Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В американском штате в Миссури , Interstate 70 ( I-70 ) , как правило , параллельно реке Миссури . Этот участок трансконтинентальной межштатной автомагистрали начинается на линии штата Канзас на Виадуке Льюиса и Кларка , параллельно с маршрутами 24 , 40 и 169 США , а восточная часть находится на мосту Мемориала ветеранов музыки Стэна в Сент-Луисе .

Описание маршрута [ править ]

Канзас-Сити [ править ]

Пересекая Миссури по виадуку Льюиса и Кларка , I-70 сразу же встречает Алфавитную петлю , небольшую, но сложную петлю автострад, все выезды которой имеют номер 2 и буквенный суффикс, в котором используется весь алфавит (кроме I, O , и Z). [2] [1] I-70 становится одновременно с I-35, как только входит в цикл. Оба межгосударственных узла поддерживают параллелизм до тех пор, пока не приблизятся к северо-восточному углу цикла. [3] Вернувшись в северо-западный угол, US 169 разделяется на север, оставляя четыре маршрута, совпадающих друг с другом. В северо-восточном углу Петли есть большая развязка с Маршрутом 9 .[4] В этом углу US 24 разделяется на восток,заканчивается I-29 иприсоединяется US 71 . [5]

Как только он выезжает с I-35, I-70 поворачивает на юг, с развязками на другие дороги. В юго-восточном углу трассы I-70, US 40 , US 71 все выезжают с кольцевой дороги. Автомагистрали I-70 и US 40 расходятся на восток, а US 71 - на юг. I-670 заканчивается на выравнивании. [6] Вскоре после того, как они узурпировали это выравнивание, трасса I-70 / US 40 повернула на юго-восток. US 40 отправляется с I-70 на выезде 7A. [7] I-70 затем переключается на I-435, кольцевую дорогу вокруг Канзас-Сити. [8]

Проезжая через Канзас-Сити, I-70 известна как «Супер шоссе Джорджа Бретта» , названная в честь бывшего третьего бейсмена Королевской семьи Канзас-Сити и члена Зала бейсбольной славы Джорджа Бретта . Трумэн спортивный комплекс , в котором находится Royals' и начальников "стадионов, расположен рядом с I-70 / I-435 обмена.

Независимость в Венцвилле [ править ]

I-70 в Saline County

К востоку от I-435, I-70 продолжается на восток через Индепенденс , минуя оживленную развязку клеверных листьев на I-470 . [9] Затем шоссе продолжается с шестью полосами движения до быстро растущего пригорода Блю-Спрингс , где проезжая часть сужается до четырех полос (по две в каждом направлении) на Маршруте 7 . [10] I-70 остается на этой ширине до западного пересечения с I-64 / US 40 / US 61 в Венцвилле, на расстоянии более 170 миль (270 км).

К востоку от Блю-Спрингс I-70 выезжает на сельское шоссе на выезде из округа Джексон . Шоссе остается таким в течение следующих 100 миль (160 км), проходя по мягко холмистой местности, пока он пересекает US 65 на развязке в виде клеверных листьев и, наконец, пересекает реку Миссури в Рошпорте к западу от того места, где он достигает среднего размера студенческого городка Колумбия в центре штата. [11] Через Колумбию шоссе выровнено с ресторанами и отелями и может быть перегружено во время спортивных мероприятий Университета Миссури . Шоссе покидает Колумбию после съезда с Сент-Чарльз-роуд в восточной части города. [12]К востоку от Колумбии, I-70 имеет развязку с US 54 в Кингдом-Сити , Маршрут 19 в Новой Флоренции и Маршрут 47 в Уоррентоне . Затем он продолжает движение по более пологой местности, пока не достигает Вентцвилля, где встречается с I-64 / US 61. Здесь US 40 отправляется с I-70. Затем он расширяется до трех полос в каждом направлении на Сент-Луис .

Сент-Луис [ править ]

I-70 к западу от Сент-Луиса; здесь показаны пробки в час пик. С тех пор, как была сделана эта фотография, этот участок был расширен до 4 полос движения в каждом направлении.

Восток Уэнтзвилла , I-70 проходит через спальную из озера Сент - Луисе , то растущие города О'Фаллона и Санкт - Петерс , и , наконец , исторический город Сент - Чарльз .

Он в последний раз пересекает реку Миссури по мосту Бланшетт Мемориал , который на самом деле состоит из двух мостов: пролетного строения в западном направлении, построенного в конце 1950-х годов и отремонтированного в 2013 году, и восточного моста, построенного в конце 1970-х годов.

Объем движения увеличивается по мере того, как I-70 въезжает в округ Сент-Луис , что требует большего количества полос. В одной точке может быть до 13 полос движения. Участок I-70 от Пятой улицы в Сент-Чарльзе до I-270 является одним из самых загруженных участков шоссе в штате, с подсчетами AADT, приближающимися к 165 000 в 2005 году [2].

I-270 привлекает большую часть движения, поэтому I-70 продолжает движение на восток через Бриджтон, имея только шесть полос движения. После развязок с Route 180 (St. Charles Rock Road) и US 67 ( Lindbergh Boulevard ) он проходит на южной окраине Lambert – St. Международный аэропорт Луи и через несколько спальных районов - включая Эдмунсона , Беркли , Фергюсон и Дженнингс  - и пересечение I-170 в процессе.

Когда он наконец въезжает в город Сент-Луис, автомобилисты сталкиваются с так называемыми «Экспресс- полосами » , известными MoDOT как « обратимые полосы ». [13] Две полосы в середине автострады отделены от полос движения на восток и запад барьерами Джерси . Из-за изменений в схеме движения, вызванных реконструкцией шоссе I-64, полосы движутся в восточном направлении весь день. MoDOT регулярно отслеживает схемы движения на этом участке I-70 и соответствующим образом корректирует схемы движения на скоростных полосах движения. [13] Эти полосы не имеют пандусов въезда и выезда, за исключением концов. Они простираются примерно на 8 миль (13 км) от бульвара Юнион к северу от центра города .

Незадолго до въезда в центр Сент-Луиса шоссе I-70 поворачивает на восток, чтобы пересечь Мемориальный мост ветеранов музыки Стэна Мюзиал , который перенаправляет движение по шоссе от перегруженного моста Поплар-стрит в двух милях (3,2 км) к югу. Этот 2-мильный участок бывшей I-70 теперь является продолжением I-44 .

История [ править ]

До 2014 года I-70 проезжала через центр Сент-Луиса возле арки Gateway . Теперь этот раздел подписан как I-44.

Автомагистраль I-70 подвергалась критике за то, что она отрезала центр Сент-Луиса от набережной реки Миссисипи, в частности, у ворот Арки. Сент-Луис построил проект стоимостью 90 миллионов долларов, чтобы перекрыть шоссе (ныне I-44) Аркой. [14]

Это был не первый спор между I-70 и Arch. В 1959 году строители моста на Поплар-стрит попросили Службу национальных парков выделить 25 акров (10 га) парка для моста. Запрос вызвал огромные споры, и в конечном итоге 2,5 акра (1,0 га) были переданы для строительства моста. [15]

Новый мост через реку Миссисипи был завершен и открыт для движения в воскресенье, 9 февраля 2014 года. Он перенаправляет и перенаправляет движение I-70 с перегруженного моста Поплар-стрит. Мост был назван в честь легенды бейсбола St. Louis Cardinals Стэна Мюзиала . [16]

Будущее [ править ]

I-70 по центральной Миссури является одним из старейших участков Межгосударственного шоссе в системе, так как некоторые участки датируются до конца 1950 - х лет. [17] В результате съезды часто имеют короткие, нестандартные линейные ускорения и замедления, а медиана относительно узкая. Некоторые места в обоих направлениях движения разделены не более чем барьером из Джерси . Также ряд путепроводов имеют малую клиренс, особенно железнодорожные путепроводы. Были определены долгосрочные планы по расширению шоссе до шести-восьми полос через центр штата. Плата за проезд по шоссе между штатами стала возможной альтернативой, хотя общественность не поддерживает эту идею.

В марте 2010 г. исследование [18] автомагистрали I-70 от линии штата Канзас до развязки I-470 выявило несколько возможных улучшений, включая расширение автострады с четырех до восьми полос, добавление полос HOV или HOT , реконструкцию развязки Truman Road и улучшение поворотов на Джексон-авеню и Трумэн-роуд. Некоторые новаторские идеи включали в себя новую трассу I-70 в качестве туннеля от юго-восточного угла петли центра города до 22-й / 23-й улиц, покрывающую южную часть петли центра города (I-670) или превращение петли в центр города в единое целое. направленная автострада вокруг центра города, которая по сути становится большой кольцевой развязкой .

Миссури Hyperloop является предлагаемым высокой скоростью транспортировки маршрута , который будет дополнять и облегчить Interstate 70.

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство транспорта штата Миссури (12 апреля 2014 г.). MoDOT HPMAPS (Карта). Министерство транспорта штата Миссури . Проверено 12 апреля 2014 года .
  2. ^ Google (8 июля 2007 г.). «Алфавитная петля» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  3. ^ Google (8 июля 2007 г.). «Присмотрение Петли» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  4. ^ Google (8 июля 2007 г.). «Северная часть Петли» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  5. ^ Google (8 июля 2007 г.). «Северо-восточный угол Петли» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  6. ^ Google (8 июля 2007 г.). «Восточная часть Петли» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  7. ^ Google (8 июля 2007 г.). «I-70 между Петлей и США 40» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  8. ^ Google (8 июля 2007 г.). «И-70 у И-435» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июля 2007 года .
  9. ^ Google (24 июля 2007 г.). «И-70 у И-470» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 июля 2007 года .
  10. ^ "I-70 на Маршруте 7" . Microsoft TerraServer . Геологическая служба США . 28 февраля 1996 . Проверено 24 июля 2007 года .
  11. ^ Google (24 июля 2007 г.). «I-70 на реке Миссури недалеко от Колумбии» (карта). Карты Google . Google . Проверено 24 июля 2007 года .
  12. ^ Google (24 июля 2007 г.). «I-70 на US 63» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 июля 2007 года .
  13. ^ a b «Реверсивные автомобили I-70 будут оставаться в восточном направлении весь день» (пресс-релиз). Министерство транспорта штата Миссури. 21 января 2009 . Проверено 30 января 2009 года .
  14. Городские лидеры предлагают местный контроль над территорией Арки - Сент-Луисская почта - 29 августа 2007 г. Архивировано 31 января 2008 г., в Wayback Machine
  15. ^ Шэрон А. Браун. "Административная история национальной экспансии Джефферсона" . Служба национальных парков . Проверено 4 октября 2014 года .
  16. ^ "Новый проект моста через реку Миссисипи" . Newriverbridge.org. 18 августа 2011 . Проверено 19 сентября 2011 года .
  17. ^ «Факты» . Улучшение I-70 . Министерство транспорта штата Миссури . Проверено 24 июля 2007 года .
  18. ^ «Проект заявления I-70 о воздействии на окружающую среду первого уровня (FTEIS)» (PDF) . Министерство транспорта штата Миссури . Архивировано из оригинального (PDF) 27 июля 2011 года . Проверено 30 марта 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 70 в Миссури, на Викискладе?