Железная дорога Восточного Кентукки

Железная дорога Восточного Кентукки ( отчетная метка EK ) была железной дорогой на северо-востоке Кентукки , США. Он служил в основном мое движение, бег на север от Webbville через Грейсона к Ривертона (теперь часть Greenup ) на реке Огайо и Чесапик и Огайо железной дороги .

История [ править ]

Компания Kentucky Improvement Company была зарегистрирована в декабре 1866 года и переименована 1 января 1870 года в Восточную железную дорогу Кентукки . Первый участок, от Ривертона на юг до Аргиллита , был открыт в 1867 году. Дальнейшие расширения привели его к Ханнвеллу к 1870 году, Грейсону в 1871 году, Уилларду к 1874 году и Уэббвиллу в 1889 году. В Хитчинсе , между Грейсоном и Уиллардом, линия соединялась с Элизабеттауном. Железная дорога Лексингтон и Биг-Сэнди , ветвь с востока на запад железной дороги Чесапик и Огайо .

Карта Объединенной Южной железной дороги 1883 года (красная линия, идущая на север от оранжевой области)

Consolidated Южной железной дороги был план в 1880 - е годы , чтобы расширить EK юг в рамках сквозной линии Гикори и Стейтсвилл, Северная Каролина , также используя никогда не построил Норфолк и Цинциннати железной дороги и часть Честер и Ленуар железной дороги .

EK обанкротилась в 1919 году, а часть к югу от Грейсона была реорганизована в 1928 году в Южную железную дорогу Восточного Кентукки . Эта рота прекратила свою деятельность в январе 1933 года, и вскоре после этого были ликвидированы следы.

EK описан в детской книге Джесси Стюарта « Поездка с инженером Хьюи» (1966) . Книга Терри Л. Болдриджа «Железная дорога Восточного Кентукки» вышла в свет в сентябре 2007 года.

Отслеживание маршрута [ править ]

Один из мостов через реку Литл-Сэнди , сейчас используется KY 773

Старая трасса параллельна KY 1 к северу от Аргиллита. От аргиллита на юг до Хуннвелла выравнивание, за исключением туннелей, использовалось в KY 207 . KY 3306 в основном следует по пути на запад к Хопуэллу , а оттуда на юг до Грейсона он проходит вдоль KY 1. От Грейсона до Хитчинса трасса использовалась для KY 773 , включая два старых ферменных моста, которые теперь используются в качестве однополосных автомобильных мостов. (Часть старого сорта железной дороги Элизабеттаун, Лексингтон и Биг-Сэнди.к западу от EK ошибочно назван EK Railroad Drive.) Наконец, от Хитчинса до Уэббвилла железная дорога снова следовала за KY 1; старая трасса включает еще один оставшийся мост с фермами, тот без пола.

У железной дороги было восемь туннелей; все, кроме аргиллитового туннеля к югу от аргиллита , были затоплены. Северный конец аргиллитового туннеля раньше можно было увидеть с KY 207, где он изгибается, чтобы избежать холма, через который проходит туннель. Но в 2017 году вход был закопан из соображений безопасности.

Список станций [ править ]

Ссылки [ править ]

• Железная дорога Восточного Кентукки
• [1]

Внешние ссылки [ править ]

• Заброшенная железная дорога Восточного Кентукки