароме SCA из DFRC на авиабазу Биггс, штат Техас
22 марта 1979 г.Рейс на пароме SCA с авиабазы ​​Биггс на авиабазу Келли, штат Техас
24 марта 1979 г.Рейс SCA Ferry из Келли AFB в Eglin AFB, Флорида
24 марта 1979 г.Рейс на пароме SCA из Эглина, AFB в KSC
3 ноября 1979 г.Горячие огневые испытания вспомогательного энергоблока БКП КСК
16 декабря 1979 г.Комплексный испытательный пуск орбитального аппарата, КСК
14 января 1980 г.Завершены комплексные испытания орбитального аппарата, KSC
20 февраля 1981 г.Готовность к полету Стрельба
12 апреля 1981 г.Первый полет (СТС-1)

Первый действующий орбитальный аппарат [ править ]

Вес [ править ]

Будучи вторым орбитальным аппаратом, который должен был быть построен, и первым, способным летать в космос, Columbia был примерно на 8000 фунтов (3600 кг) тяжелее, чем последующие орбитальные аппараты, такие как Endeavour , которые имели немного другую конструкцию и в которых использовались достижения в области материаловедения. . [9] Частично это было связано с более тяжелыми лонжеронами крыла и фюзеляжа, весом первых испытательных приборов, которые оставались установленными в комплекте авионики, и внутренним воздушным шлюзом, который первоначально был установлен на другие орбитальные аппараты, но позже был заменен внешний воздушный шлюз для облегчения стыковки шаттлов / « Мир» и шаттлов / Международной космической станции . [10] Из-за своего веса Колумбияне мог использовать запланированный ускоритель Centaur-G (отменен после потери Challenger ). [11] Сохранение внутреннего воздушного шлюза позволило НАСА использовать Колумбию для обслуживания миссии космического телескопа Хаббл STS-109 вместе с двойным модулем Spacehab, используемым на STS-107 . [ необходима цитата ] Из-за большего веса Колумбии, для НАСА было не так идеально использовать его для миссий на Международную космическую станцию, хотя во время последнего ремонта шаттла были внесены изменения на случай, если космический корабль потребуется для таких задач.

Система тепловой защиты [ править ]

TPS в нижней части Колумбии, как видно на видимом (слева) и инфракрасном (справа) изображениях, сделанных воздушной обсерваторией Койпера на STS-3 .

Внешне Columbia была первым орбитальным аппаратом во флоте, поверхность которого была в основном покрыта плиткой с многоразовой изоляцией поверхности при высоких и низких температурах (HRSI / LRSI) в качестве основной системы термозащиты (TPS) с покрытием Nomex, окрашенным в белый цвет силиконовой резины, известным как Felt. Одеяла с многоразовой изоляцией поверхности (FRSI) - в некоторых областях на крыльях, фюзеляже и дверях отсеков полезной нагрузки. FRSI когда-то покрывала почти 25% орбитального аппарата; Первая модернизация привела к его удалению из многих областей, а в более поздних полетах он использовался только в верхней части дверей отсека полезной нагрузки и внутренних частях верхних поверхностей крыла. [12]Обновление также включало замену многих белых плиток LRSI на верхних поверхностях на одеяла Advanced Flexible Reusable Surface Insulation (AFRSI) (также известные как Fibrous Insulation Blankets, или FIB), которые использовались на Discovery и Atlantis . Первоначально в Колумбии было 32 000 плиток, а после обновления это число сократилось до 24 300. Одеяла AFRSI состояли из слоев войлока из чистого диоксида кремния, зажатого между слоем ткани из диоксида кремния снаружи и тканью S-Glass изнутри, сшитых вместе с использованием нитей из чистого диоксида кремния в сетке размером 1 дюйм, а затем покрытых диоксидом кремния высокой чистоты. покрытие. Одеяла были полужесткими и могли быть размером 30 на 30 дюймов. Каждое одеяло заменяло до 25 плиток и было прикреплено непосредственно к орбитальному аппарату. [12]Прямое нанесение бланкетов на орбитальный аппарат привело к снижению веса, повышению долговечности, снижению затрат на изготовление и установку, а также к сокращению сроков установки. [13] Вся эта работа была выполнена во время первого переоснащения Columbia и после прекращения эксплуатации Challenger .

Несмотря на то, что система тепловой защиты орбитального корабля и другие усовершенствования были усовершенствованы, Колумбия никогда не будет весить так же мало разгруженного, как другие орбитальные аппараты во флоте. Следующий по возрасту шаттл, « Челленджер» , также был относительно тяжелым, хотя на 2200 фунтов (1000 кг) легче, чем « Колумбия» .

Опознавательные знаки и знаки различия [ править ]

Вид сверху на Колумбию и Индевор . Обратите внимание, что подбородки Columbia черные, в отличие от белых у Endeavour и других орбитальных аппаратов.

Колумбия была единственным действующим орбитальным аппаратом с черными скулами . Они были добавлены, потому что сначала конструкторы шаттла не знали, как нагревание при входе в атмосферу повлияет на верхние поверхности крыла корабля. [ необходима цитата ] Сквозь скулы можно было легко распознать Колумбию на расстоянии, в отличие от последующих орбитальных аппаратов. В скулы были добавлены после того, как Колумбия прибыл в КНЦ в 1979 г. Единственный другой орбитальный с черными скулами был Pathfinder , [14] , но это был косметический тест статьи и получили только, когда был отремонтирован.

Кроме того, до своего последнего переоборудования « Колумбия» была единственным находящимся в эксплуатации орбитальным аппаратом с маркировкой крыла, состоящей из американского флага на левом (левом) крыле и букв «США» на правом (правом) крыле. Challenger , Discovery , Atlantis и Endeavour до 1998 года имели маркировку, состоящую из букв «USA» над американским флагом на левом крыле и логотипа «червя» НАСА до 1998 года перед названием соответствующего орбитального корабля справа. -крыло. Enterprise , испытательный автомобиль, который был прототипом для Columbia , изначально имел ту же маркировку крыла, что и Columbia.но с белыми скулами и буквами «США» на правом фланге, расположенными ближе друг к другу. Маркировка Enterprise была изменена, чтобы соответствовать Challenger в 1983 году. Название орбитального корабля первоначально было размещено на дверях отсека для полезной нагрузки, как и Enterprise, но было размещено на кабине экипажа после катастрофы Challenger, чтобы орбитальный аппарат можно было легко идентифицировать, находясь на орбите. .

От последнего ремонта до разрушения Колумбия несла маркировку, идентичную маркировке ее действующих орбитальных аппаратов- сестер - эмблема НАСА в виде фрикадельки на левом крыле и американский флаг перед названием орбитального аппарата на правом крыле.

Подставка SILTS [ править ]

Еще одна уникальная внешняя особенность, названная «SILTS» («Шаттл-инфракрасный датчик температуры Leeside») [15], была расположена на верхней части вертикального стабилизатора Columbia и была установлена ​​после STS-9 для получения инфракрасных и других тепловых данных. Хотя оборудование капсулы было снято после первоначальных испытаний, НАСА решило оставить его на месте, в основном, чтобы сэкономить средства, наряду с планами агентства использовать его для будущих экспериментов. Вертикальный стабилизатор был позже модифицирован, чтобы включить тормозной парашют, впервые использованный на Endeavour в 1992 году.

OEX / MADS "черный ящик" [ править ]

Одной уникальной особенностью, которая постоянно оставалась на Колумбии от STS-1 до STS-107, был блок OEX (Orbiter Experiments) или самописец MADS (Modular A Additional Data System). 19 марта 2003 года этот "черный ящик" был обнаружен Лесной службой США в округе Сан-Августин в Техасе со слегка поврежденными, но полностью неповрежденными после нескольких недель поисков и восстановления после катастрофы космического корабля "Колумбия" . OEX / MADS не был разработан для того, чтобы выдерживать катастрофические потери, как черный ящик самолета . [16] [17]

Другие обновления [ править ]

Колумбия приземляется на взлетно-посадочной полосе 33 SLF вслед за STS-62 .

Columbia изначально была оснащена катапультными сиденьями производства Lockheed, идентичными тем, что установлены на SR-71 Blackbird . Они были активны во время четырех орбитальных испытательных полетов, но деактивировались после STS-4 и полностью удалены после STS-9 . Колумбия была единственным пригодным для космоса орбитальным аппаратом, не оснащенным проекционными дисплеями для командира и пилота, хотя они были включены после STS-9. Как и его родственные корабли, Columbia в конечном итоге была оснащена новым дисплеем MEDS « стеклянная кабина » и легкими сиденьями.

Планируемое будущее [ править ]

Спейс шаттл Columbia запускает STS-109 (HST-3B), свою последнюю успешную миссию

Если бы Колумбия не была разрушена, она была бы оснащена внешним воздушным шлюзом / стыковочным адаптером для STS-118 , миссии по сборке Международной космической станции , первоначально запланированной на ноябрь 2003 года. Колумбия была запланирована для этой миссии из-за того, что Discovery не будет эксплуатироваться на его орбитальная большая модификация, и потому что график сборки МКС не мог быть соблюден только с « Индевором» и « Атлантис» .

Карьера Columbia начала бы заканчиваться после STS-118 . Он должен был обслуживать космический телескоп Хаббл еще два раза в период с 2004 по 2005 год. После аварии в Колумбии НАСА выполнило миссию STS-125 с использованием Атлантиды , объединив запланированные четвертую и пятую миссии по обслуживанию в одну последнюю миссию к Хабблу. Из-за списания флота космических челноков батареи и гироскопы, которые удерживают телескоп наведенным, в конечном итоге выйдут из строя, что приведет к его возвращению и разрушению в атмосфере Земли. «Механизм стыковки с мягким захватом», основанный на стыковочном адаптере, который должен был использоваться на космическом корабле Орион., был установлен во время последней сервисной миссии в преддверии этого события.

Columbia планировала запустить прототип X-38 V-201 Crew Return Vehicle в качестве следующей миссии после STS-118 до отмены проекта в 2002 году. [18] [ самостоятельно опубликованный источник? ]

Авиабилеты [ править ]

Колумбия совершила 28 миссий, набрав 300,74 дня, проведенных в космосе с 4808 орбитами и общим расстоянием 125 204 911,5 миль (201 497 773,1 км) до STS-107.

Хотя Колумбия использовалась во время программ " Шаттл-Мир" и Международной космической станции , она не выполняла никаких миссий с посещением космической станции. Остальные три активных орбитальных аппарата в то время побывали и на " Мир", и на МКС по крайней мере один раз. Колумбия не подходила для полетов с большими наклонами.

#ДатаОбозначениеСтартовая площадкаМесто посадкиПримечания
11981, 12 апреляСТС-139-АБаза ВВС ЭдвардсПервая миссия шаттла.
21981, 12 ноябряСТС-239-АБаза ВВС ЭдвардсПервое повторное использование пилотируемого космического корабля
31982, 22 мартаСТС-339-АКосмическая гавань Белых песковПервая миссия с неокрашенным внешним баком .
Первый и единственный космический челнок приземлился на Уайт-Сэндс.
41982, 27 июняСТС-439-АБаза ВВС ЭдвардсПоследний рейс R&D шаттла
51982, 11 ноябряСТС-539-АБаза ВВС ЭдвардсПервый экипаж из четырех человек, первый запуск коммерческого спутника.
61983 28 ноябряСТС-939-АБаза ВВС ЭдвардсПервый экипаж из шести человек, первый Spacelab .
71986, 12 январяСТС-61-С39-АБаза ВВС ЭдвардсПредставитель Билл Нельсон ( Германия - Флорида ) на борту последнего успешного полета шаттла перед катастрофой Challenger
81989, 8 августаСТС-2839-ББаза ВВС ЭдвардсЗапущен разведывательный спутник Х-11 ; первый запуск Колумбии со стартового комплекса 39-Б
91990, 9 январяСТС-3239-АБаза ВВС ЭдвардсПолученная установка для длительной выдержки
101990, 2 декабряСТС-3539-ББаза ВВС ЭдвардсНесет несколько рентгеновских и ультрафиолетовых телескопов
111991, 5 июняСТС-4039-ББаза ВВС Эдвардс5-я космическая лаборатория - Науки о жизни-1
121992, 25 июняСТС-5039-АКосмический центр Кеннеди (из-за урагана Дарби )США Микрогравитация Лаборатория 1 (USML-1)
131992, 22 октябряСТС-5239-БКосмический центр КеннедиРазвернутый лазерный геодинамический спутник II
141993, 26 апреляСТС-5539-АБаза ВВС ЭдвардсGerman Spacelab D-2 Microgravity Research
151993, 18 октябряСТС-5839-ББаза ВВС ЭдвардсSpacelab Life Sciences
161994, 4 мартаСТС-6239-БКосмический центр КеннедиПолезная нагрузка в условиях микрогравитации США-2 (USMP-2)
171994, 8 июляСТС-6539-АКосмический центр КеннедиМеждународная лаборатория микрогравитации (IML-2)
181995, 20 октябряСТС-7339-БКосмический центр КеннедиЛаборатория микрогравитации США (USML-2)
191996, 22 февраляСТС-7539-БКосмический центр КеннедиПривязанная спутниковая система Reflight (TSS-1R)
201996, 20 июняСТС-7839-БКосмический центр КеннедиЛаборатория жизни и микрогравитации Spacelab (LMS)
21 год1996, 19 ноябряСТС-8039-БКосмический центр КеннедиТретий полет Wake Shield Facility (WSF) и самый продолжительный полет Shuttle
221997, 4 апреляСТС-8339-АКосмический центр КеннедиЛаборатория микрогравитации (MSL), коротко
231997, 1 июляСТС-9439-АКосмический центр КеннедиЛаборатория микрогравитации (MSL), reflight
241997, 19 ноябряСТС-8739-БКосмический центр КеннедиПолезная нагрузка США в условиях микрогравитации (USMP-4)
2513 апреля 1998 г.СТС-9039-БКосмический центр КеннедиНейролаб - Spacelab
26 год1999, 23 июляСТС-9339-БКосмический центр КеннедиРазвернутая рентгеновская обсерватория Чандра ; первая женщина-командир шаттла Эйлин Коллинз ; последний запуск Колумбии со стартового комплекса 39-Б
272002, 1 мартаСТС-10939-АКосмический центр КеннедиМиссия по обслуживанию космического телескопа Хаббл (HSM-3B)
28 год2003, 16 январяСТС-10739-АНе приземлился (Планируется приземлиться в Космическом центре Кеннеди )Многопрофильная исследовательская миссия в области микрогравитации и наук о Земле. Шаттл был уничтожен во время входа в атмосферу 1 февраля 2003 года, и все семь астронавтов на борту погибли .

Знаки отличия миссии и дани [ править ]

Дань орбитального корабля НАСА для космического корабля " Колумбия"
Знаки отличия миссий на рейсах Колумбии
СТС-1
СТС-2
СТС-3
СТС-4
СТС-5
СТС 9
СТС-61-С
СТС-61-Э *
СТС-28
СТС-32
СТС-35
СТС-40
СТС-50
СТС-52
СТС-55
СТС-58
СТС-62
СТС-65
СТС-73
СТС-75
СТС-78
СТС-80
СТС-83
СТС-94
СТС-87
СТС-90
СТС-93
СТС-109
СТС-107
СТС-118 **

* Миссия отменена после катастрофы Challenger .

** Миссия, выполняемая Endeavour из-за потери Columbia на STS-107 .

Заключительная миссия и разрушение [ править ]

Основная статья: Катастрофа космического корабля "Колумбия"
Экипаж STS-107 в октябре 2001 года. Слева направо: Браун , Муж , Кларк , Чавла , Андерсон , МакКул , Рамон.
Мемориал Колумбии на Арлингтонском национальном кладбище

Колумбия была разрушена около 09:00 по восточному стандартному времени 1 февраля 2003 года при повторном входе в атмосферу после 16-дневной научной миссии . Совет по расследованию авиационных происшествий Колумбии установил, что в передней кромке одного из крыльев Колумбии , сделанного из углеродного композита, была пробита дыра.. Отверстие образовалось, когда кусок изоляционной пены от внешнего топливного бака откололся во время запуска 16 днями ранее и ударил по левому крылу шаттла. Во время сильной жары при входе в атмосферу горячие газы проникли внутрь крыла, вероятно, нарушив работу гидравлической системы и приведя к отказу руля. В результате потеря управления подвергла минимально защищенные участки орбитального корабля воздействию полного нагрева и динамического давления, что в конечном итоге привело к поломке корабля. [19]

В отчете подробно рассматриваются основные организационные и культурные проблемы, которые, по мнению совета директоров, способствовали аварии. В отчете содержалась резкая критика процессов принятия решений и оценки рисков НАСА. Кроме того, правление определило, что, в отличие от ранних заявлений НАСА, спасательная миссия была возможна с использованием шаттла « Атлантис» , который был практически готов к запуску и мог спасти членов экипажа Колумбии . [20] почти 84000 штук собранных обломков судна, хранятся в 16- м этаже офисного пакета в здании автомобиля Ассамблеи в Космическом центре Кеннеди . Коллекция была открыта для СМИ однажды и с тех пор открыта только для исследователей. [21][22] В отличие от Challenger , у которой был построен новый орбитальный аппарат , Columbia этого не сделала.

Семь членов экипажа, погибших на борту этой последней миссии, были: Рик Хасбэнд , командир; Уильям К. МакКул , пилот; Майкл П. Андерсон , командир полезной нагрузки / специалист миссии 3; Дэвид М. Браун , специалист миссии 1; Калпана Чавла , специалист миссии 2; Лорел Кларк , специалист миссии 4; и Илан Рамон , специалист по грузоподъемности 1. [23]

Дани и мемориалы [ править ]

Музей Патрисии Хаффман Смит [ править ]

Поле обломков простиралось на сотни миль по Техасу до Луизианы и Арканзаса . Носовая крышка и останки всех семи членов экипажа были найдены в округе Сабин , Восточный Техас . [ необходима цитата ] Чтобы почтить память тех, кто погиб на борту шаттла и во время восстановительных работ, в Хемпхилле , округ Сабин, штат Техас, был открыт музей НАСА Патрисии Хаффман Смит «Вспоминая Колумбию» . Музей рассказывает историю космического корабля " Колумбия".исследования во всех своих миссиях, включая финальный STS-107. Его экспонаты также демонстрируют усилия местных жителей в период восстановления обломков шаттла Columbia и останков его команды. Территория отведена для каждого члена экипажа STS-107, а также для пилота вертолета Техасской лесной службы, который погиб во время восстановления. В музее хранится множество предметов и артефактов от НАСА и его подрядчиков, семей членов экипажа STS-107 и других людей. Семьи экипажа передали личные вещи членов экипажа для постоянной экспозиции. В музее есть два интерактивных симулятора, имитирующих действия шаттла и орбитального корабля. Центр цифрового обучения и его класс предоставляют возможности получения образования для всех возрастов. [24]

Мемориальный космический центр Колумбии [ править ]

Колумбия Мемориал Космический центр является национальным мемориалом США для Шаттла Columbia ' семь членов экипажа с. Он расположен в Дауни на месте происхождения и производства космического шаттла, бывшем североамериканском авиационном заводе в округе Лос-Анджелес, Калифорния. Объект также является центром практического обучения с интерактивными экспонатами, семинарами и классами по космической науке , космонавтике и наследию программы Space Shuttle, предоставляя образовательные возможности для всех возрастов. [25]

Именование посвящений [ править ]

Последний экипаж шаттла был удостоен чести в 2003 году, когда Совет США по географическим названиям утвердил название Колумбия-Пойнт для горы высотой 13 980 футов (4260 м) в горах Сангре-де-Кристо в Колорадо , менее чем в полумиле от пика Челленджер-Пойнт. назван в честь другого потерянного американского космического корабля "Шаттл". Columbia Hills на Марсе также были названы в честь экипажа, а также множество других мемориалов были посвящены в различных формах.

Суперкомпьютер Columbia в отдел NASA Advanced Supercomputing (NAS) , расположенной в Исследовательском центре Эймса в Калифорнии , был назван в честь экипажа утраченного в результате стихийного бедствия в 2003 году. Созданный совместными усилиями НАСА и технических партнеров SGI и Intel в 2004 году, суперкомпьютер использовался в научных исследованиях космоса, климата Земли и аэродинамического проектирования космических ракет-носителей и самолетов. [26] Первая часть системы, построенная в 2003 году, была посвящена астронавту STS-107 и инженеру Калпане Чавле, который до присоединения к программе Space Shuttle работал в Исследовательском центре Эймса. [27]

Самка белоголового орлана в Национальном центре орла в Вабаше, штат Миннесота , названа в честь жертв катастрофы.

Медиа-дань [ править ]

Гитарист Стив Морс из рок-группы Deep Purple написал инструментальную композицию " Contact Lost " в ответ на трагедию, записанную Deep Purple и вошедшую в заключительный трек их альбома " Bananas " 2003 года . Он был посвящен космонавтам, погибшим в результате катастрофы. Морс пожертвовал гонорары за написание песен семьям погибших астронавтов. [28] Астронавт и инженер-специалист миссии Калпана Чавла , одна из жертв аварии, была поклонницей Deep Purple и во время полета обменивалась электронными письмами с группой, что сделало трагедию еще более личной для группы. [28]Она взяла с собой в космос три компакт-диска, два из которых были альбомами Deep Purple Machine Head и Purpendicular . Оба компакт-диска пережили разрушение шаттла и 39-мильное падение. [29]

Несколько песен в популярной музыке отдают незначительную дань уважения, а некоторые посвящены. Инструментальная композиция Эрика Джонсона "Колумбия" из его альбома " Bloom" 2005 года была написана как дань памяти погибшим людям. Джонсон сказал: «Я хотел сделать это скорее позитивным посланием, салютом, праздником, а не просто сосредоточением внимания на нескольких трагических моментах, а вместо этого более широкой картиной жизни этих храбрых людей». [30] Шотландская группа Runrig отдает дань уважения Кларку в альбоме The Story 2016 года . Финальный трек "Somewhere" заканчивается записью ее голоса. [31] Кларк был фанатом Рунрига, и его разбудила песня «Running to the Light» Рунрига. Она взялаКомпакт-диск Stamping Ground в космос вместе с ней. Когда шаттл взорвался, компакт-диск был найден на Земле и подарен группе ее семьей.

В популярной культуре [ править ]

  • Поклонники оригинального телесериала Star Trek в значительной степени ответственны за то, что НАСА назвало первый Space Shuttle Enterprise . В телесериале Star Trek: Enterprise и первый, и второй космические корабли класса NX, построенные людьми , с регистрационными номерами NX-01 и NX-02 соответственно, были названы в честь ранее существовавших космических кораблей НАСА . Название второго корабля впервые было раскрыто в эпизоде ​​3 сезона " E² " как " Колумбия" в честь космического корабля " Колумбия" после его уничтожения 1 февраля 2003 года. Униформа на NX-02 " Колумбия" иметь нашивку экипажа с изображением семи звезд в честь космонавтов, погибших в результате аварии.
  • Документальный фильм 1982 года Hail Columbia посвящен первой миссии шаттла.
  • Песня Rush 1982 года " Countdown " посвящена запуску STS-1. На презентации присутствовали все три члена группы, и в титрах альбома Signals песня была посвящена «астронавтам Янг и Криппен и всем сотрудникам НАСА за их вдохновение и сотрудничество» .
  • Члены экипажа миссии STS-73 ( Кен Бауэрсокс , Кэтрин Г. Коулман , Кэтрин К. Торнтон , Фредерик У. Лесли и Альберт Сакко ) были показаны в телешоу « Обустройство дома » в эпизоде ​​1996 года «Страх полета», а также сцены из миссии шаттла.
  • Действие романа Гомера Хикэма « Назад на Луну » 1999 года в основном происходит в Колумбии . Структурные различия между Колумбией и другими шаттлами являются центральными в сюжете.
  • В финале первого сезона «Западного крыла » 2000 года « What Kind of Day Has It Been » Колумбия не приземляется вовремя из-за технических проблем с дверным механизмом. На борту находится брат Тоби Зиглера . Шаттл успешно приземляется к концу эпизода.
  • В эпизоде «Wild Horses» аниме Cowboy Bebop , то Колумбия спасает Spike в своем космическом корабле, Swordfish , от сжигания в атмосфере после того, как он бежит из топлива и улавливается в гравитации Земли. Columbia только упоминается как скрытый проект характер Doohan работает на протяжении всего эпизода , пока не будет развернута и запуски , чтобы спасти Спайка.

См. Также [ править ]

  • Список полетов человека в космос
  • Список экипажей космических челноков
  • Список миссий космического шаттла
  • Список происшествий и происшествий, связанных с космическими полетами
  • Хронология миссий космического шаттла

Ссылки [ править ]

  1. ^ "НАСА - Обзор космического корабля: Колумбия (OV-102)" . www.nasa.gov .
  2. ^ a b "Шаттл-орбитальный аппарат" Колумбия "(OV-102)" . science.ksc.nasa.gov . НАСА. 1 февраля 2003 . Проверено 21 июля 2017 года .
  3. ↑ Харвуд, Уильям (12 октября 2009 г.). «Краткие сведения о STS-129 / ISS-ULF3» (PDF) . CBS News . Проверено 30 ноября 2009 года .
  4. ^ a b Словинак, Патрисия; Деминг, Джоан. «Лаборатория систем авионики / Корпус 16. Историческая документация». Сервер технических отчетов НАСА . НАСА. ЛВП : 2060/20110002109 .
  5. ^ "19 марта 1981: Первые смертельные случаи шаттла Колумбия" . Проводные новости . 19 марта 2009 . Проверено 29 июля 2009 года .
  6. ^ "Рабочий космического челнока погибает осенью на стартовой площадке" . NBC News . 14 марта 2011 . Проверено 2 августа 2011 года .
  7. ↑ Крис Гебхардт (1 февраля 2011 г.). "Спейс шаттл Колумбия: новое начало и видение" . www.nasaspaceflight.com .
  8. ^ "ШАТТЛ Columbia (OV-102)" . НАСА / KSC . Проверено 7 ноября 2012 года .
  9. ^ "Капитальный ремонт орбитального аппарата: план потери веса Колумбии" . Космический полет сейчас. 14 апреля 2000 . Проверено 17 июля 2009 года .
  10. ^ "Капитальный ремонт орбитального аппарата: полет в будущее" . Космический полет сейчас. 14 апреля 2000 . Проверено 17 июля 2009 года .
  11. ^ Лардас, Марк (2012). Система запуска космического челнока: 1972-2004 гг . Osprey Publishing. п. 35.
  12. ^ a b «Система термозащиты орбитального аппарата (PDF)» (PDF) . НАСА Космический центр Кеннеди Управление по связям с общественностью. 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 10 июня 2011 года . Проверено 7 июня 2011 года .
  13. ^ «Усовершенствованные гибкие многоразовые теплоизоляционные покрывала» . НАСА. 7 апреля 2002 . Проверено 7 июня 2011 года .
  14. ^ Limited, Алами. «Фото со стока - Спейс шаттл Pathfinder» . Алами .
  15. ^ НАСА: Шаттл Инфракрасный датчик температуры Leeside
  16. ↑ Уорд, автор Джонатан (20 марта 2017 г.). «Колумбия„черный ящик “ » .
  17. ^ "HSF - Шаттл" . spaceflight.nasa.gov .
  18. Перейти ↑ Ion., Petrescu, Florian (2011). Рядом летное время . [Место публикации не указано]: Lulu Com. п. 522. ISBN. 978-1447752813. OCLC  941886670 .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  19. ^ "Отчет о расследовании выживания экипажа Колумбии" (PDF) . nasa.gov . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. 30 декабря 2008 . Проверено 31 марта 2016 года .
  20. ^ Колумбийский совет по расследованию несчастных случаев. (2003). Отчет Колумбийского совета по расследованию авиационных происшествий, том I. Получено с https://www.nasa.gov.
  21. ^ "Обломки шаттла Колумбия находят последнее пристанище" . Нью-Йорк Таймс . 8 февраля 2004 года в архив с оригинала на 13 ноября 2010 года . Проверено 2 мая 2010 года .
  22. ^ "Арлингтон Колумбии" . Соберите пространство. 1 февраля 2004 г.
  23. ^ Nasa.gov: веб-сайт Columbia Crew Profiles . Проверено 23 июля 2012 года.
  24. ^ Patricia Хаффман Smith сайт музея архивация 11 марта 2011, в Wayback Machine - в Хемфилле Сабина Каунти, штат Техас.
  25. ^ Официальный веб-сайт Мемориального космического центра Колумбии - в Дауни, округ Лос-Анджелес, Южная Калифорния. Проверено 3 августа 2014 г.
  26. ^ «НАСА - НАСА представляет свой новейший и самый мощный суперкомпьютер» . nasa.gov.
  27. ^ Джон Хардман. «НАСА назовет суперкомпьютер в честь астронавта Колумбии» . nasa.gov.
  28. ^ a b "Шаттл" Deep Purple " . guitarsite.com. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 15 февраля 2007 года .
  29. ^ Том Джонсон. "Down To Earth - компакт-диски Deep Purple пережили трагедию Колумбии" . Блогкритики . Архивировано из оригинального 24 июня 2011 года.
  30. ^ "Тон НАСА Эрика Джонсона" . premierguitar.com.
  31. ^ "Скай рокеры Рунриг готовятся к своему последнему альбому" . Шотландец . 30 января 2016 . Проверено 24 января 2017 года .

Источники [ править ]

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

Внешние ссылки [ править ]

  • Последнее интервью команды Колумбии и поминальной службы с панегириком певицы Патти Лабелль (Google Video)
  • Первый запуск Columbia (Google Video)
  • Колумбийский совет по расследованию происшествий
  • Отчет об исследовании выживания экипажа Колумбии
  • " Columbia Loss FAQ" . Архивировано 27 июля 2010 года . Проверено 10 апреля 2005 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), составленный участниками групп новостей usenet sci.space.history и sci.space.shuttle , включая некоторых сотрудников НАСА и их соответствующих агентств-подрядчиков. Большая часть содержимого часто задаваемых вопросов была скопирована и использована многими новостными службами без указания авторства, включая Florida Today и Space.com .
  • Space.com Columbia FAQ .
  • Шаттл-орбитальный аппарат " Колумбия" (OV-102)
  • Освещение шаттла в New York Times
  • Мемориал космического зеркала
  • Архив сводки миссий
  • Несчастный случай в Колумбии вархиве изображений на первой полосе Newseum от 02.02.2003.
  • Мемориал космического шаттла, освещающий катастрофы обоих космических кораблей
  • Как выразить ностальгию по-крутому: Cowboy Bebop 19 «Дикие лошади»