Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску


Мост Дирхэм был железнодорожной станцией на железной дороге Мэрипорт и Карлайл (M&CR), обслуживающей деревню и сельский район Дирхэм в Камберленде (ныне Камбрия ), Англия. Станция была открыта M&CR в 1842 году как Dearham, но была переименована в Dearham Bridge в 1867 году, когда M&CR открыла станцию ​​в деревне Dearham, которой и дала это название. Станция Дирхэм-Бридж находится в приходе Кроссканонби . [4]

История [ править ]

Станция Dearham Bridge была открыта железной дорогой Мэрипорт и Карлайл (M&CR) в 1840 году. При объединении в 1923 году M&CR стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог . Это была одна из нескольких малоиспользуемых промежуточных станций на этом маршруте, которые были закрыты (в 1950 году) Британской транспортной комиссией сразу после национализации железнодорожной сети Великобритании. Никаких следов станции в настоящее время не осталось, но главная линия Карлайл-Мэрипорт (завершенная в 1845 году) остается открытой и является частью береговой линии Камбрии между Карлайлом и Барроу-ин-Фернесс . Ответвления здесь служили Лоутер Пит, Лонсдейл Пит, Нельсон Пит на Бротон Мур., Берта Пит и др. [4]

В 19 веке уголь был сбит трамваем из карьеров на Бротон-Мур и передан поездам M&CR на станции. [5]

Станция известна привидениями, связанными с человеком, который бросил здесь своего новорожденного ребенка под поезд, убив младенца. Теперь, когда поезд вот-вот войдет в туннель, иногда можно услышать, как ребенок кричит, прежде чем его сбивают. Отец был повешен за преступление. [6]

В Birkby огнеупорного кирпича Работы и Угольная был рядом, работал господами Стил и Бевериджа, из Maryport. здесь трудоустроено около сорока человек. [7]

См. Также [ править ]

  • Мэрипорт и Карлайл Железнодорожный
  • Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт железная дорога
  • Железная дорога Клиатора и Уоркингтона
  • Железная дорога Кокермут и Уоркингтон
  • Железнодорожная станция Dearham

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Robinson 2002 , p. 43.
  2. Перейти ↑ Quick 2009 , p. 146.
  3. Перейти ↑ Robinson 1995 , p. 184.
  4. ^ a b Old Cumbria Gazetteer Дата обращения: 3 сентября 2012 г.
  5. Перейти ↑ Robinson 1985 , p. 59.
  6. ^ Дата обращения к базе данных паранормальных явлений : 03.09.2012
  7. ^ Cross Canonby Проверено: 2012-09-03

Источники [ править ]

  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  • Робинсон, Питер В. (2002). Затерянные железные дороги Камбрии . Stenlake Publishing. ISBN 1 84033 205 0.
  • Робинсон, Питер У. (август 1995 г.). Peascod, Майкл (ред.). «Мэрипорт и Карлайл 150». Камбрийские железные дороги . Пиннер: Ассоциация железных дорог Камбрии. 5 (12). ISSN  1466-6812 .
  • Робинсон, Питер В. (1985). Железные дороги Камбрии . Клэпхэм, через Ланкастер: книги Dalesman. ISBN 0 85206 815 8.
дальнейшее чтение
  • Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция на карте Эдвардианской ОС, через Национальную библиотеку Шотландии.
  • Станция на береговой линии с указанием миль по железнодорожным кодам.
  • Станция на старой карте ОС через npemaps