Эдвард Харфорд (21 марта 1838 [1] [2] - 11 января 1898) был британским профсоюзным деятелем .
Харфорд родился в Бристоле , вырос в Тивертоне в Девоне, где прошел пять лет ученичества на кондитерской фабрике. Он переехал в Хазерли, чтобы занять должность в полиции округа Девон , где женился. Затем он стал носильщиком на железной дороге Бристоля и Эксетера . [3]
Эта новая карьера оказалась успешной, и Харфорд нашел работу более высокого уровня в компании Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway , расположенной в Гримсби . Он также присоединился к Объединенному обществу железнодорожных служащих (ASRS), которое он представлял на Конгрессе профсоюзов 1871 года (TUC), а в 1873 году он стал постоянным организатором профсоюза, базирующегося в Шеффилде . Однако зарплаты оказалось недостаточно для содержания его семьи, в которую теперь входит пятеро детей, и он ушел работать на литейный завод. [3]
Харфорд по-прежнему поддерживал ASRS и примерно в 1880 году снова нашел работу для профсоюза, теперь в качестве совместного секретаря его кампании в течение девятичасового рабочего дня. Он стал национальным организатором профсоюза в 1882 году, и когда генеральный секретарь профсоюза был вынужден уйти в отставку из-за плохого психического здоровья, он был единственным кандидатом, занявшим пост. [3]
В качестве секретаря Харфорд настаивал на увеличении членства, полагая, что это улучшит позицию профсоюза на переговорах без забастовки. Действительно, количество членов под его руководством увеличилось с 8000 до более чем 50 000, и он завершил слияние с шотландской ASRS. Он также продолжал кампанию за сокращение рабочего времени и представлял профсоюз в парламентском комитете TUC с 1887 по 1892 год и с 1894 по 1897 год [3].
Харфорд также интересовался политикой и поддерживал выборы рабочих в парламент. Он был казначеем Лейбористской избирательной ассоциации и безуспешно баллотировался в качестве кандидата от либеральных лейбористов от Нортгемптона на всеобщих выборах 1895 года в Великобритании . [3]
К 1897 году Харфорд столкнулся с растущей оппозицией внутри своего профсоюза, некоторые члены которого не любили его либеральную политику и готовность пойти на уступки работодателям. В том же году Харфорд решил уладить два спора, несмотря на противодействие со стороны руководства ASRS, и после того, как он, казалось, был пьян на заключительном собрании, его оппоненты выиграли голосование на Ежегодном общем собрании, которое привело к его увольнению, хотя и с пенсией. . [3] [4] Следующие несколько месяцев он провел в качестве представителя TUC в Американской федерации труда , но умер на обратном пути в январе 1898 года на борту лайнера SS Saint Paul . [3]
Рекомендации
Офисы профсоюзов | ||
---|---|---|
Предшественник Фред В. Эванс | Генеральный секретарь Объединенного общества железнодорожников 1883–1897 гг. | Преемник Ричард Белл |
Предшественник Джеймс Свифт | Председатель парламентского комитета Конгресса профсоюзов 1890 г. | Преемник Джон Уилсон |
Предшественник Джон Мэллинсон и Сэм Вудс | Представитель Конгресса профсоюзов в Американской федерации труда 1897 г. С: Хэвлок Уилсон | Преемник Уильям Инскип и Уилл Торн |