Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Делавэр Маршрут 24
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина40,42 миль [1] (65,05 км)
Существовал1936 [2] – настоящее время
Туристические маршруты Улица Наследия Нантикока
Основные узлы
Уэст-Энд MD 348 к востоку от Шарптауна, Мэриленд
  US 13 в Laurel
DE 30 в миссии
US 113 / DE 20 в Millsboro
DE 30 в Millsboro
DE 5 в Oak Orchard
DE 5 / DE 23 в Long Neck

DE 1D / DE 24 Alt. в Мидуэе
Восточная часть DE 1 в Мидуэе
Место расположения
ГрафстваСассекс
Система автомагистралей
← Удлиненный круг 23.svg DE 23→ Удлиненный круг 26.svg DE 26

Делавэр Route 24 ( DE 24 ) является государственным шоссе находится в Сассекс Каунти , штат Делавэр . Маршрут проходит на восток от Маршрута 348 Мэриленда (MD 348) на границе Мэриленда к востоку от Шарптауна, штат Мэриленд, до пересечения с DE 1 в Мидуэе , между Льюисом и Рехобот-Бич . По пути DE 24 проходит через Лорел , Миллсборо и Длинную Шею . DE 24 пересекает US Route 13 (US 13) в Лорел, US 113 / DE 20 в Миллсборо иDE 5 и DE 23 с длинной шеей. Маршрут проходит одновременно с DE 30 между Миссией и Миллсборо. DE 24 имеет альтернативную трассу, DE 24 Alternate (DE 24 Alt.), Которая проходит к северу от маршрута от US 113 в Стокли до DE 24 возле Midway. DE 24 был построен как государственная магистраль в течение 1920-х годов, и весь маршрут был завершен к 1931 году. DE 24 был назначен на его текущую трассу к 1936 году. DE 24 Alt. был назначен к 2006 году.

Описание маршрута [ править ]

DE 24 в западном направлении мимо восточной конечной остановки на DE 1 в Midway

DE 24 начинается на границе с Мэрилендом , где дорога продолжается на запад в этот штат под номером MD 348 . От государственной линии маршрут направляется на восток по неразделенной двухполосной улице Шарптаун-роуд. Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами, пересекает Код-Крик, затем изгибается на северо-восток и пересекает Туссоки-Бранч . DE 24 бежит к югу от аэропорта Лорел и проезжает мимо домов, пересекает Литл-Крик к северу от пруда Хорсис, прежде чем входит в город Лорел . В этот момент маршрут поворачивает на север, на Западную улицу и проходит через жилые районы. DE 24 поворачивает на восток и переходит в West Market Street, пересекая центральную железную дорогу Delmarva.Линия подразделения Delmarva находится на одном уровне и продолжается в центр города Лорел. На перекрестке с Центральным проспектом маршрут становится Ист-Маркет-стрит и идет на юго-восток, изгибаясь на восток на Восточную 4-ю улицу и направляясь через районы домов к югу от пруда Рекордс. На восточной окраине Laurel, DE 24 подходит к пересечению с US 13 . [3] [4]

Past Laurel, DE 24, направляется на восток по Laurel Road через сельхозугодья с лесами и домами, пересекая Джеймс Бранч . Затем маршрут проходит к северу от государственного парка Trap Pond . Дорога продолжается на восток через смесь ферм и лесов с редкими жилыми домами, достигая пересечения с DE 30 в Миссии . Здесь DE 24 поворачивает на север, образуя параллелизм с DE 30 на шоссе Миллсборо, при этом дорога идет на северо-восток. Дальше жилая застройка увеличивается по мере того, как дорога пересекает город Миллсборо . В этот момент дорога становится Laurel Road, поскольку она проходит мимо домов и достигает перекрестка с US 113 / DE 20.. За этим перекрестком DE 24 / DE 30 поворачивает на северо-северо-восток на Вашингтон-стрит. Два маршрута разделяются на пару с односторонним движением, которая направляется на север, следуя по Мэйн-стрит в восточном направлении и Вашингтон-стрит в западном. Дорога пересекает линию подразделения Индийской реки Центральной железной дороги Делмарва на уровне уклона. Пара с односторонним движением направляется через центр Миллсборо, воссоединяется по главной улице с двусторонним движением и пересекает Индиан-Ривер к востоку от пруда Миллсборо. Чуть позже DE 24 и DE 30 разделяются на перекрестке. [3] [4]

После отделения от DE 30, DE 24 направляется на северо-восток по шоссе Джона Дж. Уильямса, вскоре свернув на восток. Дорога проходит через сельхозугодья с лесами и домами, проходит через птицефабрику Mountaire Farms и ненадолго выезжает на центральную полосу левого поворота . Маршрут продолжается через сельские районы как двухполосная дорога и пересекает Суон-Крик и Уорик-Гут , изгибаясь на северо-восток и проходит к северо-западу от Индийского музея Нантикока, прежде чем выйти на перекресток с DE 5 возле Дубового сада . В этот момент DE 5 поворачивает на северо-восток, образуя параллелизм с DE 24. Дорога идет на север через жилую и коммерческую застройку с некоторыми месторождениями, когда она входит в Длинную шею.участок, где он пересекает DE 23 . Здесь DE 5 отделяется от DE 24, поворачивая на северо-запад на DE 23, а DE 24 продолжает север через смесь ферм, лесов и жилых кварталов, пересекая Guinea Creek и минуя поле для гольфа Baywood Greens . Дорога проходит через Анголу и проходит к востоку от пруда Бертон, прежде чем повернуть на северо-восток, пересекая Лав-Крик на мосту Юджина Д. Букхаммера. Маршрут продолжается на северо-восток и пересекает DE 1D / DE 24 Alt. Здесь DE 1D поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 24, и два маршрута проходят мимо домов и предприятий как трехполосная дорога с центральной полосой левого поворота. DE 24 / DE 1D становится четырехполосной неразделенной дорогой, а затемразделенное шоссе, подходящее к концу на пересечении с DE 1 в Midway . [3] [4]

Участок DE 24 к востоку от US 113 служит частью основного маршрута эвакуации ураганов из районов Дубовый сад и Длинная Шея до точек вглубь суши, в то время как участок DE 24 между US 13 и западным концом параллелизма DE 30 служит частью вторичного маршрута эвакуации ураганов из прибрежных районов. [5] Участки маршрута между Таунсенд-стрит и Делавэр-авеню в Лорел и Крайст-Черч-роуд и Трап-Понд-роуд к востоку от Лорел обозначены как часть Дороги Наследия Нантикока , Делавэрской Дороги . [6] DE 24 имеет среднегодовой трафик.количество машин варьируется от 34 023 автомобиля на восточном конце параллельности DE 30 до минимума в 1681 автомобиль на пересечении с Дикерсон-роуд к западу от Лорел. [1] Ни один из DE 24 не является частью Национальной системы автомобильных дорог . [7]

История [ править ]

К 1920 году то, что сейчас называется DE 24, существовало как государственная магистраль между Миссией и Филлипс-Хилл, а оставшаяся часть маршрута существовала как неулучшенная дорога графства. В то время эта дорога была по контракту как шоссе штата между Лорел и Пеппер и от Филлипс-Хилл к востоку от Миллсборо. [8] Участки по контракту были завершены к 1924 году [9], а оставшаяся часть нынешнего DE 24 была предложена в качестве государственной дороги год спустя. [10] Завершение этих последних сегментов произошло к 1931 году. [11] DE 24 был назначен на его текущее выравнивание между границей Мэриленда к западу от Лорел и DE 14 (теперь DE 1) в Мидуэе к 1936 году. [2]В 1940 году новый мост был построен через Лав-Крик как часть улучшения маршрута к востоку от Миллсборо для движения транспорта к пляжам летом. [12] [13] 16 апреля 2018 года Министерство транспорта штата Делавэр обнародовало планы расширения DE 24 до четырех полос между мостом Love Creek и DE 1, а также добавление полос левого поворота и улучшение перекрестков. Этот проект запланирован с целью повышения безопасности и уменьшения заторов на дороге. [14] Строительство первой фазы между Mulberry Knoll Road и DE 1 началось 3 марта 2020 года и должно быть завершено в 2022 году. [15] [16]Строительство второй фазы между мостом Лав-Крик и Малберри-Нолл-роуд планируется начать в 2021 году и завершить в 2022 году [17].

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Сассекс .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Взаимодействие с другими людьми0,000,00 MD 348 запад (Laurel Road) - SharptownЛиния штата Мэриленд; западный вокзал
Лавр8,8514,24 США 13 (шоссе Сассекс) - Сифорд , Делмар , Солсбери
Миссия20,1632,44 DE 30 запад (шоссе Миллсборо ) - Гамборо , ДагсбороЗападный конец DE 30 перекрывается
Millsboro25,1740,51 US 113 / DE 20 (Dupont Boulevard) - Джорджтаун , Дагсборо
25,9441,75 DE 30 север (Gravel Hill Road)Восточная часть перекрытия DE 30
Дубовый сад31,1850,18 DE 5 юг (Oak Orchard Road) - Oak OrchardЗападный конец DE 5 перекрывается
Длинная шея32,7652,72 DE 5 север / DE 23 (Indian Mission Road / Long Neck Road) - Приземление Мэсси , ХарбесонВосточная часть перекрытия DE 5
Мидуэй39,6963,87
DE 1D север / DE 24 Alt. запад (Plantation Road)		Западный конец DE 1D перекрытия; восточная конечная остановка DE 24 Alt.
40,4265,05 DE 1 (прибрежное шоссе) - Льюис , Рехобот-Бич
DE 1D заканчивается		Восточная конечная остановка; южная оконечность DE 1D
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Альтернативный маршрут 24 Делавэр [ править ]

Делавэр Маршрут 24 Альтернативный
Место расположенияСтокли - Мидуэй
Длина17,8 миль [18] (28,6 км)
Существовал2006 [19] – настоящее время

Delaware Route 24 Alternate ( DE 24 Alt. ) - это альтернативный маршрут DE 24 между US 113 в Стокли и DE 24 в Мидуэе. Маршрут направляется на восток от US 113 по двухполосной неразделенной Speedway Road, проходящей к северу от Georgetown Speedway . DE 24 Alt. достигает кольцевой развязки с Зоар-роуд / Бетесда-роуд и направляется на юго-восток на Зоар-роуд, проезжая через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами и пересекая линию подразделения Индийской реки Центральной железной дороги Делмарва. Дорога продолжается на восток через другие участки ферм, лесов и жилых домов, поворачивая на север и восток до пересечения DE 30 в Зоаре.. Маршрут идет с востока на северо-восток через сельские районы, поворачивая на север на Холливилл-роуд. DE 24 Alt. поворачивает на северо-восток и выходит на перекресток с DE 5 в Холливилле . Дорога продолжается на восток как Hollymount Road и пересекает DE 23 в Hollymount . Здесь DE 24 Alt. поворачивает на север, чтобы присоединиться к DE 23 на Бивер-Дам-Роуд, и два маршрута продолжаются через сельскохозяйственные и лесные районы с жилыми застройками, поворачивая на северо-восток и пересекая Бандикс-Бранч . В Five Points дорога пересекает DE 1D, DE 23 поворачивает на север, а DE 24 Alt. продолжая движение на северо-восток вместе с DE 1D на Plantation Road, которая вскоре становится разделенной магистралью. Два маршрута изгибаются на юго-восток сразу к югу от пересечения междуUS 9 / DE 404 и DE 1 и пройдите через смесь сельскохозяйственных угодий и жилой застройки как неразделенную дорогу. Наконец, дорога достигает перекрестка с DE 24, где DE 24 Alt. заканчивается, и DE 1D поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к DE 24. [3] [18] DE 24 Alt. был назначен к 2006 году. [19]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Сассекс .

Место расположенияmi [18]кмНаправленияЗаметки
Stockley0,00,0 США 113 (бульвар Дюпон)Западный вокзал
Зоар4.57.2 DE 30 (Gravel Hill Road)
Hollyville8,714.0 DE 5 (Harbeson Road / Indian Mission Road)
Холлимаунт9,415.1 DE 23 юг (Beaver Dam Road)Западный конец DE 23 перекрытия
Пять баллов15,224,5 DE 23 север (Beaver Dam Road) - пляжи
DE 1D начинается		Восточная часть перекрытия DE 23; западный конец перекрытия DE 1D; северная конечная остановка DE 1D
Мидуэй17,828,6DE 24 / DE 1D юг (шоссе Джона Дж. Уильямса)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ a b Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  3. ^ a b c d Министерство транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 18 августа 2019 года .
  4. ^ a b c Google (25 августа 2010 г.). «Обзор маршрута 24 Делавэра» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 августа 2010 года .
  5. ^ Делмарва Эвакуация Карта маршрута (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 22 марта 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ «Наследие Бивай Нантикок» . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 30 декабря 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 2010 . Проверено 10 февраля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Delaware State Highway отдел (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  9. ^ Delaware State Highway отдел (1924). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  10. ^ Delaware State Highway отдел (1925). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  11. ^ Delaware State Highway отдел (1931). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .
  12. ^ "Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог" (PDF) (изд. 1939 г.). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 1 января 1940 г .: 19 . Проверено 19 ноября 2014 года . Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ "Годовой отчет Государственного управления автомобильных дорог" (PDF) (изд. 1940). Довер, Делавэр: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. 1 января 1941 г .: 11 . Проверено 19 ноября 2014 года . Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. ^ Overturf, Мэдлин (16 апреля 2018). «ДельДОТ планирует расширить 24-й маршрут» . Солсбери, Мэриленд: WBOC-TV . Проверено 16 апреля 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ^ «Предупреждение о дорожном движении - Начнется строительство маршрута 24, от холма Малберри до маршрута 1» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Делавэр. 18 февраля 2020 . Проверено 20 февраля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. ^ "Проекты: SR 24, Mulberry Knoll к SR 1" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 20 февраля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ "Проекты: SR 24, Лав-Крик и Малберри-Холм" . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 20 февраля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  18. ^ a b c Google (27 июня 2012 г.). «Обзор альтернативного маршрута 24 Делавэра» (карта). Карты Google . Google . Проверено 27 июня 2012 года .
  19. ^ a b Министерство транспорта Делавэра (2006). Официальная транспортная карта Делавэра (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 24 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • DE 24 на AARoads.com
  • Дороги Делавэра - DE 24