Direct Fly Арго является чешский сверхлегких и легких спортивных самолетов , разработанный и произведенный Direct Fly саморегулируемой из Глук , введенного в Блуа летать в шоу в Франции , в 2011 году , когда он был доступен самолет поставляется в комплекте и готовые летать. [1]
АрГО | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий самолет и легкий спортивный самолет |
национальное происхождение | Республика Чехия |
Производитель | Direct Fly sro |
Вступление | 2011 г. |
Статус | Производство завершено (2017 г.) |
Дизайн и развитие
ArGO был спроектирован в соответствии с правилами Международной авиационной федерации (FAI) и правилами для легких спортивных самолетов (LSA) США, с разными версиями и разной массой брутто для каждой категории. Он имеет стойки-приготовился высокого крыла , закрытую кабину с двумя сиденьями-в - бок о бок конфигурации доступ к которому двери, фиксированный трехколесным шасси и один двигатель в конфигурации трактора . [1]
Фюзеляж самолета изготовлен из стальных сварных труб, покрытых алюминиевым листом. Летающие поверхности изготовлены из алюминиевого листа. Его крыло с размахом 9,00 м (29,5 фута) имеет площадь 9,90 м 2 (106,6 кв. Фута) и оснащено закрылками Фаулера . Доступны стандартные двигатели Rotax 912UL мощностью 80 л.с. (60 кВт) и четырехтактные двигатели Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. (75 кВт) . [1] [2]
По состоянию на февраль 2017 года этот дизайн не фигурирует в списке одобренных Федеральным управлением гражданской авиации специальных легких спортивных самолетов. [3]
Варианты
Технические характеристики (АрГО УЛЛ)
Данные Tacke и производителя [1] [4]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Размах: 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,25 м (7 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 9,90 м 2 (106,6 кв. Фута)
- Вес пустого: 282 кг (622 фунта)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Запас топлива: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS, четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с жидкостным и воздушным охлаждением , 75 кВт (101 л.с.)
- Пропеллеры: 3-лопастные композитные
Представление
- Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Крейсерская скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узла) с полностью закрылками
- Скорость подъема: 6,2 м / с (1220 фут / мин)
- Нагрузка на крыло: 47,7 кг / м 2 (9,8 фунта / кв. Фут)
Рекомендации
- ^ a b c d Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ ООО «Директ Флай» (2009 г.). «Двигатели» . Проверено 10 февраля 2017 года .
- ^ Федеральное управление гражданской авиации (26 сентября 2016 г.). "Каталог производителей / моделей SLSA" . Проверено 10 февраля 2017 года .
- ^ а б в ООО «Директ Флай» (2009 г.). «Технические характеристики» . Проверено 10 февраля 2017 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт