 Бары в 1914 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Барс класс |
| В комиссии: | 1914–1941 |
| Завершенный: | 24 |
| Потерянный: | 9 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тип: | Подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 223 футов (68 м) |
| Луч: | 15 футов (4,6 м) |
| Черновой вариант: | 13 футов (4,0 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | 400 миль (740 км) |
| Дополнение: | 33 |
| Вооружение: |
|
Класс « Барс » - группа подводных лодок, построенных для Императорского флота России во время Первой мировой войны . Всего с 1914 по 1917 год было построено 24 лодки. Некоторые из них участвовали в боях во время Первой мировой войны, а три были потеряны в ходе конфликта. Уцелевшие лодки были переданы Советскому Союзу после большевистской революции, и некоторые из них оставались в эксплуатации до 1930-х годов.
Дизайн [ править ]
Подводные лодки класса « Барс» были заказаны Императорским флотом России в рамках программы постройки 1912 года. Заказано 24 лодки; 12 для Балтийского флота, шесть для Черного моря и шесть для Сибирской флотилии. Подразделения Балтийского флота строились на Балтийском дворе в Санкт-Петербурге и на Ноблесснер-верфи в Ревеле (ныне Таллинн). Черноморские части строились в Николаеве , на Балтийской и Морской верфях. Сибирские части также строились на Балтике, но начало Первой мировой войны сделало их переброску невозможной, и в 1915 году они были переведены на Балтийский флот [1].
Эти лодки были спроектированы Иваном Бубновым на базе предыдущего класса Морж . Они были однокорпусными, но, как и у лодок « Морж», не имели внутренних переборок. Конструкция Моржа была дополнена более мощными двигателями, увеличенным торпедным вооружением и более крупными орудиями.
По проекту лодки должны были иметь два электрических двигателя мощностью 900 л.с. (670 кВт ) и два дизельных двигателя мощностью 2640 л.с. (1970 кВт), но из-за нехватки этих дизелей на лодках было установлено различное оборудование. Первоначально предназначенные для них дизели были только у Кугуара и Змеи . Это и большее, чем ожидалось, сопротивление корпуса привело к тому, что подводные скорости были ниже, чем предполагалось. [1]
Проблемным было и артиллерийское вооружение; предполагаемое вооружение состояло из одной 63-миллиметровой (2,5 дюйма) и одной 37-миллиметровой (1,5 дюйма) пушки, но это тоже менялось в зависимости от наличия. Три подразделения (« Барс» , « Вепрь» и « Волк» ) несли по две 63-мм пушки, а четыре других имели дополнительное 75-мм орудие. Катера Black Sea имели одну 75-мм и одну 37-мм пушку. [1]
Торпедное вооружение состояло из четырех внутренних 18-дюймовых (460 мм) торпедных аппаратов и восьми внешних торпед в откидных воротах, установленных в нишах низко в корпусе. Испытания с « Барсом» и « Вепрь» показали, что они непригодны, и на последующих судах ниши и хомуты были перенесены на верхнюю палубу; Позже Барс и Вепрь были переоборудованы в этот образец, прежде чем их окончательно убрали. [1]
Конструкция имела множество недостатков, в том числе отсутствие внутренних переборок и медленное время погружения. Уцелевшие лодки были модернизированы после Гражданской войны в России путем установки переборок, новых дизелей, насосов и дополнительных торпедных аппаратов (внешние откидные манжеты были удалены).
Вепрь , демонстрирующий оригинальную низкую установку внешней торпеды
История обслуживания [ править ]
Подразделения Балтийского флота участвовали в боевых действиях во время Первой мировой войны и неоднократно патрулировали Балтийское море, несмотря на то, что они были ограничены коротким эксплуатационным сезоном. В безледный сезон 1915 года они нацелились на немецкие военные корабли, но без особого успеха, которые, как правило, были быстрыми и хорошо защищенными. В сезонах 1916 и 1917 годов они использовались для нападения на немецкие поставки железной руды вдоль побережья Швеции, хотя и без особого успеха из-за ограничений, наложенных шведским нейтралитетом .
Три судна (« Барс» , « Львица» и « Гепард» ) погибли. Двое (« Единорог» и « Угор» ) погибли в результате морских катастроф, а два (« Форель» и « Яз» ) остались недостроенными. Еще два ( Кугуар и Вепрь ) были обозначены как учебные. С началом большевистской революции и началом Гражданской войны в России уцелевшие части на Балтике были захвачены Советами и приняли участие в боевых действиях против союзных сил интервенции; в 1919 году Pantera потопила британский эсминец Vittoria . [1]
Черноморские подразделения были недостроены во время Первой мировой войны и были захвачены немецкими оккупационными войсками, прежде чем были сданы союзникам и бело-русским войскам генерала Врангеля . [1] С окончанием гражданской войны уцелевшие суда класса « Барс» оставались на вооружении до 1930-х годов, а затем были списаны.
Корабли [ править ]
| Корабль | Тезка | Строитель | Дата запуска | Служба / Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Бары БАРС | ( Леопард ) [2] | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 2 июня 1915 г. | Потерянный май 1917 г .; причина неизвестна |
| Гепард ГЕПАРД | ( Гепард ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 2 июня 1915 г. | Потоплен 28 октября 1917 г. |
| Кугуар КУГУАР | ( Пума ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 1916 г. | Халк 1922 |
| Леопард ЛЕОПАРД | (Леопард) [2] | Ноблесснер Двор , Ревель | 1916 г. | Переименован в Красноармец . Халк 1936 |
| Львовская ЛЬВИЦА | ( Львица ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 23 октября 1915 г. | Потоплен 11 июня 1917 г. |
| Pantera ПАНТЕРА | ( Пантера ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 26 апреля 1916 г. | Потопил британский эсминец HMS Vittoria у острова Сейскари во время британской интервенции в России . Аксель Берг в то время был штурманом. Корабль переименовали в Комиссар и переоборудовали в портовый учебный корабль 1941 г. |
| Рысь РЫСЬ | ( Рысь ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 1916 г. | Переименован в " Большевик" , погиб в аварии 13 сентября 1935 г. |
| Тигр ТИГР | ( Тигр ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 18 сентября 1915 г. | Переименован в Коммунар , раздроблен в 1936 г. |
| Tur ТУР | ( Зубр ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 1916 г. | Переименован в " Товарич" , затонул в аварии 25 июня 1935 г. |
| Вепрь ВЕПРЬ | ( Кабан ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1915 г. | Халк 1922 |
| Волк ВОЛК | ( Волк ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1915 г. | Пораженный 1936 |
| Ягуар ЯГУАР | ( Ягуар ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 1916 г. | Пораженный 1936 |
| Корабль | Тезка | Строитель | Дата запуска | Служба / Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Буревестник БУРЕВЕСТНИК | ( Буревестник ) | Военно-морской завод , Николаев | 1916 г. | Захвачен немцами как SM US-1 и передан Белым русским войскам в 1918 году, интернирован в Бизерте с флотом Врангеля и списан на слом в 1924 году. |
| Гагара ГАГАРА | ( Гагара / Ныряльщик ) | Балтийская (Адмиралтейская) верфь , Николаев | 7 октября 1916 г. | Захвачен немцами как US 4 и затоплен 26 апреля 1919 г. |
| Лебедь ЛЕБЕДЬ | ( Лебедь ) | Военно-морской завод , Николаев | 1917 г. | Захвачен немцами и затоплен 26 апреля 1919 г. |
| Орлан ОРЛАН | ( Морской орел ) | Военно-морской завод , Николаев | 1916 г. | Захвачен немцами как US 2 и затоплен 26 апреля 1919 г. |
| Пеликан ПЕЛИКАН | ( Пеликан ) | Военно-морской завод , Николаев | Сентябрь 1917 г. | Захвачен немцами и затоплен 26 апреля 1919 г. |
| Утка УТКА | ( Утка ) | Балтийская (Адмиралтейская) верфь , Николаев | 1916 г. | Захвачен немцами как 3 США и передан Белым русским войскам в 1918 году, интернирован в Бизерте и списан на слом в 1924 году. |
| Корабль | Тезка | Строитель | Дата запуска | Служба / Судьба |
|---|---|---|---|---|
| Единорог ЕДИНОРОГ | ( Единорог ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1916 г. | Потоплен 25 февраля 1918 г. Обломки корабля были обнаружены 28 мая 2009 года Эстонским морским музеем в северной части Финского залива . [3] |
| Змея ЗМЕЯ | ( Змей ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1916 г. | Переименован в Пролетарий , затонул в аварии 22 мая 1931 г. |
| Угор УГОРЬ | ( Угорь ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1916 г. | Потоплен 27 марта 1920 г. |
| Яз ЯЗЬ | ( Иде / Орфе ) | Ноблесснер Двор , Ревель | 1917? | Пораженный 1922 год |
| Ерж ЕРШ | ( Ерш ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1917? | Преобразован в минный заградитель Потоплен в результате несчастного случая 22 мая 1931 г. |
| Форель ФОРЕЛЬ | ( Форель ) | Балтийский судостроительный завод , Санкт-Петербург | 1916 г. | Преобразован в минный заградитель Пораженный 1922 год |
Заметки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J Conway P316
- ^ a b В русском языке есть два слова для обозначения леопарда ( pantera pardus ); «Барс» (от турецкого) и «леопард» (от греческого)
- ↑ Редкая подводная лодка, найденная на дне Финского залива : 28 мая 2009 г., Postimees (на эстонском языке)
Ссылки [ править ]
- Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921 гг.
- В. Дыгало, Флот Государства Россия. Истоки и происхождение Военно-морского флота России (отрывок)
- История класса Bars (в России)
- На дне Финского залива обнаружена редкая подводная лодка : 28 мая 2009 г., Postimees (на эстонском языке)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с подводными лодками класса «Барс» . |
- Подводные лодки класса барс на morflot.tsi.ru
- Подводные лодки класса барс на deepstorm.ru
- Подводные лодки класса «Барс» В.Ю. Грибовский (Россия)