| Мост через реку Дибанг | |
|---|---|
 Вид с середины моста | |
| Координаты | 28 ° 08′47 ″ N 95 ° 42′11 ″ E / 28,14639 ° с.ш.95,70306 ° в. Координаты: 28 ° 08′47 ″ N 95 ° 42′11 ″ E / 28,14639 ° с.ш.95,70306 ° в. |
| Несет | Дорога ( NH 13 ) |
| Кресты | Река Дибанг |
| Locale | Бомжир - район Малек |
| Характеристики | |
| Общая длина | 6200 метров (20300 футов) |
| Самый длинный промежуток | 200 метров (660 футов) |
| История | |
| Построен | Navayuga Engineering Company Limited |
| Начало строительства | апрель 2013 |
| Открыт | 2018 г. |
| Место расположения | |
 | |
Дибанг мост , называемый также Sisseri моста через реку , является балка моста через Дибанг который соединяет Bomjir и Малек деревни и обеспечивает всепогодная связь между Dambuk и Roing в восточной части Аруначал - Прадеш , Индия. Это второй по длине мост над водой в Индии длиной 6,2 км, построенный в 2018 году как часть Транс-Аруначальского шоссе NH13 . Этот стратегически важный мост помогает индийским военным бороться с антинациональной деятельностью и китайской военной угрозой в восточном секторе Линии фактического контроля.приграничные районы. Он известен как «Коготь» на языке Иду Мишми и как «Сиканг» в районе, населенном людьми Падам . [1]
История [ править ]
В 2010 году комитет Кабинета министров по инфраструктуре одобрил проект строительства мостов через речную систему Сиканг и соединительной дороги Бомжир-Мека на NH-52 протяженностью 18 950 км. [2] NH-52 был перенумерован как Национальное шоссе 13, которое также известно как Транс-Аруначальское шоссе . [3] Расходы по проекту были произведены за счет бюджетных ассигнований Министерства развития Северо-Восточного региона на Специальную программу ускоренного развития автомобильных дорог Северо-Восточного региона. [4] В проекте 750 крор рупий возникли сбои из-за сопротивления местных жителей. [5]В 2018 году он был введен в эксплуатацию после завершения строительства и испытаний. [1]
Местоположение [ править ]
Этот мост проходит через речную систему Сиканг в Аруначал-Прадеше. Он расположен в районе нижней долины Дибанг штата Аруначал-Прадеш. [5]
См. Также [ править ]
- Бхупен Хазарика Сету
- Список самых длинных мостов над водой в Индии
- Транс-Аруначальское шоссе
Ссылки [ править ]
- ^ a b Самые большие и длинные мосты в Индии , [www.tentaran.com Tentaran].
- ^ «Утверждение проекта строительства мостов через систему реки Дибанг» . Бюро информации для печати - Правительство Индии . 4 марта 2010 . Проверено 6 августа 2018 .
- ^ «Уведомление о новой нумерации национальных автомагистралей - правительство Индии» (PDF) . Вестник Индии . Проверено 6 августа 2018 .
- ^ «Кабинет министров одобряет строительство мостов через систему реки Дибанг» . Проверено 6 августа 2018 .
- ^ a b «Атака мафии останавливает работу на мосту через Дибанг» . Телеграф Индия . 21 июля 2013 . Проверено 6 августа 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- Самый длинный мост в Аруначал-Прадеш Мост Дибанг - второй по длине мост в Индии.
- Navayuga Engineering Company Limited, текущие крупные проекты
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста через реку Дибанг . |
