Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дуайт Чикаго и Alton депо является бывшим железнодорожным депо в Дуайте, штат Иллинойс , США . Историческое депо, которое использовалось пассажирами с 1891 по 1971 год. С 1986 по 2016 год оно снова использовалось компанией Amtrak для обслуживания рейсов между Чикаго и Сент-Луисом . Пассажирское обслуживание переехало с бывшего депо Юг на новую станцию в октябре 2016 года.

История [ править ]

Построенное Чикагской и Альтонской железной дорогой в 1891 году, здание, спроектированное Генри Айвсом Коббом в романском стиле Ричардсона из рустованной каменной кладки, с 27 декабря 1982 года внесено в Национальный реестр исторических мест . [1] Основание принадлежит Джолиет. камень и стены наверху сделаны из синего камня Бедфорд из Индианы, почти полностью состоящего из ископаемых раковин. [2]

Пассажирское обслуживание прекратилось после образования компании Amtrak в 1971 году. В 1986 году обслуживание возобновилось. [3] Финансовый комитет совета деревни предложил компании Amtrak повторно использовать депо «до тех пор, пока не будет найдена постоянная пассажирская зона». [4]

В 1999 году деревня Дуайт предложила использовать склад Историческому обществу Дуайта. Общество перенесло свой музей в северный конец здания; южный конец содержит как конференц-зал для общества, так и нынешний офис Торговой палаты Дуайта. С 1999 по 2016 год, переходный период, историческое депо служило одновременно музеем и рабочим депо. [2]

В августе 2015 года началось строительство новых 800 квадратных футов (74 м 2 ) здание вокзала , посвященных железнодорожного вокзал пассажиров. [5] [6] Новая станция высокоскоростной железной дороги, построенная на улице Саут-Колумбия в квартале к юго-западу от исторического депо, открылась 29 октября 2016 года, а депо Чикаго и Олтон стало музеем и общественным центром. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 г.
  2. ^ a b Великие американские станции . По состоянию на 21 марта 2013 г.
  3. Шафер, Кэрол (28 октября 1986 г.). «Пассажирские поезда возвращаются в Дуайт» . Пантаграф . п. D1 . Проверено 14 августа 2018 г. - через https://www.newspapers.com .
  4. Шафер, Кэрол (16 октября 1986 г.). «Дуайт предлагает Amtrak Village Hall в качестве станции» . Пантаграф . п. A2 . Проверено 14 августа 2018 г. - через https://www.newspapers.com .
  5. ^ "Город Иллинойс, чтобы заложить основу на новой станции Amtrak" . Журнал "Поезда". 11 августа 2015 года . Проверено 14 августа 2015 года .
  6. ^ Смакер, Лука (12 августа 2015). «Земля сломана для нового железнодорожного депо в Дуайте» . Pontiac Daily Leader . Проверено 11 января 2016 года . Примерно через год жители и гости Дуайта будут использовать новое депо высокоскоростной железной дороги стоимостью 3,77 миллиона долларов.
  7. ^ "Станция высокоскоростной железной дороги открывается в Дуайте" . Ежедневный журнал . 29 октября 2016 . Проверено 31 декабря 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со станцией Дуайт (Чикаго и Олтонская железная дорога) на Викискладе?
  • Листинги округа Ливингстон в Национальном реестре исторических мест
  • Dwight Railroad Depot - Торговая палата района Дуайт