Дмитрий Долгов — российско-американский инженер, со- генеральный директор Waymo . Ранее он работал над беспилотными автомобилями в Toyota и Стэнфордском университете для DARPA Grand Challenge (2007) . Затем Долгов присоединился к предшественнику Waymo, проекту Google по созданию самоуправляемых автомобилей, где он работал инженером и руководителем отдела программного обеспечения. Он также был ведущим ученым Google X.
Дмитрий Долгов родился в России и вырос в Москве . [1] Он часто путешествовал, прожив год в Японии и посещая среднюю школу в Соединенных Штатах, прежде чем вернуться в Россию. [2] Долгов получил степени бакалавра и магистра физико-математических наук в Московском физико-техническом институте в 1998 и 2000 годах соответственно [3] , а затем и докторскую степень. по информатике Мичиганского университета . [4] [5] Защитил докторскую диссертацию в Стэнфордском университете . [6]
В начале своей карьеры Долгов работал над беспилотными автомобилями в Исследовательском институте Toyota и в составе команды Стэнфорда на DARPA Grand Challenge (2007) . [7] IEEE Intelligent Systems назвал его одним из «10 ИИ, за которыми стоит наблюдать — будущее ИИ» в 2008 году. В 2009 году Долгов присоединился к первоначальной команде проекта Google по самоуправляемым автомобилям, который в 2016 году стал Waymo . [5 ] Он начинал инженером в Google, [8] затем стал ведущим научным сотрудником Google X в 2014 году, [9] прежде чем заменить Криса Урмсона.в качестве руководителя проекта автономного вождения в 2016 году. [1] [10] [11] Долгов стал главным техническим директором Waymo и вице-президентом по проектированию, где он курировал разработку как аппаратного, так и программного обеспечения. [5] [12] В 2018 году он свидетельствовал от имени Waymo в судебном процессе компании против Uber о коммерческой тайне, [13] [14] и он, а затем главный исполнительный директор (генеральный директор) Джон Крафчик получили награду American Ingenuity Awards от журнала Smithsonian . . [15] [16] В 2021 году Долгов и Текедра Маваканастали со-генеральными директорами, заменив Крафчика. Долгов занимается технологиями компании, а Мавакана курирует бизнес-операции. [17] В 2021 году Пит Бигелоу из Automotive News сказал, что у дуэта «несколько необычная договоренность о разделении власти», и они «развили тесные рабочие отношения и активно участвовали в самых громких вехах Waymo». [2]