This is a good article. Click here for more information.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 42.245961 ° N 83.609143 ° W42°14′45″N 83°36′33″W /  / 42.245961; -83.609143

Карта основных построек в Depot Town.

Депо Таун - коммерческий район с несколькими жилыми домами над витринами [1] в Ипсиланти, историческом районе Мичигана . Собственно Depot Town состоит из Ист-Кросс-стрит от реки Гурон до Норт-Ривер-стрит и небольшого участка в 300-м квартале Норт-Ривер-стрит. Однако несколько кварталов в окрестностях также часто называют частью Depot Town. Эти районы включают Риверсайд-Парк, Парк Фрог-Айленд (оба находятся на реке Гурон) и Ривер-стрит, простирающуюся на север и юг на несколько кварталов. Первый создан в конце 1830 - х годов, большинство зданий , стоящих сегодня были построены между 1850 и 1880. На протяжении многих лет, Депо Town включает гостиницы, в Underground Railroad станция,Казармы времен Гражданской войны в США и здание, в котором на протяжении более 150 лет непрерывно размещались бар и ресторан, а во время сухого закона они перешли на безалкогольные напитки . Сегодня в этом районе преобладают рестораны и магазины. В Depot Town также ежегодно проводятся несколько крупных летних фестивалей, а также еженедельные велосипедные вечера и круизные вечера.

История [ править ]

В 2011
В здании Mill Works теперь находится продовольственный кооператив Ypsilanti и пекарня на Ривер-стрит.

Город-депо был создан после открытия железнодорожного депо Ипсиланти в 1838 году. По мере того, как железная дорога соединяла Ипсиланти, штат Мичиган, с Детройтом, территория, окружающая депо, росла. [2] Торговое сообщество, известное как Depot Town, было построено в течение тридцати лет после появления железной дороги, [3] и большинство зданий, стоящих сегодня, были построены с 1850 по 1880 год. В первые годы Depot Town включал в себя муку мельница, большой фермерский магазин, чугунолитейный завод, пожарная часть, магазин одежды и мощеные улицы. [4] Первоначальная ратуша и тюрьма Ипсиланти были построены прямо через реку Гурон от города Депо на Вест-Кросс-стрит. [5] Поскольку депо было построено в одной миле к северу от Чикагской дороги (сейчасMichigan Avenue ), сообщество Ипсиланти было разделено между конкурирующими местами.

Одним из самых ранних памятников развития в Depot Town был отель Western Hotel, построенный Марком Норрисом. Открывшийся в мае 1839 года отель Western стоял на треугольном участке к западу от Ривер-стрит и к северу от железнодорожных путей. Примерно в 1860 году Центральная железная дорога Мичигана купила землю, чтобы заменить старый склад деревянных досок более новым, более современным складом для кирпича. Норрис снес свой отель и перенес кирпичи через Ривер-стрит, где построил трехэтажное здание в итальянском стиле , которое стало известно как Блок Норриса. [6]

В начале 1860 года в Депо-Тауне случился большой пожар, от которого разлетелись искры настолько, что был разрушен амбар на расстоянии одной трети мили. [7]

Двое интересных людей того времени рассказали мне о паре продаж, которые были сделаны в Депо. Один был, когда Денни Дойл продал Фоллетт-хаус. Похоже, что бизнес сильно обвалился. Денни хотел продать это место, поэтому он услышал о человеке по имени Матиас, который искал таверну, поэтому он пригласил его в Ипсиланти, чтобы посмотреть на Дом Фоллеттов. Денни был немного недобросовестен в своих деловых действиях, но он заставил группу людей отправиться в Анн-Арбор с чемоданами, а другую группу - спуститься в Уэйн, и когда приехал центральный поезд Мичигана, эти ребята устремились в Фоллетт-хаус, чтобы зарегистрироваться. и переночевать. Матиас сидел в вестибюле и оглядел толпу, и как раз в этот момент поезд вошел с другой стороны, и вошли люди, которых он послал к Уэйну. Что ж,в баре были дела, в парикмахерской - дела, и Матиас был заворожен тем объемом бизнеса, на который он рассчитывал, поэтому купил это место; и разве они не продали ему другое место в Томпсон-билдинг из-за переполнения его покровителями. Что ж, он заплатил свои деньги и стал владельцем отеля, а Дойл ушел.[8]

Джозеф Х. Томпсон

Туннели, первоначально построенные для отвода воды, проходили под железной дорогой между кварталом Томпсон и предприятиями на Кросс-стрит и использовались в качестве укрытий беглых рабов, которые днем ​​прятались, а ночью катались на лодках по реке Гурон. [9] Леонард Чейз, известный аболиционист, также управлял станцией на Подземной железной дороге с 1841 по 1860 годы, пряча беглых рабов в своем доме недалеко от депо. [10] Также во время Гражданской войны в США.Блок Норриса использовался в качестве казарм для двух полков: Четырнадцатого Мичиганского пехотного полка в начале 1862 года и Двадцать седьмого Мичиганского пехотного полка в 1863 году. Оливер Э. Томпсон купил здание в 1869 году, и по мере того, как он проходил через несколько поколений семьи Томпсонов, он в конечном итоге стал известен как Блок Томпсона. [6]

Центральное депо Мичигана было широко известно садами, которые его окружали. Давний садовник Джон Лэйдлоу построил огромные сооружения, которые напоминали Ниагарский водопад, линкор «Мэн» и известные пейзажи. [8]

К 1950-м годам железнодорожное движение сократилось, и части города Депо начали приходить в упадок. Блок Томпсона был выставлен на продажу в 1950 году и пустовал более года. В здании открывалась и закрывалась серия предприятий, но ни одна из них не достигла устойчивого успеха. В конце 1960-х домовладелец Дэвид Кирчер купил здание, используя его как склад. С 1996 по 2005 год здание было замешано в судебных спорах. Кирчер был признан виновным в сносе дома по неосторожности, и сначала Barnes and Barnes, а затем Beal Properties были названы получателями. В мае 2006 года Стюарт Бил полностью выкупил здание. [6]

Пассажирские поезда компании Amtrak продолжали останавливаться в Depot Town до начала 1980-х годов, остановка в оба конца прекратилась в 1982 году, а поезд Michigan Executive , идущий на восток , сделал свою последнюю остановку в Ипсиланти в 1984 году. [11] В марте 2016 года местные, государственные и федеральные чиновники официально начали процесс предложения вернуть услуги Amtrak в Depot Town. [12] Городской совет одобрил 2 миллиона долларов на строительство платформы рядом с парковкой на Мэйпл-стрит, которая будет обслуживаться службой Росомахи , с возможным будущим использованием предлагаемой региональной железной дороги Анн-Арбор-Детройт между Анн-Арбором и Детройтом. [13] Самая ранняя служба может начаться в декабре 2017 года.[13] Ранняя подготовка к возобновлению обслуживания включала закрытие двух железнодорожных переездов на улицах Парк и Гровс в июле 2016 года. [14] [15]

Структуры [ править ]

Камбуз сидит во дворе маяка.

Первоначальное центральное депо Мичигана, от которого произошло название этого района, больше не существует, [3] но оно находилось между северо-восточной стороной путей и западной стороной Ривер-стрит, прямо напротив грузового маяка [8], поскольку его заменили возле стоянки. Маяк, построенный в 1878 году, все еще стоит, а в непосредственной близости от него находится Фермерский рынок Городского депо , [3] один из двух фермерских рынков в Ипсиланти. Также во дворе грузового дома параллельно Райс-стрит стоит камбуз.

Фрахт был закрыт в 2004 году из соображений безопасности. В начале 2009 года город Ипсиланти и «Друзья маяка Ипсиланти» получили более 600 000 долларов на ремонт, чтобы вернуть маяк в эксплуатацию. [16]

С архитектурной точки зрения историческое значение [блока Томпсона] очевидно. Построенное в середине 18 века, здание является отличным примером типичного строительного блока в центре города (здесь отдельно стоящего) с магазинами на первом этаже и жилыми помещениями / кладовыми на верхних этажах. Кирпичная кладка и конструкция из деревянных балок были построены из кирпича из отеля Great Western, который был снесен, чтобы освободить место для железнодорожных путей. Итальянский стиль с арочными оконными проемами и замысловатым деревянным фризом был особенно популярен в то время и его можно наблюдать в немногих сохранившихся зданиях в Ипсиланти того периода.Его последующее восстановление и сохранение было бы большим достоянием и историческим ресурсом не только для жителей Ипсиланти, но и прекрасным примером архитектуры Среднего Запада 1800-х годов для всей страны.[6]

Крейг Зендер, отчет об исследовании 1992 г.

На северо-восточном углу улиц Кросс и Ривер стоит квартал Томпсон, историческое здание, которое использовалось в качестве казарм во время Гражданской войны. Блок Томпсона пострадал от сильного пожара рано утром 23 сентября 2009 г. [17], а временные опоры, выходящие на соседние улицы, установленные вскоре после пожара для стабилизации конструкции, блокировали движение на Кросс-стрит в западном направлении более чем на три месяца. [18] и привели к судебным тяжбам между городом и владельцем собственности. [19]

В юго-западном углу того же перекрестка здание, в котором находится гриль-бар Sidetrack, в котором постоянно работают бар и ресторан, по крайней мере с 1850 года, имеет необычную форму, появившуюся в результате крушения поезда в 1929 году. Ранним январским утром двенадцатый вагон грузового поезда из 85 вагонов сошел с рельсов и врезался в угол здания. Хозяйка здания, которая жила чуть выше пострадавшего участка, не пострадала, но большая часть ее личных вещей была разбросана по улице. Когда железнодорожный переезд сошел с рельсов, возле железнодорожного переезда было всего несколько человек, в том числе 18-летняя женщина, потерявшая сознание, и мужчина, который сидел в своей машине, но сумел уйти невредимым. [20]Когда нынешние владельцы пошли строить патио на этом месте, они обнаружили, что часть мусора была завалена внизу, что затрудняло рытье ям для столбов. [21] В 1931 году вход в здание был перенесен с восточной стороны на его нынешнее положение на северной стороне, чтобы соответствовать закону после запрета, требующему, чтобы вход в бары находился на расстоянии не менее 500 футов от любой церкви. Задний дворик был построен после сгорания близлежащей церкви. [21] По словам владельца Sidetrack Линды Френч, стены первого этажа состоят из трех кирпичей, самые старые из сохранившихся кирпичей датируются 1850-ми годами. [22]

В здании Музея автомобильного наследия Ипсиланти находится последний из сохранившихся представительств Гудзона.

Музей автомобильного наследия Ипсиланти расположен на юго-восточном углу улиц Кросс и Ривер, в последнем представительстве Hudson Motor Car Company . В 1927 году бизнес открылся под названием «Hudson Sales & Service», а в 1955 году стал «Miller Motors». После прекращения существования бренда Hudson в 1958 году Miller Motors продолжала оказывать услуги и поставщик запчастей для коллекционеров Hudson. [23]

На восточной стороне Ривер-стрит, к югу от Музея автомобильного наследия Ипсиланти, через железнодорожные пути, в здании фабрики заводов, первоначально бывшем литейным цехом, находится продовольственный кооператив Ипсиланти и пекарня на Ривер-стрит, принадлежащие кооперативу. На крыше здания Mill Works компания Solar Ypsi установила 12 солнечных панелей для кооператива в апреле 2009 года, а в 2010 году - 30 панелей для пекарни, что в сумме дает 8,3 киловатт в пиковый период солнечного света. [24] Данные счетчиков можно просмотреть на веб-сайте Solar Ypsi, что позволяет каждому сравнить генерацию с разных сайтов. [25]

Большинство зданий в Depot Town двух- или трехэтажные. В восточной части одноэтажное здание Музея автомобильного наследия Ипсиланти. К востоку от Райс-стрит, здание, выходящее на Кросс-стрит с севера, четырехэтажное, а грузовой дом позади него - одноэтажный. Ближе к западу от Depot Town, по обе стороны от Кросс-стрит, есть несколько одноэтажных построек, построенных позже, чем более высокие здания.

Окрестности [ править ]

Расположение Depot Town в Ипсиланти.

Depot Town находится к северо-востоку от центра города Ипсиланти. Парк Фрог-Айленд и Риверсайд, оба на реке Гурон , находятся непосредственно к западу от города Депо и часто неофициально считаются частью района. Трехсторонний мост, известный как «тридж», соединяет два парка и город Депо через реку Гурон. Сразу за Риверсайд-парком, на углу Кросс-стрит и Гурон-стрит находится Мичиганский музей пожарной части. Проспект-парк , самый старый парк в Ипсиланти, [26] находится в одном квартале к западу от Депо-Таун на Кросс-стрит. Пивоварня Corner, к северу от Depot Town, также обычно ассоциируется с этим районом, а Highland Cemetery находится в полумиле к северу от Depot Town на Ривер-стрит.

Depot Town также находится в полумиле к юго-востоку от кампуса Университета Восточного Мичигана . Во время «Новой ориентации студентов» компания Eastern предоставляет студентам подарочные сертификаты «Ипсибакс», которые можно использовать во многих ресторанах в Депо Таун и в центре Ипсиланти. Студенты используют день, известный как «Ипсифест», чтобы гулять по городу и знакомиться с Ипсиланти. [27] [28]

Бизнесы [ править ]

Бар и гриль Sidetrack в Depot Town.

Помимо антикварных магазинов, здесь есть рынок ремесленников в Мичигане (The Eyrie), тату-салон, музыкальный магазин, магазин для ловли рыбы нахлыстом, один из двух фермерских рынков Ипсиланти и различные услуги, включая массаж, обучение русскому балету и ремонт мотоциклов / автомобилей. ; В Depot Town работает несколько известных ресторанов. Самый новый ресторан Depot Town MAIZ Mexican Cantina открылся в июне 2014 года, предлагая свежие с нуля мексиканские блюда, дополняющие другие заведения на Cross St. Sidetrack Bar & Grill , занимал юго-западный угол перекрестка Ривер-стрит-Кросс-стрит с 1980 года [20], в то время как Aubree's Saloon находится в последнем здании на северной стороне Кросс-стрит. Ипсиланти еды Кооператив, основанная в 1975 году, переехала в здание Mill Works в 1980-х годах и помимо продуктов продает бутерброды, салаты, супы и свежий хлеб из пекарни по соседству. [3] [29]

Пекарня на Ривер-стрит, также находящаяся в здании Mill Works и теперь принадлежащая кооперативу, утверждает, что у нее есть единственная кирпичная печь на дровах, которая используется в коммерческих целях в округе Ваштено. Пекарня, первоначально называвшаяся Depot Town Sourdough Bakery, была основана Томом Кинни как независимая кооперативная некоммерческая организация с ссудой в размере 20 000 долларов от Кооперативной ассоциации по образованию цельнозерновой продукции и обещаниями потенциальных клиентов. Чтобы растянуть ограниченные средства, в 1989 году кирпичная печь была построена вручную. С самого начала продовольственный кооператив Ипсиланти продавал хлеб в розницу. [30]

Музей автомобильного наследия Ипсиланти расположен в последнем сохранившемся автосалоне Hudson Motor Car Company , [3] [31] через дорогу от квартала Томпсон.

Фермерский рынок в Депо-Таун, один из двух фермерских рынков Ипсиланти, начал свою деятельность недалеко от центра города в 1919 году, несколько раз перемещаясь, прежде чем обосноваться в грузовом здании в конце 1970-х годов. Внутри маяка рынок работал круглый год, в нем было кафе и часто играла живая музыка. После закрытия в 2004 году грузового дома из-за структурных проблем, фермерский рынок работал только в сезон, во дворе рядом с маяком. [32]

События [ править ]

Из-за холодной зимы в Мичигане большинство мероприятий Depot Towns проводятся с конца марта до начала октября. Есть много событий , которые происходят в депо города и вокруг него, таких как пивоваров Guild Мичиганского Summer Beer Festival, Мичиган ElvisFest , [3] фестиваль Ипсиланти наследия , [3] вторник «велосипед» ночь, и четверг «крылатые ночи». [33] Depot Town также является домом для шоу старинных автомобилей, концертной группы, джаз-бэнда, концертов оркестра и ежегодного парада собак. [34]

Летний фестиваль пива [ править ]

Мичиган пивоваров Guild Летний фестиваль пива, созданный в 1997 году, проводится в Riverside Park в четвертую субботу (и в пятницу вечером до июля). Начиная с 2008 года, Гильдия пивоваров поставила перед собой цель проводить пивные фестивали как мероприятия с нулевыми отходами. Они работают в тесном сотрудничестве с местными компаниями по переработке и компостированию, такими как Recycle Ann Arbor, чтобы управлять удалением любых пластиковых, алюминиевых, бумажных и пищевых отходов, чтобы обеспечить переработку, компостирование или использование как можно большего количества отходов в качестве корма для животных. . Это было достигнуто за счет требования к поставщикам биоразлагаемых тарелок и столовых приборов. [35] Кроме того, в отличие от многих подобных мероприятий, фестиваль является самофинансируемым, без каких-либо внешних спонсоров. [36]

В 2010 году фестиваль собрал около 9000 посетителей, несмотря на «изнуряющую жару, проливные ливни, разлившуюся реку Гурон, отключения электроэнергии и возможность торнадо». [37] В тот год 54 пивоварни в Мичигане подали около 350 различных сортов пива. [37]

Мичиганский ЭлвисФест [ править ]

Основная статья: Michigan ElvisFest

Основанный в 1999 году, Michigan ElvisFest - это ежегодный двухдневный фестиваль, который проводится в июле в Риверсайд-Парк и Депо-Таун. Основанный на месте предыдущего музыкального фестиваля в Ипсиланти, фестиваля Боба Марли , ElvisFest стал крупнейшим фестивалем Элвиса в Северной Америке, который ежегодно посещают около 10 000 фанатов. [38] Помимо подражателей Элвиса , на фестивале ElvisFest часто выступают подражатели Тома Джонса и Роя Орбисона .

Фестиваль наследия Ипсиланти [ править ]

Основная статья: Фестиваль наследия Ипсиланти

Held each year on the last weekend of August, the Ypsilanti Heritage Festival sprawls across Frog Island Park, Riverside Park, Depot Town, and downtown Ypsilanti. The festival includes events such as vintage base ball, a bed race, a hot dog eating contest, a rubber duck race, and the "Nightmare Cruise" (a spoof of the Woodward Dream Cruise from Pontiac to Detroit).[39]

Orphan Car Show[edit]

Each summer since 1997, Riverside Park hosts the Orphan Car Show. The show includes a parade and presentations by automotive historians about defunct car brands. Discontinued models of ongoing brands are accepted if they were made in Ypsilanti, and foreign vehicles are allowed if they are no longer sold in the United States.[40]

References[edit]

  1. ^ Discover Ann Arbor, Ann Arbor News, 1997, p. 77
  2. ^ "Ypsilanti", The Encyclopedia of Michigan, 1, Somerset Publishers, 1999, p. 523, ISBN 0-403-09322-8, retrieved May 11, 2011
  3. ^ a b c d e f g Mooney, Erica (May 9, 2011), "Depot Town- 'see what all the love's about'", Eastern Echo, retrieved May 11, 2011
  4. ^ Eckert, Kathryn Bishop (1993), Buildings of Michigan, Oxford University Press, p. 150, ISBN 0-19-506149-7, retrieved May 11, 2011
  5. ^ Revitalizing downtown, 1976–1986, National Trust for Historic Preservation in the United States, 1988, pp. 138–139, retrieved May 11, 2011
  6. ^ a b c d Mann, James (Winter 2009), "The Thompson Block — Then and Now!", Ypsilanti Gleanings, Ypsilanti Historical Society, retrieved May 12, 2011
  7. ^ Anschuetz, Janice (Summer 2010), "Peckville", Ypsilanti Gleanings, Ypsilanti Historical Society, retrieved May 12, 2011, In the Michigan Argus of February 3, 1860 we read of a fire in Depot Town with some of the sparks flying as far as Peckville and starting one of Peck's barns on fire and destroying it.
  8. ^ a b c Thompson, Joseph H. (July 1974), "Memories of Early Depot Town", Ypsilanti Gleanings, Ypsilanti Historical Society, retrieved May 12, 2011
  9. ^ Mull, Carol (January 10, 2014), The Underground Railroad in Michigan, McFarland, p. 61, ISBN 978-0-7864-4638-4
  10. ^ Mull, Carol (January 10, 2014), The Underground Railroad in Michigan, McFarland, p. 136, ISBN 978-0-7864-4638-4
  11. ^ Perkins, Tom (January 29, 2011), "Amtrak back in Depot Town? Ypsilanti officials to consider request", AnnArbor.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 10, 2011, Amtrak trains' last roundtrip stops in Ypsilanti came in 1982, although the eastbound train stopped in Depot Town until 1984. Magliari said that line, the Michigan Executive, was a remnant of the commuter train that connected Detroit with western suburbs and cities up until 1975. As Amtrak focused more on inter-city connection instead of commuter, or suburb-to-city lines, it phased out the Ypsilanti stop, Magliari said.
  12. ^ "All Aboard!". City of Ypsilanti. Retrieved September 28, 2016.
  13. ^ a b Perkins, Tom (March 16, 2016). "Ypsilanti approves $2 million for new Depot Town train stop platform". Advance Publications. Retrieved September 28, 2016.
  14. ^ "Street Closures at Rail Stops". City of Ypsilanti. Retrieved September 28, 2016.
  15. ^ Perkins, Tom (May 18, 2016). "Ypsilanti to close railroad crossings for Depot Town train stop project". Advance Publishing. Retrieved September 28, 2016.
  16. ^ Pepple, Steve (April 9, 2009), "Funding to repair Ypsilanti Freighthouse to be announced on Friday by Gov. Granholm", MLive.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 11, 2011
  17. ^ Higgins, Lee (September 23, 2009), "Large fire guts historic building in Ypsilanti's Depot Town", AnnArbor.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 6, 2011
  18. ^ Perkins, Tom (January 5, 2010), "Ypsilanti Depot Town intersection near Thompson Block reopens to traffic", AnnArbor.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 11, 2011
  19. ^ Perkins, Tom (April 25, 2011), "Cross Street shoring remains at Thompson Block despite deadline from city; developer Stewart Beal says it will be gone soon", AnnArbor.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 6, 2011
  20. ^ a b Ridenour, George; McDermott, Lyle (Fall 2009), "The Sidetrack-A History", Ypsilanti Gleanings, Ypsilanti Historical Society, retrieved May 12, 2011
  21. ^ a b "Sidetrack Bar and Grill". Ypsilanti Gleanings. Ypsilanti Historical Society. Summer 2006. pp. 15–17. Retrieved May 10, 2011.
  22. ^ Badgerow, Ted (Fall 2009), "Sidetrack Bar and Grill", Ypsilanti Gleanings, Ypsilanti Historical Society, retrieved May 13, 2011, How old are the oldest bricks in this building? 1850s. When we tore out a staircase we found little shoes from, like, 1870...It's been really easy to work with, because it is so sound – three bricks deep.
  23. ^ Learn More, Ypsilanti Automotive Heritage Museum, archived from the original on July 22, 2011, retrieved May 11, 2011
  24. ^ Project installations, Solar Ypsi, retrieved May 11, 2011
  25. ^ Lukowski, Kristin (December 1, 2010), "With Ypsilanti Food Co-op bakery solar panels in place, Solar Ypsi looks for next project", Concentrate Media, retrieved May 11, 2011, Part of the reason for putting the generation of energy online is so people can compare solar sites; in a recent comparison of the main co-op roof to the Ypsilanti City Hall, he found that city hall is a more efficient site because of its height and lack of shading.
  26. ^ Parks & Facilities Directory, Ypsilanti, Michigan, archived from the original on April 4, 2012, retrieved 2012-04-04
  27. ^ "Neighborhood Lunch". Focus EMU Online. Eastern Michigan University. September 7, 2004. Archived from the original on May 29, 2010. Retrieved February 3, 2009.
  28. ^ "News Briefs". Focus EMU Online. Eastern Michigan University. August 29, 2006. Archived from the original on August 5, 2012. Retrieved February 3, 2009.
  29. ^ Washtenaw County 3-R Business Directory: Ypsilanti Food Cooperative and River Street Bakery, Washtenaw County, Michigan, archived from the original on June 14, 2012, retrieved May 13, 2011
  30. ^ Wing, Daniel; Scott, Alan (1999), The Bread Builders: Hearth Loaves and Masonry Ovens, Chelsea Green Publishing, pp. 193–194, ISBN 1-890132-05-5, retrieved May 11, 2011
  31. ^ Ypsilanti Automotive Heritage Museum, MotorCities National Heritage Area, retrieved May 12, 2011
  32. ^ Mann, James (August 17, 2008), "Ypsilanti Farmers Market 90 years old next year", The Ann Arbor News, retrieved May 11, 2011
  33. ^ Milewski, Katie (May 23, 2011), "Cars, music, food and a festival; Ypsi has them all", Eastern Echo, retrieved June 21, 2011, If you're an autophile, be sure to check out the Depot Town Cruise Nights. Set in the back drop of historic Depot Town every Thursday night, weather permitting, classic cars line the road by Sidetrack and Aubree's.
  34. ^ Bell, Amy (March 24, 2011), "Marching mutts parade through Depot Town", The Ypsilanti Courier, Heritage Newspapers, retrieved May 13, 2011
  35. ^ Smith, Josh (July 22, 2008), "Michigan Summer Beer Festival will be a 'zero-waste beer festival'", Kalamazoo Gazette, Advance Publications, Inc., retrieved May 13, 2011
  36. ^ Nichols, Jerome Stuart (June 20, 2011), "Ypsi has 'frothy history,' 'hoppy future'", The Eastern Echo, Eastern Michigan University, archived from the original on April 11, 2014, retrieved 2011-06-21, Unlike many other celebrations of industry, the Ypsilanti Summer Beer Festival is fully independent. The large number of paying festival attendants and Michigan Brewer's Guild members, the Ypsilanti Summer Beer Festival can operate without outside sponsorships.
  37. ^ a b Bardallis, David (July 24, 2010), "Annual summer beer festival in Ypsilanti draws crowd of 9,000 despite heat, rainy weather", AnnArbor.com, Advance Publications, Inc., retrieved May 13, 2011
  38. ^ Hachem, Khalil (July 9, 2008). "Fan favorites will be back at yearly Elvisfest in Ypsilanti". Ann Arbor News. Retrieved May 11, 2011.
  39. ^ "Ypsilanti Heritage Festival: Festival hours and featured events", The Ypsilanti Courier, Heritage Newspapers, August 21, 2010, retrieved May 11, 2011
  40. ^ "DRIVING; A Car Show Just for 'Orphans'", The New York Times, June 6, 2003, retrieved May 11, 2011

External links[edit]

  • Depot Town community website — community development dept.