Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бельгийское судно Talisman of Brecht с номером ENI
Голландская баржа Stella Maris с номером ENI

Номер ENI ( европейский идентификационный номер или европейский идентификационный номер судна ) - это регистрация для судов, способных плавать во внутренних водах Европы. Это уникальный восьмизначный идентификатор, который прикрепляется к корпусу на протяжении всего срока его службы, независимо от текущего названия или флага судна .

ENI был представлен Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций на встрече, состоявшейся 11–13 октября 2006 г. в Женеве . Он основан на системе сертификации судов на Рейне , ранее использовавшейся для судов, плавающих по Рейну , и сопоставим с идентификационным номером судна ИМО .

Форматировать [ редактировать ]

Номер ENI состоит из восьми арабских цифр. Первые три цифры идентифицируют компетентный орган, которому присвоен номер (см. «Список префиксов» ниже), а последние пять цифр являются серийным номером. [1]

Суда, имеющие номер судна в соответствии с Правилами проверки Рейна, получают ENI, начинающийся с «0», за которым следует семизначный номер Рейна. Судно, которому был присвоен номер IMO, может получить номер ENI только в том случае, если оно имеет соответствующие сертификаты для путешествий по внутренним водным путям. Его ENI будет начинаться с цифры «9», за которой следует семизначный номер IMO. [1]

Номер ENI передается транспондерами внутренней системы автоматической идентификации .

Требования [ править ]

Не все европейские суда должны иметь номер ENI. С апреля 2007 года судно должно иметь ENI, если оно работает на внутренних водных путях и отвечает любому из следующих критериев: имеет длину более 20 метров (66 футов); объем превышает 100 кубических метров (3531 куб. фут); буксир или толкач, работающий с подходящим судном; пассажирское судно; или является плавучей установкой / оборудованием. Если судну выдается ENI, этот номер должен отображаться на бортах и ​​на корме судна. [2]

Список префиксов [ править ]

Коды для стран [1]
  • 310 - 319 Лихтенштейн
  • 320 - 329 Чешская Республика
  • 330 - 339 Словакия
  • 340 - 349 Зарезервировано
  • 350 - 359 Хорватия
  • 360 - 369 Сербия
  • 370 - 379 Босния и Герцеговина
  • 380 - 399 Венгрия
  • 400-419 Россия
  • 420 - 439 Украина
  • 440 - 449 Беларусь
  • 450 - 459 Молдова
  • 460 - 469 Румыния
  • 470 - 479 Болгария
  • 480 - 489 Грузия
  • 490 - 499 Зарезервировано
  • 500-519 Турция
  • 520-539 Греция
  • 540-549 Кипр
  • 550 - 559 Албания
  • 560 - 569 Северная Македония
  • 570 - 579 Словения
  • 580 - 589 Черногория
  • 590 - 599 Зарезервировано
  • 600-619 Италия
  • 620 - 639 Испания
  • 640 - 649 Андорра
  • 650 - 659 Мальта
  • 660 - 669 Монако
  • 670–679 Сан-Марино
  • 680–699 Зарезервировано
  • 700-719 Швеция
  • 720-739 Канада
  • 740–759 США
  • 760-769 Израиль
  • 770–799 Зарезервировано
  • 800 - 809 Азербайджан
  • 810-819 Казахстан
  • 820-829 Киргизия
  • 830-839 Таджикистан
  • 840-849 Туркменистан
  • 850 - 859 Узбекистан
  • 860 - 869 Иран
  • 870–999 Зарезервировано

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Комитет внутреннего транспорта (19 июля 2006 г.). Работа Рабочей группы по стандартизации технических требований и требований безопасности на внутреннем судоходстве (PDF) . Пятидесятая сессия Европейской экономической комиссии ООН. Женева. ECE / TRANS / SC.3 / 2006/4 / Add.2. Архивировано из оригинального (PDF) 21 апреля 2011 года.
  2. ^ «FAQ: Внутренние суда» . Shipspotting.com . Проверено 21 апреля 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с судами по номеру ENI на Викискладе?

  • v
  • т
  • е