Double Eagle является дистанционным управлением транспортного средства (ROV) , построенный по шведской оборонной компании Saab Underwater Systems AB и используются для утилизации морских мин . [1]
Дизайн [ править ]
По состоянию на 2009 год было разработано четыре версии ROV. [1] [2]
Первоначальная версия была названа Sea Eagle и представляла собой военизированный вариант гражданского ROV Sea Owl . [1] Это устройство было 1,3 метра (4 фута 3 дюйма) в длину, 0,76 метра (2 фута 6 дюймов) в ширину и 0,4 метра (1 фут 4 дюйма) в высоту, могло двигаться со скоростью 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час). ) и нырнуть на глубину 500 метров (1600 футов). [1] Эти ROV стояли на вооружении ВМС Швеции с 1984 года. [1]
Вторая версия, названная «Двойной орел», больше по размеру: 1,9 метра (6 футов 3 дюйма) в длину, 1,3 метра (4 фута 3 дюйма) в ширину и 0,8 метра (2 фута 7 дюймов) в высоту. [1] ROV весит 400 кг (880 фунтов), может погружаться на глубину 500 метров (1600 футов) и двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). [1]
Текущие модели [ править ]
Double Eagle Mark II больше, но легче, чем первый Double Eagle. [1] Имея длину 2,1 метра (6 футов 11 дюймов), ширину 1,3 метра (4 фута 3 дюйма) и высоту 0,5 метра (1 фут 8 дюймов), устройство весит 340 кг (750 фунтов), погружается на глубину 500 метров ( 1600 футов) и может достигать 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль / ч). [1] Mark II поступил на вооружение в 1994 году. [2]
Mark III на 80 сантиметров (31 дюйм) длиннее и на 130 кг (290 фунтов) тяжелее, чем его предшественник. [2]
Полезная нагрузка ROV может состоять из сканирующего гидролокатора, эхолокации , доплеровских журналов или систем самонавигации. [2] Все Double Eagles оснащены выдвижной рукой-манипулятором, которая обычно используется для установки небольшого заряда взрывчатого вещества на мину. [1] ROV может быть изменена , чтобы удвоить , как самоходная переменную глубину гидролокатора : в Mark II двуглавый орлы установлены на французском военно - морской флот «s трехсторонний minehunters класса были изменено , чтобы нести Thales TSM 2022 сонара, в то время как аналогичное обновление происходить с единицами Mark III, приобретаемыми для Трехстороннего Королевского флота Нидерландов . [2]
В Double Eagle Mark II используются два бесщеточных электродвигателя мощностью 5 кВт в качестве главной силовой установки и шесть бесщеточных электродвигателей мощностью 0,4 кВт для точного маневрирования. [3] ТНПА Mark III имеют четыре бесщеточных электродвигателя мощностью 7 киловатт в качестве основных подруливающих устройств. [ необходима цитата ] Double Eagles может действовать в любой ориентации. [1]
Операторы [ править ]
Mark II [ править ]
Королевский военно-морской флот Австралии
- Майнхантер класса Huon [3]
Королевский флот Дании
- Патрульное судно класса Flyvefisken (модуль Standard Flex ) [4]
Финский флот
- Противоминное судно класса Katanpää [2]
Французский флот
- Майнхантер трехстороннего класса [2]
Шведский флот [2]
Mark III [ править ]
Бельгийский флот
- Майнхантер трехстороннего класса [2]
Королевский флот Нидерландов
- Майнхантер трехстороннего класса [2]
Шведский флот
- Майнхантер класса Костер [2]
- Корвет класса Visby [2]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j k Флетчер, Worldwide Undersea MCM Vehicle Technologies
- ^ a b c d e f g h i j k l Fish & Hollosi, Разминирование глубин
- ^ a b Кларк, Магнитная подпись бесщеточных электродвигателей , стр. 1
- ↑ Скотт, « Подгонка флотилии»
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Double Eagle (ROV) . |
- Кларк, Дэвид (2006). Магнитная подпись бесщеточных электродвигателей (PDF) . Фишерманс Бенд, ВМЦ: Организация по оборонной науке и технологиям. Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 30 января 2010 года .
- Рыба, Тим; Холлози, Чарльз (1 июня 2009 г.). «Разминирование глубин: беспилотные подводные аппараты». Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
- Флетчер, Барбара (март 2000). Worldwide Undersea MCM Vehicle Technologies (PDF) . Сан-Диего, Калифорния: Центр космических и военно-морских систем . Проверено 30 января 2010 года .
- Скотт, Ричард (31 октября 2001 г.). «Гибкая оснастка для подгонки автопарка». Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
