| Д-906 | |
|---|---|
| Роль | Сверхтяжелый транспорт |
| Производитель | Дуглас Эйркрафт |
| Количество построенных | 0 |
Douglas D-906 был бумажный проект тяжелого подъемного транспорта по Douglas Aircraft Company .
Дуглас провел четыре года, изучая тяжелый логистический самолет, способный перевозить негабаритные полезные грузы и армейские подразделения, для которых не существовало никаких возможностей, в рамках программ CX-4 и Experimental Cargo-Heavy Logistics Support (CX-HLS), которые в конечном итоге создали C- 5 . D-906 был одним из них.
Обладая плечевым крылом и шестью ТРДД с тягой 30 000 фунтов (13 608 кг) , он внешне напоминал Ан-225 . Планируемая полезная нагрузка должна была составлять 195 000 фунтов (88 451 кг) на расстояние до 3260 миль (3750 миль; 6040 км) при взлетной массе 606 000 фунтов (274 877 кг).
Длина должна была составлять 190 футов 8,5 дюйма (58,13 м), размах 192 футов 2,5 дюйма (58,59 м) и площадь крыла 4920 кв. Футов (457 м 2 ).
Источники [ править ]
- Франсильон, самолет Рене Дж. Макдоннелл Дуглас с 1920 года . Нью-Йорк: Патнэм, 1979. Страница 718.
На этой странице используется контент, изначально созданный здесь .
