Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дуглас Г. Херли
Дуглас Херли в 2018.jpg
Родившийся
Дуглас Джеральд Херли

( 1966-10-21 )21 октября 1966 г. (54 года)
Эндикотт , Нью-Йорк , США
Супруг (а)Карен ЛуДжин Ниберг
СтатусАктивный
НациональностьАмериканец
Альма-матерТулейнский университет
ЗанятиеЛетчик-испытатель
Космическая карьера
Астронавт НАСА
КлассифицироватьПолковник , USMC
Время в космосе92д 10ч 38мин [1]
Выбор2000 NASA Group
МиссииСТС-127 , СТС-135 , SpX-DM2 ( Экспедиция 63 )
Знаки отличия миссииSTS-127 Patch.svg STS-135 Patch.svg Crew Dragon Demo-2 Patch.png Патч 63-й экспедиции на МКС.png

Дуглас Джеральд Херли (родился 21 октября 1966 года) - американский инженер , бывший пилот морской пехоты и нынешний астронавт НАСА . Он пилотируемый космический челнок миссии STS-127 (июль 2009) [2] и STS-135 (июль 2011), заключительный полет программы космических челноков . Он запустил в космос в третий раз в качестве командира Crew Dragon Demo-2 , первого пилотируемого космического полета с американской земли после STS-135, и стал одним из первых двух астронавтов, вместе с Бобом Бенкеном , запускающих на борту коммерческого орбитального космического корабля в космическом полете. история. [3]Он также был первым морским пехотинцем, который пилотировал F / A-18 E / F Super Hornet . [4] Его позывной «Коренастый» [5], и он иногда упоминался под этим именем на шлейфах связи.

Ранние годы и образование [ править ]

Херли родился 21 октября 1966 года в Эндикотте, штат Нью-Йорк, и провел детство в Апалачине, штат Нью-Йорк . Окончил Owego Свободной Академии в Owego, Нью - Йорк в 1984 году и закончил с отличием с отличием Тулейна университета , зарабатывая BSE степень в области гражданского строительства в 1988 году был также выдающимся выпускником с обеих Тулейна в Военно - морской офицер запаса учебный корпус ( NROTC) и из Школы кандидатов в офицеры USMC . [6]

Карьера в морской пехоте [ править ]

Херли получил звание второго лейтенанта в Корпусе морской пехоты США в учебном корпусе офицеров военно-морского резерва в Университете Тьюлейн, Новый Орлеан , Луизиана , в 1988 году. После окончания он учился в базовой школе на базе морской пехоты в Куантико , Вирджиния, а также позже. Курс офицеров пехоты. После прохождения авиационной подготовки на военно-морской авиабазе Пенсакола , Флорида , в 1989 году он поступил на летную подготовку в Техасе ; он был выдающимся выпускником программы обучения пилотов ВМС США и был назначен военно-морским летчиком в августе 1991 года.

Затем Херли явился в VMFAT-101 на авиабазу морской пехоты Эль-Торо , Калифорния, для начальной подготовки F / A-18 Hornet . По завершении обучения его направили в VMFA (AW) -225, где он трижды отправлялся в западную часть Тихого океана . Находясь в составе VMFA (AW) -225, он посетил Курс инструкторов по вооружению и тактике морской авиации США, Курс тактики морской пехоты и Курс офицеров по безопасности полетов в Военно-морской аспирантуре в Монтерее, Калифорния . За четыре с половиной года работы в «Викингах» он служил офицером по авиационной безопасности и инструктором по обучению пилотов.

Затем Херли был отобран для обучения в Школе летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , штат Мэриленд, и начал курс в январе 1997 года. После окончания в декабре 1997 года его направили в испытательную эскадрилью ударных самолетов ВМС ( VX-23 ). в качестве руководителя проекта F / A-18 и летчика-испытателя. На «Страйке» он участвовал в различных летных испытаниях, включая летные качества, разделение боеприпасов и испытания систем, и стал первым пилотом морской пехоты, который пилотировал F / A-18 E / F Super Hornet . Когда его выбрали для участия в программе астронавтов, он работал операционным директором. Hurley наработал более 5 500 часов на более чем 25 различных типах самолетов. [6]

Карьера в НАСА [ править ]

Херли во время миссии STS-127 в июле 2009 г.

Выбранный НАСА пилотом в июле 2000 года, Херли отправился на обучение в августе 2000 года. После завершения двухлетнего обучения и оценки ему были назначены технические обязанности в Управлении астронавтов, которое включало поддержку операций Кеннеди в качестве «Крестоносца мыса». где он был руководителем ASP (Astronaut Support Personnel) для миссий шаттлов STS-107 и STS-121 . Он также занимался посадкой и развертыванием шаттла, работал в команде реконструкции Колумбии в Космическом центре Кеннеди и в Исследовательском отделении при выборе исследовательского корабля экипажа Орион .

Он также работал операционным директором НАСА в Центре подготовки космонавтов имени Гагарина в Звездном городке, Россия .

STS-127 [ править ]

В июле 2009 года он был пилотом на STS-127 , Миссия по сборке МКС 2J / A, которая доставила построенный японцами открытый объект (JEM-EF) и экспозиционную секцию экспериментального модуля материально-технического снабжения (ELM-ES) на Международную космическую станцию. . Продолжительность полета составила 15 суток 16 часов 45 минут.

STS-135 [ править ]

Экипажи STS-135 и 28-й экспедиции в служебном модуле " Звезда " на МКС в июле 2011 г.

В июле 2011 года Херли вернулся в космос на STS-135 на космическом шаттле «Атлантис» . Миссия доставила многоцелевой логистический модуль (MPLM) Raffaello и легкий многоцелевой носитель (LMC) на Международную космическую станцию ​​и проверила систему, которая исследовала потенциал роботизированной дозаправки существующих космических кораблей. Продолжительность полета STS-135 составила 12 суток 18 часов 27 минут 56 секунд. В целом Херли провел в космосе более 683 часов. [7]

После возвращения на Землю он работал помощником директора по новым программам в Управлении операций летного экипажа (FCOD) Космического центра Джонсона . В августе 2014 года он стал помощником директора программы коммерческих экипажей после слияния подразделений по производству полетов и операций по полетам.

SpaceX-DM2 [ править ]

В июле 2015 года НАСА объявило Херли одним из первых астронавтов, участвующих в коммерческих космических полетах США . [8] Впоследствии он начал работать с Boeing и SpaceX над обучением их коммерческих экипажей вместе с другими выбранными астронавтами Сунитой Уильямс , Робертом Бенкеном и Эриком Бо . В августе 2018 года Херли был назначен на SpaceX-DM2 , первый испытательный полет SpaceX Crew Dragon . [9] После испытания Crew Dragon на прерывание полета, Херли был утвержден в качестве командира полета. [10]Crew Dragon успешно стартовал 30 мая 2020 года и успешно состыковался с Международной космической станцией 31 мая 2020 года. Экипаж присоединился к экипажу 63- й экспедиции МКС , в который вошли астронавт НАСА и командир МКС Крис Кэссиди и российские космонавты Иван Вагнер и Анатолий Иванишин. . [11] Crew Dragon отстыковался от Международной космической станции 1 августа 2020 года и успешно вернулся на Землю 2 августа 2020 года после приводнения в Мексиканском заливе у побережья Пенсаколы, штат Флорида. [12]

Демо-2 Галерея

  • Дуглас Херли покидает производственно-кассовое здание им. Нила А. Армстронга перед запуском демонстрационной версии-2.

  • Экипажи МКС и Демо-2 после открытия люка

  • Роберт Бенкен и Дуглас Херли видны внутри Endeavour на борту GO Navigator после приводнения.

  • Дуглас Херли готовится к вылету на вертолете на военно-морской авиабазе Пенсакола.

  • Дуглас Херли машет зрителям, когда садится в самолет на военно-морской авиабазе Пенсакола.

Почести [ править ]

Херли является лауреатом Мемориальной премии Стивена А. Хазелригга за лучшую команду летчиков-испытателей и инженеров в испытательной эскадрилье морских ударных самолетов. Он был награжден медалью « За заслуги» , двумя почетными медалями ВМФ и Корпуса морской пехоты и различными другими наградами за службу. Он получил премию НАСА за выдающиеся достижения в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. [13]

Личная жизнь [ править ]

Херли женат на коллеге-астронавте НАСА Карен Ниберг . У них есть сын, Джек Херли [14], он живет в Лиг-Сити, штат Техас .

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Астронавты и космонавты (отсортировано по «Время в космосе»)
  2. ^ НАСА (2008). «НАСА назначает экипажи для миссий STS-127 и 19-й экспедиции» . НАСА . Проверено 11 февраля 2008 года .
  3. ^ «НАСА выбирает астронавтов для первых коммерческих космических полетов в США» . НАСА .
  4. ↑ Корнфельд, Лорел (8 мая 2020 г.). «АСТРОНАВТ ДУГЛАС ХЕРЛИ БУДЕТ СЛУЖИТЬ КОМАНДОРУ КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ ДЕМО-2» . www.spaceflightinsider.com . Spaceflight Insider . Проверено 11 декабря 2020 года .
  5. ↑ Мошер, Дэйв (3 августа 2018 г.). «НАСА впервые выбрало 9 астронавтов для полетов на космических кораблях SpaceX и Boeing. Вот кто они» . Business Insider . Insider Inc . Проверено 11 декабря 2020 года .
  6. ^ a b "Дуглас Г. Херли (полковник Корпуса морской пехоты США в отставке) Астронавт НАСА" . НАСА . Проверено 4 февраля 2020 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  7. ↑ НАСА (июль 2015 г.). "ДУГЛАС Г. ХЕРЛИ Биография" (PDF) . jsc.nasa.gov.
  8. ↑ НАСА (9 июля 2015 г.). «НАСА выбирает астронавтов для первых коммерческих космических полетов в США» . nasa.gov.
  9. ^ «НАСА назначает экипажи для первых испытательных полетов, миссий на коммерческих космических кораблях» . НАСА . 3 августа 2018 . Проверено 4 августа 2018 года .
  10. ↑ Chris G - NSD в Twitter
  11. ^ "SpaceX и НАСА собираются запустить астронавтов после ясной погоды" . Экспресс и звезда . 30 мая 2020.
  12. ^ https://www.cnn.com/2020/08/02/tech/nasa-spacex-crew-dragon-mission-sunday-scn/index.html
  13. ^ "Астронавт Дуглас Херли, чтобы служить в качестве командира космического корабля Demo-2" . SpaceFlight Insider . 2020-05-08 . Проверено 27 мая 2020 .
  14. ↑ Бергер, Эрик (18 ноября 2013 г.). «Семья НАСА из этого мира: родители-астронавты опровергают, что нет предела возможностей для воспитания сына дома» . Хьюстонская космическая хроника . Проверено 24 ноября 2013 года .

 Эта статья включает материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

Внешние ссылки [ править ]

  • НАСА биография
  • Биография Spacefacts Дугласа Г. Херли