Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О коммуне в департаменте Лот-и-Гаронна см. Дюранс, Лот-и-Гаронна .
Durance
Durance Pont Mirabeau.jpg
Мост Мирабо через Дюранс
Durance.png
Место расположения
СтранаФранция
Физические характеристики
Источник 
 • место расположенияКоттийские Альпы
 • высота2300 м (7500 футов)
Рот 
 • место расположения
Рона
 • координаты
43 ° 55′21 ″ N 4 ° 44′35 ″ E / 43,92250 ° с. Ш. 4,74306 ° в. / 43.92250; 4,74306 ( Рона-Дюранс ) Координаты: 43 ° 55′21 ″ N 4 ° 44′35 ″ E  / 43,92250 ° с. Ш. 4,74306 ° в. / 43.92250; 4,74306 ( Рона-Дюранс )
Длина323 км (201 миль) [1]
Размер бассейна14 472 км 2 (5 588 квадратных миль)
Увольнять 
 • средний188 м 3 / с (6600 куб футов / с)
Особенности бассейна
ПрогрессРона → Средиземное море

Дюранс ( французское произношение: [dyʁɑs] ; Durença в окситанском или Durènço в Mistralian ) является одной из основных рек на юго-востоке Франции . Левый приток Роны , его длина составляет 323,2 км (200,8 миль). [1] Его водосборный бассейн составляет 14 472 км 2 (5 588 квадратных миль). [2]

Его исток находится в юго-западных Альпах , на горнолыжном курорте Монженевр недалеко от Бриансона, и течет на юго-запад через следующие департаменты и города:

Самый крупный приток Дюранса - Вердон . [1] Сам Дюранс является притоком Роны и впадает в Рону около Авиньона . Дюранс является вторым по длине (после Соны) притоком Роны и третьим по величине потоком (после Соны и Изера ).

Этимология [ править ]

Дюранс упоминается как Друэнтия (1 в. Н. Э.), Друэнтиос (Δρουέντιος; 2 в. Н. Э.), Дурантия (854 г.) и Дурентия (1127 г.). [3] Имя Dru-ent-ia, вероятно, означает «текущий», происходящее от протоиндоевропейского корня * dreu - («бегать, быстро ходить»). [4]

Подобные названия встречаются в названиях многих рек в Западных Альпах : Дора в Италии, Дрансе в Верхней Савойе и Дром на юго-востоке Франции. Все эти реки берут начало в горах и быстро текут.

Durance сохраняет свое имя , а не либо Claree или Guisane , хотя последние два больше , чем Дюранс , когда каждый из них сливаются. Дюранс более известен, чем две другие реки, потому что долина Дюранс является старым и важным торговым путем, тогда как долины Кларе и Гизана фактически являются тупиками. [5] [6]

Гидрография [ править ]

Слияние с Роной

Длина реки Дюранс составляет 305 километров (190 миль) от ее истока у подножия Соммет-де-Анж, на высоте 2390 метров (7840 футов), [7] над Монженевром , до его слияния с Роной. Однако более длинный маршрут прослеживается системой Clarée-Durance с протяженностью 325 километров (202 мили). Его спуск необычайно быстро при 81 м / км (165 футов / миль) в своем первом 12 км (7,5 миль), а затем 15 м / км (30 футов / миль) до ее слияния с Gyronde , [8] , а затем еще почти 8 м / км (16 футов / миль) до слияния с Убайе. Этот спуск остается относительно крутым после этого слияния, затем мелководье составляет примерно 0,33% в среднем течении (до моста Мирабо ), затем 0,24% в нижнем течении.[9] Для сравнения, примерно в 100 километрах (62 мили) от истока река Изер находится на высоте 330 метров (1080 футов), а Дюранс - на высоте 700 метров (2300 футов), что частично способствует ее быстротечному характеру, в том числе в нижнем течении р. Она опускается на 1847 метров (6060 футов) от истока до Мирабо [10] и примерно на 2090 метров (6860 футов) от истока до слияния с Роной .

Департаменты и главные города пересеклись [ править ]

Река протекает только через города Бриансон и Систерон,  построенные на очень крутых берегах; другие города построены на склонах, близких к реке:

  • Верхние Альпы
    • Бриансон
    • Embrun
  • Альпы Верхнего Прованса
    • Систерон
    • Шато-Арну-Сен-Обан
  • Воклюз
    • Pertuis
    • Cadenet
    • Кавайон
  • Буш-дю-Рон
    • левый берег Дюранса.

Территория обслуживания Durance распространяется на три других департамента: Вар , Дром и Приморские Альпы . Дюранс - самая длинная река в метрополии Франции, в которой не назван департамент.

Источник в Серр-Понсон [ править ]

Плотина на озере Серр-Понсон

Исток Ла-Дюранса находится на северном склоне Соммет-де-Анж , где первые небольшие ручьи сливаются в реку. Он проходит недалеко от Монженевра, затем впадает в более крупную реку Кларе, а затем проходит через Бриансон, прежде чем к нему присоединяется Гизана. Затем он продолжается на юг, соединяясь с Жиронд - ледниковым потоком Экрен  - в L'Argentière-la-Bessée . Слияние с Гилем происходит ниже Гийестра и Мон-Дофена . Затем Дюранс течет на юго-юго-запад и впадает в озеро Серр-Понсон чуть ниже по течению от Эмбрена . Место слияния с Убайе было затоплено, когда озеро наполнилось.

Средняя часть: от Сер-Понсона до Мирабо [ править ]

Долина Дюранс в Ле-Ме , в северной части плато Валенсоль . На заднем плане - гора Мурр-де-Шанье . Канал EDF - это тонкая белая линия на расстоянии между линией деревьев и подножием холмов.

Средняя часть Дюранса проходит через ландшафт, который меняется по мере того, как долина все больше расширяется. Сама река превращается в крутые террасы и прорывает русло, иногда в несколько метров, иногда в десятки метров. В среднем и нижнем течении Дюранс подвержен влиянию средиземноморского климата: наводнения после осенних дождей, с низким уровнем воды летом. Прямо перед узкой пропастью в горах в Систероне Дюранс присоединяется к Буэху и Сассе . Вода также поступает из канала EDF .

Помимо Систерон дальнейших рек и ручьи присоединиться к Дюрансу: Жаброн, Vançon, Блеон возле Les Миса и от Асса (река) в нескольких километров к югу от Орезона . Вердон впадает в Дюранс около Cadarache . Долина еще больше расширяется в аллювиальную равнину шириной несколько километров (5 километров (3,1 мили) около Маноска ). Здесь река использовалась для развития современного сельского хозяйства и строительства автомагистрали A51.

Вдоль средней части Дюранса есть несколько дамб. Помимо основной плотины в Серр-Понсон, есть плотины в Эспинассе , Систероне, Л'Эскале и Кадараше. Есть небольшие каналы, основная цель которых - отвод воды из реки в канал EDF, который, в свою очередь, питает гидроэлектростанции. Часть воды, отводимой плотинами, используется для орошения.

Мирабо в Авиньон [ править ]

Дюранс, недалеко от Авиньона
Дюранс, недалеко от Кавайона

Долина сужается на несколько километров до водного разрыва в Мирабо на глубине 200 метров (660 футов) [11], затем снова расширяется в еще более широкую равнину до слияния с Роной к югу от Авиньона . Его направление меняется с южного на западное, а затем на северо-западное, выравниваясь с небольшими провансальскими горными хребтами, между которыми он протекает ( Альпий и Люберон ). На этой последней части своего русла Дюранс принимает только один значительный приток: Калавон , который протекает вокруг хребта Люберон на севере.

Сводка притоков [ править ]

Это список рек длиной более 20 километров (12 миль), впадающих в Дюранс. [1] Они перечислены в порядке слияния, начиная с восходящего потока.

  • (MR) la Clarée ;
  • (R) Ла Гизан ;
  • (R) l'Onde;
  • (R) La Gyronde;
  • (R) la Biaysse;
  • (L) le Merdanel;
  • (L) ле Гиль ;
  • (R) Ле Куло;
  • (R) Ле Рабиу;
  • (L) ле Боскодон ;
  • (R) le Torrent de Réallon ;
  • (L) l ' Ubaye ;
  • (R) l ' Avance ;
  • (R) ла Люйе ;
  • (R) Ле Русин;
  • (L) le Sasse;
  • (R) le Buëch ;
  • (R) ле Жаброн;
  • (L) Ле Вансон;
  • (L) Ла Блеон ;
  • (L) le Rancure;
  • (L) l ' Asse ;
  • (R) Ла Ларг ;
  • (L) ле Вердон ;
  • (R) l ' ze ;
  • (R) Ле Калавон (он же Ле Кулон)
(L) приток левого берега; (R) приток правого берега; (MR) главная река - название части водотока, учитываемой при расчете ее общей длины.

Гидрология [ править ]

Река известна как « капризная », она чередуется между опасными внезапными наводнениями (ее называли третьей чумой Прованса) и низким уровнем воды. Верхний Дюранс - это альпийская река с потоком от 18 до 197 кубических метров в секунду (от 640 до 6960 куб футов / с). Его общая площадь дренажа составляет 14 225 квадратных километров (5 492 квадратных миль). [12] В месте слияния с Убайе , лосось рос, а форель водилась до Систерона, до развития реки. Позже она становится средиземноморской рекой с характерной морфологией.

Flow [ править ]

Дюранс в наводнении

Источники воды представляют собой сочетание тающего снега и стока дождя с окружающих холмов и плато со средиземноморским климатом . Притоки последнего приносят дождевую воду в основном весной, осенью и зимой, но мало летом. В Серр-Понсоне его бассейн площадью 3600 квадратных километров (1400 квадратных миль) может создавать поток всего 18 кубических метров в секунду (640 куб футов / с) и максимальное наводнение 1700 кубических метров в секунду (60000 куб футов / с). с) (значение 1957 г.). [12]

В месте слияния с Роной средний естественный сток Дюранса составляет приблизительно 190 кубометров в секунду (6700 куб футов / с) с высокой годовой изменчивостью. Она может варьироваться от 40 кубических метров в секунду (1400 куб футов / с) (самый сильный низкий уровень воды) до 6000 кубических метров в секунду (210,000 куб футов / с) во время катастрофических исторических наводнений [13], уровни, достигнутые в 1843 году, 1882 и 1886. На выходе в озеро Серр-Понсон средний поток составляет 81 кубический метр в секунду (2900 куб футов / с); [8] в Орейсоне он составляет 123 кубических метра в секунду (4 300 куб. Футов / с) [8], а после слияния с рекой Вердон расход достигает 174 кубических метров в секунду (6 100 куб. Футов / с) [8](От 250 до 330 м³ / с весной, 100 м³ / с летом [14] ). Доля воды из нижних притоков очень низка. Годовой максимальный сток обычно приходится на май или июнь, но самые сильные ливневые паводки случаются осенью. Самый низкий уровень воды наблюдается зимой в верхней долине, а летом в средней и нижней части реки.

Быстрые наводнения и низкий уровень воды [ править ]

Шлейф воды, поднимающийся у плотины Серр-Понсон, вид с моста в Эспинассе - 30 мая 2008 г.
Водосброс плотины Сер-Понсон, вид с моста Эспинасс - 30 мая 2008 г.

Река исторически известна своим неустойчивым течением и сильными наводнениями. В XII веке Дюранс смыл город Рама (между Бриансоном и Эмбреном, при слиянии с Биэ). [15]

Они увеличились в количестве и силе со второй половины 16 века, но уменьшились в 20 веке. Период усиленного наводнения произошел не только из-за похолодания с 14 по 19 век (с усилением дождя и снегопада), но и из-за значительного обезлесения склонов гор бассейна Дюранс, начиная с 16 век. [16]

Между 1832 и 1890 годами в Дюрансе произошло 188 наводнений, глубиной более 3 метров (10 футов) (измерено на мосту Мирабо). [17] Наводнение 1843 года унесло несколько недавно построенных подвесных мостов: мост 1829 года в Ремоллоне , мост 1835 года в Мирабо, недостроенный мост в Маноске и мост 1838 года в Ле-Ме. Наводнение 1872 года также снесло мост 1847 года в Маллеморте . [18]

Катастрофические наводнения 1843, 1856, 1886 годов достигали 5 000-6 000 кубических метров в секунду (180 000 - 210 000 кубических футов в секунду) [19] Для сравнения, наводнение Сены в 1910 году оценивалось примерно в 2400 кубических метров в секунду (85 000 кубических футов в секунду). / с). [20] Даже меньшие наводнения были разрушительными. Наводнение 31 мая и 1 июня 1877 года смыло мост Талларда . [21]

В 20-м веке наводнения были менее частыми и сильными благодаря плотинам и возобновлению лесных массивов в бассейне Дюранс, но в 1957 и 1994 годах все еще были серьезные наводнения с максимумами 2800 кубических метров в секунду, измеренными в Мирабо и Систероне. (99 000 куб футов / с); и этот объем был увеличен в месте слияния с Вердоном еще на 500 кубических метров в секунду (18 000 куб футов / с). [14]

Высота воды в ущелье в Кадараше составляет 472 миллиметра (18,6 дюйма) после дождя в среднем 750 миллиметров (30 дюймов), потому что 63% дождя попадает в Дюранс. [8]

В Мирабо самый низкий расход составлял 27 кубических метров в секунду (950 куб футов / с) (во время засухи 1921 года), то есть соотношение между минимумом и максимумом составляло 1: 133. [22]

Острова [ править ]

В ложе Дюранса образуются острова трех типов:

  • гравийные отмели, принесенные наводнениями, и обычно без или с небольшим количеством растительности;
  • песчаные и иловые отмели, которые могут быть очень плодородными для таких растений, как ива. Их смывают только исключительные наводнения;
  • скопления стволов и веток деревьев. [23]

Основные мосты [ править ]

Верхние Альпы:

  • Пон-де-Савин на озере Серр-Понсон (на трассе Nationalale RN94) (длина 924 метра).

Альпы Верхнего Прованса:

Плотина / мост Л'Эскале
  • Старый мост к Бауме в Систероне
  • Виадук автострады A51 к югу от Систерона
  • Плотина / мост в L'Escale (Route nationale RN 85). Он заменил мост Требаст, 1962-1963 гг.
  • Железнодорожный виадук на линии Сен-Обан - Динь
  • Мост со стальными балками в Les Mées (дорога D4a)
  • Pont de La Brillanne (дорога D4b)
  • Акведук в Вильневе (канал EDF).
  • Пон-де-Маноск (дорога D907)

Между Воклюзом и Буш-дю-Рон:

  • Виадук на автостраде A51 между Бомон-де-Пертуи и Кадараш
  • Пон-де-Мирабо (дорога бывшая RN96)
  • Подвесной мост в Пертюи
  • Подвесной мост в Маллеморте
Виадук в Кавайоне для LGV Méditerranée
  • Три виадука для LGV Méditerranée в Кавайоне (длина - 940, 900 и 1500 метров)
  • Двойные виадуки для Route nationale RN7 и для автострады A7 в Бонпас
  • Подвесной мост в Роньонас (дорога D970) к югу от Авиньона
  • Железнодорожный виадук по старой линии Париж - Марсель к югу от Авиньона.

Управление курсом [ править ]

Плотины и каналы [ править ]

Плотины строились со времен средневековья, чтобы предотвратить наводнения. Сначала это часто были деревянные ящики, набитые камнями, но они недолго выдерживают наводнения. Плотины также издавна использовались для орошения. Первый известный оросительный канал - это канал Сен-Жюльен , вырытый в 1171 году маркизом де Форбеном. [24] За ним последовал канал Адама де Крапонна , протяженностью 50 километров (31 миль), вырытый за девять месяцев в 1554 году от Сильвакана до Арля ), канал Альпий , канал Марсель , канал де Карпентрас , канал де Маноск , канал де Вентавон, и сотни других меньших, [25] в общей сложности 540 километров (340 миль), вырытых между концом 16 века и концом 19 века. [26]

Марсельский канал [ править ]

Основная статья: Марсельский канал

С 1839 по 1854 год инженер Франц Майор де Монрише построил канал для снабжения Марселя питьевой водой. Это 80 километров (50 миль) в длину с 17 километрами (11 миль) под землей. Канал сделан из бетона, а акведуки из камня или камня и кирпича. Объем воды, протекающей по каналу, составляет 10 кубических метров в секунду (350 куб футов / с) с уклоном 0,36 метра на километр (1,9 футов / миль). Ширина канала составляет 9,4 метра (31 фут), а у его основания - 3 метра (9,8 фута).

Впервые забор воды был произведен возле моста Пертюи на высоте 185 метров (607 футов), в 50 километрах (31 миль) от Марселя. Отсюда канал расходится на запад от Дюранса до Ле-Пюи-Сент-Репарад . После строительства большого канала EDF, который следует по Дюрансу от Сер-Понсон до Салон-де-Прованс и Этан-де-Бер , вода для Марсельского канала теперь берется из канала EDF, ниже Сен-Эстев-Янсон. . Отсюда до Марселя канал следует по 80-километровому маршруту (50 миль), из которых 17 километров (11 миль) проходят под землей. Durance обеспечивает сегодня две трети воды для города Марсель.

Гидроустановка [ править ]

Систерон с воздуха показывает плотину к югу от города и слияние с Бюхом справа.

В 1955 году закон определил, что проект EDF Durance-Verdon преследовал три цели:

  • производство электроэнергии;
  • орошение и водоснабжение городов;
  • минимизация затопления. [27]

За 40 лет реализации этого проекта потребовалось строительство 23 плотин и водозаборов, начинающихся выше по течению от Кло-сюр-Аржантьер до Маллеморта, а также строительство 33 гидроэлектростанций и нескольких станций управления. [28]

Эта программа имела почти полный успех:

  • проект Дюранс-Вердон производит от 6 до 7 миллиардов киловатт-часов в год (10% производства гидроэлектроэнергии во Франции);
  • водохранилища обеспечивают питьевой водой всю территорию и орошают весь Прованс (треть всех орошаемых земель во Франции);
  • озера - достопримечательность (Серр-Понсон привлекает 10% туристов, посещающих Верхние Альпы);
  • хотя обычные наводнения предотвращены, проект не может оказать никакого влияния на крупные наводнения, как показал наводнение 1994 года, которое достигло 3000 кубических метров в секунду (110 000 куб футов / с) в Кадараше. [12] Действительно, озеро в Серр-Понсон контролирует только верхнее течение Дюранса и не контролирует нижние притоки, роль которых важна в создании крупных наводнений. Все остальные дамбы предназначены только для забора воды. Только течение реки Вердон контролируется плотиной Lac de Sainte-Croix , и только в том случае, если во время наводнения имеется достаточная емкость для хранения воды. [29]

Влияние работ [ править ]

Раньше у реки Дюранс был средний естественный поток 188 кубических метров в секунду (6600 куб футов / с), и она вела себя как средиземноморская река, но плотины и каналы значительно изменили ее. Когда поток низкий, большая часть воды в реке теперь течет по «промышленным каналам», которые обходят естественное русло реки и проходят через гидроэлектростанции. [30] Эти каналы могут пропускать до 250 кубических метров в секунду (8 800 куб футов / с), так что только во время высоких потоков вода, не отведенная для использования в естественном русле реки.

Акведук Рокфавур

Экология [ править ]

Вдоль реки расположено множество мест обитания как регионального, так и европейского значения, которые естественным образом регулируются переменным течением реки. Эти среды обитания включают как горный, так и средиземноморский типы. Река со своей долиной является важным биологическим коридором в рамках национальной зеленой инфраструктуры и общеевропейской экологической сети . Следовательно, он классифицируется как охраняемая территория Natura 2000 .

В настоящее время существует между 150 и 200 видов донной беспозвоночными , [31] , но с несколькими видами растений (из - за сильно изменяющееся течение реки).

Качество воды считается хорошим в более высокой долине, несмотря на количество плотин, которые лишают Дюранс силы, необходимой для уноса наносов. Это качество было получено благодаря действиям проектов по очистке самой реки и притоков Люйе и Калавон (также называемых Ле Кулон). В долине (ниже по течению от завода Arkema в Шато-Арну , ниже слияния с Калавоном) остаются некоторые черные пятна . [32]

Изменение глубины на 320 миллиметров (13 дюймов) приводит к значительным колебаниям температуры от 0 до 28 ° C (от 32 до 82 ° F) в зависимости от сезона; дневные температуры имеют амплитуду 7,5 ° C (45,5 ° F) летом и 10 ° C (50 ° F) зимой. Это важный фактор в биоразнообразии реки. Плотины в долине снизили частоту наводнений и, таким образом, позволили заселить аллювиальное пространство ольхой и тополем в прибрежных лесах . На берегах, хотя и менее влажных, в течение года все же обитает 110 видов птиц, а также 82 вида перелетных птиц , которые отдыхают, кормятся и иногда размножаются. Здесь зимуют сто десять видов животных. [32]Разнообразие птиц увеличилось после строительства плотин, но, вероятно, когда-то оно было еще большим. У некоторых семей птиц также увеличилась численность особей.

В районе водосбора Дюранса обитает около 75 видов млекопитающих, в том числе: евразийский бобер , юго-западная водяная полевка , евразийская водяная бурозубка , многие виды летучих мышей ( Barbastella barbastellus , большие мыши ( Myotis myotis ), большие ринолофы ( Rhinolophus ferrumequinum ), minioptère из Schreibers ( длиннокрылы schreibersi ), маленький мышиный ( Myotis blythii ), малый rhinolophe ( Rhinolophus hipposideros ), vespertilion с отступом ушами ( Myotis emarginatus ) и vespertilion из Capaccini ( Myotis capaccinii )). инвазивнаястановятся все более проблематичными, в том числе нутрия [32] и недавно прибывшая ондатра . Выдры недавно вымерли на всей территории водосбора. [33]

Дюранс недалеко от Маноска

Популяции водорослей и водных растений (в среднем 100 видов) и водных беспозвоночных (77 видов) более разнообразны, чем до плотин, по сравнению с популяциями на аналогичных территориях Асс и Бух . Людвигия , ива первобытная, является инвазивным растением, которое с 1986 года постепенно распространилось в стоячей воде в карьерах и прудах из мертвого гравия. [34]

Есть только четырнадцать видов рыб, в том числе некоторых местных видов: Елец-Андруга , на юго-западе Европы Nase и крупные популяции Зингель Asper и колючками голец , которые оба исчезающие виды рыб. Но заиление и недостаток кислорода сильно сократили поголовье форели . [35] Европейская ручьевая минога была замечена в последнее время , но это , возможно, исчезло с тех пор. [36]

История [ править ]

Участок реки между Новом и Шартрез-де-Бонпа

Дюранс сыграл очень важную роль в истории Прованса и в значительной степени способствовал экономическому росту и росту населения Марселя после того, как веками был препятствием. С древних времен до XIX века Дюранс славился своей трудностью пересечения, сильными наводнениями и непостоянным течением. Ширина его русла, сила и глубина его течения, а также изменения курса после наводнения затрудняли переход через брод. Единственные прочные броды - это броды Мирабо и Пертюи, которые явно непригодны для использования в периоды наводнений. [37] Изменения в потоке также ограничивали речную навигацию (несмотря на размер реки в периоды высокого потока. Иногда требовалось несколько паромов для пересечения различных рукавов или каналов. Нестабильные, а иногда и крутые берега мешали легкому доступу к паромам. в последнее время даже подвесные мосты часто приходилось перестраивать после наводнений.

Предыстория [ править ]

Двенадцать миллионов лет назад Дюранс впадал прямо в Средиземное море. [38] Во время оледенения Рисса исток Дюранса находился в Систероне, где закончилась ледяная шапка. [39] По мере того, как ледяная шапка отступала, курс Дюранса изменился на запад, между Любероном и Альпилем, и впадал в Рону. [39]

Античность [ править ]

Барельеф галло-римского времени: торговля вином на Дюрансе ( Кабриер-д'Эг , Воклюз)

В доримские времена Дюранс был границей между различными кельто-лигурийскими народами, образовавшимися на его протяжении, такими как Каварес ( Кавайон ) и Сали ( Буш-дю-Рон ).

Via Domitia пересечения Дюранса на Кавайоне

Долина Дюранс - это маршрут через Альпы, по которому проходит Виа Домиция . Статуя Януса была воздвигнута в Монженевре, единственном проходе между Цизальпийской Галлией и Галлией Нарбоненсис [40] Страбон (1 век) сообщил, что паром был установлен в Кавайоне [41] . Великий римский путь из Испании в Италию пересекал только Дюранс. в Кавайоне и Систероне. Было зарегистрировано существование моста в Систероне. [41] В других местах имелись паромы, в частности , на Pertuis , [ править ]чье название основано на пароме. Хотя его было трудно пересечь, за исключением Систерона, Дюранс, тем не менее, был судоходным. В барельефах на Кабриер-д'Эге изображают река используется для транспортировки различных жидких пищевых продуктов , таких как вино и оливковое масло. [41] Галло-римляне использовали тропы ( helciarii ) и ветер, чтобы двигаться вверх по течению. Эту систему транспорта обслуживали несколько специализированных предприятий. Рабочие, известные как науте, имели монополию на перевозки по большим рекам и использовали лодки, тогда как утрикулярии на малых реках и болотах действовали на плотах на надутых козьих шкурах. Было две группы утрикуляров: одна в Систероне, а другая в Ризе. [42]

Эта торговля подпитывала деятельность важного порта, расположенного недалеко от перекрестка дорог в Систероне, в месте под названием «Ле Бурге». В окрестностях Л'Эскале до римского завоевания существовал порт, но он был построен в I веке до нашей эры и процветал до кризиса III века , а затем восстановил свою экономическую активность до начала V века. [42]

Средневековье [ править ]

В средние века графство Форкалькье простиралось на всем протяжении Дюранса, от Кавайона до Ла-Рош-де-Рам , недалеко от Эмбрена . С 12 по 19 века река использовалась для спуска древесины вниз по течению, в частности, монахами Боскодона , которым в 1191 году была предоставлена ​​привилегия использовать реку. [43] ) Древесина использовалась в городах южных равнин и на верфях.

По реке перевозились и другие грузы, в том числе соль , которые подлежали десятидневным пошлинам на протяжении 300 километров (190 миль) реки. [44]

Систерон построен на берегу Дюранса

Мост Систерон, возведенный в средние века, оставался до середины 19 века, единственным перекрестком между двумя прочными берегами вдоль Дюранса. После 1000 года количество паромов увеличилось, в том числе несколько кабельных паромов, курсирующих между двумя берегами главного канала. Самый старый из известных паромов был между Ла-Рок-д'Антерон и Каденет (в Гонтаре), зарегистрированный в 1037 году. [45] Этот паром в Кадене и один в Мирабо использовались для перевозки стад овец для сезонных миграций. [46] После этого есть свидетельства паромов во многих других местах, в частности, в Роньонасе , Ла-Брилланне (13 век), Нове ,Оргон , Ле Пюи-Сент-Репарад , Мейрарг , Пертюи , Пейроль , Канте-Пердрикс в Мирабо , Маноск , Жиропей , Шато-Арну , Ле Бурге , Волон , Бомпас . [45] Другие паромы были установлены для снабжения ветряных мельниц, построенных в конце 18 века в городах Поэ , Упэ и Кларе . [47]Тем не менее, паромные переправы были реже, чем на Роне: паромы отправлялись каждые 9-11 километров (5,6-6,8 миль) в среднем по сравнению с каждые 5,2 километра (3,2 мили) на Роне. [48] Начиная с 12 века, строились и деревянные мосты. Они существовали разное время, пока не были уничтожены разными способами:

  • в Maupas (ныне Пон - де - Bonpas в Комон ), в конце 12 - го века до его разрушения графом Тулузы в 1241 году ;
  • в Мирабо, начало 13 века, недалеко от Сент-Мадлен-дю-Пон;
  • в Савинес, наиболее часто используемом мосте на Верхнем Дюрансе (построен в 15 веке)
  • древний мост Систерон, который был перестроен в 1365 году. [49]

19 век [ править ]

В 1843, 1856, 1882 и 1886 годах были катастрофические наводнения. Наводнения 1852 года затронули весь бассейн Дюранса, от Систерона до его впадения в Авиньон . Он смыл многие возделанные аллювиальные террасы, разрушил дамбы и разрушил каналы.

Ирригационные синдикаты и местные службы, обслуживающие дороги и мосты, запросили исключительную помощь от государства. Была создана служба по наблюдению за рекой, Service spécial de la Durance , с целью изучения гидрологии реки с использованием километровых участков с 1868 года между слиянием с Вердоном и Роной. Это разделение позволяет проводить съемку и картографирование земель, подверженных риску. [50]

Строительство Марсельского канала в середине 19 века позволило метрополии Марселя быстро развиваться.

20 век [ править ]

Durance перестала перевозить грузы из-за конкуренции со стороны автомобильного и железнодорожного транспорта . В 1896 году осталось всего 10 плотовщиков и только один в 1908 году [45].

Гидроэлектростанции и цепочки шлюзов на реке Дюранс и ее притоках Вердон, Бух и Блеоне оказали наиболее значительное экономическое воздействие и являются наиболее заметными изменениями в ландшафте. Основная часть потока была отведена в каналы ниже по течению от Сер-Понсон, а поток в естественном русле реки представляет собой минимальный поток от 2 до 5 кубических метров в секунду (от 71 до 177 куб футов / с), что составляет всего 1 / 40 естественного потока. Ил в русле реки стабилизировался растительностью, что также снижает сток. Благодаря водохранилищам в Серр-Понсон и Сент-Круа, которые вместе могут вместить более 2 миллиардов тонн воды, орошение остается возможным летом даже в самые засушливые годы. Прогнозируемый уровень воды также позволил развитию местной экономики за счет летнего туризма.

Начиная с 1950-х годов из русла реки добывали заполнитель для покрытия дорог и износостойкого бетона. Большинство карьеров закрылись или закрываются. Несколько заводов, которые использовали энергию реки, закрылись (алюминиевый завод в L'Argentière-la-Bessée) или закрываются (Arkema в Saint-Auban).

На Cadarache экспериментальный реактор ядерного синтеза , ИТЭР , находится в стадии разработки.

4/67 Durance Helicopter Squadron, созданная в 1976 году, отвечает за защиту базы ВВС в Апт-Сен-Кристоль и ракетно-ядерной базы на Плато д'Альбион .

В искусстве [ править ]

Дворец Лоншан

Дюранс представлен в виде богато украшенного памятника во Дворце Лоншан в Марселе , построенном между 1862 и 1869 годами архитектором Эсперандье в честь прихода воды из Дюранса через Марсельский канал . Он также изображен под скульптурой беременной женщины в Шарлевале, Буш-дю-Рон .

Ссылки в литературе включают:

  • Александр Дюма называет Дюранс одним из трех бедствий Прованса [51]
  • поэты Адольф Дюма (1806–1861), Фелибридж , республиканец и традиционалист, Поль Арен , Кловис Хьюг и Элемир Бурж, которые ссылались на эту реку;
  • самый известный писатель, вдохновленный Дюрансом, Жан Жионо , который использует его в своей воображаемой географии Прованса, превращая его в реку, впадающую в море, и называя ее мужской, [52] и описывая ее течение через водную пропасть в Систероне, не упоминая город, а затем описывая воображаемое нагорье Ребайяр. [53] « Всадник на крыше» также находится вдоль Дюранса.

Среди художников, представивших его , были близкие друзья Гигу и Монтичелли , которые поселились в Сен-Поль-ле-Дюранс и написали много картин, где он появляется либо в качестве фона, либо в качестве сюжета (86 из 421 картин Гигу). Румынский художник- сюрреалист Виктор Браунер укрылся в 1942 году в Ремоллоне и сделал несколько картин на найденных им материалах. [53]

В течение нескольких лет клуб возродил традицию рафтинга, каждый год строя плоты из стволов деревьев, а затем перемещаясь с ними по участку Дюранса.

Местная FM-радиостанция называется Radio Durance.

Во французском кино является установка фильма L'Eau Vive по Франсуа Вилье в ходе строительства плотины Серра-Poncon.

La Durance - это также название академического бюллетеня профессоров истории и географии в Экс-Марселе.

Другое [ править ]

Класс танкер Durance серия пополнение нескольких продуктов масленки, изначально спроектированная и построенная для службы в ВМС Франции.

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Сандре . "Fiche Cours d'eau - La Durance (X --- 0000)" .
  2. ^ Бассны Versant: Дюранс (La) , Обсерватория Régional воды ET Milieux Aquatiques ан ППКИ
  3. ^ Nègre 1990 , стр. 32.
  4. ^ де Ос, Хавьер (2005). «Птолемей и лингвистическая история Нарбоненсов». In de Hoz, Хавьер; Luján, Eugenio R .; Симс-Уильямс, Патрик (ред.). Новые подходы к кельтским топонимам в географии Птолемея . Ediciones Clásicas. п. 177. ISBN. 978-8478825721.
  5. ^ Mastras, Николя (2004), "Дюранс, источник и др Frontière" (DVD) требует ( помощи ) , в Сапег, Жак (ред.), Ли Дюранс, паркура и уважения , ППКИ райсовета |chapter-format=|chapter-url=
  6. ^ Клебер, Жан-Поль; Руайе, Жан-Пьер (1991), «Ла Дюранс», Реки и долины Франции , Тулуза: частное издание, стр. 20, ISBN 2-7089-9503-0
  7. ^ Clébert & Rouyer, Дюранс , с.20.
  8. ^ a b c d e Clébert & Rouyer, Дюранс , стр.35.
  9. ^ Barruol, Guy (2005), "Дюранс в древности и средневековье", в Furestier, Дени; Лончамбон, Екатерина; Мирамон, Сесиль (ред.), Дюранс вдоль и поперек: паромы, лодки и плоты в истории капризной реки , Светлые Альпы (на французском), Форкалькье, стр. 24, ISBN 2-906162-71-X
  10. ^ Guy Barruol, с.24.
  11. ^ Гай Валенсия, «Гидравлика и морфология русла в зоне Пьемонта и равнины», Направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: Узы жизни на региональной территории , [Sl]: Районный совет PACA, стр. .11
  12. ^ a b c Серж Гачлен, Основная гидрографическая сеть района , стр. 7-8.
  13. ↑ Сесиль Мирамон, «История речных пейзажей», в Ги Барруоле, Дени Фуретье, Кэтрин Лончамбон, Длина Дюранса в широком смысле : паромы, лодки и плоты в истории речных капризов , Светлые Альпы № 149, Форкалькье 2005, ISBN 2-906162-71-X , стр.15. 
  14. ^ a b Жеральдин Берар, Археологическая карта Альп Высокого Прованса , Академия надписей и гуманитарных наук, Париж, 1997, стр. 51.
  15. ^ Guy Barruol, Дюранс в древности и средневековье , с.24.
  16. ^ Сесиль Miramont, длина Дюранса в большом , p.18-19.
  17. ↑ Сесиль Мирамон, Длина Дюранса в целом , стр.15.
  18. ^ Филипп Autran, «Сеть автомобильных дорог с 19 по 20 века: революция с механизацией», в Autran, Гай Barruol и Жаклин Ursch, От одного берега к другому: мосты High-Прованс от Античности до наших дней , Альпы Лайт № 153, Форкалькье, 2006. ISBN 2-906162-81-7 , стр.46-47. 
  19. ^ Dans The Durance: залог жизни региональной территории , Серж Гашлен дает 5000 м³ (стр.8), как Анри Пиньоли (стр.99); в той же работе Бернар Амуретти приводит 6000 м³ (стр.25). Сесиль Мирамон ( чтобы увидеть «больше») также дает оценку 6000 м³ / с. Жак Сапьега в своей геораме «Дюранс и Вердон» (DVD «Дюранс: курс и взгляд» ) дает 5500 м³ / с 26 декабря 1882 г .; Clébert и Rouyer дают 6000 м3 / с в ноябре 1886 г. в Дюрансе , стр. 39.
  20. ^ Бернар Амуретти, «Человек долгое время находился в зависимости от Дюранса», Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: узы жизни на региональной территории , Окружной совет PACA, стр.25.
  21. ↑ Жан-Поль Клебер и Жан-Пьер Руайе, Дюранс, При, Тулуза, 1991, в коллекции Ривьер и долины Франции, ISBN 2-7089-9503-0 , стр.91 . 
  22. ^ Жак Сапеги, géorama, «Дюранс и Вердон».
  23. ^ Clébert & Rouyer, "La Дюранс", стр.32.
  24. ^ Николас Bonci, «транспортируется вода», в Жаке Сапеги, Дюранс, конечно , и связи», районный совет PACA, 2004 (DVD).
  25. ^ Ги Barruol, «Дюранс в Античности и в Средние века», стр.25.
  26. ^ Николас Бончи.
  27. ^ Ален Добас, Происхождение гидроэлектрического проекта установки Durance-Verdon , Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Durance: связь жизни на региональной территории , Районный совет PACA, стр. 39.
  28. ^ Ален Daubas, Сеть durancian: а renouvelable»источник энергии; ', Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: связь жизни на региональной территории , Районный совет PACA, стр.41-42.
  29. ^ Анри Pignoly, «проблемы верили и культура риски» Направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: Связка жизни территории РЕГИОНАЛЬНОГО , районный совет РАСА, с.99.
  30. ^ "Министерство экологии и устойчивого развития" (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ Жан Джудичелли, «Оригинальные характеристики реки», Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: связь жизни на региональной территории , Районный совет PACA, стр.57.
  32. ^ a b c Жан Джудичелли и Карин Вичиана, "The Durance сегодня", Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: связь жизни на региональной территории , [Sl]: Районный совет PACA, стр.59- 60.
  33. ^ Ср. Инвентарь Natura 2000, Diren.
  34. ^ Кристоф Гарроне, «Искусственные водно-болотные угодья, базовые Durance», Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: связь жизни на региональной территории , [Sl]: Районный совет Пака, стр.77.
  35. ^ Налейте § Жан Giudicelli и Карине Viciana, «Дюранс сегодня», стр.60.
  36. ^ Inventaires Natura 2000, Diren.
  37. ^ Бернар Амоуретти, «Однако долина Дюранс всегда была осью перехода», Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: узы жизни на региональной территории : Районный совет PACA, стр.27.
  38. ↑ Жан-Поль Клебер и Жан-Пьер Руайе, "La Durance", Privat, Toulouse, 1991, в сборнике " Реки и долины Франции" , ISBN 2-7089-9503-0 , стр.11 . 
  39. ^ a b Clébert & Rouyer, "La Durance", стр. 11-12.
  40. ^ Николас Masras, «Дюранс, источник и границы», в Жаке Сапеги, Дюранс, конечно , и связи , районный совет PACA, 2004 (DVD).
  41. ^ a b c Барруол, Длина Дюранса в целом , стр 31-32, 39-40.
  42. ^ a b Барруол, Длина Дюранса в целом , стр.32-36.
  43. ^ Barruol, длина Дюранса в большом , с.45.
  44. ^ Пошлины на Савин , Bréole , Monêtier-Allemont , является , ПОЭТ , Систероном , Les Мис , Brillanne , Сен-Поль , Mallemort и Оргона . Барруол, Длина Дюранса в целом , стр.46.
  45. ^ a b c Барруол, Длина Дюранса в целом , стр.48.
  46. ^ Catherine Lonchambon, «От одного берега на другой:„Тропа паром“», направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни территории РЕГИОНАЛЬНЫЙ [Sl]: Районный совет РАСА, стр. 33.
  47. ^ Catherine Lonchambon, «От одного берега к другому:„следу паром“», стр.33.
  48. ^ Catherine Lonchambon, «От одного берега на другой Дюранс: странные лодки», в Гай Barruol, Денис Furestier, Кэтрин Lonchambon, Сесиль Miramont, длина Дюранс в широка: паромы, лодки и плоты в истории капризной реки, Альпы света № 149, Форкалькье 2005, ISBN 2-906162-71-X , стр.55. 
  49. ^ Barruol, длина Дюранса в большом , с.48. Возникает важная ирригационная система каналов , некоторые из которых отклоняют небольшую часть потока в сторону Арля (канал Крапонна) и Крау.
  50. ^ Клод Gouron (фотограф), Helene Vésian (автор), Серра-Poncon: фотографическое путешествие к слиянию Ubaye и Дюранс , спусковой скобой: Editions Бартельми и ангаров, 2004. ISBN 2-87923-165-5 , с.39 . 
  51. ^ Дюма, Александр; Маке, Огюст; Фиорентино, Пьер Анджело (2007-10-10). Граф де Монте-Кристо . Проверено 20 августа 2010 .
  52. ↑ Согласно П. Цитрону, Жионо , Порог, 1990.
  53. ^ a b Clébert & Rouyer, "La Durance", стр. 180–183.

Библиография [ править ]

  • Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, The Durance: связь жизни на региональной территории , Районный совет PACA, 106 стр.
  • Клод Гурон, фотограф, Элен Везиан, автор текстов, Пьер Маньян , автор предисловия, Дюранс: фотографическое путешествие из Альп в Прованс , Авиньон: Ален Бартелеми, 2002.
  • Анри Жюльен и Жан-Мари Гиблен, You, Durance , Barred, ED. Terradou, 1991, ISBN 978-2-907389-36-5 . 
  • Сесиль Мирамон, Дени Фуретье, Ги Барруоль, Катрин Лончамбон, Дюранс в широком смысле : паромы, лодки и плоты в истории бурной реки , Форкалькье: Светлые Альпы, 2005, Коллекция: Альпы света, ISSN 0182-4643 , кол. 149,120 с, ISBN 978-2-906162-71-6 . 
  • Негре, Эрнест (1990). Toponymie générale de la France . Librairie Droz. ISBN 978-2-600-02883-7.
  • Жан-Поль Клебер и Жан-Пьер Руайе, "La Durance", Privat, Toulouse, 1991, в коллекции " Реки и долины Франции" , ISBN 2-7089-9503-0 . 

Видео [ править ]

  • Жак Сапьега, «Дюранс, курс и внимание», Районный совет PACA, 2004 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Откройте для себя Durance на Notreprovence.fr
  • Официальный сайт Savines-Le-Lac
  • Фотографии, защищенные авторским правом, для использования в учебных целях (3 страницы на Durance)
  • Курс о работе, проделанной на Durance
  • Смешанный синдикат, работающий в долине Дюранс
  • Натура 2000 (ДИРЕН)