Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Знак с просьбой о разрешении быть вывешен на парковке для инвалидов в Канберре , Австралия .

Инвалиды разрешение на парковку , также известное как инвалид значок , инвалиды плакат , инвалиды разрешение , инвалиды плакат , инвалиды тег , и « Голубой Знак » в Европейском Союзе , это разрешение , которое отображается на парковку автомобиля. Он дает оператору транспортного средства право на особые привилегии в отношении парковки этого транспортного средства. Эти привилегии включают парковку в месте, зарезервированном для людей с ограниченными возможностями, или, в некоторых ситуациях, разрешение на парковку в ограниченном по времени месте на более длительное время или парковку у счетчика без оплаты.

Взаимное признание значков парковки [ править ]

Страны-члены Международного транспортного форума , межправительственной организации, входящей в ОЭСР , с 1978 года будут предоставлять инвалидам такие же льготы на парковку, как и своим гражданам.

Резолюция была обновлена ​​и расширена в 1997 г. «Резолюцией № 97/4 о взаимном признании пропусков за парковку для лиц с ограниченными возможностями передвижения», и теперь она применяется к государствам-членам МФТ, а также к ассоциированным странам. Условием является отображение значка с международным символом инвалидной коляски. [1]

С 1953 по 2007 год Международный транспортный форум назывался Европейской конференцией министров транспорта (ЕКМТ).

Америка [ править ]

Соединенные Штаты [ править ]

В Соединенных Штатах зарезервированные места регулируются Руководящими принципами доступности Закона об американцах с ограниченными возможностями. [2]

Табло для инвалидов

Постоянный плакат Миннесоты

В следующей таблице, актуальной по состоянию на 2020 год, показано государственное агентство, ответственное за выдачу знаков парковки для инвалидов, истечение срока действия постоянных / временных знаков, сборы (если применимо) и дополнительные примечания.

Таблички для инвалидов

Алабама номер для инвалидов

В следующей таблице, актуальной по состоянию на 2020 год, показано государственное агентство, ответственное за выдачу номеров для инвалидов, срок действия регистрации для номеров и / или любые требования к продлению (если применимо), сборы (обычные сборы за регистрацию автомобилей и / или любые взимаемые сборы. сверх обычных сборов за регистрацию автомобилей), суммы сборов, если они оцениваются сверх обычных сборов за регистрацию автомобилей (если применимо), и дополнительные примечания.

Требования к парковочным местам для инвалидов

Указывает, что парковка ограничена для пользователей с табличкой или табличкой для инвалидов.

Согласно Справочнику Закона об американцах с ограниченными возможностями, «Доступные парковочные места должны быть не менее 96 дюймов (2440 мм) в ширину. Проходы для доступа к парковке должны быть частью доступного маршрута к зданию или входу в объект ...» [6]

Пример номерного знака инвалида (показан номерной знак Вирджинии)
Табличка временной нетрудоспособности, обычно выдается человеку с временной нетрудоспособностью (показан плакат Мэриленда).

Разрешения на парковку для инвалидов обычно имеют форму либо специально обозначенных номерных знаков, либо таблички, которая вешается на зеркало заднего вида. Таблички обычно используются для водителей с ограниченными возможностями на их личном автомобиле, в то время как переносные таблички с ограниченными возможностями можно переносить с одного транспортного средства на другое вместе с инвалидом как во время вождения, так и при езде с другим водителем.

Медицинские требования для получения разрешения различаются в зависимости от штата, но обычно ограничиваются конкретными видами инвалидности или состояниями. Как правило, они включают использование любых вспомогательных устройств, таких как инвалидное кресло, костыли или трость, а также отсутствие ноги или ступни. Некоторые состояния также включают определенные сердечно-сосудистые заболевания, боль или респираторные заболевания. Около половины штатов США (26) включают слепоту как квалифицируемую инвалидность, позволяющую человеку получить разрешение на парковку для использования в качестве пассажира, а в 14 штатах инвалидность руки считается квалифицируемой инвалидностью. Четыре штата включают глухоту (Джорджия, Кентукки, Вирджиния, Вайоминг), а два штата (Вирджиния и Нью-Йорк) включают психические заболевания или нарушения развития в качестве квалифицируемых нарушений. [7] [8]

Табло парковки для людей с ограниченными возможностями бывают разных цветов, и их значение варьируется от штата к штату. Наиболее распространены красные для временных табличек и синие для постоянных.

Наличие специально зарезервированных парковочных мест регулируется как федеральными законами, так и законами штата. Как правило, на любой общественной парковке доступно как минимум одно место, при этом требуется больше, в зависимости от размера парковки и в некоторых случаях от типа места, например, медицинского учреждения. Парковочные места, предназначенные для людей с ограниченными возможностями, обычно помечаются Международным символом доступа , хотя на практике дизайн символа сильно различается. [9]Часто парковочное место очерчено синими линиями вместо белых или желтых линий, используемых в других местах на стоянке. Любой, кто припаркован на таких зарезервированных местах, должен иметь табличку с указанием инвалидности или зеркальный плакат, в противном случае на машину могут выписать штраф за незаконную парковку. В некоторых крупных городах США местное законодательство также позволяет таким транспортным средствам бесплатно парковаться на городских стоянках, а также освобождает от ограничений по времени стоянки. В штатах США Калифорния , Иллинойс , Мэриленд , Массачусетс , Южная Каролина , Техас , Юта и Вирджиния., владельцы разрешения на парковку для инвалидов освобождаются от платы за парковочные счетчики (в Иллинойсе только водители-инвалиды, отвечающие определенным критериям, имеют право на бесплатную парковку). В некоторых штатах (включая Вирджинию) существуют парковочные счетчики для людей с ограниченными возможностями, которые, если владелец разрешения не освобожден от налога, должны оплачиваться по той же ставке, что и неуказанные счетчики. Также будет выписан штрафной билет, если на транспортном средстве нет действующего номерного знака или таблички с ограниченными возможностями. Мошенническое использование чужого плаката наказывается крупным штрафом.

Если вы путешествуете из других стран, требования для получения разрешения на парковку варьируются от штата к штату. Некоторые штаты будут соблюдать разрешения других стран, в то время как другие требуют подачи заявки в качестве посетителя / туриста. [10]

В провинциях Канады будут отмечены номера и таблички, выпущенные штатом США для инвалидов, а в штатах США - знаки и знаки для инвалидов.

В отношении всех типов жилья федеральный закон Соединенных Штатов гласит, что отказ в предоставлении услуг, которые могут помочь в обеспечении разумных приспособлений для людей с ограниченными возможностями, является незаконным и дискриминационным. Это включает в себя любые услуги или удобства, которые необходимы для того, чтобы жильцы могли заселить свое жилище в соответствии с нормой. [11] [12]

Интеграция с зарядкой электромобилей

Только в Калифорнии насчитывается более 27 000 подключаемых к электросети электромобилей (PEV), из которых около 2 000 добавляются каждый месяц. В то время как большая часть зарядки PEV производится дома, инфраструктура общественной зарядки также расширяется, и по состоянию на июль 2013 года насчитывалось 6218 общественных зарядных станций. [13] Хотя количество PEV по-прежнему составляет небольшую часть от числа автомобилей на дороге, и их количество PEV с табличками для инвалидов еще меньше, потребности водителей PEV с ограниченными возможностями должны быть интегрированы с общественными местами для зарядки. Согласно правилам, 1 из 25 зарядных станций PEV должна соответствовать требованиям ADA. [14]Хотя это не интуитивно очевидно, важно понимать, что зарядная станция PEV - это не место для парковки, а, скорее, услуга зарядки, точно так же, как места заправки бензоколонок не являются парковочными местами. Станции зарядки электромобилей, отвечающие требованиям ADA по пространству, не должны быть зарезервированы исключительно для использования людьми с ограниченными возможностями [15], они используются всеми PEV, нуждающимися в зарядке. Более того, любое место для зарядки PEV, независимо от того, соответствует ли оно требованиям ADA, не может использоваться транспортными средствами без PEV, в том числе с табличками для инвалидов. Рекомендуемые вывески, наряду с вежливостью, просят, чтобы зарядные станции, соответствующие требованиям ADA, использовались в последнюю очередь.

Злоупотреблять

Пример парковочного места для инвалидов.

Злоупотребление и неправильное использование разрешений на парковку для инвалидов было определено как серьезная проблема в США, при этом по некоторым оценкам, большинство из них используются или получены обманным путем. [16] Существенные привилегии и удобство, предоставляемые разрешением, являются серьезным стимулом для использования его незаконно или получения его обманным путем, а закон о медицинской конфиденциальности часто препятствует попыткам выявить действительно нетрудоспособных людей от злоупотреблений. Например, в 1999 году 19 нынешних и бывших футболистов Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе были обвинены в злоупотреблении парковочными знаками для инвалидов. [17] [18] [19]В 2013 году в программе новостей в Лос-Анджелесе были сняты кадры людей, использующих таблички для парковки инвалидов возле оздоровительного клуба, в том числе одного из знаменитых инструкторов оздоровительного клуба и молодых людей с табличкой, на которой изображен 77-летний мужчина. [20]

Нарушение имеет место при следующих обстоятельствах:

  • Водитель, не являющийся инвалидом, использующий автомобиль, номерной знак или табличку другого инвалида без перевозки этого человека. Это часто происходит с членами семей инвалидов. [21]
  • Использование незаконно купленного плаката, который изначально был выдан другому лицу. [21]
  • Подделка подписи врача на бланке, поданном в автотранспортный отдел. [22]
  • Имитация или преувеличение симптомов заболевания, чтобы убедить врача отправить форму.

Связанный с этим вопрос - одобрение врачом разрешений на медицинские условия, которые фактически не подпадают под требования этой юрисдикции. Часто это просто ошибка врача из-за неполного понимания закона. Типичный пример - когнитивные, психические расстройства или нарушения развития (например, аутизм ), которые во всех штатах, кроме двух, не соответствуют требованиям для получения разрешения. Такие разрешения по-прежнему законны и действительны, и большинство получателей искренне полагают, что они имеют определенную инвалидность. В результате получается гораздо больше разрешений, чем обычно могут обеспечить существующие парковочные места, из-за чего люди с тяжелыми формами инвалидности часто остаются без места для парковки. [23]

Инвалидов, имеющих разрешения на парковку, но имеющих невидимые нарушения, может быть трудно отличить от пользователей, получивших разрешение на мошенничество. [24] [25] Иногда подозрение в мошенничестве приводило к враждебности по отношению к законным держателям разрешений. [26] [27] [28]

Нью-Йорк [ править ]

Водители-инвалиды из-за пределов города Нью-Йорка, которые имеют выданные штатом разрешения на парковку для инвалидов, заявили о незаконной дискриминации и нарушениях гражданских прав со стороны города Нью-Йорка. В 1991 году пожилому человеку-инвалиду из Нью-Джерси был выдан билет, когда он парковался в Бруклине, показывая свой парковочный плакат для инвалидов, выпущенный в Нью-Джерси. [29] В 1997 году женщине с рассеянным склерозом, передвигающейся в инвалидной коляске, аналогичным образом был выдан билет при парковке в Нью-Йорке за то, что она вывесила парковочный плакат для инвалидов, выпущенный за пределами Нью-Йорка. [30] Оба водителя утверждают, что неспособность распознать парковочные знаки для инвалидов за пределами Нью-Йорка является нарушением их гражданских прав.

Город действительно признает действующие плакаты из других юрисдикций для обозначенных парковочных мест для инвалидов, все из которых находятся в местах вне улицы. [31]

Европа [ править ]

Европейский Союз / Европейская экономическая зона [ править ]

Разрешение на парковку для инвалидов, выданное в Люксембурге, в общеевропейском формате.

В Европейском союзе (ЕС) разрешение на парковку для инвалидов допускает частичное или полное освобождение от сборов или штрафов, связанных с парковкой автомобиля, используемого владельцем значка, и показывает право на использование выделенных парковочных мест и парковки во дворе (где они есть). В некоторых местах концессия распространяется на частичное или полное освобождение от платы за проезд или общих запретов на то, где можно управлять транспортным средством. Рекомендация Совета 98/376 / EC [32] рекомендовала, чтобы государства-члены выдавали разрешения на стоянку в соответствии со стандартизованной моделью Сообщества, и что разрешение должно быть признано в других странах-членах. С тех пор рекомендация была изменена рекомендацией Совета 2008/205 / EC. [33] Рекомендации распространяются наЕвропейское экономическое пространство (ЕЭЗ) путем включения в Соглашение о ЕЭЗ. [34]

Парковка для инвалидов в Томашув-Мазовецки , Польша

С 2000 года все общие разрешения на парковку для инвалидов в ЕС были стандартизированы до единого стиля и синего цвета, что привело к официально используемому обозначению «Синий значок». [35] [36] Синий значок, выданный в одной стране ЕС, как правило, получает такое же признание в других, за различными исключениями, как описано для стран ниже.

Привилегии различаются в зависимости от района, но некоторые из них включают парковку без парковочных зон, продление времени на ограниченных по времени парковках, отказ от платы за парковку и использование пешеходных зон в экстренных ситуациях. [37]

Соединенное Королевство [ править ]

В Соединенном Королевстве эта схема разрешений была первоначально введена (с использованием оранжевых значков) Законом о хронических больных и инвалидах 1970 года . Значки выдаются как право, если человек соответствует определенным законодательным требованиям, большинство из которых связано с фактическим получением определенных пособий по инвалидности от национальной системы социального обеспечения ; Кроме того, местные органы власти могут предоставлять льготные условия выдачи бейджей лицам с постоянной инвалидностью, которая прямо не подпадает под более жесткие законодательные требования, но серьезно ограничивает их мобильность.

Разрешение на парковку для инвалидов "Голубой значок" Великобритании в держателе таможенного разрешения для мотоциклов рядом с номерным знаком.
Общие исключения

Схема « Голубой значок Великобритании» не распространяется на парковку вдали от дорог общего пользования и парковок местных властей, при этом общие уступки часто не признаются в портах, аэропортах и ​​на вокзалах, если операторы не предоставили права добровольной парковки.

Карты парковки

До 2010 года Directgov предоставлял услугу, охватывающую персонализированные карты страны для владельцев синих бейджей с различными базовыми цветами, отражающими политику совета в отношении парковки для владельцев синих бейджей. [38] В дополнение к политике совета эта служба также указала расположение различных функций, характерных для сообщества инвалидов. Есть несколько посвященного синий знака сат-Navs доступны, в основном , от специалиста навигатора компании Navevo. См. Информацию о BBNav, где можно найти список основных функций.

Поскольку прекращение карт Directgov услуг были предоставлены интернет - услуг , таких как толпы источников BlueBadgeParking.com который также предоставляет бесплатные загрузки СБ-Nav.

Злоупотреблять

Злоупотребление синими значками в Великобритании может повлечь за собой штраф до 1000 фунтов стерлингов. По состоянию на 2016 год Департамент транспорта обнаружил, что у 61 из 152 органов власти не было политики преследования водителей, мошеннически использующих синие значки. С 2015 года количество возбужденных дел чуть меньше 1000. [39]

Англия и Уэльс [ править ]

В Англии и Уэльсе обладатели синих бейджей обязаны (если на знаках не указано иное) вывешивать парковочный диск для инвалидов («Часы»), показывающий время, когда автомобиль был впервые припаркован, чтобы можно было установить ограничение по времени. Владельцы бейджей из других стран Европейского Союза должны будут получить Часы (которые можно получить в их офисе выдачи в Великобритании) для подтверждения своего бейджа, в противном случае автомобиль будет рассматриваться, как если бы значок не отображался.

Местные различия в правилах парковки

В Лондоне объем движения привел к ограничениям национальной схемы в некоторых районах с местными цветовыми схемами, используемыми для ограничения стандартных уступок местным жителям, например, разрешения зеленые в Камдене , белые в Вестминстере , фиолетовые в Кенсингтоне и Челси , и красный в лондонском Сити . В этих городах и поселках для обладателей синих бейджей предусмотрены специальные правила и парковочные места.

Подобные местные схемы действуют и в других крупных городах Великобритании, например, Норвич использует «схему зеленого значка».

Северная Ирландия [ править ]

Стандартная схема обычно применяется только к уличной парковке и изложена на веб-сайте Roads Service Northern Ireland . [40] «Белый значок» необходим для доступа в пешеходные зоны.

Шотландия [ править ]

В Шотландии местный парковщик (в дополнение к полиции и дорожным инспекторам) имеет право проверять синий значок; отказ от проведения такой проверки является правонарушением. Также есть предложения распространить выдачу бейджей на маленьких детей и более широкий круг (временно или постоянно) инвалидов.

Океания [ править ]

Австралия [ править ]

В Австралии разрешения на парковку для инвалидов предоставляются в соответствии с Австралийской схемой парковки для инвалидов [41], которая была создана в сентябре 2010 года для согласования разрешений на парковку для инвалидов по всей Австралии. [42] Разрешения на парковку для инвалидов запрашиваются организациями штата и территории, и правила получения права на парковку различаются в зависимости от юрисдикции. [41] Если кто-то еще припаркуется в зоне для инвалидов, он будет оштрафован полицией или советом.

См. Также [ править ]

  • Адаптированный автомобиль
  • Нарушение парковки

Ссылки [ править ]

  1. Мариан (12 июля 2017 г.). «Взаимное признание парковочных знаков» . ITF . Дата обращения 6 февраля 2020 .
  2. ^ «4.6 Парковочные и пассажирские зоны загрузки» . Рекомендации ADA по доступности зданий и сооружений (ADAAG) . Совет доступа США . Проверено 14 декабря +2016 .
  3. ^ «Таблицы постоянной нетрудоспособности больше не требуют продления» . Ассошиэйтед Пресс . Дата обращения 7 ноября 2019 .
  4. ^ Latek, Том (27 июля 2018). «Новый закон, меняющий знаки парковки для инвалидов, вступающий в силу 17 сентября» . Кентукки сегодня . Дата обращения 20 июля 2020 .
  5. ^ Latek, Том (27 июля 2018). «Новый закон, меняющий знаки парковки для инвалидов, вступающий в силу 17 сентября» . Кентукки сегодня . Дата обращения 20 июля 2020 .
  6. ^ Министерство юстиции США (октябрь 1991 г.). Справочник Закона об американцах с ограниченными возможностями . Комиссия по равным возможностям и Министерство юстиции США. п. 25.
  7. ^ «Приложение для парковочных знаков или номерных знаков для инвалидов» (PDF) . Департамент автотранспортных средств Вирджинии . Проверено 19 декабря 2009 года .
  8. ^ «Заявление на получение разрешения на парковку или номерных знаков для лиц с тяжелыми формами инвалидности» (PDF) . Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк . Проверено 19 декабря 2009 года .
  9. ^ "www.youcantparkhere.com (Галерея символов доступных парковок)" . Проверено 19 декабря 2009 года .
  10. ^ «Разрешения на парковку для посетителей в США» . Государственный департамент США . Проверено 26 января 2019 .
  11. ^ https://www.tcpalm.com/story/money/real-estate/2017/07/30/condo-associations-required-allocate-handicap-parking/486490001/
  12. ^ https://cooperator.com/article/qa-parking-spaces-for-the-disabled
  13. ^ Расположение зарядных станций для электромобилей
  14. ^ "Временные инструкции по доступу для инвалидов к зарядным станциям для электромобилей 97-03" (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Управление планирования и исследований при губернаторе штата Калифорния, Plug-In Electric Vehicles: Universal Charging Access Guidelines and Best Practices» (PDF) .
  16. ^ Шуп, Дональд. «Прекращение злоупотребления парковочными знаками для инвалидов» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2012 года .
  17. ^ Питерс, Джастин. «Мошенничество с парковкой для инвалидов - это самое резкое преступление, которое только можно представить» . Шифер . Проверено 13 февраля +2017 .
  18. ^ Berthelsen, Кристиан (29 июля 1999). «Колледж-футбол; 9 Enter Pleas в случае парковки UCLA» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 февраля +2017 .
  19. Wharton, Дэвид (14 сентября 1999 г.). «Еще пятеро обвиняются в скандале с парковкой» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 февраля +2017 .
  20. ^ «Расследование CBS2 рассматривает использование парковочных табличек для инвалидов» . CBS2 Лос-Анджелес . 31 января 2013 г.
  21. ^ a b Чирбас, Курт (29 июля 2015 г.). «Калифорнийское DMV принимает меры против неправильного использования парковочных знаков для инвалидов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 27 февраля 2017 года .
  22. ^ TEGNA. «Каждый восьмой водитель в Калифорнии теперь имеет парковочную табличку для инвалидов» . KPNX . Проверено 27 февраля 2017 года . Они также обвинили некоторых водителей в мошенничестве после того, как они обнаружили поддельные подписи врачей в заявках.
  23. ^ Chirbas, Курт (29 июля 2015). «Калифорнийское DMV принимает меры против неправильного использования парковочных знаков для инвалидов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 27 февраля 2017 года . Это напоминает о том, что есть врачи, которые могут выписывать слишком много рецептов, - сказал Р. Майкл Параванья, член Комиссии по доступу для людей с ограниченными возможностями. - Может, они раздают их, как леденцы.
  24. Бернштейн, Шарон (6 мая 2003 г.). «Недостаток, позволяющий парковаться, не всегда очевиден» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 13 февраля +2017 .
  25. ^ Эйрес, Ян. «Как мы можем остановить мошенничество с инвалидами?» . Фрикономика . Проверено 13 февраля +2017 .
  26. ^ Ассоциация невидимых инвалидов (2004). «Внешность обманчива» . Проверено 30 января 2013 года .
  27. ^ Клайн, Кэти. «Люди с невидимой инвалидностью сталкиваются с дискриминацией при использовании парковочных талонов» . Красное и черное . Проверено 13 февраля +2017 .
  28. ^ Флешлер, Дэвид. «Бойцы стоянки жестоко обращаются с женщиной с« невидимой »инвалидностью» . Sun Sentinel . Проверено 13 февраля +2017 .
  29. Хэнли, Роберт (5 июня 1991 г.). «Нью-Йорк призывает расширить права на парковку для инвалидов» . Нью-Йорк Таймс .
  30. ^ Пейдж, Джеффри (5 декабря 1997 г.). «ВСТРЕЧАЯ ДЕРЕВЯННОЕ СЕРДЦЕ МАЛЕНЬКОГО СТАРОГО НЬЮ-ЙОРКА». Запись .
  31. ^ "NYC DOT" . nyc.gov .
  32. ^ "EUR-Lex - 31998H0376 - EN - EUR-Lex" . eur-lex.europa.eu . Проверено 19 января 2021 года .
  33. ^ "EUR-Lex - 32008H0205 - EN - EUR-Lex" . eur-lex.europa.eu . Проверено 19 января 2021 года .
  34. ^ Решение Объединенного комитета Европейской экономической зоны Нет 112/98 от 27 ноября 1998 о внесении изменений Приложение XIII (транспорт) к Соглашению о ЕЭП , 28 октября 1999 года , получен 19 января 2021
  35. ^ "Нойер Parkausweis für Behinderte ( на английском языке: Новый парковочную карту для инвалидов" FAHRLEHRERVERBAND Баден-Вюртемберг эВ. Извлекаться. 29 апреля 2010 года .
  36. ^ «Парковочная карта для людей с ограниченными возможностями в Европейском Союзе: условия в странах-членах» (PDF) . Европейская комиссия. Архивировано из оригинального (PDF) 28 ноября 2009 года . Проверено 29 апреля 2010 года .
  37. ^ «Парковочная карта для людей с ограниченными возможностями в Европейском Союзе: условия в государствах-членах» (PDF) . ec.europa.eu . Проверено 14 февраля 2017 года .
  38. ^ "Directgov Blue Badge map" . Директгов. Архивировано из оригинального 18 апреля 2010 года . Проверено 19 декабря 2009 года .
  39. ^ Пильщик, Патрик (31 декабря 2016). «Трудоспособным автомобилистам« сходит с рук »мошенничество с парковкой для инвалидов» . Телеграф . Проверено 13 февраля +2017 .
  40. ^ «Схема значка инвалидов для Северной Ирландии» . Служба дорог Северной Ирландии . Архивировано из оригинального 3 -го января 2010 года . Проверено 19 декабря 2009 года .
  41. ^ a b «Австралийская схема парковки для инвалидов» . Правительство Австралии . Проверено 18 сентября 2018 года .
  42. ^ «Схема мобильной парковки» . Дороги и морские услуги . Проверено 10 ноября 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • BlueBadgeParking.com - глобальная карта мест парковок для инвалидов, загруженная через спутниковую навигацию]
  • Federation Internationale de l'Automobile - информация о схемах парковки для инвалидов во всем мире.