Перейти к навигации Перейти к поиску
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Защита |
Строитель: | Саймон Темпл , Саут-Шилдс |
Запущено: | 1803, [1] [2] или 1804 [3] |
Судьба: | Затонул 31 марта 1832 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 423, [3] или 428 [1] ( bm ) |
Движение: | Плыть |
Вооружение: | 1805: 8 × 18-фунтовых карронад |
Оборона была начата в 1803 году в Саут-Шилдсе . Большую часть своей карьеры она проработала транспортным агентом в Лондоне. В 1820-х годах он плавал между Шотландией и Северной Америкой, особенно в Канаду. Она потерпела крушение в марте 1832 года.
Карьера [ править ]
Защита впервые появилась в Регистре судоходства ( RS ) в 1804 году вместе с Троттером, капитаном, С. Темплом, владельцем, и торговым лондонским каботажным судном. [1]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1805 г. | Дж. Даунс | Дункан | Лондонский транспорт | RS |
1810 г. | Stuckfield | T&R Браун | Лондонский транспорт | RS |
1815 г. | Штукфилд Дж. Карр | T&R Браун | Плимут транспорт | RS |
1820 г. | Рейнольдсон | T&R Браун | Лондонский транспорт | RS ; хороший ремонт 1815 |
1825 г. | Роджерс | T&R Браун | Лейт - Мирамичи, Нью-Брансуик | RS ; хороший ремонт 1815 |
1830 г. | Роджерс | T&R Браун | Лондон – Нью-Йорк | RS ; кап ремонт 1827 |
1832 г. | Kennear | Дунканнон | Лейт – Квебек | RS ; кап ремонт 1827 |
Судьба [ править ]
Оборона плыла из Аллоа в Квебек, когда 31 марта 1832 года она полностью потерпела крушение у входа в Лонгхоуп, Оркнейские острова . Ее экипаж был спасен. [4] 10 апреля 1832 года «Список Ллойда» также сообщил, что Дефанс , Киннер, мастер, полностью потерпел крушение возле Долгой Надежды.
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.