Доу Трипл-Д
Doe Triple-D или Doe Dual Drive — это марка трактора , выпускавшаяся компанией Ernest Doe & Sons в 1950-х и 1960-х годах в Ултинг- Эссексе . Два двигателя и шарнирное сочленение на 90 градусов сделали его одним из самых нестандартных тракторов, когда-либо созданных.
В 1950-х годах у фермеров в Соединенном Королевстве , нуждавшихся в мощных тракторах, было мало вариантов. Фермер из Эссекса Джордж Прайор придумал гениальное решение проблемы, создав собственный трактор. Он сделал это, купив два трактора Fordson , сняв передние колеса и оси и соединив их с помощью поворотной платформы, которая обеспечивала рулевое управление с помощью гидроцилиндров . Это оставило ему двухмоторный полноприводный трактор, способный производить большую мощность и превосходящий любой из обычных тракторов на рынке Великобритании в то время.
Местные дилеры Fordson Ernest Doe & Sons согласились построить улучшенную версию, первая из которых была завершена в 1958 году и называлась Doe Dual Power, позже измененная на Doe Dual Drive и сокращенно Triple-D.
Первый Doe Triple-D использовал два агрегата Fordson Power Major мощностью 100 л.с. (70 кВт), более поздний Triple-D 130 использовал два трактора Ford 5000, увеличив выходную мощность до более чем 130 л.с. (97 кВт), а Triple-D 150 был на базе тракторов Ford Force 5000 мощностью 150 л.с. (112 кВт).
Подавляющее большинство Triple-D было продано в Великобритании, но некоторые из них были экспортированы в США и другие страны.
Основным недостатком Triple-D было отсутствие подходящего навесного оборудования для такого мощного трактора, это означало, что Ernest Doe & Sons также пришлось разрабатывать и производить ряд навесного оборудования для продажи вместе с тракторами.
