This is a good article. Click here for more information.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдуард Луи Жозеф, барон Меркс ( голландское произношение: [ˈmɛrks] ; французский:  [mɛʁks] ; родился 17 июня 1945 года), более известный как Эдди Меркс , - бельгийский бывший профессиональный гонщик на шоссейных и трековых велосипедах, которого многие считают самым успешным всадник в истории соревновательного велоспорта. Его победы включают в себя непревзойденные одиннадцать Гранд-туров (пять туров по Франции , пять туров по Италии и тур по Испании ), все пять памятников , три чемпионата мира , часовой рекорд , каждую крупную однодневную гонку, кроме Пари-Тур., и обширные победы на трассе.

Он родился в Менсель-Кизегеме , Брабант , Бельгия, вырос в Волюве-Сен-Пьер, где его родители управляли продуктовым магазином. Он занимался несколькими видами спорта, но истинную страсть он нашел в велосипеде. Меркс получил свой первый велосипед в возрасте трех или четырех лет и участвовал в своей первой гонке в 1961 году. Его первая победа пришлась на Пти-Ангиен в октябре 1961 года.

Выиграв восемьдесят гонок в качестве гонщика-любителя, он стал профессионалом 29 апреля 1965 года, когда подписал контракт с Solo-Superia . Его первая крупная победа пришлась на Милан – Сан-Ремо год спустя, после перехода на Peugeot – BP – Michelin . После сезона 1967 года Меркс переехал в Фаэма и выиграл Джиро д'Италия , свою первую победу на Гранд-туре. Четыре раза в период с 1970 по 1974 год Merckx завершал Гранд Тур дважды. Его последний дубль также совпал с победой в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира UCI Road World Championships, что сделало его первым гонщиком, достигшим тройной короны велосипедного спорта. В октябре 1972 года компания Merckx побила часовой рекорд, увеличив рекорд почти на 800 метров.

Он получил прозвище « Каннибал », предложенное дочерью товарища по команде после того, как ее отец рассказал, как Меркс не позволит никому побеждать. Меркс одержал 525 побед за свою восемнадцатилетнюю карьеру. Он один из трех гонщиков, выигравших все пять «Монументов» (Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии , Париж – Рубе , Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро ди Ломбардия ), и единственный, кто выиграл их все. дважды и более. Двое других - бельгийцы Роджер Де Влейминк и Рик Ван Лой.. Merckx добился успеха как на трассе, так и на трассе, а также в крупных многодневных гонках и однодневных гонках. Его широко считают величайшим и самым успешным гонщиком в истории велоспорта. Однако за свою карьеру Меркс был пойман в трех отдельных случаях допинга.

После ухода из спорта 18 мая 1978 года Меркс продолжал активно участвовать в велоспорте. Он основал свою собственную велосипедную сеть Eddy Merckx Cycles в 1980 году, и ее велосипеды использовались несколькими профессиональными командами в 1980-х и 1990-х годах. Меркс тренировал бельгийскую национальную команду по велоспорту в течение одиннадцати лет, остановившись в 1996 году. Он помогал начать и организовать Тур Катара с его начала в 2002 году до его финального выпуска в 2016 году. Он также помогал Туру Омана в беге, прежде чем возник разногласие с Организаторы заставили его уйти в 2017 году.

Молодость и любительская карьера [ править ]

Эдуард Луи Джозеф Меркс родился в Менсель-Кизегеме , [3] Брабант , Бельгия, 17 июня 1945 года в семье Жюля Меркса и Дженни Питтомвилс. [4] [5] Меркс был первенцем в семье. [4] [5] В сентябре 1946 года семья переехала в Волюве-Сен-Пьер , в Брюсселе , Бельгия, чтобы занять продуктовый магазин, который был сдан в аренду. [6] [7] В мае 1948 года Дженни родила близнецов: мальчика Мишеля и девочку Мишлин. [8] В детстве Эдди был гиперактивным и всегда играл на улице. [9]

Эдди был конкурентоспособным ребенком и занимался несколькими видами спорта, включая баскетбол , бокс , футбол и настольный теннис . [10] [11] Он даже играл в большой теннис за местную юношескую команду. [11] Однако Меркс утверждал, что он знал, что хочет стать велосипедистом в возрасте четырех лет, и что его первым воспоминанием была авария на велосипеде, когда он был в том же возрасте. [12] Меркс начал кататься на велосипеде в возрасте трех или четырех лет и ездил в школу каждый день, начиная с восьми лет. [13] Меркс подражал своему кумиру-велосипедисту Стэну Окерсу со своими друзьями, когда они вместе катались на велосипедах. [14]

Летом 1961 года Меркс купил свою первую гоночную лицензию и участвовал в своей первой официальной гонке через месяц после того, как ему исполнилось шестнадцать, заняв шестое место. [15] Он участвовал еще в двенадцати гонках, прежде чем выиграть свою первую в Пти-Ангиене 1 октября 1961 года. [16] [17] [3] Зимой после своей первой победы он тренировался с бывшим гонщиком Фелисьеном Вервекке на гоночной трассе. местный велодром . [18] Меркс одержал свою вторую победу 11 марта 1962 года в гонке кермис . [18] Меркс участвовал в 55 гонках в течение 1962 календарного года; поскольку он уделял больше времени велоспорту, его оценки в школе начали снижаться. [19]После победы в бельгийских любительских шоссейных гонках Меркс отклонил предложение директора школы отложить экзамены и бросил учебу. [20] [21] Он закончил сезон с 23 победами на своем счету. [21]

Меркс был выбран для участия в мужской шоссейной гонке на летних Олимпийских играх 1964 года , где он занял двенадцатое место. [22] [2] Позже в этом сезоне он выиграл любительские шоссейные гонки на чемпионате мира по шоссейным гонкам в Салланше , Франция. [23] [24] Меркс оставался любителем до апреля 1965 года и закончил свою любительскую карьеру с восемьюдесятью победами на его счету. [25] [26]

Профессиональная карьера [ править ]

1965–1967: Solo – Superia и Peugeot – BP – Michelin [ править ]

1965: Первый профессиональный сезон [ править ]

Меркс стал профессионалом 29 апреля 1965 года, когда он подписал контракт с бельгийской командой Рика Ван Луя Solo – Superia . [27] Он выиграл свою первую гонку в Вилворде , победив Эмиля Дэмса . [28] [29] 1 августа [28] Меркс финишировал вторым в бельгийском национальном чемпионате, что позволило ему участвовать в шоссейных гонках среди мужчин на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI . [30] Рафаэль Джеминиани , менеджер велокоманды Bic, подошел к Мерксу на мероприятии и предложил ему 2500 франков в месяц, чтобы он присоединился к команде в следующем сезоне. [31]Merckx предпочел подписать; однако, поскольку он был несовершеннолетним, контракт был недействителен. [31]

После финиша в гонке на 29-м месте [32] Меркс вернулся в Бельгию и обсудил свои планы на следующий сезон со своим менеджером Жаном Ван Буггенхаутом . [31] Ван Буггенхаут помог организовать шаг, в результате которого Merckx перешел на французскую Peugeot-BP-Michelin за 20 000 франков в месяц. [31] Меркс решил покинуть Соло-Суперию из-за того, как с ним обращались его товарищи по команде, в частности Ван Лой. [30] Ван Лой и другие товарищи по команде высмеивали Меркса за его различные привычки, такие как еда, или называли его по имени. [33] Кроме того, Меркс позже заявил, что за время работы с командой Ван Лоя его ничему не научили. [29] [30]В составе Solo – Superia он выиграл девять гонок из почти 70 гонок, в которых участвовал. [31] [34]

1966: Первая победа над памятником [ править ]

Меркс занял двенадцатое место в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам 1966 года .

В марте 1966 года Меркс принял участие в своей первой крупной многодневной гонке в качестве профессионального гонщика Париж – Ницца . [35] Он лидировал в гонке на одном этапе, но проиграл его Жаку Анкетилю и в итоге стал четвертым в общем зачете. [35] Милан-Сан-Ремо , его первое участие в одном из памятников велоспорта, было следующим событием в календаре Merckx. Там ему удалось остаться на основном поле, когда гонка вступила в последний подъем Поджио . [36] Он атаковал на подъеме и сократил поле до группы из одиннадцати человек, включая его самого. [37] Менеджер посоветовал Мерксу не спешить с полным спринтом до финиша как можно позже.[36] Трое других всадников достигли линии вместе с ним; Однако Меркс обыграл их в спринте. [36] В следующие недели он участвовал в гонках « Тур Фландрии» и « Париж-Рубе» , ставших самой важной классикой мощёных булыжников ; в первом он разбился, а во втором у него была проколота шина. [38] В 1966 году на чемпионате мира UCI по шоссейной гонке он финишировал двенадцатым в гонке по шоссе после судороги на последних километрах. [38] Он закончил сезон 1966 года, одержав в общей сложности 20 побед, включая свою первую победу в гонке на этапе Tour of Morbihan. [38]

1967: второй подряд Милан - Сан-Ремо и чемпион мира [ править ]

Меркс открыл кампанию 1967 года двумя победами на этапе Джиро-ди-Сарденья . [39] После этих успехов он въехал в Париж-Ниццу, где выиграл второй этап и стал лидером гонки. [39] Два этапа спустя, товарищ по команде, Том Симпсон , атаковал с несколькими другими гонщиками на подъеме и был почти на 20 минут впереди Меркса, который остался в группе позади. [39] Два дня спустя Merckx атаковал во время подъема на 70 км в глубину сцены. [40] Он смог добиться твердого преимущества, но выполнил приказ своего менеджера дождаться преследующего Симпсона. [40] Меркс выиграл этап, а Симпсон обеспечил свою общую победу. [40]

На Джиро д'Италия 1967 года Меркс выиграл свой первый этап Гранд-тура и стал девятым в общем зачете.

18 марта [41] Меркс стартовал на трассе Милан-Сан-Ремо и считался фаворитом 120: 1 на победу в гонке. [40] Он напал на Капо Берта и снова на Поджио, оставив с собой только Джанни Мотту. [42] Эти двое замедлили темп, и к ним присоединились еще два всадника. [42] Меркс выиграл спринт до финиша из четырех человек. [42] Его следующая победа пришлась на Ла Флеш Валлон после того, как он пропустил ранний перерыв, догнал его и атаковал с него, чтобы выиграть гонку. [43] 20 мая он начал свой первый Гранд-тур на Джиро д'Италия . [44]Он выиграл двенадцатый и четырнадцатый этапы и финишировал девятым в генеральной классификации. [45]

2 сентября он подписал контракт с Faema на десять лет на сумму 400 000 бельгийских франков. [46] Он решил переключиться, чтобы полностью контролировать команду, за которую он мчался. [46] Кроме того, ему не пришлось бы оплачивать различные расходы, связанные с гонками, такие как колеса и шины. [47] На следующий день Меркс стартовал в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам 1967 года в Херлене , Нидерланды . [48] Курс состоял из десяти кругов. [47] Мотта атаковал на первом круге, к нему присоединились Меркс и пять других гонщиков. [48]Группа сократилась до пяти, когда они достигли финишной черты, где Merckx смог обогнать Яна Янссена и занять первое место. [48] [49] При этом он стал третьим гонщиком, выигравшим чемпионаты мира по шоссейным гонкам среди любителей и профессионалов. [48] Выиграв гонку, он заработал право носить радужную майку как чемпион мира. [48] [49]

1968–1970: Faema [ править ]

1968: Первая победа на Гранд-туре [ править ]

Первая победа Меркса с его новой командой пришлась на победу на этапе на Джиро ди Сарденья. [50] В Париже-Ницце он был вынужден покинуть гонку из-за травмы колена, которую он получил во время гонки. [51] Он не смог выиграть свою третью подряд победу Милан – Сан-Ремо и пропустил Тур Фландрии в следующие выходные. [51] Его следующая победа была достигнута на этапе Париж – Рубе, когда он победил Германа Ван Спрингеля в гонке, в которой участвовали гонщики из-за плохой погоды и нескольких проколов. [51]

Во время двенадцатого этапа Джиро д'Италия 1968 года Меркс догнал группу лидеров, обогнал их и в одиночку поехал к финишу на вершине Тре Чиме ди Лаваредо (на фото) в плохую погоду, чтобы выиграть этап и выйти вперед в гонке.

По приказу своей команды Меркс участвовал в гонках на Джиро д'Италия вместо Тур де Франс . [51] Он выиграл второй этап гонки после того, как атаковал за километр до финиша. [52] [53] Двенадцатый этап был омрачен дождливой погодой и включал подъемы Tre Cime di Lavaredo для финиша этапа. [53] К тому времени, когда Меркс достиг предпоследнего подъема, группа из шести человек была впереди гонки с девятиминутным преимуществом. [54] Меркс атаковал и смог добиться значительного расстояния между собой и группой, которую он покинул, прежде чем он остановился, чтобы сменить колесо, чтобы замедлить скорость из-за приказа менеджера своей команды. [53][55] Меркс вернулся на свой байк, поймал лидера на отрыв и проехал мимо него до финиша, где он выиграл этап и стал лидером гонки. [53] [56] Меркс выиграл гонку вместе с классификацией по очкам и по горам . [53] На Volta a Catalunya , Merckx взял лидерство в гонке от Gimondi на этапе гонок на время и выиграл гонку в целом. [57] Он закончил сезон с 32 победами в 129 гонках, в которых участвовал. [58]

1969: Победа в Париже и травма в Блуа [ править ]

Сезон 1969 года Меркс открыл победами на Вуэльта-Леванте и в целом Париж – Ницца, а также этапами в каждой гонке. [59] 30 марта 1969 года Меркс одержал свою первую крупную победу в календаре 1969 года своей победой на Туре Фландрии . [60] В дождливый день, когда дул сильный ветер, [60] он первым напал на Ауде Кваремонт, но прокол свел на нет все достижения, которые он смог установить. [61] Он сделал ход на Капельмуур, и за ним последовало несколько гонщиков. [61] Когда ветер сменился с бокового на встречный, и оставалось около семидесяти километров, Меркс увеличил темп и поехал в одиночку к победе. [61]За семнадцать дней после Тура Фландрии Меркс выиграл девять раз. [59] Он выиграл Милан-Сан-Ремо, спустившись по Поджио на высокой скорости. [59] Меркс снова одержал победу в середине апреля на трассе Льеж-Бастонь-Льеж, когда он атаковал, оставаясь под проливным дождем семьдесят километров. [62]

Он стартовал на Джиро д'Италия 16 мая, заявив, что хотел бы ехать менее агрессивно, чем годом ранее, чтобы сэкономить энергию для Тур де Франс . [63] Меркс выиграл четыре этапа гонки и удерживал лидерство до шестнадцатого дня гонок. [64] Однако перед стартом этапной гонки директор Винченцо Торриани, вместе с телекамерой и двумя писателями, вошел в гостиничный номер Меркса и сообщил ему, что он не прошел допинг-контроль и был дисквалифицирован с гонки, в дополнение к тому, что приостановлено на месяц. [65] 14 июня руководящий орган по велоспорту, FICP, отменил месячный отстранение и освободил его из-за «преимущества сомнения». [66]

Велодром Эдди Меркса в Муренксе был назван в честь Меркса в 1999 году из-за его усилий на семнадцатом этапе Тур де Франс 1969 года .

Перед началом тура Меркс провел большую часть своего времени, отдыхая и тренировавшись, участвуя в гонках всего пять раз. [67] Меркс выиграл шестой этап гонки, атакуя перед последним крупным подъемом этапа, Баллон д'Альзас, а затем обойдя своих конкурентов, которые изначально смогли последовать за ним. [68] На семнадцатом этапе Меркс лидировал в гонке с несколькими претендентами на генеральную классификацию на Коль дю Турмале . [69] Меркс переключился на большую передачу, атаковал и пересек вершину с преимуществом в 45 секунд. [70] Несмотря на приказ ждать преследующих всадников, Меркс увеличил свои усилия. [71] Он проехал через перевал Соулор.и Коль д'Обиск , увеличив разрыв до восьми минут. [71] Оставалось около пятидесяти километров, и Меркс начал страдать от гипогликемии и преодолел остальную часть этапа, испытывая сильную боль. [72] В конце этапа Меркс сказал журналистам: «Надеюсь, я сделал достаточно, чтобы вы сочли меня достойным победителем». [72] Меркс закончил гонку с шестью победами на этапах, наряду с общей классификацией, очками, горами и комбинациями, а также наградой за самого агрессивного гонщика. [73]

Его следующей крупной гонкой была двухдневная гонка Париж – Люксембург . [74] Меркс проиграл пятьдесят четыре секунды перед началом второго дня и атаковал в восьми километрах от финиша на склонах Берелданжа. [74] Меркс поехал в одиночку, чтобы поймать ведущего гонщика Жака Анкетиля, которого он сбросил за километр. [75] Меркс выиграл этап и выиграл у лидера гонки Джимонди достаточно времени, чтобы выиграть гонку. [76]

Фернан Wambst, который был расценен как большой derny водитель согласился шагать Меркс в OMNIUM событий в Блуа . [77]

9 сентября Merckx участвовал в многоборье, состоящем из трех этапов, на бетонном велодроме в Блуа, где каждому гонщику предстояло пройти по дерни . [78] [77] Фернан Вамст был иноходцем Меркса на конкурсе. [77] После победы в первом промежуточном спринте первого раунда Вамбст решил замедлить темп и перейти к концу гонки, несмотря на то, что Меркс хотел остаться впереди из опасения несчастного случая. [79] Вамбст хотел пройти мимо всех, чтобы устроить шоу для толпы. [79] Затем дуэт увеличил темп и начал обгонять других участников; [79]однако, когда они обогнали гонщиков на первой позиции, ведущий дерни не справился с управлением и врезался в стену. [79] Вамбст решил избежать дерни, спустившись ниже, но дерни лидера упал и столкнулся с Вамбстом, в то время как педаль Меркса задела одно из дерни. [80] Два гонщика приземлились на трассу головой вперед. [80]

Вамбст умер от перелома черепа, когда его перевозили в больницу. [80] Меркс оставался без сознания 45 минут и проснулся в операционной. [80] Он получил сотрясение мозга , хлыстовую травму , защемление нервов в спине, смещение таза и несколько других порезов и ушибов. [81] Он оставался в больнице в течение недели, прежде чем вернуться в Бельгию. [81] Он провел шесть недель в постели, прежде чем снова начать гонку в октябре. [81] Позже Меркс заявил, что после крушения он «уже никогда не был прежним». [81] [82] Он постоянно регулировал свое сиденье во время гонок, чтобы облегчить боль. [83]26 октября компания Merckx прекратила гонки, чтобы восстановить силы. [84]

1970: Двойной Giro – Tour [ править ]

Меркс вошел в 1970 кампании сестринского случай мягкого тендинит в его колене . [85] Его первая крупная победа пришлась на Париж-Ниццу, где он выиграл общую классификацию вместе с тремя этапами. [85] [82] 1 апреля Меркс выиграл гонку Гент-Вевельгем , за которой последовал Тур Бельгии, где он выдержал снежный этап и завершил день победой в финальной гонке на время и завоевал титул - и Пэрис –Roubaix . [86] [82] В Париж-Рубе Меркс боролся с холодом, когда гонка началась под сильным дождем. [85]Он атаковал в тридцати одном километре от финиша и выиграл пять минут и двадцать одну секунду, что стало самым большим отрывом от победы в истории гонки. [85] В следующие выходные Меркс попытался выступить за своего товарища по команде Жозефа Брюйера в Ла Флеш Валлон; Однако Брюйер не смог угнаться за ведущими гонщиками, оставив Merckx одержать победу. [87]

После победы на четырнадцатом этапе восхождения на вершину Мон-Ванту во время Тур де Франс 1970 года Меркс пришлось дать кислород.

После скандала на прошлогодней Джиро д'Италия Меркс не хотел возвращаться в гонку 1970 года . [87] Его участие в гонке зависело от того, что весь допинг-контроль будет отправлен в лабораторию в Риме для тестирования, а не на финише, как в прошлом году. [87] Он начал гонку и выиграл второй этап, [82] но четыре дня спустя проявил признаки слабости в колене, когда его дважды уронили в горах. [87] Однако на следующий день Меркс атаковал на последнем подъеме в город Брентонико, чтобы выиграть этап и выйти вперед. [82] Он выиграл девятый этап индивидуальной гонки на время.почти на две минуты опередив финишера, занявшего второе место, значительно увеличив его преимущество. [82] Меркс не выиграл еще один этап, но еще немного увеличил свое преимущество перед завершением гонки. [82]

Перед началом тура Меркс выиграл шоссейную гонку среди мужчин на Национальном чемпионате Бельгии по шоссейным гонкам . [88] Меркс выиграл вступительный пролог Тура и получил желтую майку лидера гонки . [88] [89] Потеряв лидерство после второго этапа, [88] [89] он выиграл шестой этап после отрыва с Люсьеном Ван Импе и восстановил лидерство. [90] После увеличения своего лидерства в индивидуальной гонке на время девятого этапа, Меркс выиграл первый настоящий горный этап, этап 10, и увеличил свое преимущество до пяти минут в общей классификации. [88] [90]Меркс выиграл три из пяти этапов в течение следующих четырех дней, включая финиш на вершине горы Мон-Ванту , где после финиша ему дали кислород . [91] [92] Меркс выиграл еще два этапа, оба в индивидуальных гонках на время, и выиграл Тур более чем на двенадцать минут. Он закончил Тур с восемью победами на этапах и выиграл в горах и комбинациях. [88] [92] Восемь побед на этапах равнялись предыдущему рекорду побед на этапах в одном Тур де Франс. [88] [93] Меркс также стал третьим игроком, которому удалось выиграть Джиро и Тур в том же календарном году. [88] [89]

1971–1976: Молтени [ править ]

1971: Третий тур подряд и второй чемпионат мира [ править ]

Испанец Луис Оканья (на фото на Тур де Франс 1973 года ) был одним из главных соперников Меркса на Тур де Франс 1971 года .

Faema закрылся в конце сезона 1970 года, в результате чего Меркс и несколько его товарищей по команде перешли в другую итальянскую команду, Molteni . [94] [95] Первая крупная победа Меркса пришлась на Джиро-ди-Сарденья, которую он обеспечил после того, как самостоятельно атаковал и проехал в одиночку сквозь дождь, чтобы выиграть заключительный этап гонки. [94] За этим он последовал своей третьей подряд победой Париж – Ницца, гонку, которую он вел от старта до финиша. [94] В матче Милан-Сан-Ремо Меркс работал со своими товарищами по команде в отрыве из семи человек, чтобы организовать финальную атаку на Поджио. [94] Атака Меркса увенчалась успехом, и он выиграл свою четвертую гонку. [94] Шесть дней спустя он выиграл Omloop Het Volk.. [94]

После очередной победы в Туре Бельгии Меркс отправился на главную весеннюю классику. [96] Во время тура Фландрии соперники Меркса работали против него, чтобы помешать ему выиграть. [96] Неделей позже он получил пять проколов шин во время гонки Париж – Рубе. [96] Льеж-Бастонь-Льеж был проведен в холодных и дождевых условиях. [96] Атаковав в девяноста километрах от финиша, Меркс догнал лидеров на дороге и обогнал их. [96] Он ехал в одиночестве примерно до трех километров, когда его поймал Жорж Пинтенс. [96] Меркс и Пинтенс вместе доехали до финиша, где Меркс выиграл спринт среди двоих. [97]Вместо участия в Джиро д'Италия Меркс решил принять участие в двух более коротких этапах во Франции, Гран-при дю Миди Либр и Критериум дю Дофине , оба из которых он выиграл. [97]

Тур де Франс начал с временем суда команды , что команда выиграла Меркс, давая ему преимущество. [98] Гонки следующего дня были разделены на три части. [98] Меркс потерял лидерство после этапа 1b, но восстановил его после этапа 1c из-за бонуса времени, который он заработал за победу в промежуточном спринте. [98] Во время второго этапа сформировался крупный разрыв с основными участниками гонки, в том числе с Мерксом, которым оставалось пройти более ста километров. [99] Группа финишировала на девять минут впереди пелотона, поскольку Меркс обогнал Роджера де Влеминка во время спринта, чтобы выиграть день. [99]После недели гонок Меркс опередил основных соперников примерно на минуту. [99] Восьмой этап привел к финишу на вершине горы Пюи-де-Дом . [99] Бернар Тевене атаковал на нижних склонах, и Меркс не смог противостоять. [99] Йооп Зотемельк и Луис Оканья пошли с Тевенетом и в итоге выиграли пятнадцать секунд на Мерксе. [99]

Во время спуска с перевала Кучерон на девятом этапе Тур де Франс 1971 года Меркс получил прокол. Увидев это, его соперники атаковали и набрали 1 '30 дюймов на Мерксе.

На спуске с Коль дю Кучерон во время девятого этапа гонки шина Меркса проколола, что побудило Оканья атаковать Зотемельком, Тевенетом и Гёстой Петтерссоном . [100] Группа из четырех человек финишировала на полторы минуты впереди Merckx, что позволило Zoetemelk лидировать. [101] На следующий день Меркс проиграл Оканье восемь минут после плохой игры из-за болей в животе и несварения желудка. [102] В начале одиннадцатого этапа, Меркс, трое товарищей по команде и пара других сформировали отрыв. [103] Группа Меркса финишировала на две минуты впереди пелотона, которым руководила команда Bic Оканья. [104]После победы в последующей гонке на время Меркс отыграл еще одиннадцать секунд на Оканье. [105] Раса вошла в Пиренеи с первого этапа, в Люшон , подвергаясь сильным грозам, серьезно ухудшившим зрение. [106] На спуске с Коль-де-Менте Merckx разбился на левом повороте. [107] Оканья, шедший следом, врезался в тот же поворот, и Зотемельк столкнулся с ним. [107] Меркс снова упал на спуске и лидировал в гонке, так как Оканья был вынужден сойти с дистанции из-за травм в результате аварии. [108] Меркс отказался надеть желтую майку на следующий день из уважения к Оканье. [108]Когда гонка финишировала в Париже, он выиграл еще два этапа и в общем зачете, зачетах и ​​комбинациях . [108] [109]

Через семь недель после Тура Меркс принял участие в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI, который проходил в Мендризио , Швейцария . [110] Дневной маршрут был довольно холмистым и состоял из нескольких кругов. [110] Меркс участвовал в отрыве из пяти человек, поскольку гонка достигла пяти кругов до финиша. [110] После атаки на предпоследнем этапе Меркс и Джимонди достигли финиша, где Меркс выиграл гонку с разницей в четыре длины велосипеда. [110] Это принесло ему вторую радужную майку. [110] Он закрыл календарь на 1971 год своей первой победой на Джиро ди Ломбардия . [110]Эта победа означала, что Меркс выиграл все памятники велоспорта. [2] Меркс сделал победный ход, когда атаковал на спуске перевала Интелви. [110] В межсезонье доктор лечил Меркс со смещенным тазом. [111]

1972: Установление часового рекорда вместе с дублем Джиро-Тур [ править ]

Раймон Пулидор (на фото на Тур де Франс 1966 года ) выиграл гонку Париж – Ницца после того, как оторвался от Меркса на заключительном этапе гонки, индивидуальной гонке на время. [112]

Из-за того, что он не участвовал в гонках зимой, Меркс вошел в кампанию 1972 года в худшей форме, чем в предыдущие годы. [111] На трассе Париж-Ницца Меркс сломал позвонок в результате аварии, которая произошла, когда пелотон находился в середине спринта. [111] Вопреки совету врача, на следующий день он начал с того, что с трудом выскочил из седла, что заставило Оканью атаковать его несколько раз на протяжении всего этапа. [111] В пятом этапе гонки Меркс оторвался от Оканья на 150 метров до конца, чтобы выиграть день. [112] Меркс уступил лидерство в гонке на заключительном этапе Раймонду Пулидору и занял второе место в общем зачете. [112]За два дня до Парижа-Ниццы, Меркс в пятый раз победил на трассе Милан-Сан-Ремо после того, как он установил разрыв на спуске Поджио. [112]

В Париж-Рубе он снова разбился, что еще больше усугубило травму, полученную им в Париж-Ницце. [113] Он выиграл Льеж – Бастонь – Льеж, сделав сольный ход в сорока шести километрах от финиша. [113] Три дня спустя, в Ла Флеш Валлон, Меркс был частью лидирующей группы из шести человек, когда гонка приближалась к своему завершению. [113] Меркс выиграл спринт в гору до финиша, несмотря на то, что его переключатель переключил его на неправильную передачу, что заставило его ехать на более высокой передаче, чем ожидалось. [114] Он стал третьим гонщиком, выигравшим Ла Флеш Валлон и Льеж – Бастонь – Льеж за один уик-энд. [113] Несмотря на денежное предложение от организаторов гонок для Merckx участвовать в Vuelta a España, он решил принять участие в Джиро д'Италия . [112]

Меркс проиграл более двух с половиной минут испанскому альпинисту Хосе Мануэлю Фуэнте после четвертого этапа Джиро, в котором финишировал на вершине Блокхаусу. [115] На седьмом этапе Фуэнте атаковал во время первого подъема дня, Валико ди Монте Скуро. [115] Однако Фуэнте раскололся на вершине подъема, что позволило Мерксу и Петтерссону догнать его и обогнать. Меркс выиграл на Фуэнте более четырех минут и стал новым лидером гонки. [115] Он увеличил отрыв на две минуты в гонках на время этапов 12a и 12b, выиграв первый. [116] Фуэнте получил Merckx самостоятельно, когда они вместе поднялись на четырнадцатом этапе. [116] Он и его товарищ по команде Франсиско Гальдосатаковали, оставив Меркса позади. [116] Меркс в конце концов воссоединился с этими двумя на последнем подъеме на сцену. [116] Он перешел в атаку и выиграл этап на сорок семь секунд. [116] Он проиграл Фуэнте две минуты из-за проблем с желудком в семнадцатом леге, завершившемся на перевале Стельвио , [116] но выиграл еще один этап на пути к своей третьей победе на Джиро д'Италия. [117]

Меркс участвовал в Тур де Франс в июле, где многие ожидали битвы между ним и Оканьей. [117] Он воспользовался вступительным прологом и увеличил свое преимущество над всеми другими претендентами на генеральную классификацию, кроме Оканьи, по крайней мере, на три минуты. [118] Войдя в Пиренеи, Меркс опередил Оканью на пятьдесят одну секунду. [119] Фавориты общей классификации ехали вместе, когда гонка достигла перевала Обиск на седьмом этапе. [119] Оканья прокололся на подъеме, позволив другим гонщикам атаковать. [119] Оканья погнался за группой, но на спуске врезался в стену и проиграл Мерксу почти две минуты. [119]Меркса критиковали за то, что он атаковал, пока у Оканья была квартира, но Меркс ответил, что за год до этого Оканья сделал то же самое, когда гонка проходила в Альпах. [119] Меркс выиграл следующий этап, вернув лидерство, которое он потерял после четвертого лега. [119] Во время следующих двух основных горных этапов, одного до Мон-Ванту, а другого до Орсьера, он просто следовал за колесом Оканья. [120] Он выиграл еще три этапа, прежде чем пересек финишную черту в Париже в качестве победителя гонки [121], таким образом завершив свой второй дубль на Джиро-Тур. [122]

Эрнесто Кольнаго сконструировал велосипед, который Мерккс использовал (на фото) во время своей попытки установить рекорд, чтобы он был похож на трековый байк Меркса. [123] Байк весил 5,9 килограмма и был запущен в производство двести часов. [124] [125]

Первоначально планировав попытаться побить часовой рекорд в августе, Меркс решил сделать это в октябре после десятидневного перерыва в гонках критериум для лечения и подготовки. [123] Покушение произошло 25 октября в Мехико , Мексика, на открытой трассе Агустина Мельгара. [126] Мексика была выбрана из-за большей высоты, поскольку это привело к меньшему сопротивлению воздуха. [126] Он прибыл в Мексику 21-го числа, чтобы подготовиться к своей попытке, но два дня были потеряны из-за дождя. [124] Его попытка началась в 8:46 по местному времени, и он финишировал первые десять километров на 28 секунд быстрее, чем рекордный темп. [127]Однако Меркс начал слишком быстро и начал исчезать по мере того, как попытка продолжалась. [128] В конце концов он смог восстановиться и преодолел дистанцию ​​49,431 км (31 миль), побив мировой рекорд. [129] [23] [130] После того, как он закончил, его унесли и процитировали, что боль была «очень, очень, очень сильной». [129]

1973: Дубль Джиро-Вуэльта [ править ]

Из-за болезни Меркс не смог принять участие в гонках Милан-Сан-Ремо в начале календаря 1973 года. [131] В течение девятнадцати дней Merckx выиграл четыре классических соревнования, включая Omloop Het Volk, Liège – Bastogne – Liège и Paris – Roubaix. [131] Он решил участвовать в гонках Vuelta a España и Giro d'Italia вместо участия в Tour de France . [131] Он выиграл вступительный пролог Вуэльты и быстро вышел вперед. [131] Несмотря на все усилия Оканья, Меркс выиграл в общей сложности шесть этапов на пути к своему единственному титулу Вуэльты в Испании. [131] В дополнение к общей классификации, Merckx выиграл гонку по очкам.и комбинированные классификации . [131]

Через четыре дня после завершения Вуэльты Merckx выстроился в очередь, чтобы начать Giro d'Italia. [132] Он выиграл стартовую гонку на время двоих с Роджером Свертсом, а также лег на следующий день. [133] Главный конкурент Merckx, Фуэнте, потерял значительное количество времени на втором этапе. [132] Он выиграл восьмой этап, в котором финишировал на вершине Монте-Карпенья, несмотря на то, что Фуэнте несколько раз атаковал на подъеме. [133] Фуэнте пытался атаковать всю оставшуюся часть гонки, но смог выиграть только на предпоследнем этапе гонки. [133] Меркс выиграл гонку, лидировав от старта до финиша, что ранее было совершено толькоАльфредо Бинда и Костанте Жирарденго . [133] Он также стал первым гонщиком, выигравшим Джиро и Вуэльту в том же календарном году. [133]

Феличе Джимонди (на фото в 1966 году) выиграла шоссейную гонку среди мужчин на чемпионате мира UCI по шоссейной дороге 1973 года , опередив Меркс, который не смог участвовать в финальном спринте до финиша и финишировал последним из лидирующей четверки.

Чемпионат мира UCI по шоссе проводился в Барселоне , Испания, в 1973 году и проводился на трассе Монжуик. [134] Во время шоссейной гонки Меркс атаковал, оставалось около ста километров. [134] Его ход был отмечен Фредди Мартенсом , Джимонди и Оканья. [135] Меркс атаковал на последнем круге, но был сбит с толку тремя гонщиками. [136] Все сводилось к спринту между четырьмя игроками, из которых Меркс пришел последним, а Джимонди - первым. [136] После шоссейной гонки Меркс впервые выиграл Париж-Брюссель и Гран-при Наций . [137]Он выиграл оба этапа в Лозанне , а также на Джиро ди Ломбардия, но положительный результат допинга дисквалифицировал его. [137] Он завершил сезон, одержав более пятидесяти побед. [137]

1974: Завершение тройной короны велоспорта [ править ]

В сезоне 1974 года Меркс впервые в своей карьере не смог выиграть весеннюю классику, отчасти из-за того, что в первые месяцы он страдал от различных заболеваний. [138] Пневмония вынудила его бросить гонки на месяц и вынудила его выступить на Джиро д'Италия в плохой форме. [139] Он проиграл время в начале гонки Фуэнте, который прошел первый горный этап гонки. [139] Меркс выиграл время на Фуэнте в единственной гонке на время. [139] Два дня спустя «Меркс» атаковал с расстояния двухсот километров, и это происходило из-за ужасной погоды. [139] Фуэнте проиграл десять минут Мерксу, который стал лидером гонки. [139]Двадцатый этап завершился вершиной Тре Чиме ди Лаваредо. [140] Фуэнте и Джанбаттиста Барончелли атаковали на подъеме, в то время как Меркс не смог уравновесить их ускорение. [140] Он закончил этап только для того, чтобы увидеть, как его отрыв от Барончелли сократился до двенадцати секунд. [140] Он удерживал это лидерство до самого конца гонки, выиграв свой пятый Джиро д'Италия. [140]

Через три дня после победы на Джиро Меркс стартовал в Tour de Suisse. [141] Он выиграл пролог гонки и до конца гонки ехал консервативно. [141] Он взял последний этап, индивидуальную гонку на время, чтобы закрепить свою общую победу. [141] После финиша 22 июня Меркс удалили кисту сальной железы . [141] Через пять дней после операции он должен был начать Тур де Франс . [141] Рана все еще была слегка приоткрыта, когда он начал Гранд Тур, и кровоточила на протяжении всей гонки. [141]

На Туре Меркс выиграл пролог гонки, подарив ему первую майку лидера гонки (английский: желтая майка ) [141], которую он проиграл на следующий день своему товарищу по команде Жозефу Брюйеру. [142] Он выиграл седьмой этап гонки и вернул лидерство, атакуя на последних километрах и удерживая преследующий пелотон. [142] Он вложил пять минут в Поулидора, своего главного соперника, после того, как сбросил его на Коль дю Галибье . [143] На следующий день, на склонах Мон-Ванту, Меркс поехал, чтобы ограничить свои потери после нескольких атак со стороны других всадников общей классификации, включая Поулидора, Висенте Лопеса Карриля иГонсало Аджа . [143] После этого он увеличил свое преимущество за счет нескольких побед на этапах, в том числе одной, где он атаковал с десятью километрами, чтобы пройти ровный этап, и удержал пелотон, чтобы добраться до финиша в Орлеане почти за полторы минуты до преследующей группы. [144] Меркс закончил Тур с восемью победами на этапах и пятой победой на Тур де Франс, сравняв с рекордом Анкетиля. [144]

Благодаря своей победе в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам 1974 года и победам в двух Гранд-турах, Джиро и Туре , Меркс стал первым гонщиком, выигравшим Тройную корону велоспорта .

Отправляясь в мужскую шоссейную гонку на чемпионате мира UCI Road , Меркс закрепил за собой команду, в которую входили Ван Спрингель, Мартенс и Де Влеминк. [145] Маршрут включал двадцать один круг, состоящий из двух подъемов. [145] Меркс и Поулидор атаковали за семь километров до финиша, поймав отрыв лидера. [145] Они вместе доехали до финиша, где Меркс выиграл спринт к финишу, установив двухсекундный разрыв между собой и Поулидором. [146] Выиграв гонку на шоссе, Меркс стал первым гонщиком, выигравшим Тройную корону велоспорта., который состоит из победы в Тур де Франс, Джиро д'Италия и шоссейных гонках среди мужчин на чемпионате мира за один календарный год. [147] [148] Это также был его третий титул чемпиона мира, став третьим гонщиком, который когда-либо становился чемпионом мира трижды, после Бинды и Рика Ван Стинбергенов . [149]

1975: Второе место на Туре [ править ]

С победами на Милан-Сан-Ремо и Amstel Gold Race , Merckx открыл сезон 1975 года в хорошей форме, также выиграв Setmana Catalana de Ciclisme . [149] На каталонской неделе Меркс потерял своего супердомашнего Брюйера, который много раз помогал Меркс одерживать победы, из-за перелома ноги. [149] Через два дня после каталонской недели Merckx участвовал в турне по Фландрии . [149] Он начал атаку за восемьдесят километров, и только Франс Вербек смог сравняться с его ускорением. [150] Вербек был сброшен, поскольку гонка достигла оставшихся пяти километров, что позволило Мерксу одержать свою третью победу на Туре Фландрии.[150] В Париж-Рубе у Меркс спустило колесо, когда осталось около восьмидесяти километров, когда он входил в лидирующую группу из четырех человек. [150] Пройдя три километра, он догнал трех других гонщиков, и группа вместе поехала к финишу; Победу одержал Де Влеминк. [150] Меркс выиграл свой пятый матч Льеж-Бастонь-Льеж, несколько раз атакуя в заключительной части гонки. [150]

Отношение Меркса к гонкам изменилось: гонщики ожидали, что он будет преследовать атаки, что его разозлило. [151] Примечательно, что на Тур де Романди он ехал с лидером гонки Зетемельком, когда произошло нападение. [152] Меркс отказался гнаться за поломкой, и двое потеряли четырнадцать минут. [152] Меркс заболел простудой, а позже и тонзилитом во время весенних гонок. [153] Это привело к тому, что он был в плохой форме, вынудив его не участвовать в Джиро д'Италия . [153] Затем он ехал на Dauphiné Libéré и не был на одном уровне с Thevenet, который выиграл гонку. [153] На Tour de Suisse Де Влеминк выиграл гонку в целом, а Меркс финишировал вторым.[153]

Меркс пересекает финишную черту и выигрывает гонку Amstel Gold Race 1975 года.

Он занял второе место в прологе Тур де Франс . [154] На следующем утреннем сплит-этапе Меркс постарался помочь Тевенету атаковать Франческо Мозер , Ван Импе и Зетемельк. [154] В дневном ответном матче Меркс выиграл у Зотемелька. [154] Он выиграл шестой этап индивидуальной гонки на время и выиграл больше времени на Тевенете и Зотемельке. [154] Он также выиграл следующую гонку на время в Оше . [155] На одиннадцатом этапе гонки Меркс послал свою команду, чтобы задавать темп в начале этапа. [155]Достигнув последнего подъема дня, Меркс был сам по себе, поскольку его команда использовалась для задания темпа в течение дня. [155] На заключительном дневном подъеме на Pla d'Adet он достиг ускорения Zoetemelk. [155] Тевенет затем начал атаку, за которой Меркс не смог последовать и увидел, что он проиграл более двух минут. [155] После смены этапа Меркс решил отметить Тевенет до конца гонки и атаковать Пюи-де-Дом. [155]

Во время восхождения на Пюи-де-Дом атаковали Тевенет и Ван Имп. [155] Меркс следовал в своем собственном темпе и держал двух гонщиков в пределах ста метров. [156] Когда оставалось около 150 м, Меркс был готов к бегу к финишу, но получил удар в спину зрителем, Нелло Бретон. [156] Он пересек финишную черту в тридцати четырех секундах позади Тевенета и, отдышавшись, его вырвало. [156] После удара у него остался большой синяк. [156] В день отдыха у него обнаружили воспаление печени, и ему прописали антикоагулянты. [156]

На этапе после дня отдыха было пять подъемов, Меркс почувствовал боль на третьем подъеме в области удара и попросил товарища по команде дать ему обезболивающее . [157] Тевенет несколько раз атаковал на подъеме на Коль-де-Шам , и Меркс парировал все это. [158] Меркс в ответ уехал на спуске. [158] В начале следующего восхождения, Меркс приказал своим товарищам по команде Молтени задать темп, и он дистанцировался от своих конкурентов перед началом финального подъема. [158] Однако, когда Меркс начал последний подъем, он сломался. Тевенет догнал его и обогнал за четыре километра до конца. [159]Джимонди, Ван Импе и Зотемельк обогнали Меркса, который финишировал пятым и уступил одну минуту двадцать шесть секунд. [160] На следующий день Меркс догнал лидера отрыва и хотел вырваться вперед, но гонщики предпочли не участвовать в определении темпа, из-за чего Меркс сел и попал в ловушку. [161] Он проиграл еще две минуты Thevenet, который атаковал Col d'Izoard . [161] Он врезался в следующую ногу, сломав скулу , и выиграл некоторое время на Тевенете до финиша в Париже. [162] Он финишировал вторым, впервые проиграв тур за шесть стартов. [163]

1976: Рекордный седьмой Милан - Сан-Ремо [ править ]

Свой сезон 1976 года он открыл рекордной седьмой победой в Милане-Сан-Ремо. [164] Он одержал победу на каталонской неделе, но потерпел аварию на заключительном этапе, когда сумка зрителя зацепилась за его руль и повредила локоть. [164] Эта травма мешала ему играть на протяжении всего весеннего классического сезона. [164] Он вошел в Джиро д'Италия, но не смог выиграть этап впервые в своей карьере. [164] Он финишировал восьмым в общем зачете, борясь с нарывом в седле на протяжении всей гонки. [164] После завершения Джиро Меркс объявил, что он и его команда Молтени не будут участвовать в Тур де Франс . [165]Он принимал участие в мужской шоссейной гонке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI и занял пятое место. [165] Он закончил сезон в октябре после гонок большую часть августа. [165] Ему не удалось выиграть Super Prestige Pernod International , соревнование, в котором гонщики впервые с 1968 года награждались очками за свои места в некоторых профессиональных гонках. [165] В первые два месяца межсезонья, Merckx большую часть времени проводил лежа. [165] Молтени прекратили спонсорство в конце сезона. [165]

1977–1978: Fiat France и C&A [ править ]

Рафаэль Джеминиани (на фото во время Тур де Франс 1954 года ) стал новым менеджером команды Merckx с Fiat France в сезоне 1977 года.

Fiat France стал новым спонсором команды Merckx, а Рафаэль Джеминиани - новым менеджером. [166] Он одержал свои первые победы в сезоне на Гран-при д'Экс и Тур Медитерране . [167] Меркс согласился участвовать в легком весеннем сезоне, чтобы спасти себя и получить шанс на шестую победу в Туре. [168] Он прошел один этап гонки Париж-Ницца, но был вынужден отказаться от участия в финальном этапе гонки из-за синусита . [167] В весенней классической гонке Меркс не выигрывал ни одной гонки, его лучшим результатом стало шестое место на трассе Льеж – Бастонь – Льеж. [167] Перед туром Merckx участвовал в гонках Dauphiné Libéré и Tour de Suisse, выиграв один этап последнего.[167]

Он признал свою плохую форму и опасения по поводу усугубления предыдущих травм перед Тур де Франс . [169] Он продержался на втором месте в течение двух недель. [169] Когда гонка вошла в Альпы, Меркс начал терять больше времени; он проиграл на сцене только Альп д'Юэз тринадцать минут . [169] На этапе в Сент-Этьен , Меркс атаковал и получил достаточно времени, чтобы занять шестое место в общем зачете; он закончил Тур на той же позиции. [170] За время, прошедшее после Тура, Меркс провел двадцать две гонки за сорок дней, прежде чем финишировал тридцать третьим в мужских шоссейных гонках чемпионата мира по шоссейным гонкам UCI . [171]Меркс одержал свою последнюю победу на выезде 17 сентября в гонке кермис. [171] В конце декабря Fiat France решила прекратить спонсирование Merckx в пользу создания более французской команды. [172]

В январе универмаг C&A объявил, что спонсирует новую команду Merckx после того, как их владелец встретил Merckx на футбольном матче. [172] Его план на сезон состоял в том, чтобы участвовать в последней гонке Тур де Франс, а затем участвовать в нескольких небольших гонках для участия в соревнованиях. [173] Он участвовал в пяти гонках в календаре 1978 года. [174] Его последняя победа была на легкой атлетике в Цюрихе 10 февраля 1978 года с Патриком Серку . [175] Его первая шоссейная гонка состоялась 19 февраля на Гран-при Монтауро. [174] Меркс вышел вперед и приложил большие усилия, прежде чем покинуть гонку.[172] Его лучший результат пришелся на Тур де О , где онзанялпятое место. [172] Он выбыл из Omloop Het Volk из-за колита и завершил свой последний забег 19 марта в Кермисе в Кемзеке. [172] После гонки Меркс отправился в отпуск покататься на лыжах. [172] Он вернулся из путешествия, чтобы больше тренироваться, но к этому моменту спонсор команды знал, что он собирается уйти. [172] Меркс объявил о завершении карьеры 18 мая. [172] Он заявил, что врачи посоветовали ему воздержаться от гонок. [176]

Выход на пенсию [ править ]

Eddy Merckx Cycles (завод на фото слева) открылся в 1980 году и вскоре начал производить велосипеды, которые использовались несколькими профессиональными велосипедными командами (модель 1989 года использовалась 7-Eleven на фото справа) в последние два десятилетия двадцатого века.

После своего ухода из гонок 28 марта 1980 года в Брюсселе Меркс открыл компанию Eddy Merckx Cycles . [177] Первоначальные рабочие, которые были наняты для завода, были обучены Уго Де Роса, известным производителем велосипедов, перед началом работы. [178] В какой-то момент компания чуть не обанкротилась, а также была вовлечена в спор о выплате налогов. [178] Merckx тратил время на то, чтобы вносить свой вклад в модели в процессе их производства. [177] [179] Несмотря на финансовые проблемы, бренд приобрел высокую репутацию и стал успешным, его использовали несколько ведущих велокоманд в 1980-х и 1990-х годах. [180] Меркс ушел с поста генерального директора в 2008 году и продал большую часть своих акций, [181]но по-прежнему тестирует созданные велосипеды и вносит свой вклад. [179] Велосипедный журналист Сэм Дэнси полагал, что тот факт, что Eddy Merckx Cycles сохранил свое присутствие в качестве элитного велосипеда, с течением времени был принят новыми методами. [179] По состоянию на январь 2015 года компания по-прежнему базируется в Бельгии и осуществляет сбыт в более чем двадцати пяти странах. [182]

Меркс руководил чемпионатом мира бельгийской сборной в течение одиннадцати лет, с 1986 по 1996 год. [183] В течение короткого периода времени он выступал в качестве гоночного директора Турне Фландрии. [183] Он временно спонсировал команду развития молодежи в CGER Bank, команду, в которой участвовал его сын Аксель. [181] Он помог организовать Гран-при Эдди Меркса , который начинался как индивидуальная гонка на время только по приглашению, а позже стал гонкой на время для двух человек. [181] Соревнование закрыли после 2004 года из-за отсутствия интереса гонщиков. [181]

Он играет ключевую роль в получении Тур Катара началось в 2002 году [184] В 2001 году Хамад бен Халифа Аль Тани , бывший эмир из Катара , потянулся к Меркс и рассказал ему о своей заинтересованности в открытии велогонки , чтобы показать его страна. [184] Затем Меркс связался с президентом Международного союза велосипедистов (UCI) Хайном Вербрюггеном , который проверил дороги Катара. [184] После успешной проверки Меркс связался с Спортивной Организацией Амори по поводу работы с ним при планировании гонки; они согласились в 2001 году. [184]Merckx официально совладелец гонки с Дирком Де Пау и помогал в ее организации до тех пор, пока гонка не была отменена до 2017 года по финансовым причинам. [184] [185] [186] Кроме того, Merckx также помог Катару получить право на проведение чемпионата мира по шоссейным гонкам UCI 2016 , а также спроектировать маршрут для шоссейных гонок. [184] [185] [186] Меркс некоторое время был совладельцем и помог начать Тур Омана в 2010 году. [187] В 2015 году Меркс сказал позже, что, хотя он не участвовал в гонках, он знал, что все равно будет участвовать в этом виде спорта » как производитель велосипедов, сначала на заводе, а теперь как посол ». [188]В ноябре 2017 года было объявлено, что Меркс и его партнер Дирк Де Пау расстались с ASO, организатором тура по Оману, после нераскрытого спора. [186]

Личная жизнь [ править ]

Меркс официально начала встречаться с Клодин Аку в апреле 1965 года. [189] Аку была 21-летней учительницей и дочерью тренера национальной любительской команды. [190] Меркс попросила у отца разрешения жениться на ней между гонками на треке. [189] 5 декабря 1967 года Меркс женился на Аку после четырех лет ухаживания. [189] [190] [191] Она часто работала с прессом для своего застенчивого мужа. [192] Клодин родила своего первенца, Сабрину, 14 февраля 1970 года. [85] Меркс пропустила командный сбор, чтобы быть с Клодин в связи с рождением Сабрины. [85] Позже Клодин родила сына Акселя., который также стал профессиональным велосипедистом. [193] [194] [181] Меркс был воспитан на фламандском , но в школе его учили французскому. [194]

В 1996 году король Бельгии Альберт II присвоил ему титул барона . [193] [195] В Италии Меркс получил титул Кавальера . [195] В 2011 году он был назначен Commandeur de la Légion d'honneur тогдашним президентом Франции Николя Саркози в Париже. [195] [196] Меркс стал послом Общества Демиена Прокаженного , фонда, названного в честь католического священника, который борется с проказой и другими болезнями в развивающихся странах. [197] Он был благословлен Папой Иоанном Павлом II в Брюсселе в 1990-х годах.[197] Меркс является любителем искусства и заявилчто его любимый художник Рене Магритт , сюрреалист . [30] Сальвадор Дали - еще один его любимец. [30]

Перед началом третьего этапа Джиро д'Италия 1968 года [198] у Меркса было обнаружено сердечное заболевание. [199] Кардиолог Джанкарло Лавеццаро ​​обнаружил, что у Меркса была необструктивная гипертрофическая кардиомиопатия, болезнь, от которой погибли несколько молодых спортсменов. [198] [199] В 2013 году Merckx получил кардиостимулятор, чтобы помочь исправить нарушение сердечного ритма. [199] Операция была проведена в Генке 21 марта в профилактических целях. [199] Меркс заявил, что у него никогда не было проблем с сердцем во время гонок, несмотря на то, что несколько мужчин в его семье умерли молодыми от сердечных заболеваний. [198] [199]В мае 2004 года ему сделали операцию на пищеводе, чтобы избавиться от болей в животе, от которых он страдал с детства. [200] В августе он сообщил, что после процедуры похудел почти на 30 кг. [200] 13 октября 2019 года Меркс был госпитализирован после велосипедной аварии, у него произошло кровотечение и он некоторое время находился без сознания. Через неделю его освободили. [201]

Наследие [ править ]

Меркс (на фото в 2010 году) был успешным велосипедистом на дороге и на треке, на его счету 525 побед за всю свою карьеру.

Многие считают Merckx величайшим и самым успешным велосипедистом всех времен. [3] [25] [202] [130] [203] [204] Он хорошо участвовал в Гранд-турах и однодневной классике. [205] Он был очень хорошим спортсменом на время и скалолазом. [2] [202] [203] Кроме того, Меркс показал отличные способности гоняться на трассе. [203] Он был известен своим гоночным стилем, который заключался в постоянной атаке, что стало известно как « la course en tête ». [206] [N 1] Атака для Меркса была лучшей формой защиты. [207]Он провел день в отрыве, а на следующий день совершил еще одну значительную атаку. [208] Несмотря на то, что он постоянно атакует, он иногда ездил с защитной настройкой, особенно когда участвовал в гонках на Джиро и противостоял Фуэнте. [209] Меркс участвовал в более чем 1800 гонках за свою карьеру и выиграл в общей сложности 525. [3] [148] [203] [205] [210] Из-за его доминирования в спорте некоторые историки велоспорта ссылаются на период, когда он мчался как "Merckx Era". [95] За свою профессиональную карьеру он выиграл 445 из 1585 гонок, в которых участвовал. [25] С 1967 по 1977 год Merckx участвовал в гонках от 111 до 151 гонок каждый сезон. [211]В 1971 году он участвовал в гонках 120 раз и выиграл 54 соревнования, [95] наибольшее количество гонок, выигранных любым велосипедистом за сезон. Меркс признает, что он был лучшим представителем своего поколения, но настаивает на том, что сравнивать между поколениями непрактично. [204]

Он является одним из трех гонщиков, выигравших все пять « памятников велоспорта » (например, Милан – Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж – Рубе, Льеж – Бастонь – Льеж и Джиро ди Ломбардия), а двумя другими является Рик Ван Лой и Роджер Де Влеминк. [2] [202] Он закончил свою карьеру с девятнадцатью победами на памятниках, больше, чем любой другой гонщик, и на восемь больше, чем гонщик, занявший второе место. [2] [202] [148] Он выиграл двадцать восемь классических гонок, [203] из которых Париж – Тур была единственной гонкой, которую он не выиграл. Ближе всего к победе он подошел к победе в гонке 1973 года. Младший бельгийский гонщик Ноэль ван Тайгем выиграл Париж – Тур в 1972 году [212]и сказал: «Вместе мы с Эдди Мерксом выиграли все классические игры, которые можно выиграть. Я выиграл Париж-Тур, Меркс выиграл все остальное». [213]

Во время гонок он стал третьим гонщиком, выигравшим все три Гранд-тура за свою карьеру, и с тех пор этот подвиг был совершен большим количеством гонщиков. [202] [205] Он является рекордсменом по количеству побед на Гранд-турах - 11, наряду с рекордом по количеству побед на этапах во всех трех Гранд-турах - 64. [210] Он выполнил наибольшее количество дублей на Джиро-турах в истории с тремя . [205] [210] Он был первым гонщиком, выигравшим тройную корону велоспорта, которую Стивен Рош выиграл только один раз в 1987 году. [2] [202] [203] Он единственный гонщик, выигравший генерала, классификации точек и гор на Джиро д'Италия в 1968 году и на Тур де Франс в 1969 году.[202] С тех пор общие, очки и горные классификации были выиграны на Vuelta a Espana Тони Роминджером в 1993 году и Лораном Жалабертом в 1995 году. [202] Он разделяет рекорд по количеству побед на обоих Джиро д'Италия. и Тур де Франс, по пять побед на каждом. [95] [130] В этих гонках он также является рекордсменом по количеству дней, проведенных в майке лидера гонки - 78 и 96 соответственно. [130] [214] За свои карьерные успехи на Джиро д'Италия Меркс стал первым гонщиком, занесенным в Зал славы гонки в 2012 году. [214] [215]При вступлении в должность Меркс получил современный трофей с выгравированными именами победителей до 1974 года, когда в прошлом году он выиграл гонку. [214] [215] На Туре он является рекордсменом по количеству побед на этапах в его истории - тридцать четыре. [203] [210] [216] Гранд Départ для 2019 Тур де Франс был проведен в Брюсселе, Бельгия в честь Меркс первый Тур де Франс победу в 1969 г. [217]

Прозвище « Каннибал » ему дала дочь Кристиана Раймонда , товарища по команде Меркса. [204] [218] Раймонд прокомментировал, что Меркс не позволяет никому побеждать, на что его дочь назвала Меркса каннибалом. [218] [204] Раймонду понравилось это прозвище, и он упомянул его в прессе. [218] В Италии он был известен как « il mostro » (англ. «Монстр» ). [219]

Великий голландский велогонщик Йооп Зотемельк сказал: «Сначала был Меркс, а затем за ним началась еще одна классификация». [25] Велосипедный журналист и комментатор Фил Лиггетт писал, что если Меркс начнет гонку, многие гонщики признают, что они, вероятно, будут бороться за второе место. [220] Тед Костантино писал, что Меркс, несомненно, был велосипедистом номер один всех времен, тогда как в других видах спорта ведутся споры о том, кто на самом деле величайший из всех времен. [25] Джанни Мотта рассказал о том, как Меркс ездил без гоночной накидки, когда шел снег или дождь, чтобы ехать быстрее других гонщиков. [221]Даже после его выхода на пенсию многие последующие звезды все еще чувствуют себя омраченными его славой и результатами гонок. Меркс подружился с Фьоренцо Магни, когда он начал участвовать в гонках за итальянскую команду. [222] Он подвергся критике со стороны гонщиков-соперников за его неустанное стремление к победе, которое не позволяло даже менее известным гонщикам одержать несколько побед. [223] Когда ему сказали, что он выиграл слишком много, Меркс заявил: «В тот день, когда я начну гонку, не намереваясь ее выиграть, я не смогу смотреть на себя в зеркало». [224]

Допинг [ править ]

Меркс (на снимке во время «Шести дней Милана» 1969 года) за свою карьеру был замешан в трех отдельных инцидентах с допингом.

Меркс лидировал на Джиро д'Италия 1969 года по завершении шестнадцатого этапа в Савоне . [225] [226] [227] После этапа Меркс отправился в мобильную лабораторию, которая путешествовала вместе с гонкой, и провела тесты на наркотики. [228] [N 2] Первый тест Merckx дал положительный результат на фенкамфамин , амфетамин . [225] [226] [227] [228] Второй тест был проведен и также оказался положительным. [226] [227] [228] Весть о положительном результате теста Меркса распространилась, пока сам Меркс еще спал. [227]Положительный результат теста означал, что Merckx будет приостановлен на месяц. [229] Директор гонки Винченцо Торриани отложил старт семнадцатого этапа, пытаясь убедить президента Итальянской федерации велоспорта разрешить Merckx начать этап. [227] Однако президента не было в офисе, и Торриани был вынужден перейти на сцену, дисквалифицировав Меркса в процессе. [227] В последующие дни UCI снял приостановку, введенную в действие. [226] [227]

С самого начала Меркс заявлял о своей невиновности, говоря: «Я чистый гонщик, мне не нужно ничего брать, чтобы выиграть». [230] Он утверждает, что с его образцами неправильно обращались. [226] [227] [231] После инцидента появилось несколько теорий заговора, в том числе: моча с положительным результатом не принадлежала Мерксу, [232] попытка дать итальянке Феличе Джимонди больше шансов на победу, [233] [234] и Мерксу дали бутылку с водой со стимулятором. [234]

8 ноября 1973 года было объявлено, что Merckx дал положительный результат на норэфедрин после победы на Джиро ди Ломбардия месяцем ранее. [235] [236] Узнав о положительном результате первого теста в конце октября, он провел контр-анализ, который также оказался положительным. [235] Лекарство присутствовало в лекарстве от кашля, которое ему прописал доктор Молтени, доктор Кавалли. [235] Меркс был дисквалифицирован с гонки, и победа была присуждена занявшему второе место Джимонди. [235] [236] [237] Кроме того, Merckx был приостановлен на месяц и оштрафован на 150 000 лир. [235] [236]Меркс признал свою вину в приеме лекарства, но сказал, что названия норэфедрина не было на бутылке сиропа от кашля, который он использовал. [235]

8 мая 1977 года Merckx вместе с несколькими другими гонщиками дал положительный результат на пемолин , стимулятор в Stimul, в La Flèche Wallonne. [238] [239] [240] [241] [242] Бельгийская федерация велоспорта обвинила группу гонщиков, и гонщики были оштрафованы на 24 000 песет и дисквалифицированы на один месяц. [242] Первоначально Меркс объявил о своем намерении обжаловать наказание, заявив, что он принимал только те вещества, которые не были в запрещенном списке. [242] Восьмое место Меркса в гонке было аннулировано. Спустя годы Меркс признал, что принимал запрещенное вещество, сославшись на то, что он был неправ, доверяя врачу.

Из-за положительных тестов Меркса в течение его карьеры, организаторы соревнований попросили его держаться подальше от чемпионата мира UCI Road World Championships 2007 г. в Штутгарте , Германия . [243] Организаторы заявили, что «[они] должны были быть образцами для подражания», в то время как Меркс списал их со счетов, заявив, что они сумасшедшие. [243] Меркс был не один, так как нескольких других гонщиков попросили держаться подальше от соревнований. [243]

Почести [ править ]

  • Создан бароном Мерксом по королевскому указу вместе с разработкой Post Proelia Premia.
  • 2014 командир Почетного легиона . [244]
  • Офицер Ордена Леопольда II . [245]
  • Кавалер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» .
  • Серебряная медаль Олимпийского ордена.

См. Также [ править ]

  • Рекорды велоспорта
  • Статистика по желтой майке
  • Статистика по розовой майке
  • Список бельгийцев
  • Список иностранных получателей Почетного легиона
  • Список победителей генеральной классификации Джиро д'Италия
  • Список победителей генеральной классификации Гранд-тура
  • Список дворянских семей в Бельгии
  • Список победителей генеральной классификации Тур де Франс
  • Список победителей вторичной классификации Тур де Франс
  • Список победителей генеральной классификации Вуэльты Испании
  • Список победителей классификации Vuelta a España

Ссылки [ править ]

Сноски

  1. ^ Этот термин был популяризирован одноименным фильмом Джоэла Сантони, в котором задокументированы гонки Меркса. [206]
  2. На Giro d'Italia 1969 года двое лучших в общей классификации тестировались на допинг после каждого этапа вместе с двумя другими велосипедистами, выбранными наугад. [228]

Цитаты

  1. ^ Сьюз Clemitson (4 апреля 2014). «Вспоминая, как Эдди Меркс выигрывал дома в Турне Фландрии 1969 года» . Хранитель . Guardian Media Group . Архивировано 10 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  2. ^ a b c d e f g h Эванс, Хилари; Гьерде, Арильд; Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл ; и другие. «Эдди Меркс» . Олимпиада на Sports-Reference.com . ООО "Спортс Референс" . Архивировано из оригинального 18 апреля 2020 года . Проверено 22 августа 2014 .
  3. ^ a b c d " ' Merckx 525:' Дань каннибалу" . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 13 июля 2015 года . Дата обращения 14 мая 2014 .
  4. ^ а б Friebe 2012 , стр. 104.
  5. ^ a b Fotheringham 2012 , стр. 20.
  6. ^ Fotheringham 2012 , стр. 22.
  7. Грэм Робб (16 марта 2012 г.). "Merckx: Half-Man, Half-Bike Уильяма Фотерингема - рецензия" . Хранитель . Guardian Media Group . Проверено 13 апреля 2013 года .
  8. ^ Fotheringham 2012 , стр. 23.
  9. ^ Fotheringham 2012 , стр. 23-24.
  10. ^ Fotheringham 2012 , стр. 24.
  11. ^ a b Fotheringham 2012 , стр. 25.
  12. ^ Энди Пиетрасик (29 июня 2013). «Эдди Меркс: это я знаю» . Хранитель . Guardian Media Group . Архивировано 10 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  13. ^ Fotheringham 2012 , стр. 30.
  14. ^ Fotheringham 2012 , стр. 28–29.
  15. ^ Fotheringham 2012 , стр. 31.
  16. ^ Fotheringham 2013 , стр. 15–16.
  17. ^ Friebe 2012 , стр. 108.
  18. ^ a b Fotheringham 2012 , стр. 32.
  19. ^ Friebe 2012 , стр. 108-109.
  20. ^ Friebe 2012 , стр. 109–110.
  21. ^ а б "Эдди Меркс" . Энциклопедия мировой биографии . HighBeam ™ Research, Inc. 2008. Архивировано 10 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  22. ^ "Prova su strada" [Дорожное испытание]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 23 октября 1964 г. с. 4. Архивировано 10 мая 2015 года . Проверено 7 июля 2013 года .
  23. ^ a b Хейманс и Мэллон 2011 , стр. 131.
  24. ^ Gigi Boccacini (6 сентября 1964). "Invano si è sperato nella volata di Armani" [ Надежда Армани в тщетном спринте]. La Stampa (на итальянском). Editrice La Stampa. п. 9 . Проверено 27 мая 2012 года .
  25. ^ Б с д е Velonews.com (17 июня 2005 года). "С Днем Рождения, Эдди!" . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 10 мая 2015 года . Проверено 13 июня 2008 года .
  26. L'Équipe, Франция, 13 марта 2007 г.
  27. ^ Friebe 2012 , стр. 17.
  28. ^ а б Friebe 2012 , стр. 19.
  29. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 49.
  30. ^ a b c d e Cycling Weekly (17 июня 2010 г.). «Интервью Эдди Меркса» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media Limited. Архивировано 10 мая 2015 года . Проверено 26 июня 2012 года .
  31. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 50.
  32. ^ "Чемпионат мира 1965: результаты мужчин" . The-Sports.org . Квебек, Канада: Info Média Conseil . Проверено 2 июля 2013 года .
  33. ^ Friebe 2012 , стр. 20.
  34. ^ Fotheringham 2013 , стр. 53.
  35. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 51.
  36. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 52.
  37. ^ Fotheringham 2013 , стр. 51-52.
  38. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 57.
  39. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 58.
  40. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 59.
  41. ^ "Oggi 202 partenti" [Сегодня участвуют 202 человека]. Corriere dello Sport (на итальянском языке). 18 марта 1967 г. с. 2. Архивировано 10 мая 2015 года . Проверено 7 июля 2013 года .
  42. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 60.
  43. ^ Fotheringham 2013 , стр. 62.
  44. ^ Fotheringham 2013 , стр. 64.
  45. ^ Билл и Кэрол МакГанн. "Джиро д'Италия 1967" . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 27 февраля 2014 года . Проверено 10 июля 2012 года .
  46. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 65.
  47. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 66.
  48. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 68.
  49. ^ a b «Merckx, новый Кампеон дель Мундо, Фонд Карретера» [Merckx, дорожный фонд нового чемпиона мира] (PDF) . El Mundo Deportivo (на испанском языке). El Mundo Deportivo SA, 4 сентября 1967 г., с. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2011 года .
  50. ^ Fotheringham 2013 , стр. 71.
  51. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 72.
  52. ^ Fotheringham 2013 , стр. 72-73.
  53. ^ a b c d e МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол. "Джиро д'Италия 1968 года" . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 10 октября 2014 года . Проверено 6 августа 2012 года .
  54. ^ Fotheringham 2013 , стр. 73.
  55. ^ Fotheringham 2013 , стр. 74.
  56. ^ Fotheringham 2013 , стр. 75.
  57. ^ Fotheringham 2013 , стр. 76-77.
  58. ^ Fotheringham 2013 , стр. 293.
  59. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 88.
  60. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 86.
  61. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 87.
  62. ^ Fotheringham 2013 , стр. 89.
  63. ^ Fotheringham 2013 , стр. 100–101.
  64. ^ Fotheringham 2013 , стр. 101.
  65. ^ Fotheringham 2013 , стр. 101-102.
  66. ^ Fotheringham 2013 , стр. 107.
  67. ^ Fotheringham 2013 , стр. 110.
  68. ^ Fotheringham 2013 , стр. 119-120.
  69. ^ Fotheringham 2013 , стр. 112.
  70. ^ Fotheringham 2013 , стр. 112-113.
  71. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 113.
  72. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 114.
  73. ^ Fotheringham 2013 , стр. 123.
  74. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 128.
  75. ^ Fotheringham 2013 , стр. 128-129.
  76. ^ Fotheringham 2013 , стр. 129.
  77. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 134.
  78. ^ Fotheringham 2013 , стр. 133.
  79. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 135.
  80. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 136.
  81. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 137.
  82. ^ a b c d e f g Билл и Кэрол МакГанн. "Джиро д'Италия 1970" . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 27 февраля 2014 года . Проверено 10 июля 2012 года .
  83. ^ Fotheringham 2013 , стр. 138.
  84. ^ Fotheringham 2013 , стр. 139.
  85. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 140.
  86. ^ Fotheringham 2013 , стр. 140-141.
  87. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 141.
  88. ^ a b c d e f g Билл и Кэрол МакГанн. "Тур де Франс 1970 года" . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 18 июня 2015 года . Проверено 10 июля 2012 года .
  89. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 142.
  90. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 143.
  91. ^ Fotheringham 2013 , стр. 143-144.
  92. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 145.
  93. ^ Fotheringham 2013 , стр. 146.
  94. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 162.
  95. ^ a b c d Foot 2011 , стр. 225.
  96. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 163.
  97. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 164.
  98. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 165.
  99. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 166.
  100. ^ Fotheringham 2013 , стр. 166-167.
  101. ^ Fotheringham 2013 , стр. 167.
  102. ^ Fotheringham 2013 , стр. 168-169.
  103. ^ Fotheringham 2013 , стр. 170.
  104. ^ Fotheringham 2013 , стр. 171.
  105. ^ Fotheringham 2013 , стр. 172.
  106. ^ Fotheringham 2013 , стр. 173.
  107. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 174.
  108. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 175.
  109. ^ Fotheringham 2013 , стр. 176.
  110. ^ a b c d e f g Фотерингем 2013 , стр. 179.
  111. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 181.
  112. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 182.
  113. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 183.
  114. ^ Fotheringham 2013 , стр. 184.
  115. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 187.
  116. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 188.
  117. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 189.
  118. ^ Fotheringham 2013 , стр. 189-190.
  119. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 190.
  120. ^ Fotheringham 2013 , стр. 191.
  121. ^ Fotheringham 2013 , стр. 192.
  122. ^ Fotheringham 2013 , стр. 193.
  123. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 197.
  124. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 200.
  125. ^ Fotheringham 2013 , стр. 224.
  126. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 198.
  127. ^ Fotheringham 2013 , стр. 201-202.
  128. ^ Fotheringham 2013 , стр. 203.
  129. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 204.
  130. ^ а б в г Nauright & Parrish 2012 , стр. 368.
  131. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 213.
  132. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 214.
  133. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 215.
  134. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 216.
  135. ^ Fotheringham 2013 , стр. 216-217.
  136. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 217.
  137. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 218.
  138. ^ Fotheringham 2013 , стр. 244.
  139. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 245.
  140. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 246.
  141. ^ a b c d e f g Фотерингем 2013 , стр. 247.
  142. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 248.
  143. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 249.
  144. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 250.
  145. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 253.
  146. ^ Fotheringham 2013 , стр. 253-254.
  147. ^ "Merckx logro su tercer titulo mundial batiendo a Poulidor" [Меркс добивается своего третьего титула чемпиона мира, победив Poulidor] (PDF) . El Mundo Deportivo (на испанском языке). El Mundo Deportivo SA, 26 августа 1974 г., с. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 30 июня 2015 года . Проверено 20 августа 2011 года .
  148. ^ a b c Cycling News (16 марта 2012 г.). «Галерея: Эдди Мерксу исполняется 70 лет» . Велоспорт Новости . Future Publishing Limited. Архивировано 30 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  149. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 254.
  150. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 255.
  151. ^ Fotheringham 2013 , стр. 255-256.
  152. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 256.
  153. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 258.
  154. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 259.
  155. ^ a b c d e f g Фотерингем 2013 , стр. 260.
  156. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 261.
  157. ^ Fotheringham 2013 , стр. 262.
  158. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 263.
  159. ^ Fotheringham 2013 , стр. 264.
  160. ^ Fotheringham 2013 , стр. 264-265.
  161. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 265.
  162. ^ Fotheringham 2013 , стр. 266.
  163. ^ Fotheringham 2013 , стр. 267.
  164. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 269.
  165. ^ a b c d e f Фотерингем 2013 , стр. 270.
  166. ^ Fotheringham 2013 , стр. 272.
  167. ^ а б в г Фотерингем 2013 , стр. 273.
  168. ^ Cazeneuve & Чаны 2011 , стр. 664.
  169. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 274.
  170. ^ Fotheringham 2013 , стр. 275.
  171. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 276.
  172. ^ a b c d e f g h Фотерингем 2013 , стр. 281.
  173. ^ Fotheringham 2013 , стр. 281-282.
  174. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 271.
  175. ^ "Пальмарес де Эдди Меркс (Бел)" [Награды Эдди Меркса (Бел)]. Memoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 8 мая 2013 года .
  176. ^ Fotheringham 2013 , стр. 282.
  177. ^ а б Friebe 2012 , стр. 328.
  178. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 286.
  179. ^ а б в Мур, Бенсон и Пенн 2013 , стр. 135.
  180. ^ Мур, Бенсон и Пенн 2013 , стр. 134.
  181. ^ а б в г д Фотерингем 2013 , стр. 288.
  182. ^ "Шедевр Merckx: EDDY70" . Пелотон . Переместить Нажмите. 27 января 2015 года. Архивировано 10 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 года .
  183. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 287.
  184. ^ a b c d e f Грегор Браун (14 февраля 2015 г.). «Как Эдди Меркс поместил Ближний Восток на велосипедную карту» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media Limited. Архивировано 11 июля 2015 года . Проверено 11 июля 2015 года .
  185. ^ a b Грегор Браун (9 февраля 2015 г.). «Эдди Меркс оценивает жесткий курс чемпионата мира по футболу в Катаре» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media Limited. Архивировано 11 июля 2015 года . Проверено 11 июля 2015 года .
  186. ^ a b c Cycling News (15 ноября 2017 г.). «Эдди Меркс расстается с ASO во время ссоры на Турне по Оману» . Велоспорт Новости . Немедленная Медиа Компания. Архивировано 9 августа 2019 года . Проверено 19 июня 2019 .
  187. ^ Джон Уилкоксон (25 февраля 2015). «Merckx продвигает продление контракта с Туром Омана, несмотря на протесты гонщиков» . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 2 июля 2015 года . Проверено 14 июня 2015 года .
  188. Стивен Фарранд (19 июня 2015 г.). «Эдди Меркс размышляет о своей карьере и жизни в день своего 70-летия» . Велоспорт Новости . Немедленная Медиа Компания. Архивировано 10 июля 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  189. ^ a b c Fotheringham 2013 , стр. 69.
  190. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 40.
  191. ^ Friebe 2012 , стр. 11.
  192. ^ Fotheringham 2013 , стр. 70.
  193. ^ a b Хейманс и Мэллон 2011 , стр. 132.
  194. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 83.
  195. ^ a b c Friebe 2012 , стр. 335.
  196. ^ «Эдди Меркс élevé au rang de Commandeur de la Légion d'honneur» [Эдди Меркс в ранге командующего Почетного легиона]. Ла Пресс (на французском). Ла Пресс. Агентство Франс-Пресс . 6 декабря 2011. Архивировано 12 июля 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  197. ^ a b Thorne & Lambers 1998 , стр. 202.
  198. ^ a b c Cycling News (21 марта 2012 г.). "Меркс ездил с потенциально смертельным заболеванием сердца?" . Велоспорт Новости . Future Publishing Limited. Архивировано 12 июля 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  199. ^ а б в г e VeloNews.com (22 марта 2013 г.). «Эдди Меркс установил кардиостимулятор для контроля сердечных заболеваний» . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 12 июля 2015 года . Проверено 14 июня 2015 года .
  200. ^ a b Джефф Джонс и Хедвиг Крёнер (29 ноября 2004 г.). «Merckx развеивает слухи о здоровье» . Велоспорт Новости . Future Publishing Limited. Архивировано 12 июля 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  201. ^ Лонг, Джонни (20 октября 2019 г.). «Эдди Меркс выписан из больницы после велосипедной аварии» . Еженедельно на велосипеде . Проверено 22 октября 2019 года .
  202. ^ Б с д е е г ч Heijmans & Маллон 2011 , с. 130.
  203. ^ a b c d e f g МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол. "Фотогалерея Эдди Меркса" . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 13 июля 2015 года . Проверено 6 августа 2012 года .
  204. ^ a b c d Джордж Веси (26 августа 2011 г.). «Аппетит к скачкам и к победе» . Нью-Йорк Таймс . Компания "Нью-Йорк Таймс" . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано 22 июля 2013 года . Проверено 22 июня 2012 года .
  205. ^ а б в г Патрик Брэди. "Изнутри Peloton: 1972, величайший сезон когда-либо" . Пелотон . Переместить Нажмите. Архивировано 10 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 года .
  206. ^ a b Fotheringham 2013 , стр. 219.
  207. ^ Fotheringham 2013 , стр. 220.
  208. ^ Fotheringham 2013 , стр. 221.
  209. ^ Fotheringham 2013 , стр. 222.
  210. ^ a b c d Cycling Weekly (10 июня 2015 г.). «Легенды велоспорта: полное руководство по Эдди Мерксу - сделайте предварительный заказ прямо сейчас» . Еженедельно на велосипеде . IPC Media Limited. Архивировано 14 июля 2015 года . Проверено 26 июня 2012 года .
  211. ^ Fotheringham 2013 , стр. 277.
  212. ^ "Cykelsiderne. База данных. Sejre / Etaper pr. Land Paris - Tours Belgien" . Cykelsiderne.net. 27 июня 2010 . Проверено 17 июля 2010 года .
  213. ^ «Тур де Франс: альтернативный взгляд на окончательную шоссейную гонку» . Независимый . Великобритания: Independent Digital News and Media Limited. 6 июля 2007 года Архивировано из оригинала 8 июля 2008 года . Проверено 17 июля 2010 года .
  214. ^ a b c VeloNews.com (15 марта 2012 г.). «Зал славы Джиро д'Италия вводит Эдди Меркса в должность своего первого члена» . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 30 июня 2015 года . Дата обращения 14 мая 2014 .
  215. ^ a b Cycling News (16 марта 2012 г.). «Merckx внесен в Зал славы Джиро д'Италия» . Велоспорт Новости . Future Publishing Limited. Архивировано 26 июня 2012 года . Проверено 13 июля 2013 года .
  216. ^ Liggett, Raia & Lewis 2005 , стр. 179.
  217. ^ Руперт Гиннесс (7 июля 2019). «Спустя 50 лет легендарный статус Merckx получил новое признание» . VeloNews . Competitor Group, Inc. Архивировано 9 августа 2019 года . Дата обращения 9 августа 2019 .
  218. ^ a b c Friebe 2012 , стр. 146.
  219. ^ Foot 2011 , стр. 226.
  220. ^ Liggett, Raia & Lewis 2005 , стр. 178.
  221. ^ Fotheringham 2013 , стр. 54.
  222. ^ "Зал славы Джиро д'Италия вводит Эдди Меркса в свой первый член - VeloNews.com" . Velonews.competitor.com. 25 апреля 2012 . Проверено 30 октября 2013 года .
  223. ^ Хейманс и Мэллон 2011 , стр. 131-132.
  224. ^ Fotheringham 2013 , стр. 226.
  225. ^ а б Билл и Кэрол МакГанн. «Джиро д'Италия 1969 года» . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 27 февраля 2014 года . Проверено 10 июля 2012 года .
  226. ^ a b c d e Стивен Фарранд (3 мая 2011 г.). "Джиро д'Италия: годы Merckx" . Cyclingnews.com . Бат, Великобритания: Future plc . Архивировано 11 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  227. ^ a b c d e f g h Les Woodland (23 сентября 2008 г.). «Будет ли Эдди тепло встречен?» . Cyclingnews.com . Бат, Великобритания: Future plc . Архивировано 11 мая 2015 года . Дата обращения 10 мая 2015 .
  228. ^ a b c d Foot 2011 , стр. 251.
  229. Рино Негри (6 июня 1999 г.). "Merckx positivo: cacciato dal Giro nel 1969" [положительный результат Merckx исключен из Tour в 1969 году]. La Gazzetta dello Sport (на итальянском языке). Архивировано 11 мая 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  230. Карлос Аррибас (6 июня 1999 г.). "Merckx también tuvo que dejar el Giro" [Меркс также был вынужден покинуть Джиро]. Эль Паис (на испанском языке). Ediciones El País. Архивировано 11 мая 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  231. ^ Foot 2011 , стр. 254.
  232. Перейти ↑ Foot 2011 , pp. 252–253.
  233. ^ Foot 2011 , стр. 252.
  234. ^ a b Foot 2011 , стр. 253.
  235. ^ a b c d e f Джанни Пиньята (9 ноября 1973 г.). «Меркс, допинг в« Ломбардии » » [Меркс, допинг в «Ломбардии»]. La Stampa (на итальянском). Editrice La Stampa. п. 19 . Проверено 27 мая 2012 года .
  236. ^ a b c "Merckx positivo! (Il <<Lombardia>> è di Gimondi)" [Merckx positivo! (<<Ломбардия>> принадлежит Джимонди)] (PDF) . l'Unità (на итальянском). PCI. 9 ноября 1973 г. с. 10. Архивировано из оригинального (PDF) 11 мая 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  237. ^ Билл и Кэрол МакГанн. «Результаты Джиро ди Ломбардия 1973 года» . Информация о велогонках . Издательство Dog Ear Publishing. Архивировано 11 мая 2015 года . Проверено 10 июля 2012 года .
  238. ^ "Merckx también tuvo que dejar el Giro" [Меркс также был вынужден покинуть Джиро]. Эль Паис (на испанском языке). Ediciones El País. 8 мая 1977 года. Архивировано 18 июня 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  239. ^ "Maetans sospeso (ma farà il Giro)" [Maetans отстранен (но сделает Джиро)]. La Stampa (на итальянском). Editrice La Stampa. Ассошиэйтед Пресс. 10 мая 1977 г. с. 19 . Проверено 27 мая 2012 года .
  240. ^ "<<Condizionale>> для Merckx Maertens e altri quattro" [<<Conditional>> для Merckx Maertens и четырех других] (PDF) . l'Unità (на итальянском). PCI. 10 мая 1977 г. с. 12. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июня 2015 года . Проверено 27 мая 2012 года .
  241. ^ "Merckx y Maertens se doparon" [Merckx и Maertens были допированы] (PDF) . El Mundo Deportivo (на испанском языке). El Mundo Deportivo SA, 9 мая 1977 г., стр. 52. Архивировано 18 июня 2015 года (PDF) . Проверено 21 апреля 2013 года .
  242. ^ a b c "Merckx y Maertens contra el <<anti-doping>>" [Merckx и Maertens против << антидопинга >>] (PDF) . El Mundo Deportivo (на испанском языке). El Mundo Deportivo SA, 11 мая 1977 г., стр. 30. Архивировано 18 июня 2015 года (PDF) . Проверено 21 апреля 2013 года .
  243. ^ a b c Грегор Браун и Бьорн Хаак (26 сентября 2007 г.). «Эдди Меркс пополнил список нежелательных людей в Штутгарте» . Cyclingnews.com . Future plc . Архивировано 17 июля 2015 года . Проверено 28 сентября 2014 года .
  244. ^ rdc. "Фредди Тилеманс словарный офицер в де Франс Почетный легион" . Проверено 29 ноября 2018 .
  245. ^ Adelbrieven verleend дверь ZM Альберт II, Конинг дер Belgen, 1993-2000 . Lannoo Uitgeverij. 29 ноября 2018 г. ISBN 9789020945232. Проверено 29 ноября 2018 г. - через Google Книги.

Библиография

  • Казенев, Тьерри; Чани, Пьер (2011). La fabuleuse histoire du Tour de France [ История Тур де Франс ] (на французском языке). Париж: Мартиньер . ISBN 978-2-7324-4792-6. Проверено 31 октября 2013 года .
  • Фут, Джон (2011). «Героический век». Pedalare! Pedalare! . Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4088-1755-1.
  • Фотерингем, Уильям (2012). Merckx: Полу-человек, полубайк . Лондон: Yellow Jersey Press. ISBN 978-0-224-09195-4. Проверено 31 октября 2013 года .
  • Фотерингем, Уильям (2013). Наполовину человек, наполовину велосипед: жизнь Эдди Меркса, величайшего чемпиона велоспорта . Чикаго, Иллинойс: Chicago Review Press. ISBN 978-1-61374-726-1. Дата обращения 10 мая 2015 .
  • Friebe, Даниэль (2012). Эдди Меркс: Каннибал . Лондон: Ebury Press . ISBN 978-0-09-194314-1. Проверено 31 октября 2013 года .
  • Грегори, Клаудио (2016). Меркс, Иль Фиглио дель Туоно [ Меркс, Сын Грома ] (на итальянском). Рим, Италия: 66-е и 2-е. ISBN 978-88-98970-46-9.
  • Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл (2011). Исторический словарь велоспорта . Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7369-8.
  • Лиггетт, Фил ; Райя, Джеймс; Льюис, Сэммари (2005). Тур де Франс для чайников . Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья . ISBN 978-0-7645-8449-7.
  • Мур, Ричард; Бенсон, Дэниел; Пенн, Роб (2013). Гоночный велосипед: дизайн, функции, скорость . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Вселенная. ISBN 978-0-7893-2465-8.
  • Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт в мире: история, культура и практика . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
  • Торн, Брайан; Ламберс, Эльке (1998). Личностно-ориентированная терапия: европейская перспектива . Лондон: ISBN SAGE Publications Ltd. 978-0-7619-5155-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Эдди Меркс в Cycling Archives
  • Эдди Меркс в Olympedia
  • Эдди Меркс в Международном олимпийском комитете
  • Эдди Меркс на Olympic Channel