 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия Домёдзи | |
|---|---|
 | |
 Поезд Kintetsu серии 6400 пересекает реку Ямато на линии Домёдзи, февраль 2007 г. | |
| Обзор | |
| Locale | Префектура Осака |
| Термини | Dōmyōji Кашивары |
| Станции | 3 |
| Услуга | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| Услуги | 1 |
| Оператор (ы) | Кинтэцу Железная дорога |
| Депо (а) | Фуруичи |
| История | |
| Открыт | 24 марта 1898 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 2,2 км (1,4 миль) |
| Кол-во треков | 1 |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушные линии |
| Скорость работы | 65 км / ч (40 миль / ч) |
Линия Домёдзи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Домёдзи (道明寺 線, Dōmyji-sen ) - это однопутная короткая железнодорожная линия длиной 2,2 км, управляемая железной дорогой Кинтэцу , соединяющая станцию Домёдзи в городе Фудзидера и станцию Касивара в Касиваре , обе в префектуре Осака .
История [ править ]
Линия является старейшей в железнодорожной сети Кинтэцу. Первоначально паровая линия была построена и открыта в 1898 году железной дорогой Кайо (河陽 鉄 道, Kay tetsudō ) , план которой состоял в том, чтобы соединить города южной провинции Кавачи с тогдашней главной линией железной дороги Осаки (大阪 鉄 道, Osaka tetsud). ) , [1] современная магистраль Кансай .
В следующем году вся железная дорога от Касивары до Тондабаяси [2] была передана Кананской железной дороге (河南 鉄 道, Канан тэцудо ) , которая в 1902 году продлила линию до Нагано (ныне Кавачи-Нагано ).
В 1919 году, когда название было изменено на Осакскую железную дорогу [1] , компания построила собственную железную дорогу прямо в центр Осаки с развязкой в Домьедзи . Новая линия была открыта в 1923 году в Осака Теннодзи (大阪 天王寺) (ныне Осака Абенобаши ) с электрифицированным питанием 1500 В постоянного тока, первая в Японии. Затем железнодорожная ветка между Домьёдзи и Касивара стала короткой веткой сети.
В 1943 году предшественник Kintetsu, Kansai Express Railway (関 西 急 行 鉄 道, Kansai kyūk tetsudō ) объединил компанию. В 1944 году он переименовал себя в Кинтецу.
Операция [ править ]
Все поезда курсируют между Домьёдзи и Кашиварой как местные. Один комплект двухвагонного электропоезда обслуживает линию весь день.
Станции [ править ]
Все станции находятся в префектуре Осака.
Расстояния и соединения см. На диаграмме.
- Dmyōji道明寺
- В городе Фудзидера
- Касивара-минамигучи柏 原 南口
- Кашивара柏 原
- В городе Кашивара
Ссылки [ править ]
- ^ а б Осакская железная дорога. Первая была построена ответственно Минатомати (湊 町) (ныне JR Namba ) - Нара нынешней главной линии Кансай , в 1900 году слитая с железной дорогой Кансей (関 西 鉄 道, Kansei tetsudō , также читается Kwansai или Kansai) , национализирована в 1907 году. Вторая была национализирована в 1907 году. преемник Кананской железной дороги, кроме первой.
- ^ В настоящее время весь участок Domyoji линии и часть Минами Осака линии и Нагано линии
