Перейти к навигации Перейти к поиску
Подводная лодка " Барс" " Ливица" с четырьмя из восьми бортовых ошейников, загруженных торпедами, около 1916–1917 гг.
Падение воротник Джевецкого была внешняя система торпедных чаще всего используется французский и Императорского русского военно - морских сил в первые два десятилетия 20 - го века. Он был разработан Стефаном Джевецким , польским инженером и изобретателем.
Как правило, откидной воротник состоял из металлического каркаса, который заключал в себе торпеду, которую можно было повернуть, чтобы расположить ее вне корпуса перед стрельбой. Более сложные системы были оснащены рычагом, который мог перемещать воротник на желаемый угол стрельбы. Французы развернули сдвоенную систему на кормовой палубе класса Pluviôse, которая могла поворачиваться от 20 ° до 170 ° от центральной линии с каждой стороны корабля.
Источники [ править ]
- Полмар, Норман и Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-570-1.
- Смигельски, Адам (2015). «Вопрос 27/50: Торпедные манжеты подводных лодок Drzwiecki». Военный корабль International . ЛИИ (3): 222–223. ISSN 0043-0374 .