Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дере-стрит
Римская дорога
Карта северной римской Британии
Маршрут улицы Дере
Информация о маршруте
Длина226 миль (364 км)
[146 миль или 235 км от Эборакума до Тримонтия ; 80 миль или 129 км Тримонциум до Veluniate ]
Временной периодРимская Британия
Саксонская Британия
Нормандская Британия
Маргарин номер8
Основные узлы
ИзЭборакум
 Isurium , Cataractonium , Morbium , Vinovium , Longovicium , Vindomora , Кориа , Onnum , Habitancum , Bremenium , Trimontium , Inveresk , Крамонд
КVeluniate
Дорожная сеть
Римские дороги в Британии

Дере - стрит или Deere Street современное обозначение римской дороги , которая шла на север от Эборакум ( Йорк ), пересекая Stanegate на Corbridge ( Стена Адриана была пересечена в Portgate , к северу) и продолжается дальше , в то , что в настоящее время в Шотландии , позже, по крайней мере, до стены Антонина . На некоторых участках маршрута по-прежнему проходят современные дороги, в том числе A1 (к югу от реки Тис ), дорога B6275 через Пирсбридж , где улица Дере пересекает реку Тис.и A68 к северу от Корбриджа в Нортумберленде .

Имя [ редактировать ]

Римское название маршрута утеряно. Его английское название соответствует пост-римской англосаксонского королевства в Дейра , через которую первая часть его маршрута лежит. Это королевство, возможно, получило свое название от реки Йоркшир Дервент . Термин «улица» происходит от его древнеанглийского смысла (от латинского : via strata ), который относился к любой асфальтированной дороге и не имел особой связи с городскими магистралями.

Части дороги в Шотландии позже были известны как Путь Святого Катберта и как Королевский Путь ( средневековая латынь : Via Regia ).

"Уотлинг-стрит" [ править ]

Римский эквивалент Уотлинг - стрит , тем Антонин Маршрут «s 2 - й британской трассы, общий магистральный путь Дера - стрит между Эборакумом и Cataractonium ( Catterick ) , прежде чем отходящий на северо - запад , чтобы общаться с Luguvalium ( Carlisle ). Из-за этого некоторые участки или всю Дере-стрит иногда называют «Уотлинг-стрит», название, которое появляется на карте Артиллерийского обзора 1885-1900 годов для деревни Окснам . [1]

Небольшой участок старого маршрута A68 к северу от Корбриджа называется Уотлинг-стрит. [2] Однако его не следует путать ни с традиционным маршрутом между Кентербери и Роксетером на юге, ни с маршрутом Карлайла на западе.

Карта римского севера ок.  84 , в том числе Дера - стрит между Эборакумом и Veluniate вблизи Camelon

Римский маршрут [ править ]

Насколько Уолл-Дере-стрит Адриана примерно соответствует 1-му британскому маршруту Антонина Маршрута , который, однако, начинался южнее Йорка и заканчивался у Стены: [3] [4]

Маршрут I маршрута Антонина
От границы, то есть от Стены, до Претория,156  римских миль .
Из Бремена[ Бинчестер ],Кориа [ Корбридж ],20
В Виндомора[ Эбчестер ],9
В Виновию[ Бинчестер ],19
В Катарактониум[ Каттерик ],22
Изуриум[ Олдборо ],24
Эборакум[ Йорк ],6-й победный этап. ,17
Для Derventio[ Малтон ],7
В Делговичию[неизвестный],13
В преториум[неизвестный],25

Как следует из текста, дорога позволила легиону, находящемуся в гарнизоне в Йорке, быстро добраться до восточных окраин, а затем и к восточным постам на стене Адриана . 2-й и 5-й британские маршруты маршрута, которые расходятся, чтобы добраться до западных территорий, разделяют станции между Эборакумом и Катарактониумом. Форты вдоль дорог были укомплектованы пехотными когортами и кавалерийскими крылами из римской армии «s вспомогательных веществ .

Маргари отмечает, что последняя запись 25 (XXV) римских миль , вероятно, ошибочна и должна быть исправлена ​​на 15 (XV) римских миль . [7]

Дере-стрит в Бромптон-он-Суэйл

Современный маршрут [ править ]

Современный маршрут не включает ныне потерянную дорогу к югу от Йорка [8], но продолжается дальше на север по римским дорогам, которые либо пропущены составителем «Маршрутов Антонина», либо построены после него.

Маршрут начинается в Йорке и пересекает реку Юр около Олдборо недалеко от Боробриджа . Он пересекает Swale около Каттерика . (Руины Катарактониума лежат к северу от Каттерика в Скотч-Корнер .) Дорога A66 сохраняет маршрут римской Уотлинг-стрит , разветвляясь здесь, чтобы пересечь Стейнмор до Пенрита и Карлайла на западном конце стены Адриана . [9]

Римский мост Пирсбридж , по-прежнему считается древним римским мостом через Тис.

Дере-стрит пересекла реку Тис по каменному арочному мосту рядом с руинами современного римского форта Пирсбридж . Такие мосты были редкостью в римской Британии, за исключением крайнего севера. [10] Первоначальный мост был заменен на другой с другим расположением. [11] Есть свидетельства и о других незначительных перестройках Дере-стрит в римский период. [11] В 1994 году строительство гаража в Клиффе обнажило участок римской дороги и обнаружило керамику и плитку того периода. [12] [13] Раймонд Селкирк предположил, что руины на южной стороне Тиса в Клиффе - это остатки пристани ;[14] археологическая телепрограмма Time Team исследовала это в 2009 году. [15]

Дере-стрит в Эш-Виннинг

Следующее пересечение реки произошло через Уир около современного епископа Окленда . [16] В этот момент форт Виновия охранял ответвительную дорогу, которая свернула направо на Дарем , Честер-ле-Стрит и Ньюкасл . Там мосты Элия пересекли реку Тайн . [17]

Тем временем Дере-стрит проходит мимо Ланчестера и Эбчестера , мест бывших фортов Лонговичиума и Виндомора . В Кориа (современный Корбридж ) он встретился с дорогой Стангейт, которая проходит параллельно стене Адриана . [18] Стэнгейт и Дере-стрит изначально имели одинаковую ширину (примерно 7,7 м или 25 футов), но глубина металлизации на Стэнгейте - 72 см (28 дюймов) против 30 см (12 дюймов) Дере-стрит - аргументы в пользу большей частоты шлифовка и для большего или более интенсивного движения. [19] Пересекая Корбридж, маршрут проходил через Портгейт наСтена и перешла в земли, на которые только незначительно претендовал Рим. [20]

Городище железного века, связанное с Дере-стрит в Пеннимуире

Маршрут проходит на север в Редесдейл, а оттуда в холмы Чевиот , где есть остатки маршевых фортов в Фурлоу, Уэст-Вудберн ( Хабитанкум ), Рочестере ( Бремениум ) и в Чу-Грин . [20] Бременциум был последней остановкой, указанной в маршруте Антонина , но остатки римской дороги теперь ведут дальше, мимо нынешней англо-шотландской границы в Картер-Фелл, рядом с нынешней дорогой A68 . Рядом находятся остатки лагеря в Пеннимуире . [21]Далее хорошо сохранившиеся участки дороги образуют часть Пути Святого Катберта в Тримонтиум возле Мелроуза . Там маршрут пересекает Твид и следует по Лидер-Уотер к подножию Ламмермуирс , где есть свидетельства римских фортов возле Окстона .

Другой хорошо сохранившийся участок поднимается через Ламмермуирс через холм Сутра и далее в Эдинбург , где Дин Эйдин был оплотом британского племени вотадини . Рядом, римляне провели гарнизоны на Крэмонде и Inveresk на восточном конце Антонин стены . [22]

История [ править ]

Дере-стрит недалеко от шотландской границы

В период высокого средневековья участок пути между Джедбургом и Эдинбургом был известен как Королевский путь ( лат . Via Regia ). Он соединял большую часть Шотландии с важными церковными объектами на шотландских границах. Король Малькольм IV основал свою церковь и госпиталь Святой Троицы на полпути вдоль этого участка, чтобы оказывать помощь многим паломникам, пользующимся им. [23]

После разрушения пограничного аббатства во время « Грубого сватать » от Мэри, королева шотландцев , по графу Хертфорд сил «s и во время Реформации в шотландской церкви , маршрут упал в неиспользование и запустение. Он использовался в основном для прогона домашнего скота и случайных путешественников, достаточно отважных, чтобы отважиться зайти в беззаконный пограничный регион. [24]

Хранение оливок на Дере-стрит; Tacuinum Sanitatis , 14 век

Дере-стрит продолжала использоваться между Даремом и Йорком в средние века. Ограниченный дневным светом, «человек мог делать около тридцати миль в день зимой верхом на лошади и от тридцати шести до сорока миль летом». Крепкие, энергичные люди могли пройти от Дарлингтона до Йорка, и было сказано, что качество лошади может иметь значение от 30 до 50 миль в день. Желание послушать мессу или организацию поезда богатыми могли сократить день в пути до двадцати миль.

В период с ноября по февраль дороги описывались как такие грязные и трудные, что, чтобы завершить путешествие при дневном свете, можно было едва остановиться, чтобы перекусить; Однако зимой между Йорком и Даремом можно было проехать по «королевскому шоссе», или альта через царские слои , и это могла быть Дере-стрит. По маршруту были взяты тяжелые грузы вьючных лошадей, например 20 камней (130 кг) шерсти. Клерики, торговцы и знать путешествовали чаще, чем другие, а некоторые люди вообще путешествовали редко. Стильное путешествие предполагало использование тележек для багажа, но тележки увязли в зимней грязи, поэтому торговцам с вьючными лошадьми было легче путешествовать зимой, чем богатым. [25]

См. Также [ править ]

  • Римский мост Пирсбридж
  • Римские дороги в Британии

Галерея [ править ]

  • Крест Легга на Дере-стрит возле Болама в графстве Дарем

  • Дере-стрит в Бильдершоу , графство Дарем

  • Мост Уилбиркс, недалеко от Хиндли, Нортумберленд

  • Веха в Вест-Вудберне , Нортумберленд

  • Дере-стрит в Бонджедварде , Шотландские границы

  • Дере-стрит в Крейлингхолле , шотландские границы

  • Дере-стрит в Макстон , шотландские границы

  • Дере-стрит в Кингс-Инч. [26] к югу от Soutra Aisle

Заметки [ править ]

  1. ^ Уотлинг-стрит , OS One Inch, 1885-1900, Национальная библиотека Шотландии
  2. ^ Уотлинг-стрит , Месторасположение Уотлинг-стрит, Корбридж, NE45 5AG
  3. ^ Itinerarium Antonini Augusti . Размещено в латинском Wikisource . (на латыни)
  4. ^ Togodumnus (2011). «Маршрут Антонина» . Римская Британия онлайн. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2015 года . Проверено 20 февраля 2015 года . (на латыни и английском)
  5. ^ Маргари, Иван Дональд (1973). Римские дороги в Британии (3-е изд.). Лондон: Джон Бейкер. ISBN 9780212970018.
  6. ^ Togodumnus (2010). "Praesidivm / Praetorivm? Вероятный римский форт и порт" . Римская Британия онлайн. Архивировано из оригинального 31 октября 2014 года . Проверено 20 февраля 2015 года .
  7. ^ Margary , [5] цитируется в римской Британии онлайн. [6]
  8. ^ Дэвис, Хью (2002). Римские дороги в Британии . Страуд. С. 20–21. ISBN 0-7524-2503-X.
  9. ^ Хейтон, Ричард (2003). "Yorkshire History.com" . Римские военные объекты в Йоркшире . Проверено 16 января 2010 года .
  10. ^ Дэвис, стр. 93.
  11. ^ a b "1" .
  12. ^ "Ворота наследия" . Перечисленные здания в Интернете и местные записи . Архивировано из оригинального 25 сентября 2005 года . Проверено 11 января 2010 года .
  13. ^ NY SMR номер MNY12855; Номер записи старых мест и памятников 12975.10000; Ссылка на сетку NZ 212,155; SNY8056 Форма полевой записи, Совет округа Северный Йоркшир, 15 ноября 1994 г., George Hotel Piercebridge (Dere Street Cottage), Campling, N. NYCC Протокол наблюдений
  14. ^ Селкирк, Раймонд (2000). Честер-ле-Стрит и ее место в истории . Биртли, графство Дарем: Центр печати и дизайна Casdec. С. 93–122. ISBN 1-900456-05-2.
  15. ↑ Ллойд, Крис (2 июля 2009 г.). «Северное эхо» . Пирсбридж: Команда Времени расследует . Архивировано из оригинального 27 сентября 2012 года . Проверено 12 января 2010 года .
  16. ^ Лори, Барбара (2005). "bishopaucklandhistory.co.uk" . Краткая история епископа Окленда . Проверено 16 января 2010 года .
  17. ^ "Pastscape, английское наследие" . История расследований на Дере-стрит . Публикации: Полный отчет Общества антикваров Ньюкасла-апон-Тайна 2/1925/12: 94-6. Архивировано из оригинального 24 декабря 2012 года . Проверено 16 января 2010 года .CS1 maint: location ( ссылка )
  18. ^ Бишоп, MC "Durham.ac.uk ресурсы" (PDF) . Корбридж (археологические ресурсы) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 декабря 2009 года . Проверено 16 января 2010 года .
  19. ^ Дэвис, стр. 57.
  20. ^ а б "Би-би-си" . Дере-стрит - от Йорка до Мелроуза за семь дней . 10 июня 2009 . Проверено 16 января 2010 года .
  21. ^ "Лагеря Pennymuir под снегом" .
  22. ^ «Историческая Шотландия» . Дере-стрит Римская дорога . Проверено 16 января 2010 года .
  23. ^ Хантер, Джеймс, FSA (шотландец)., Фала и Сутра, включая Историю древнего "Domus de Soltre", Эдинбург, 1892.
  24. ^ Scotways.com. «Пути наследия» . Дере-стрит . Проверено 16 января 2010 года .
  25. ↑ Харви, Маргарет М. (март 2005 г.). «Путешествие из Дарема в Йорк (и обратно) в четырнадцатом веке» (PDF) . Северная история . Библиотека Даремского университета. 1 (XLII): 119–130 . Проверено 16 января 2010 года .
  26. ↑ King's Inch, OS 1: 10,560, серия 1949-1969 , Национальная библиотека Шотландии

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дороги средневекового Лодердейла , Р.П. Харди, Эдинбург и Лондон, 1942 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Взгляните на некоторые из древних дорог, проходящих через Восточный Лотиан, в том числе на участок Дере-стрит.
  • h2g2: Дере-стрит - от Йорка до Мелроуза за семь дней

Координаты : 55.0566 ° N 2.06543 ° W55°03′24″N 2°03′56″W /  / 55.0566; -2.06543