Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о станции метро. Чтобы узнать о железнодорожной станции в Торонто, см. Станция Eglinton GO . Для использования в других целях, см станция Эглинтон (значения) .

Эглинтон
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg
Платформа станции Эглинтон 02.jpg
Место расположения2190 Yonge Street
Торонто , Онтарио,
Канада
Координаты43 ° 42′21 ″ N 79 ° 23′54 ″ з.д. / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д. / 43.70583; -79,39833 Координаты: 43 ° 42′21 ″ N 79 ° 23′54 ″ з.д.  / 43,70583 ° с.ш. 79,39833 ° з.д. / 43.70583; -79,39833
ПлатформыЦентральная платформа
Треки2
Подключения
Строительство
Тип структурыПод землей
Доступ для инвалидовДа [1]
История
ОткрытСтрока 1: 30 марта 1954 г. ( 1954-03-30 )
ОткрытиеСтрока 5: 2022 год (1 год) [2] ( 2022 год )
Пассажиры
2018 [3]68 520
Классифицировать8 из 75
Услуги
Предыдущая станция TTC Следующая станция
в сторону  Воана
TTC - Линия 1 - Yonge-University-Spadina line.svg Йондж – Университет
в сторону  Финча
 Будущие услуги 
в сторону  горы Деннис
TTC - Строка 5.svg Эглинтон
(открывается в 2022 г.)
в сторону  Кеннеди

Eglinton - это станция метро на линии 1 метро Yonge – University of Toronto . Это центральное место в районе Йондж-Эглинтон в Мидтауне Торонто . Станция Эглинтон - седьмая по загруженности станция Транзитной комиссии Торонто (TTC). [4]

Линия 5 Эглинтон будет обслуживать станцию ​​Эглинтон после завершения строительства линии, которое запланировано на 2022 год. [2] Эглинтон тогда станет пересадочной станцией для двух линий. [5]

Описание [ править ]

Станция линии 1 [ править ]

Нынешняя станция находится на трех уровнях, с входами, разбросанными по всей улице в окрестностях Йонг-стрит и Эглинтон-авеню. Зал ожидания, пропускные пункты и автобусный вокзал, а также несколько магазинов находятся на втором уровне, а платформа линии 1 - на нижнем уровне. [1]

Станция Эглинтон - единственная из оригинальных станций метро 1954 года (от Эглинтона до Союза на линии 1), сохранившая свою оригинальную настенную плитку из стекловидного мрамора . На других станциях метро 1954 года использовались похожие настенные плитки с различными цветовыми схемами, но на других станциях плитки были заменены из-за износа. [6]

Рельсы линии 1 подходят к станции с юга по открытому проходу, а затем уходят под землю у портала Бервик непосредственно перед станцией. Здесь тропы резко расходятся по обе стороны платформы острова . В этом месте есть перекресток с тех времен, когда станция была конечной станцией для движения обратных поездов. К северу от станции ветка поворачивает на восток и проходит прямо под Йонг-стрит в пробитом туннеле .

Станция линии 5 [ править ]

Строящаяся станция линии 5 пересекает структуру линии 1 и имеет 5 уровней: [7]

  • Уровень улицы со входом возле юго-западного угла Эглинтон-авеню и Йонг-стрит.
  • Зал ожидания существующей станции
  • Верхний уровень вестибюля LRT, который будет немного ниже уровня платформы линии 1 и будет разделен на восточную и западную части путями и платформой линии 1.
  • Нижний уровень вестибюля LRT, который будет проходить под путями и платформой линии 1.
  • Уровень платформы LRT, который будет самым глубоким уровнем станционного комплекса после завершения 5-й линии.

Автовокзал [ править ]

Автовокзал станции Эглинтон расположен на южной стороне станции. Платформы и автобусная остановка терминала расположены в основном в здании бывшего автобусного гаража. В северо-восточном углу автовокзала есть вход на вокзал и зал ожидания. От этого входа пассажиры могут спуститься на платформу линии 1, а из зала ожидания пассажиры могут пройти по коридору, соединяющему автовокзал с главным залом над платформами линии 1. Платформы на южной стороне терминала обслуживают автобусные маршруты на восток, а платформы на северной стороне обслуживают маршруты на запад. Автобусы могут заехать в терминал либо с Бервик-авеню, либо с Дуплекс-авеню. [8]

Входы [ править ]

В окрестностях есть шесть входов на станцию: [1]

Текущий [ править ]

  • Вход на юго-западном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню ( Канадская площадь )
  • Доступный автоматический вход на Йонг-стрит, к северу от Бервик-авеню, который ведет прямо на уровень платформы метро.

Временно закрыто [ править ]

Следующие входы были временно закрыты для размещения строительства линии 5 на станции Эглинтон: [9]

  • Вход на юго-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню в CIBC.
  • Вход на северо-западном углу Йонг-стрит и Эглинтон-авеню.
  • Вход на улице Йонг-стрит, 2300, через уровень фуд-корта центра Йонге Эглинтон.
  • Вход на северо-восточном углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, в банк TD.

Паблик-арт [ править ]

В рамках программы по установке произведений искусства на шести станциях линии 5 Эглинтон на станции Эглинтон будет выставлена ​​работа художников Родни Латуреля и Луизы Виттхофт под названием « Свет изнутри ». Произведение искусства будет установлено над эскалаторами, ведущими на платформу линии 5. 13-тонная панель будет сделана из зеркальных стеклянных плиток и вдохновлена ​​минералами, кристаллами и драгоценными камнями, что, по словам художников, напоминает «подземную природу скоростного транспорта». [10]

Строительство Кросстауна [ править ]

Просверлить отверстия в боковых стенках станции Line 5 на входе в существующую станцию

Только на 2018 год было запланировано закрытие 24 выходных дней линии 1 Йонг – Университет на станции Эглинтон для строительных работ, связанных с Кросстауном (линия 5 Эглинтон). Первое закрытие было запланировано на 10–11 февраля 2018 г. [4]

Сооружения, которые будут построены на станции Эглинтон в рамках проекта Crosstown:

  • Главный вход на линию 5 должен быть расположен к западу от существующего входа на станцию, который будет сохранен, на юго-западном углу Эглинтон-авеню и Йонг-стрит. [11] [7] [12]
  • Замена входов на северо-западном, северо-восточном и юго-восточном углах пересечения улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню, соединяющихся с подземными залами. [12]
  • Платформы LRT с рельсами проложены на глубине 22 метров под землей. [4]
  • Отдельный вестибюль линии 5 на более низком уровне, чем платформа линии 1. [12]
  • Расширение на север существующей платформы линии 1, обеспечивающей доступ к эскалатору / лифту вниз до уровня вестибюля линии 5. [12]
  • Аварийный выход и вентиляционная шахта на Эглинтон-авеню, 7, восток, в четырехэтажном здании, которое также будет использоваться в качестве церкви Армии спасения. [13]
  • Над порталом линии 1 на Бервик-авеню будет расположено здание хозяйственно-бытового обслуживания, в котором будет размещена вентиляция с возможностью аварийного удаления дыма. [14]

В ноябре 2013 года TTC первоначально предложила переместить текущую платформу линии 1 примерно на 70 м к северу от ее текущего местоположения. Такое изменение позволило бы обеспечить более плавные потоки пассажиров между платформами на линиях 1 и 5 и избежать ситуации, когда все пересадочные пассажиры будут ограничены только одним пересадочным маршрутом, как это происходит на загруженной станции Блур – Йонг . Карманный путь в северном конце станции пришлось бы оставить. [15]Однако к марту 2018 года это предложение было изменено, чтобы сместить платформу линии 1 к северу всего на 24 м, что позволило сохранить карманный путь. В новом районе будет лифт и эскалаторы, спускающиеся в вестибюль линии 5. В южном конце платформы лифт и лестница к входу на южную станцию ​​будут сохранены, но край платформы будет отгорожен в этой области. [12] [16]

История [ править ]

Станция Эглинтон открылась в 1954 году как северный конечный пункт исходной линии метро Йонге, сегодня являющейся частью линии 1 Йонге-Университет. В 1954 году метро Yonge бежало от станции Eglinton до станции Union и заменило линию трамвая Yonge . Станция Eglinton расположена на месте бывшего Eglinton Carhouse, трамвайного предприятия, открытого в 1922 году, частично закрытого в 1951 году для строительства линии метро и полностью закрытого в 1954 году [17].

Когда открылась в 1954 году, станция Эглинтон имела другой автовокзал, чем тот, который существует сегодня. Первый автовокзал Эглинтона был расположен на южной стороне Эглинтон-авеню, к северу от нынешнего автовокзала. Первоначально он имел девять параллельных отсеков в зоне оплаты проезда, каждый с крытой платформой и лестницей, ведущей вниз в подземный вестибюль с востока на запад. Также была платформа № 10 за пределами зоны оплаты проезда. В 1963 году платформы 11–13 были добавлены с западной стороны платформы 10 для обработки увеличивающегося пригородного движения. Автовокзал имел собственный вход с улицы, выходящий на Эглинтон-авеню, в северном конце платформы 10, примерно в 50 метрах к востоку от Дуплекс-авеню. [8]

С момента открытия в 1954 году станция Эглинтон обслуживала районы к северу от Эглинтон-авеню. Один отсек предназначался для 97 троллейбусов Yonge, идущих до Glen Echo Loop, и два отсека для 61 троллейбуса Nortown с отдельными отсеками для поездок на восток и запад. Маршрут Nortown был U-образным, обслуживая Маунт-Плезант-роуд к востоку от вокзала и авеню-роуд на западе. Гараж Эглинтон, на месте сегодняшнего автовокзала Эглинтон, обслуживает троллейбусы, а также автобусы с дизельным двигателем. [8]

В 1973 году линия 1 была продлена до станции York Mills, а станция Eglinton перестала быть конечной станцией. Наряду с расширением, на северной стороне станции был установлен карманный путь, чтобы повернуть вспять некоторые поезда линии 1. [8] Также с расширением была закрыта петля Glen Echo Loop, а маршрут троллейбуса Yonge был переведен на дизельное топливо. Таким образом, Нортаун оставался единственным маршрутом троллейбуса, обслуживающим станцию ​​Эглинтон. [18]

В 1991 году троллейбусный маршрут Nortown был переведен на дизельное топливо, что привело к прекращению движения троллейбусов на станции Eglinton. [19]

В 2004 году первоначальный автовокзал 1954 года был закрыт из-за проблем безопасности, связанных с его устаревшей инфраструктурой. [11] Новый автовокзал был открыт в бывшем автобусном гараже к югу от старого автовокзала. [8]

Новый автобусный отсек находится на уровне земли под зданием Canada Square.

В 2004 году эта станция стала доступна с добавлением лифтов, а также с закрытием старого автовокзала, из-за которого пассажиры должны были использовать лестницы, чтобы добраться до автобусов. [8]

В 2016 году первоначальный автовокзал 1954 года был снесен, чтобы освободить место для строительства линии 5. [11]

17 ноября 2016 года Эглинтон стала последней станцией на линии 1, на которой была включена функция Presto . [20]

Ближайшие достопримечательности [ править ]

На углу улиц Йонг-стрит и Эглинтон-авеню или рядом с ними есть несколько высотных зданий. Прямо над станцией построен комплекс Canada Square , в котором расположены студии TVOntario и головные офисы Canadian Tire Corporation . Центр Йонге-Эглинтон находится в северо-западном углу Йонге и Эглинтон. Южнее расположен жилой район Минто Мидтаун . По состоянию на 2017 год возле вокзала строятся еще два высотных здания. [21] Еще одно близлежащее направление - парк Эглинтон , к западу от станции Эглинтон.

Поверхностные соединения [ править ]

Основная статья: Список автобусных маршрутов Торонто Transit Commission

Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:

МаршрутИмяДополнительная информация
5ААвеню РоудНа юг до Королевского парка
5BНа юг до Джеррард-стрит
32AЭглинтон ВестНа запад до станции Ренфорт
32CНа запад до Лоуренс-авеню Запад на Джейн-стрит через Трэвей-драйв
34AЭглинтон ВостокНа восток до станции Кеннеди
34CНа восток до парка Флемингдон (Гренобль-драйв и Спанбридж-роуд)
51ЛеслиНа север до Steeles Avenue через станцию ​​Leslie
54AЛоуренс ВостокНа восток до бульвара Старспрей
54BНа восток до Ортон-Парк-роуд
56ALeasideНа юг до станции Донландс
61Авеню Rd NorthНа север до шоссе 401
97AЙонджНа север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до станции Дэвисвилл
(остановки северного и южного направления находятся по обе стороны от Йонг-стрит и не заходят на станцию)
97BНа север до станции York Mills через бульвар Йонг и на юг до набережной Куинс через станцию ​​Дэвисвилл
(маршруты на север и юг используют остановки по обе стороны от Йонг-стрит и не заходят на станцию)
97FНа север до Стилз-авеню и на юг до станции Дэвисвилл
(остановки в северном и южном направлении находятся по обе стороны от Йонг-стрит и не заходят на станцию)
320ЙонджСлужба Blue Night ; На север до Steeles Avenue и на юг до Queens Quay
(маршруты в северном и южном направлении используют остановки по обе стороны от Yonge Street и не заходят на станцию)
332Эглинтон ВестСлужба Blue Night; На запад до аэропорта Пирсон
334Эглинтон ВостокСлужба Blue Night; На восток до Финч-авеню и Нилсон-роуд через Кингстон-роуд и Морнингсайд-авеню
354Лоуренс ВостокСлужба Blue Night; На восток до бульвара Старспрей

См. Также [ править ]

  • Йондж – Эглинтон

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Станция TTC Eglinton (Описание станции)" . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 29 июня 2018 года .
  2. ^ a b Spurr, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун столкнется с еще одной неудачей, отложенной до 2022 года» . Торонто Стар . Проверено 18 февраля 2020 года .
  3. ^ "Subway ridership, 2018" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Проверено 5 февраля 2019 года . В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в среднем в будний день, и типичное количество клиентов, едущих на платформу каждой станции и обратно в средний будний день.
  4. ^ a b c Мур, Оливер (4 февраля 2018 г.). «Закрытие метро усугубляет трудности с вождением Йонге и Эглинтона» . Глобус и почта . Проверено 5 февраля 2018 года .
  5. ^ "Станция Эглинтон" . Метролинкс . Проверено 29 июня 2018 года .
  6. ^ Brader, Марк (3 августа 2017). «Очерк оригинального дизайна станции метро» . Транзит Торонто . Проверено 29 ноября 2017 года .
  7. ^ a b "День открытых дверей на станциях Эглинтон и Маунт-Плезант" . Метролинкс . 17 октября 2017. С. 15, 19 . Проверено 23 ноября 2017 года .
  8. ^ a b c d e f Поклон, Джеймс. «Эглинтон» . Транзит Торонто . Проверено 26 ноября 2017 года .
  9. ^ "Закрытие туннелей Йондж и Эглинтон" . Кросстаун . Метролинкс. Архивировано из оригинального 25 июня 2018 года . Проверено 23 ноября 2017 года .
  10. ^ Spurr, Бен (15 января 2018). «Художественные инсталляции оживят Eglinton Crosstown LRT» . Торонто Стар . Проверено 18 января 2018 года .
  11. ^ a b c «Снос заброшенного автовокзала TTC в Йонге и Эглинтоне» . Метролинкс . 2016 . Проверено 23 ноября 2017 года . В 2004 году автовокзал TTC в Йонге и Эглинтоне был заброшен из-за проблем безопасности, связанных с инфраструктурой, которой уже 50 лет. ... В августе [2016] начался снос терминала, чтобы освободить место для новой станции легкого метро Eglinton Crosstown. ... Дальнейшие разработки вокруг входа на станцию ​​LRT Эглинтон ... еще предстоит определить.
  12. ^ a b c d e "Развязочные станции Eglinton Crosstown LRT - Окончательные проекты" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . 20 марта 2018 г., стр. 4 и приложение 2 . Проверено 11 мая 2018 года .
  13. ↑ Ландау, Джек (28 марта 2017 г.). "Церковь Новой Армии Спасения, чтобы Дом Кросстаун LRT Utilities" . UrbanToronto . Проверено 5 февраля 2018 года .
  14. ^ «Подготовка к строительству здания сервисного обслуживания на станции Эглинтон» . Метролинкс . 30 января 2018 . Проверено 5 февраля 2018 года .
  15. ↑ Манро, Стив (17 ноября 2013 г.). "Crosstown LRT развязывается с метро Yonge-University-Spadina" . Архивировано 4 марта 2015 года . Проверено 18 ноября 2013 года .
  16. ↑ Манро, Стив (9 мая 2018 г.). «TTC предлагает улучшения обслуживания на осень 2018 года» . Стив Манро . Проверено 11 мая 2018 года . Дизайн в Eglinton был изменен, чтобы не потерять карманный трек. Смещение станции на север теперь короче, чем планировалось изначально. (Подтверждено Брэдом Россом из TTC.)
  17. ↑ Боу, Джеймс (7 сентября 2015 г.). "История городских трамваев на улице Йонг" . Транзит Торонто . Проверено 12 сентября 2016 года .
  18. ↑ Боу, Джеймс (7 мая 2017 г.). «97 Йонге» . Транзит Торонто . Проверено 28 ноября 2017 года .
  19. ↑ Боу, Джеймс (25 июня 2015 г.). «61 Нортаун» . Транзит Торонто . Проверено 28 ноября 2017 года .
  20. ^ Карта PRESTO [@PRESTOcard] (17 ноября 2016 г.). «На станции метро Eglinton появились новые выходы на проезд PRESTO! На всех линиях @TTChelps Line 1 теперь включен PRESTO. #SpotPRESTO» (твит) - через Twitter .
  21. ^ "Eglinton Ave W & Yonge St" . Карты Google . Проверено 25 ноября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Эглинтон в Транзитной комиссии Торонто
  • Фототур и подробную историю станции доступны на веб - сайте Transit Торонто
  • Интегрированное искусство - Родни Латурель и Луиза Виттхёфт на YouTube опубликовали Metrolinx о произведении искусства, которое будет установлено у нового главного входа на линию 5.
  • Разъяснение на YouTube, опубликованное Metrolinx, о земляных работах для строительства линии 5 под линией 1 на станции Эглинтон