Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стефан Джевецки
Стефан Джевецкий.jpg
Стефан Джевецки
Родившийся26 июля 1844 г.
Кунка
Умер23 апреля 1938 г. (93 года) (1938-04-24)
Париж
НациональностьПольский
Род занятийИнженер, конструктор и изобретатель
ИзвестенДизайн подводной лодки

Стефан Джевецкий ( русский : Джеве́цкий Степа́н Ка́рлович (Казими́рович) ; 26 июля 1844 г., Кунка, Подолье , Российская империя (сегодня Украина ) - 23 апреля 1938 г., Париж ), польский ученый, журналист, инженер, конструктор и изобретатель, работал во Франции и России империя . [1] [2] [3] Он построил первую в мире подводную лодку с силовой установкой на электрических батареях (1884 г.).

Жизнь [ править ]

Джевецкий родился в польской аристократической ( шляхте ) семье национал-патриотов. Его дед Юзеф Джевецкий служил у генералов Костюшко и Домбровского . Его отец Кароль Джевецкий участвовал в Ноябрьском восстании против России. Молодой Стефан был отправлен им из разделенной Польши, чтобы завершить образование во Франции. В начале 1860 года Джевецкий был принят в L'Ecole Centrale des Arts et Manufactures , однако он отложил окончание инженерного образования, чтобы принять участие в Январском восстании.(1863-1864) против России. Через несколько лет он вернулся в Париж, чтобы закончить учебу. Обладая способностями к творчеству и изобретательству, Стефан Джевецки изобрел такие полезные инструменты, как счетчик километров для такси . По особой просьбе великого князя Константина Джевецкий переехал в Санкт-Петербург в 1873 году в возрасте 29 лет. Находясь в России, Джевецкий сделал плодотворную карьеру инженера-механика .

Карьера [ править ]

Джевецкого разработанная подводная лодка построена в 1881 году и в настоящее время в Центральном военно - морском музее , Санкт - Петербург

Джевецкий отличился в основном в авиации и кораблестроении. Начиная с 1877 года, во время русско-турецкой войны , он разработал несколько моделей винтовых подводных лодок, которые превратились из одноместных судов в четырехместную.

В 1884 году он переоборудовал 2 механические подводные лодки, на каждой установил двигатель мощностью 1 л.с. с новым на тот момент источником энергии - батареями. На испытаниях подводная лодка ушла под воду против течения реки Невы Россия со скоростью 4 узла. Это была первая в мире подводная лодка с двигательной установкой на электрических батареях. [4]

Он разработал теорию планирующего полета, разработал метод изготовления гребных винтов для кораблей и самолетов (1892 г.) и представил общую теорию тяги винта (1920 г.). Он также разработал несколько моделей первых подводных лодок для ВМФ России и разработал систему торпедного пуска для кораблей и подводных лодок, носящую его имя, - воротник Джевецкого . Он также сделал инструмент, который рисовал точные маршруты кораблей на морской карте . [3] [5]

Его работа Theorie générale de l'hélice (1920) была отмечена Французской академией наук как основополагающая для разработки современных гребных винтов.

См. Также [ править ]

СМИ, связанные со Стефаном Джевецким на Викискладе?
  • Теория лопастных элементов разработана Уильямом Фроудом (1878 г.), Дэвидом В. Тейлором (1893 г.) и Стефаном Джевецки для определения поведения гребных винтов.

Заметки [ править ]

  1. ^ Бранфилл-Кук, Роджер (2014). Торпеда: полная история самого революционного военно-морского оружия в мире . Издательство Сифорт. п. 117. ISBN 9781848322158.
  2. Перейти ↑ Gudmundsson, Snorri (2013). Конструирование самолетов авиации общего назначения: прикладные методы и процедуры . Баттерворт-Хайнеманн. п. 640. ISBN 9780123973085.
  3. ^ a b Подводная лодка « Джевецки » на CTIE.Monash.edu.au.
  4. ^ Журнал, Hakai. "Стефан Джевецкий, подводный царь | Журнал Hakai" . Журнал Hakai . Проверено 7 марта 2018 .
  5. ^ Okręty Podwodne Świata (wszystko o okrętach podwodnych). в OPS.Mil.pl

Ссылки [ править ]

  • Słownik polskich pionierów techniki pod redakcj Bolesława Orłowskiego. Катовице: Wydawnictwo „ląsk”, 1986, с. 57. ISBN 83-216-0339-4 . 
  • Альфред Либфельд, Polacy na szlakach techniki. Варшава: Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, 1985, с. 215–225. ISBN 83-02-01574-1 . 
  • Кшиштоф Кубяк, Wielki błękit wynalazców , biuletyn «Rzeczpospolitej» 11 grudnia 2010, Nr 47
  • Ежи Пертек, Polscy pionierzy podwodnej eglugi , seria wydawnicza Wydawnictwa Morskiego Miniatury Morskie zeszyt 3: Polskie tradycje morskie, s. 26–49.