Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Downtown Loop , также называемый алфавит Loop , представляет собой комплекс расположение дорог в центре города Канзас - Сити, штат Миссури с участием 23 выходов, четыре автомагистрали между штатами , четыре США Автомобильные дороги и многочисленные городские улицы. Каждый съезд в кольце шоссе имеет номер 2 и суффикс каждой буквы алфавита, кроме I, O и Z (I и O похожи на 1 и 0 на вкладках съезда; Z не требуется). Полная окружность петли составляет чуть более 4 миль (6,4 км).

Описание [ править ]

В алфавитном порядке буквенные суффиксы начинаются с буквы A в северо-западном углу петли и продолжаются вперед по часовой стрелке вокруг петли. В восточном направлении на северной стороне петли (EB I-70 / NB I-35) можно встретить точки от A до G; затем с H через M в южном направлении с восточной стороны (EB I-70 / SB US 71); затем с N через U в западном направлении на южной стороне (WB I-670); и, наконец, с V через Y в северном направлении с западной стороны (только NB I-35).

Автомагистраль между штатами 70 входит в юго-восточный угол петли и движется на север, образуя восточную и северную стороны петли и выходя в северо-западном углу. Выходы на И-70 от 2А до 2М.

Автомагистраль между штатами 35 входит в петлю в своем северо-восточном углу, присоединяется к I-70 с северной стороны и образует западную сторону петли перед выездом в юго-западном углу. Выходы на I-35 варьируются от 2F до 2A, когда он перекрывает I-70 , и от 2Y до 2U после выхода I-70 из петли.

Автомагистраль между штатами 29 не входит в петлю. Он начинается в северо-восточном углу и продолжается на север одновременно с I-35 . Эти двое покидают петлю через мост Кристофера С. Бонда и разделяются на несколько миль к северу.

Автомагистраль между штатами 670 образует южную сторону петли. I-670 отделяется от I-70 в Канзас-Сити, штат Канзас , пересекает I-70 и входит в петлю в юго-западном углу, присоединяется к I-70 и заканчивается в Канзас-Сити, штат Миссури, в юго-восточном углу петли. I-670 также подписан как Alternate I-70.

Маршрут 71 США - это шоссе, которое входит в петлю в юго-восточном углу и оставляет петлю с I-29 и I-35 в северо-восточном углу.

US Route 24 - это главная городская улица, которая входит в петлю в северо-восточном углу и следует за I-35 и I-70 вдоль северной стороны петли. US 24 также известен как Индепенденс-авеню / бульвар и обеспечивает связь на уровне улицы с Индепенденсом, штат Миссури.

Маршрут 40 США пересекает I-70 на всем северном и восточном участках петли.

Маршрут 169 США входит в петлю в северо-западном углу от моста Бак О'Нил и соединяется с I-70 , продолжая движение на запад.

Маршрут 9 также обеспечивает доступ к кольцу, заканчивающемуся на I-70 после пересечения моста Сердца Америки из Северного Канзас-Сити .

История [ править ]

До того, как была построена западная сторона петли, в этом месте была живописная дорога под названием Керси Коутс Драйв. Вдоль дороги было построено много богатых домов, а из парка Кейс сразу на восток вела лестница. Когда петля была завершена, многополосная автомагистраль между штатами врезалась дальше в обрыв, и эти дома были снесены. [1] Лестница, ведущая вниз от Кейс-парка, была отрезана на полпути и остается до сих пор, между выходами 2W и 2X.

В предварительном исследовании коридора I-70 в Канзас-Сити, проведенном в марте 2010 г. [2], было сделано несколько новаторских предложений по уменьшению заторов в центре города. Одно из предложений заключалось в том, чтобы сделать петлю однонаправленной, чтобы петля по сути превратилась в большой круговой перекресток .

Выйти из списка [ править ]

Ниже приведен список выходов внутри петли в порядке, в котором они встречаются при входе в петлю с восточной трассы I-70 . [3]

Выход по часовой стрелке [ править ]

Весь маршрут проходит в Канзас-Сити , графство Джексон .

Выход против часовой стрелки [ править ]

Весь маршрут проходит в Канзас-Сити , графство Джексон .

См. Также [ править ]

  • Неисправность соединения

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is not from Wikidata
  1. ^ https://www.linecreekloudmouth.com/blog/kc-freeway-history/
  2. ^ «Проект заявления I-70 о воздействии на окружающую среду первого уровня (FTEIS)» (PDF) . Министерство транспорта штата Миссури . Проверено 30 марта 2010 года .
  3. ^ maps.google.com 24 августа 2017 г.