Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эгава Хидэтацу
江川英 龍
Эгава Хидэтацу autoportrait.jpg
Автопортрет Эгавы Хидэтацу
Родившийся( 1801-06-23 )23 июня 1801 г.
Нираяма, Сидзуока , Япония
Умер4 марта 1855 г. (1855-03-04)(53 года)
Япония
НациональностьЯпонский
Род занятийпедагог, политик
В этом японском имени , то фамилия является Egawa .

Эгава Хидэтацу Тародзаэмон (江川英 龍 太郎 左衛 門, 23 июня 1801 - 1 марта 1855) был японским интендантом бакуфу XIX века. [1] Он был Дайканом , отвечавшим за владения сёгуната Токугава в провинциях Идзу , Сагами и Кай в период Бакумацу . [2] Он сыграл ведущую роль в укреплении береговой обороны Японии от посягательств Запада в 19 веке.

Береговая оборона [ править ]

Благодаря своим владениям на побережье, Эгава Хидэтацу был вовлечен в вопросы береговой обороны, критически важные для Японии в то время. Он был в отношениях с группой Ватанаб Казани , [2] и Таканны Чой . [3]

Nirayama (韮山) отражательная печь в Идзунокуни, Сидзуока Япония , построенный Egawa Hidetasu. Строительство началось в ноябре 1853 г., а через 3 года 6 месяцев было завершено в 1857 г. и проработало до 1864 г. [4]

Эгава Хидэтацу был назначен ответственным за создание защиты залива Эдо от западных вторжений в 1839 году, [5] после инцидента с Моррисоном при Чарльзе У. Кинге в 1837 году. В 1841 году Эгава разрешил демонстрации артиллерийских орудий Такасима Сюхана на Токугаве. Сёгунат. [6]

Еще в 1842 году Эгава попытался построить печь для литья оружия в деревне Нираяма на полуострове Идзу . После отправки студента изучать печь, которая была построена в Домене Саги , была построена новая печь, в которой в 1858 году, после смерти Эгавы, удалось отлить пушки. [7]

Эгава обучал западному артиллерийскому искусству и технике многих людей, которые позже сыграли свою роль в Реставрации Мэйдзи . [8] Он также выступал за призыв фермеров в армию. [8]

Эгава Хайдетатс спроектирована и построена артиллерийские батареи из Одайба у входа в Эда в 1853-54.
Одна из пушек Одайбы , теперь в святилище Ясукуни . 80-фунтовая бронза, канал ствола: 250 мм, длина: 3830 мм.

Эгава также спроектировал и построил батареи у входа в гавань Эдо на Одайбе в 1853/54 г., после визита в 1853 г. коммодора Перри и его обещания вернуться в следующем году. [8] [9] Укрепления были построены, чтобы предотвратить вторжение около Токио иностранных кораблей. [10] Коммодор Перри фактически остановит свой флот в Ураге , на юге, у входа в залив Эдо , полностью готовый к боевым действиям, если его переговоры с японцами не удастся. [11] Его корабли были оснащены современными артиллерийскими орудиями Paixhans , способными наносить разрушения везде, где попадал снаряд . [12] [13]

Дискуссия о вестернизации [ править ]

В то время Эгава был вовлечен в важную дискуссию о том, принимать ли западные оружие и методы или нет. Он утверждал, что англичане продемонстрировали большое превосходство над китайцами в Опиумной войне 1840 года и что необходимо использовать свои собственные методы, чтобы отразить их. Другие, такие как Тории Ёдзо, утверждали, что следует использовать и укреплять только традиционные японские методы. [14] Эгава утверждал, что так же, как конфуцианство и буддизм пришли из-за границы, имеет смысл внедрить полезные западные техники. [14] Сакума Сёдзан был учеником школы, основанной Эгавой Хидэтацу. [15]

Теоретический синтез «западного знания» и «восточной морали» позже был осуществлен Сакумой Сёдзаном и Ёкои Сёнаном с целью «управления варварами их собственными методами». [16]

В какой-то момент Эгава нанял услуги Накахамы Манджиро , японца, потерпевшего крушение , который провел 10 лет на Западе, прежде чем вернуться в Японию, чтобы лучше узнать Запад. [17]

См. Также [ править ]

  • Сёшикай
  • Поздний сёгунат Токугава

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Jansen, Hall 1989 , p. 815.
  2. ^ a b Jansen, Холл 1989 , стр. 108.
  3. Перейти ↑ Cullen 2003 , p. 159.
  4. ^ Голландская книга под названием «Процессы литья в Национальном литейном производстве железных пушек в Луйке» ( Het Gietwezen ins Rijks Iizer-Geschutgieterij, Луику ), написанная в 1826 году Хугенином Ульрихом (1755-1833), использовалась в качестве справочного материала для строительства печи. [1]
  5. Перейти ↑ Cullen 2003 , pp. 158-159.
  6. ^ Янсен 2002 , стр. 287.
  7. ^ Смит 1955 , стр. 6.
  8. ^ a b c Фукудзава Киёка 2007 , стр. 340.
  9. Перейти ↑ Watanabe 2001 , p. 143.
  10. ^ Knafelc 2004 , стр. 95.
  11. ^ Takekoshi 2004 , стр. 285-86.
  12. ^ Миллис 1981 , стр. 88.
  13. ^ Walworth 2008 , стр. 21.
  14. ^ a b Янсен 1995 , стр. 124.
  15. ↑ Янсен 1995 , стр. 127.
  16. ^ Jansen 1995 , стр. 126-130.
  17. ^ Кавада, Nagakuni, Kitadai 2004 , стр. 128.

Ссылки [ править ]

  • Каллен, Луи М. История Японии 1582-1941: внутренний и внешний миры (издание 2003 г.). Издательство Кембриджского университета . ISBN 0-521-52918-2. - Всего страниц: 357
  • Юкичи Фукудзава, Эйити Киёка Перевод Эйити Киёка. Автобиография Юкичи Фукудзавы (изд. 2007 г.). Издательство Колумбийского университета . ISBN 0-231-13987-X. - Всего страниц: 477
  • Янсен, Мариус Б. Возникновение Японии эпохи Мэйдзи (под ред.). Издательство Кембриджского университета . ISBN 0-521-48405-7. - Всего страниц: 351
  • Создание современной Японии (изд. 2002 г.). Издательство Гарвардского университета . ISBN 0-674-00991-6. - Всего страниц: 871
  • Янсен, Мариус Б .; Уитни Холл, Джон . Кембриджская история Японии: девятнадцатый век (изд. 1989 г.). Издательство Кембриджского университета . ISBN 0-521-22356-3. - Всего страниц: 886
  • Икаку Кавада; Джунья Нагакуни; Дзюндзи Китадай. Дрейф на юго-восток: история пяти потерпевших кораблекрушение японцев: полный перевод Hyoson kiryaku (изд. 2004 г.). Публикации Spinner. ISBN 0-932027-56-3. - Всего страниц: 144
  • Кара Кнафельц. Токио (изд. 2004 г.). Одинокая планета . ISBN 1-74059-450-9. - Всего страниц: 274
  • Уолтер Миллис . Оружие и люди: исследование американской военной истории (изд., 1981). Издательство Университета Рутгерса . ISBN 0-8135-0931-9. - Всего страниц: 382
  • Томас Карлайл Смит. Политические изменения и промышленное развитие в Японии: государственное предприятие, 1868-1880 (изд. 1955). Stanford University Press . ISBN 0-8047-0469-4. - Всего страниц: 126
  • Ёсабуро Такэкоши. Экономические аспекты истории цивилизации Японии, Том 3 (изд. 2004 г.). Тейлор и Фрэнсис . ISBN 0-415-32381-9. - Всего страниц: 456
  • Артур Уолворт . Черные корабли у берегов Японии - История экспедиции коммодора Перри (изд. 2008 г.). Читайте книги . ISBN 1-4437-2850-0. - Всего страниц: 320
  • Хироши Ватанабэ. Архитектура Токио: история архитектуры в 571 человеке (изд. 2001 г.). Аксель Менгес. ISBN 3-930698-93-5. - Всего страниц: 263