Туннель Дрютон - это заброшенный железнодорожный туннель на ныне закрытой железнодорожной линии Халл - Барнсли - ссылка на сетку SE 952 335 , западный портал и SE 971 337 , восточный портал. [1] Туннель прорезан мелом, а облицовка представляет собой смесь голых меловых стен и кирпича . Первый железнодорожный транспорт использовал туннель в 1885 году. Туннель Дрютон - один из самых длинных заброшенных туннелей в Соединенном Королевстве длиной 1 милю 354 ярда (1,933 км), расположенный к востоку от более короткого туннеля Сахарная голова и туннеля Уидли. .
Западный портал туннеля Дрютон почти полностью засыпан свалкой и расположен в меловом карьере, которым управляет Стоунледж. На этом конце туннеля есть значительные отложения грязи на бывшем полотне пути, смытые дождями в результате местных карьерных работ. Восточный портал остается открытым, хотя и защищен забором безопасности. В туннеле регулярно случаются обрушения мела, так как внутренняя облицовка изнашивается во влажных условиях.
Туннель имеет пять воздушных валов, средний воздушный вал, расположенный рядом с перекрестком Риплингема, является самым глубоким. Территория вокруг этого воздуховода использовалась как временный лагерь для военно-морских сил, строивших туннель.
Туннель Дрютон был закрыт для железнодорожного движения в 1958 году. После закрытия свалка стала угрожать восточным подходам к туннелю. Литл-Весон-Каттинг глубиной 83 фута был полностью засыпан, как и другие открытые пространства вокруг восточного портала. Несмотря на постоянное разрушение, туннель Дрютон сейчас является домом для большого количества летучих мышей .
Рекомендации
- ^ "Туннель Дрютон" . Проверено 6 февраля 2011 года .
Координаты :53 ° 47′19 ″ с.ш., 0 ° 32′30 ″ з.д. / 53,7885 ° с.ш.0,5417 ° з.