Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдуард фон Яхманн
Визеадмирал Яхманн.jpg
Эдуард фон Яхманн
Родившийся2 марта 1822 года
Данциг , Пруссия
Умер21 октября 1887 г. (65 лет) Ольденбург ( 1887-10-22 )
Верность Германская Империя
Сервис / филиалPreussische Marine
Norddeutsche Bundesmarine
Kaiserliche Marine
Годы службы1852–1878 гг.
КлассифицироватьВизеадмирал
Команды проведеныSMS  Amazone
SMS  Thetis
SMS  Arcona
Marinestation der Ostsee
Битвы / войны

Эдуард Карл Эмануэль фон Яхманн (2 марта 1822 - 21 октября 1887) был первым визеадмиралом (вице-адмиралом) прусского флота . Он поступил на флот в 1840-х годах после первоначальной службы в торговом флоте . В 1848 году Яхманн получил свою первую команду - корвет SMS  Amazone ; в течение 1850-х и начала 1860-х годов он командовал несколькими другими войсками , включая фрегаты « Фетида», на борту которых он принимал участие в экспедиции Эйленбурга в Восточную Азию, и « Аркона» . Во время Второй Шлезвигской войны в 1864 году он командовал прусскими военно-морскими силами на Балтике изАркона и возглавил небольшую эскадрилью в битве при Ясмунде 17 марта. Хотя он потерпел поражение в той битве, он был повышен до Контерадмирала (контр-адмирала) за его агрессивное обращение с прусским флотом.

К середине 1860-х годов Яхманн был старшим офицером в прусском флоте, уступая только принцу Адальберту Прусскому . В 1867 году Яхманн стал директором военно-морского министерства, а в следующем году получил звание визеадмирала . Во время франко-прусской войны 1870–1871 гг. Он командовал эскадрой броненосных боевых кораблей, базировавшейся в Северном море , однако его корабли не принимали участия в боевых действиях из-за проблем с двигателем. После войны он руководил созданием Императорской военно-морской академии в Киле и организацией военно-морской базы в Северном море. Он ожидал, что его назначат первым начальником Имперского Адмиралтейства в 1872 году, но его обошли стороной.Генерал прусской армии Альбрехт фон Стош . Озлобленный этим решением, Яхманн ушел из флота в 1874 году.

Яхманн удалился в Ольденбург со своей семьей, но вернулся к военно-морским делам в 1878 году после случайного затопления Grosser Kurfürst во время учебного похода. Яхманн использовал инцидент, чтобы напасть на Стоша, сначала через анонимно опубликованные письма с критикой его тренировочной программы, а затем в рамках военного трибунала, который возложил вину за аварию на Карла Фердинанда Бач , протеже Стоша. После этого Яхманн оставался на виду до своей смерти 21 октября 1887 года.

Ранняя жизнь [ править ]

Яхманн родился в Данциге 2 марта 1822 года, был самым младшим из семи детей в семье доктора Р. Х. Яхманна и Минны Яхманн ( урожденной Шафф). Эдуард учился в гимназии в Мариенвердере . Вопреки желанию отца, Jachmann вступил в торговый флот в качестве юнги в Данциге в 1839 году; В то время для образованного молодого человека было необычно работать в судоходной отрасли. Зимой 1842–1843 гг. Он учился в мореплавательной школе в Данциге и сдал экзамен 20 марта 1843 г. Он также служил на борту кораблей в рейсах в Америку в 1844 г. [1]

Военно-морская карьера [ править ]

В начале 1843 года, когда прусский флот с нетерпением ждал завершения строительства корвета SMS  Amazone , он начал поиск курсантов в Данцигской штурманской школе для формирования экипажа корабля. Яхманн был одним из тех, кто учился в школе, завербованной на флот; Яхманн прибыл на борт корабля в 1844 году, когда он был предоставлен школе для обучения. Во время тренировочного похода, который длился с июня по октябрь 1845 года, Яхманн занимал одну из офицерских должностей на борту судна, но официально не получил звания офицера. Круиз проходил в Атлантический океан и Средиземное море , включая остановки в Лондоне, Генуе , Алжире ,Мадиера и Портсмут . Другой круиз по Средиземному морю последовал в июле 1846 года; Яхманн служил старшим офицером корабля, заместителем командира капитана Яна Шредера , голландского офицера, нанятого для оказания военно-морской экспертизы. [1] [2]

Иллюстрация корвета SMS  Amazone , первой команды Яхмана

27 мая 1847 года он был официально произведен в младшие лейтенанты . Четвертый тренировочный рейс последовал через четыре дня и продлился до октября. По возвращении Яхманн и другие офицеры были отправлены на зимние квартиры в Данциг. [3] В ноябре 1848, во время революции 1848 года и сопутствующих первыхи Шлезвига войны против Дании, Шрёдер был продвинут и Jachmann следовал за ним как Amazone ' командир s. Яхманн получил звание старшего лейтенанта 29 марта 1849 года. Он взял Amazone в Штеттин для операций против датского флота. Однако она не видела никаких действий, поскольку датчане сосредоточили свое внимание на более крупномРейхсфлот (Императорский флот) в Бремене . [4] 15 июля 1850 года датский блокадный флот вошел в Свинемюнде и захватил несколько прусских судов; Яхманн не совершил вылазки, чтобы отбить корабли, что вызвало у него подозрения и едва не стоило ему командования. Amazone , имеющая всего 356 метрических тонн (350 длинных тонн; 392 коротких тонны), была слишком слабой, чтобы бросить вызов датчанам, и единственными другими прусскими судами в этом районе были небольшие канонерские лодки, еще менее ценные в качестве военных кораблей. В результате Яхманн был реабилитирован. [5]

В 1850-е годы Яхманн занимал множество ролей. Он служил старшим помощником на борту фрегата SMS  Gefion , снова командиром Amazone и директором верфи Königliche Werft (Королевская верфь) в Данциге. [5] В течение этого периода Яхманн командовал флотилией из десяти канонерских лодок во время учений в июле и августе 1851 года. [6] В 1855 году Яхманн получил звание Korvettenkapitän (капитан корвета). [7] 3 декабря 1856 г. он был назначен директором Технического департамента Адмиралтейства. [5]В 1859 году Яхмана снова повысили до звания Kapitän zur See ( KzS - капитан на море). К этому времени Яхманн был третьим по рангу офицером в прусском флоте, уступая только принцу Пруссии Адальберту и шведскому капитану Хенрику Сундеволлу . [7]

С 1859 по 1862 год он командовал фрегатом SMS  Thetis во время экспедиции Эйленбурга в Восточную Азию. Сандеволл, командир эскадрильи, поднял свой флаг на борту фрегата SMS  Arcona ; Помимо Фетиды в его команду входили также шхуна « СМС  Фрауэнлоб» и клипер « Эльба» . Корабли без Эльбы, когда она плыла прямо в Сингапур , отплыли в Рио-де-Жанейро, а затем в Кейптаун перед встречей с Эльбой в Сингапуре. Там в эскадрилью погрузился дипломат. Фридрих Альбрехт цу Эйленбург . По прибытии в Китай Эйленберг заключил торговый договор с цинским правительством. На обратном пути в Германию Яхманну было приказано исследовать Патагонию как место возможной немецкой колонии, но он проигнорировал приказ, сославшись на плохое состояние своего корабля после долгого путешествия в Восточную Азию и, в частности, после тяжелого шторм сильно повредил ее в водах Южной Америки. Действительно, Яхманну пришлось отправить его в Сальвадор, штат Баия, Бразилия, для ремонта. [8]

Войны за объединение Германии [ править ]

Картина Вилли Штёвера , изображающая битву при Ясмунде , изображающая прусскую эскадру.

В начале Второй Шлезвигской войны в 1864 году основная часть прусского флота была сосредоточена в Балтийском море . Принц Адальберт был старшим командующим флотом, а Яхманн, как старший капитан, стал командиром эскадры, а Аркона была его флагманом . Гораздо более крупный датский флот блокировал главные порты Пруссии, захватив корабли Яхмана - Аркона и СМС  Нимфе - в Свинемюнде. 17 марта Яхманн вывел два своих корабля и вооруженный гребной пароход SMS  Loreley , чтобы бросить вызов датским блокадникам. В последовавшей за этим битве при Ясмунде у островаРюген , эскадра Яхмана потерпела поражение от более мощной датской эскадры и была вынуждена отступить. Это должно было быть единственное крупное морское сражение на Балтике во время войны. Тем не менее, он был назначен Контрадмиралом (контр-адмиралом) за его агрессивное обращение с флотом в Ясмунде. [9] Прибытие датского броненосного военного корабля предотвратило любые дальнейшие атаки на датский флот, поскольку традиционные орудия, которыми были вооружены корабли Яхмана, были совершенно бесполезны против бронированного судна. [5]

24 марта 1865 года, когда флот вернулся к своему демобилизованному статусу мирного времени, Яхманн получил команду Marinestation der Ostsee (Военно-морская база на Балтийском море). Позже в том же году Яхманн переместил флот на его новую главную базу в Киле в недавно присоединенном герцогстве Шлезвиг . Там он отвечал за создание новой базы, наземная оборона которой была установлена ​​в Хёруп-Хафф и в заливе Хольтенау под руководством генерала Хельмута фон Мольтке , начальника генерального штаба , и Альбрехта фон Роона , военного министра Пруссии. . Позже в том же году Яхманн сопровождал Руна на борту.Лорели за исследование Нефритовой бухты , где планировалась военно-морская база Вильгельмсхафен . [10] [11] Яхманн оставался на своем посту в Балтийском море во время австро-прусской войны , командуя основной эскадрой фрегатов и корветов. Перед началом боевых действий он послал канонерскую лодку « Тигр» на Эльбу, чтобы заблокировать движение австрийской бригады , гарнизон которой находился в Гольштейне . Поскольку во время войны австрийский флот был занят союзником Пруссии Италией, прусский флот не участвовал в боевых действиях; единственные крупные операции проводились в Северном море под командованиемKzS Reinhold von Werner . [12] [13]

17 июля 1867 года Яхманн присутствовал на смотре флота в Спитхеде , Великобритания, в честь османского султана Абдулазиза . 22 августа он стал директором военно-морского министерства под командованием Роона. Яхманн и Рун были хорошими друзьями, что привело к эффективному партнерству между ними. Яхманн представил свой план флота в октябре того же года как часть общего военного бюджета Руна. План предусматривал десятилетнюю программу строительства шестнадцати броненосных кораблей, двадцати корветов и восьми авизо . Яхманн включил большое количество корветов, чтобы привести проколониалистские фракции в поддержку плана, хотя сам он был амбивалентен колониальным устремлениям. Рейхстагбез возражений утвердил бюджет Руна. [13] [14] Яхманн был повышен до вице-адмирала ( VAdm - вице-адмирал) 22 марта 1868 года; [13] [15] он был первым человеком, занявшим это звание в прусском флоте. [1] К середине 1869 года броненосцы, которые флот начал приобретать под руководством Яхмана, начали поступать на вооружение, что позволило сформировать броненосную эскадру. [16]

В начале франко-прусской войны в июле 1870 года Яхманн покинул Берлин, чтобы принять командование бронированной эскадрой, базирующейся в Вильгельмсхафене. В то время под Яхманном находились броненосцы Кениг Вильгельм , Фридрих Карл , Кронпринц и Арминий . Работы по укреплению укреплений за пределами Киля и Вильгельмсхафена еще не были завершены; Яхманн приказал приобрести военно-морские мины , технология, тогда еще находящаяся в зачаточном состоянии, для защиты побережья Германии. Французская Северная эскадра прибыла к побережью Северного моря, чтобы заблокировать порты Германии. Он совершил вылазку с флотом в конце августа, но не обнаружил французских военных кораблей. Кениг Вильгельм иПосле этого у Фридриха Карла возникли проблемы с двигателем, из-за которых Яхманн не смог предпринять дальнейшие наступательные действия, за что его публично критиковали. Со своей стороны, французская блокада была плохо спланирована и не имела большого значения. К 11 сентября все четыре его корабля снова были в строю, но к тому времени французский флот покинул блокаду. Из-за неэффективности броненосного флота никто из его офицеров после войны не был награжден. [17] [18]

Более поздняя карьера [ править ]

После окончания войны Яхманн вернулся в Берлин для выполнения нескольких проектов, включая организацию военно-морской базы в Северном море и проведение оценки морских мин, использованных во время войны. Он также курировал быстрое расширение базы в Вильгельмсхафене и создание Императорской военно-морской академии в Киле. Два броненосца класса Кайзер были заказаны на британских верфях в ожидании, что Франция в ближайшем будущем начнет войну мести. Яхманн подвергся резкой критике в прессе и Рейхстаге за заказы, поскольку они не были отданы немецким верфям, хотя в то время немецкие кораблестроители не были достаточно развиты, чтобы быстро строить суда такого размера. [19]

В 1872 году военно-морское командование было реорганизовано в Императорское Адмиралтейство . Как высший военно-морской офицер, Яхманн ожидал, что ему дадут роль начальника Имперского адмиралтейства, но генерал Альбрехт фон Штошвместо этого получил должность. Яхманн не проявил себя эффективным администратором в 1860-х годах и не впечатлил Вильгельма I своим управлением флотом во время франко-прусской войны. Вместо этого он остался командующим действующими военно-морскими силами и получил место на адмиралтейской доске, хотя Стош фактически никогда не созывал совет, пока Яхманн был во флоте. После смерти принца Адальберта в июне 1873 года и отставки Роона в октябре следующего года Яхманн потерял своих самых влиятельных друзей, и Стош в основном игнорировал его. Тот факт, что Яхманн происходил из среднего класса и не имел формального высшего образования, изолировал его от офицерского корпуса, который Стош стремился создать по образцу аристократического армейского офицерского корпуса. Яхманн подал прошение об отставке в феврале 1874 года; он был награжденОрден Красного Орла I степени с мечами 17 февраля и после этого оставил службу. Затем Стош очистил множество других старших офицеров с аналогичным опытом. [20] [21]

Могила Яхмана в Ольденбурге

В мае 1878 года новый броненосный корабль Grosser Kurfürst был случайно протаранен и потоплен Кенигом Вильгельмом . Яхманн, все еще обиженный на то, что его обошли стороной, в пользу Штоша, анонимно опубликовал в Deutsche Revue статью, в которой резко критиковал политику Штоша в обучении, в которой он утверждал, что военная дисциплина и теория предпочтительнее практического морского дела. Яхманн был назначен членом военного трибунала, который расследовал происшествие и роль Карла Фердинанда Бач - капитана Кенига Вильгельма и протеже Штоша.. Яхманн в то время не был известен как автор статьи, и он не отказался от ответственности. Суд вынес решение против Бач, но не назначил наказания. Компания Batsch обратилась к Stosch, утверждая, что Яхманн и отставной VAdm Эдуард Клатт не были беспристрастными судьями. Кайзер Вильгельм I согласился назначить второй военный трибунал, в который не входил ни один из них. [22]

Яхманн уехал в Ольденбург со своей семьей, в которую входили его жена Анна (на которой он женился в 1852 году в Трутенау под Кенигсбергом ), его дочь и трое сыновей. Один из его сыновей, Зигфрид фон Яхманн , продолжил службу в Имперском флоте и достиг звания Контерадмирала . В последний раз Эдуард появился на публике 18 мая 1885 года, после того как Вильгельм I призвал его произнести речь крещения нового корвета Аркона в Данциге. Яхманн умер в Ольденбурге 21 октября 1887 года. [23] [24]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Stenzel, стр. 591
  2. ^ Sondhaus, стр. 9-12
  3. ^ Sondhaus, стр. 13
  4. ^ Sondhaus, стр 38-41
  5. ^ a b c d Stenzel, стр. 592
  6. ^ Sondhaus, стр. 43
  7. ^ a b Sondhaus, стр. 49
  8. ^ Sondhaus, стр. 67-69
  9. ^ Sondhaus, стр. 75-77
  10. ^ Sondhaus, стр. 78-80
  11. ^ Stenzel, стр. 592-593
  12. ^ Sondhaus, стр. 83-84
  13. ^ a b c Stenzel, стр. 593
  14. ^ Sondhaus, стр. 86
  15. ^ Sondhaus, стр. 94
  16. ^ Stenzel, стр. 593-594
  17. ^ Stenzel, стр. 594-595
  18. ^ Sondhaus, стр. 94-96
  19. ^ Stenzel, стр. 595-596
  20. ^ Sondhaus, стр. 101-104
  21. ^ Stenzel, стр. 596-597
  22. ^ Sondhaus, стр. 130-131
  23. ^ Stenzel, стр. 597
  24. ^ Verchau, стр. 212-213

Ссылки [ править ]

  • Стензель, Альфред (1905). «Яхманн, Эдуард Карл Эмануэль» . Allgemeine Deutsche Biographie (ADB) (на немецком языке). 50 . Лейпциг: Дункер и Хамблот. С. 591–597.
  • Sondhaus, Лоуренс (1997). Подготовка к Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1557507457.
  • Verchau, Экхард (1974). "Яхманн, Эдуард фон" . Neue Deutsche Biographie (NDB) (на немецком языке). 10 . Берлин: Дункер и Хамблот. С. 212–213.