ЭкоМоторс

EcoMotors была американской компанией, разработавшей и коммерциализировавшей двигатель с оппозитными цилиндрами (OPOC) для использования в легковых автомобилях, легких грузовиках, грузовых автомобилях, аэрокосмической, морской, сельскохозяйственной технике, вспомогательных силовых установках, генераторах и т. д. Этот двигатель получил значительное распространение. повысить эффективность использования топлива и существенно снизить производственные затраты по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания.

По состоянию на 2013 год главными должностными лицами EcoMotors были: профессор Питер Хофбауэр (председатель, главный технический директор и изобретатель двигателя OPOC), Дональд Ранкл (генеральный директор) и Амит Соман (президент и главный операционный директор).

Двумя основными инвесторами EcoMotors были Khosla Ventures и Билл Гейтс . Винод Хосла , основавший Khosla Ventures в 2004 году, был соучредителем и генеральным директором Sun Microsystems , а ранее генеральным партнером Kleiner Perkins .

В апреле 2013 года EcoMotors объявила о сделке с китайским гигантом по производству автозапчастей Zhongding Power , который построит завод стоимостью 200 миллионов долларов в провинции Аньхой на востоке Китая. Завод надеялся производить 150 000 двигателей OPOC в год, а еще одна площадка была зарезервирована для увеличения производства до 400 000. [2] Блоки двигателя будут изготовлены из CGI (железо с компактным графитом) и будут производиться на полностью автоматизированном литейном заводе Zhongding в провинции Аньхой по лицензии шведской компании Sintercast. [3] Первоначально было объявлено, что производство начнется в 2014 году, но отложено до 2016 года. [4]

По состоянию на февраль 2017 года веб-сайт EcoMotors не работает. Его интеллектуальная собственность была выставлена ​​на продажу с датой закрытия в сентябре 2017 года. [5]

Двигатель OPOC представляет собой двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором каждый цилиндр имеет поршень на обоих концах, а головка блока цилиндров или механический клапанный механизм отсутствуют . Противоположная конструкция цилиндра состоит из двух цилиндров, по одному с каждой стороны коленчатого вала, каждый с двумя поршнями для механического баланса. [6]

Двигатель OPOC (этикетки на немецком языке)
Двигатель Gobron-Brillié с оппозитными поршнями 1900 года, который имитирует базовую конструкцию двигателя OPOC.