Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с шоссе Дикси Оверленд .

Дикси шоссе marker.svg
Дикси Шоссе
Скоростная автомагистраль Чикаго – Майами Скоростная дорога
Канада – Майами Скоростная автомагистраль
Макон – Джексонвилл
Информация о маршруте
Длина5,786 миль [1] (9,312 км)
Существовал1915 – настоящее время
Западный дивизион
Северный конецЧикаго, Иллинойс
Южный конецМайами, Флорида
Восточный дивизион
Северный конецSault Ste. Мари, Мичиган
Южный конецМайами, Флорида
Центральный отдел
Северный конецМейкон, Грузия
Южный конецДжексонвилл, Флорида
Место расположения
состоянияМичиган , Иллинойс , Индиана , Огайо , Кентукки , Теннесси , Северная Каролина , Джорджия , Южная Каролина , Флорида
Система автомобильных дорог
Автомобильные трассы
Изображение открытки с шоссе Дикси в округе Сент-Джонс, Флорида . Этот участок ранее был частью старого шоссе Джона Андерсона.

Dixie Highway был Соединенные Штаты автомобильных шоссе , первый планируется в 1914 году , чтобы соединить США Midwest с южной части Соединенных Штатов . Он был частью системы National Auto Trail и был расширен от ранее существовавшего шоссе Майами до Монреаля . Окончательную систему лучше понимать как сеть соединенных дорог с твердым покрытием, а не как одну единственную магистраль. Он был построен и расширен с 1915 по 1929 год.

Дорога Дикси Хайвей была вдохновлена ​​примером немного более ранней Линкольн-Хайвэй , первой дороги через Соединенные Штаты. Главным инициатором обоих проектов был промоутер и бизнесмен Карл Г. Фишер . Он находился под контролем Ассоциации шоссе Дикси и финансировался группой людей, предприятий, местных органов власти и штатов. В первые годы федеральное правительство США играло небольшую роль, но с начала 1920-х годов оно увеличивало финансирование, вплоть до 1927 года. В том же году Ассоциация шоссе Дикси была распущена, а шоссе было передано федеральному правительству как часть США. Система маршрутов , некоторые участки становятся государственными дорогами.

Маршрут обозначался красной полосой с белыми буквами «DH», обычно с белой полосой сверху и снизу. Логотип обычно наносился на столбы.

История [ править ]

Дорога Дикси, идея Карла Г. Фишера из ассоциации Lincoln Highway , была организована в начале декабря 1914 года в Чаттануге . [2] 3 апреля 1915 года губернаторы заинтересованных штатов встретились в Чаттануге, и каждый из них выбрал двух комиссаров, чтобы проложить маршрут из Чикаго в Майами . [3] 22 мая 1915 года комиссия решила разделить маршрут, чтобы обслуживать большее количество общин.

Маршрут покинул Чикаго на юг через Данвилл, штат Иллинойс, и повернул на восток в Индианаполис , где он разделился. Западная ветка направлялась на юг через Теннесси через Луисвилл и Нэшвилл в Чаттанугу, штат Теннесси , а восточная ветка шла на восток из Индианаполиса в Дейтон, Огайо, прежде чем повернуть на юг через Цинциннати ; Лексингтон, Кентукки ; и Ноксвилл, Теннесси ; в Чаттанугу. Были включены два альтернативных маршрута между Чаттанугой и Атлантой и снова между Атлантой и Мэйконом, штат Джорджия . Наконец, между Мэйконом иВ Джексонвилле, Флорида , западный маршрут шел на юг в Таллахасси, штат Флорида, прежде чем повернуть на восток, а восточный маршрут еще не был определен подробно. Из Джексонвилля маршрут следовал по восточному побережью на юг до Майами, штат Флорида, по шоссе Джона Андерсона.

Комиссия проголосовала за приглашение штата Мичиган в проект и за продление ответвления восточного маршрута от Дейтона на север до Детройта через Толедо . Он также изучил петлю вокруг озера Мичиган и западный маршрут между Таллахасси и Майами. [4] [5] [6]

В течение недели Мичиган согласился построить петлю вокруг Нижнего полуострова , проходящую через Толедо и Саут-Бенд в Индиане и Макино-Сити , а также Детройт в Мичигане. [7] Детройт стал северным концом восточного подразделения, а старый путь в Индианаполис стал связующим звеном. [5]

В начале апреля 1916 года комиссия утвердила маршрут между Мэйконом и Джексонвиллем через Саванну, Джорджия , и назначила более прямой маршрут через Уэйкросс, Джорджия, в качестве центрального участка. [8] По настоянию местных жителей [9] восточное подразделение было перестроено на более прямой путь к северо-западу от Милледжвилля, штат Джорджия, в Атланту по «дороге старого Капитолия», минуя Мейкон. Старое восточное подразделение через Макдонаф , Джексон и Мейкон было удалено из системы в начале июля 1916 года [10].

К началу 1917 года западная дивизия была изменена во Флориде, чтобы идти на юго-восток от Таллахасси через Киссимми и Бартоу к восточной дивизии у Юпитера ; [11] старый маршрут Таллахасси-Джексонвилл стал еще одним соединением. [5] Подразделение Каролина, соединяющееся с восточным подразделением в Ноксвилле, Теннесси и Уэйнсборо, Джорджия , было одобрено в середине мая 1918 года. [12] К середине 1919 года небольшой отрезок на Верхнем полуострове Мичигана до Sault Ste. Мари, Мичиганстал частью восточного участка шоссе, которое было продлено на север от Детройта до Макино-Сити и через пролив Макино . [13]

Строительство различных участков производили каторжники. [14] [15]

Кирпичный участок шоссе Дикси

Маршруты [ править ]

Подробную информацию о маршрутах можно найти в отдельных статьях по ссылке.

Западный маршрут соединен Чикаго, Иллинойс и Майами, Флорида через Danville в Иллинойсе ; Индианаполис и Бедфорд в Индиане ; Луисвилл , Элизабеттаун и Боулинг-Грин в Кентукки ; Нэшвилл и Чаттануга в Теннесси; Атланта, Мейкон и Олбани в Джорджии ; и Таллахасси , Гейнсвилл , Орландо , Аркадия и Неаполь во Флориде.

Для перестроек , сделанных с 1920 , за исключением, западный маршрут теперь Illinois Route 1 и США Рут 136 в Индианаполис, Индиан State Road 37 и США Рут 150 в Луисвилл, США Рут 3 , США Рут 68 и США Рут 431 в Нэшвилл, US Route 41 , US Route 231 , US Route 41A и US Route 41 в Чаттануге. В Чаттануге пересекались западный и восточный маршруты; западный взял более длинный маршрут по Маршруту 27 США в Рим, а затем вернулся на Маршрут 41 США в Картерсвилле через Маршрут 411 США.. В Атланте восточный маршрут разветвился в сторону Мэдисона, штат Джорджия, а западный продолжился в Мейкон по нынешнему американскому маршруту 41; то Грузия State Route 49 , США Рут 19 и США Рут 319 в Таллахасси; США Рут 27 и США Рут 441 в Орландо; и Маршрут 17 США и Маршрут 41 США (по тропе Тамиами ) в Майами.

Восточный маршрут связан Sault Ste. Мари, Мичиган, Майами, Флорида, через Сагино и Детройт в Мичигане ; Толедо , Боулинг-Грин , Лима , Дейтон и Цинциннати в Огайо ; Лексингтон в Кентукки; Ноксвилл и Чаттануга в Теннесси; Атланта и Саванна в Джорджии ; и Джексонвилл и Уэст-Палм-Бич во Флориде.

В Верхнем полуострове Мичигана шоссе следовало за тем, что сейчас называется M-129 от Sault Ste. Мари до Пикфорда, а затем на запад, чтобы пройти по короткому отрезку бывшего американского маршрута 2 , замененного на маршрут Макино . Он пересек пролив Макино, а затем использовал то, что сейчас является американским маршрутом 23 и старым американским маршрутом 10, в сторону Детройта. В настоящее время он все еще существует в Мичигане как название второстепенной дороги от юго-востока Сагино до линии округа (как альтернативный маршрут до Флинта ), от юго-востока Флинта до северо-запада Понтиака и от юго-запада Флэт Рок до Монро.заканчивается на государственной линии. Короткий участок шоссе Дикси на северо-западе Нижнего Мичигана, идущий на север от Истпорта в округе Антрим до деревни Норвуд в округе Шарлевуа, называется Старым шоссе Дикси - американская трасса 31 проходит параллельно этой дороге на восток. В Огайо это был старый маршрут 25 США до Цинциннати, нынешний маршрут 25 США и маршрут 25W США до Ноксвилля, а также маршрут 70 и маршрут 27 США.в Чаттанугу. Восточная дивизия выбрала более прямой путь, чем западный, между Чаттанугой и Атлантой, полностью следуя современному американскому маршруту 41, но по более окольному пути к югу от Атланты. Движение влево Атланта на восток на США Рут 278 , после США Рут 441 , Georgia State Route 24 , короткий участок США Рут 301 и Georgia State Route 21 в Саванну. Там маршрут повернул на юг вдоль побережья через Маршрут 17 США до Джексонвилля и Маршрут 1 США до Майами. Сегодня (2016 г.) это главная улица в городах Восточного побережья Флориды .

Центральный маршрут был коротким отсечка между западным делением на Макон, штат Джорджия, и восточный маршрут в Джексонвилле, штат Флорида , образуя более короткий путь в Майами , чем западный сам по себе; он следовал по американскому маршруту 41, американскому маршруту 341 , американскому маршруту 129 , по маршруту штата Джорджия 32 и американскому маршруту 1.

Маршрут Каролины сократить расстояние между Ноксвиллом и Вейнсборо, Грузией, на восточном маршруте. Теперь США Рут 2 и США Рут 25 , и проходит через Asheville , Гринвилл и Augusta на пути к восточному маршруту и Саванне .

После системы автомобильных дорог США [ править ]

Dixie Highway-Hastings, Espanola и Bunnell Road
Национальный регистр исторических мест США
Дикси Шоссе
Дикси Шоссе
Место расположенияОкруга Флаглер и Сент-Джонс , Флорида , США
Ближайший городГастингс и Эспаньола
Координаты29 ° 34′49 ″ с.ш., 81 ° 20′35 ″ з.д. / 29,58028 ° с.ш. 81,34306 ° з.д. / 29,58028; -81,34306
Площадь72,7 акров (29,4 га)
Построен1916 г.
АрхитекторУилсон, Джеймс Й .; McCrary Engineering Company
NRHP ссылка  No.05000311 [16]
Добавлено в NRHP20 апреля 2005 г.

Большая часть восточного маршрута - и весь маршрут Каролины - превратилась в шоссе № 25 США . Затем основной восточный маршрут (Ноксвилл - Мейкон) был в значительной степени параллелен и на некоторых участках заменен межштатной автомагистралью 75 , которая проходит от Майами, Флорида , до Солт-Сент. Мари, Мичиган . Значительные части бывших 25 американских штатов в западном Огайо в конечном итоге оказались в 1963 году (после завершения строительства межштатной автомагистрали 75 в этом районе) под разными названиями, включая County Road 25A, Dixie Drive, Dixie Highway, Cincinnati-Dayton Road и, через Дейтон, Patterson Бульвар и улица Кеоуи. Участок с четырьмя полосами движения проходит между Cygnet и Толедо через Боулинг-Грин, как шоссе штата Огайо 25 . В Мичигане, М-25от Порт-Гурона до Бэй-Сити включает в себя сегмент старой US 25, который межштатные автомагистрали 75 и 94 не заменили в качестве сквозного маршрута. Восточная часть от Джексонвилля, юг Флориды, была в значительной степени заменена американским Маршрутом 1 .

Часть западного маршрута из Нэшвилла, штат Теннесси, на север до Луисвилля, штат Кентукки , теперь называется шоссе 31W США . В большинстве городов, через которые он проходит в Кентукки, его до сих пор называют «Дикси-Хайвей» или «Дикси-авеню». Западный маршрут обычно следует по нынешнему маршруту из США 150, IN 37 и IN 67 из Луисвилля в Индианаполис. Маршрут из Нэшвилла в Индианаполис проходит параллельно межштатной автомагистрали 65 . Части этого участка изначально были частью Луисвилльской и Нашвиллской магистрали , строительство которой началось в 1830-х годах.

Название «Дикси Хайвей» сохранилось в различных местах на его маршруте, где основной поток междугороднего движения был перенаправлен на более современные шоссе, а старое шоссе Дикси остается местной дорогой. В некоторых городах на юге Флориды шоссе Дикси (или иногда шоссе Олд Дикси) проходит параллельно «Федеральному шоссе» ( шоссе 1 США ), иногда всего в одном квартале. В Теннесси имя живет на перекрестке Дикси Ли (где шоссе Дикси и шоссе Липересекались). В западной части Северной Каролины «Объединенные дочери Конфедерации» в конце 1920-х годов установили семь бронзовых табличек на гранитных столбах, чтобы обозначить маршрут (который сегодня следует за 25 США) шоссе Дикси и почтить память генерала Роберта Э. Ли. Эти указатели можно найти в городах Хот-Спрингс, Маршалл, Эшвилл, Флетчер и Хендерсонвилл, а также на границах штатов Южная Каролина и Теннесси; восьмой памятник идентичного типа можно найти на улице US 25 в центре города Гринвилл, Южная Каролина.. Два дополнительных памятника можно найти во Франклине, штат Огайо, на пересечении улиц Олд Дикси и Гамильтон-Мидлтаун-роуд, а также недалеко от Брэдфордвилля, штат Флорида, на шоссе США 319. Название Дикси-Хайвэй до сих пор широко используется в некоторых частях Нижнего полуострова Мичигана, например как в районе Уотерфорд, где это главная улица, известная как US 24 .

Дикси-Хайвей сохраняет свое название и проходит к югу от Чикаго через города Позен , Харви и Хоумвуд до города Чикаго-Хайтс . Здесь он соединяется с шоссе Иллинойс 1 , которое примыкает к первоначальному маршруту старого шоссе Дикси.

Подобные памятники и даже арки над проезжей частью устанавливались городами и округами, когда они строили участки автомагистралей, включая шоссе Дикси.

В Индиане единственная часть шоссе, сохранившая свое название, расположена в юго-западной части Бедфорда . [17] Дорога штата Индиана 37 в южной Индиане и США 31 в северной Индиане когда-то была частью системы шоссе Дикси. [17] Подробная карта маршрута шоссе Дикси через Индиану и другие штаты в 1915 году была создана Национальной ассоциацией автомобильных дорог. [18] [19] По крайней мере, часть шоссе Дикси в Индиане была вымощена кирпичом [20] [21], хотя на некоторых участках использовался сплошной бетон (то есть без деформационных швов). [22] Государство не забыло о решающей роли, которую предприниматель и его сын Карл Г. Фишер сыграл в развитии шоссе Дикси, а также о важности самого шоссе Дикси. [23] [24]

В некоторых городах шоссе Дикси является осью север-юг системы нумерации улиц. Расширение развития на запад означает, что северо-западный и юго-западный квадранты сетки, определенные таким образом, обычно намного больше, чем северо-восточные и юго-восточные квадранты, ограниченные Атлантическим океаном . Кроме того, трасса шоссе Дикси обычно проходит параллельно побережью, часто идя по диагонали, а не прямо на север и юг, что вызывает нарушения в системе нумерации.

Dixie Highway-Гастингс, Эспаньола и Bunnell Роуд (также известный как County Road 13 или Old Brick Road ) исторический раздел Старого Dixie шоссе во Флориде. Он расположен примерно между Эспаньолой (в округе Флаглер ) и CR 204 к юго-востоку от Гастингса, недалеко от Flagler Estates (в округе Сент-Джонс ). Это одна из немногих сохранившихся частей оригинального кирпичного шоссе Дикси, оставшегося во Флориде. 20 апреля 2005 года, он был добавлен в США Национальный реестр исторических мест . Мейтленд, Флорида, также является домом для кирпичного участка шоссе Дикси, протянувшегося вокруг озера Лили.

Существует также небольшая часть оригинального кирпича Дикси шоссе, и памятник в честь графства линии, недалеко от Loughman, Флорида на Оцеола County / Polk County границы.

Часть шоссе Дикси остается главной улицей Халландейл-Бич, Флорида . Название вызывает споры из-за его довоенного значения, которое, по мнению некоторых, прославляет расистскую историю рабства в стране и «поддерживает историю Конфедерации ». [25]

В популярной культуре [ править ]

Музыка [ править ]

  • "Dixie Highway", песня композитора Уолтера Дональдсона и лирика Гаса Кана
  • «На шоссе Дикси», музыка на один шаг и два шага по Лео Фридман
  • "Dixie Highway", песня из альбома " Captured" группы Journey
  • «Dixie Highway», песня с альбома Thirty Miles West , по Алан Джексон
  • « Дарлингтон Каунти », песня с альбома Born в США , по Bruce Springsteen , ссылается на шоссе
  • "Old Dixie Highway", песня Роджера Алана Уэйда
  • "Наша страна", песня Джона Мелленкампа

См. Также [ править ]

  • Дикси Сквер Молл

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Дорога Дикси . Дикси Хайвей Ассоциация. Декабрь 1923 г. с. 10 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  2. ^ "Дикси Шоссе Организовано". Конституция Атланты . 4 декабря 1914 г.[ требуется страница ]
  3. ^ «Встретимся 20 мая в Чаттануге, чтобы выбрать шоссе». Конституция Атланты . 24 апреля 1915 г. с. 1.
  4. ^ "Соглашается с разделением шоссе Дикси". Индианаполис Стар . 23 мая 1915 г. с. 1.
  5. ^ a b c Ричардсон, Джеймс Д., изд. (1917). Сборник посланий и документов президентов, подготовленный под руководством Объединенного комитета по печати, Палаты представителей и Сената ... (с дополнениями и энциклопедическим указателем частного предприятия) . Нью-Йорк: Бюро национальной литературы . п. 305. OCLC 1071871 . 
  6. ^ Хоскинс, CH (1918). «Дикси Шоссе» . In O'Shea, MV; Фостер, Ellsworth D .; Локк, Джордж Герберт (ред.). Всемирная книга: систематизированные знания в рассказах и изображениях . 3 . Чикаго: Hanson-Roach-Fowler Co., стр. 1823–184. OCLC 16737279 . 
  7. ^ "Полуостров Петля согласована". Конституция Атланты . 31 мая 1915 г. с. 3.
  8. ^ "Замечательный прогресс в дорожном строительстве, продемонстрированный двумя автомобильными турами по Грузии". Конституция Атланты . 2 апреля 1916 г. с. 10А.
  9. ^ "Призывайте Старый Маршрут Капитолия". Конституция Атланты . 18 апреля 1916 г. с. 7.
  10. ^ "Директора шоссе Бар Восточного маршрута Атланты в Мейкон". Конституция Атланты . 2 июля 1916 г. с. 1.
  11. ^ "Плавильный котел адвоката". Адвокат Ньюарка . 13 февраля 1917 г. с. 4.
  12. ^ «Включить новое звено в шоссе Дикси». Конституция Атланты . 17 мая 1918 г. с. 4.
  13. ^ "Система дорог, настаивающая на государственной автомобильной ассоциации Hoosier". Новости Fort Wayne и Sentinel . 27 августа 1919 г. с. 6. OCLC 11658858 . 
  14. ^ «Флорида должна использовать труд заключенных» . Хорошие дороги . Vol. 15 нет. 14. 6 апреля 1918 г. с. 195 . Проверено 1 марта 2020 г. - через Google Книги .
  15. ^ «Мичиган планирует большую программу мощения на 1924 год» . Шоссе Дикси . Vol. 7 нет. 7. Октябрь 1923. с. 11 . Проверено 1 марта 2020 г. - через Google Книги.
  16. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  17. ^ a b «Дикси Хайвэй Индиана - Cruise-IN.com» . cruise-in.com . Архивировано из оригинала на 2 марта 2018 года . Проверено 1 марта 2018 года .
  18. ^ "Дикси Шоссе 1915" . collections.lib.uwm.edu .
  19. ^ «Карта шоссе Дикси» . 1 декабря 1915 г.
  20. ^ "Столетняя кирпичная дорога" . 14 августа 2013 года.
  21. ^ "Как сделать счастливого старого роудгика" . 18 июня 2012 г.
  22. ^ «Дикси Хайвэй - Вниз по дороге» . blog.jimgrey.net .
  23. ^ «IHB: Карл Фишер» . www.in.gov .
  24. ^ «IHB: Lincoln & Dixie Highways» . secure.in.gov .
  25. ↑ Burch, Audra DS (20 января 2020 г.). « ' Мы должны это изменить': Дикси Хайвэй достигла конца пути?» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 20 января 2020 года . 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Инграм, Тэмми (2014). Дикси Хайвей: дорожное строительство и создание современного юга, 1900-1930 гг . Чапел-Хилл: Издательство Университета Северной Каролины. ISBN 9781469615523.
  • Рамзи, Лиза Р. и Вон, Тэмми Л. (2011). Дикси Шоссе Теннесси . История открыток. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN 9780738587691.

Внешние ссылки [ править ]

  • В поисках ... Шоссе Дикси в Огайо , Майкл Г. Бюттнер, февраль 2006 г.
  • Информация о шоссе Дикси