Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Emerald Экспресс (EMX) является быстрый транзит шины (BRT) системы в Eugene - Springfield мегаполис в штате Орегон , США . Он предоставляется Lane Transit District (LTD), который является органом общественного транспорта в округе Лейн, штат Орегон .

LTD выбрала скоростной автобусный транспорт после анализа, в ходе которого были рассмотрены несколько вариантов транспортировки, в том числе скоростной трамвай . Было решено, что вариант BRT лучше всего подходит для размера Юджина-Спрингфилда и текущих транспортных потребностей.

Первый маршрут, названный «Зеленая линия», был открыт в начале 2007 года и соединял центр Спрингфилда с центром города Юджин. На 4-мильном (6,4 км) маршруте есть десять остановок, включая Орегонский университет .

Менее чем через год количество пассажиров в коридоре увеличилось вдвое, и город Юджин был номинирован на премию за устойчивый транспорт 2008 года и получил почетную награду. [1] 9 января 2011 года был открыт пристрой, соединяющий EmX с торговым центром Gateway Mall, а также с медицинским центром Sacred Heart в RiverBend и International Way . [2] Второе расширение до Западного Юджина открылось 17 сентября 2017 года, добавив к системе 9 миль (14 км).

Институт транспорта и развития политики (ITDP), в соответствии с его BRT Standard , дал по коридору EMX бронзовой рейтинга. [3]

Описание [ править ]

Система EmX состоит из участков выделенных автобусных полос на большей части маршрута (60%) с обычными дорогами между ними. Транспортным средствам дается приоритет сигнала через сигнализацию контура заземления в систему управления дорожным движением со специальными светофорами на перекрестках. Транспортные средства имеют два набора дверей слева и три справа, что позволяет производить погрузку с платформ по обе стороны. На большинстве платформ с правой стороны можно разместить только две задние двери. Поездка на Изумрудном экспрессе была бесплатной, когда он только начинал свою деятельность, но теперь за проезд взимается обычная плата. Автобусы с сочлененной рамой оснащены гибридным приводом, который обеспечивает плавное ускорение с остановок и на различных участках дороги.

В будние дни сервис работает примерно с 6:00  до 23:00  . Автобусы отправляются каждые 10 минут в течение дня, с более длительным интервалом в вечернее время и в первый час утра. Более ограниченное обслуживание действует в выходные дни. [4]

Автобусы EmX на станции Агат, выделенный автобусный проезд виден справа

Тарифы [ править ]

Стоимость поездки на EmX такая же, как и на других автобусных маршрутах LTD. Гонщики могут приобрести билет на одну поездку. Для EmX также можно приобрести дневной проездной, который также действителен для стандартных автобусных маршрутов LTD. Ранее приобретенные дневные абонементы действительны на EmX в этот день. Текущие стандартные тарифы для взрослого водителя составляют 1,75 доллара за одну поездку, 3,50 доллара за однодневный проездной и 50 долларов за месячный проездной (по состоянию на ноябрь 2018 года).

Пассажиры должны приобрести билет в билетных автоматах, расположенных на каждой станции, перед посадкой в ​​автобус, если у них еще нет действующего проездного. В отличие от других автобусных маршрутов, линия EmX использует систему подтверждения оплаты . В автобусе представитель ООО может попросить предъявить билет в качестве подтверждения оплаты. [5] [6]

Линии [ править ]

Зеленая линия [ править ]

Первая линия EmX, коридор Франклина (или зеленая линия EmX), начала работу 14 января 2007 года. [7] Она проходит от станции Юджин в центре города Юджин до станции Спрингфилд в центре Спрингфилда, а также обслуживает Университет Орегона. . Местный художник Линн Кук был выбран комитетом художников и членов сообщества для создания литых и формованных металлических перил с изображением местных растений. На каждой станции есть свой завод. [8]

Зеленая линия имеет длину четыре мили, а ее проектирование и строительство обошлось в 25 миллионов долларов. [9] Зеленая линия заменила Маршрут 11 вдоль коридора. Время в пути в час пик сократилось с 22 до 16 минут, примерно на 27%. [10] В первый год количество пассажиров в коридоре увеличилось вдвое. [1] В 2008–2009 финансовом году количество пассажиров составило 1 592 122 посадочных места за 17 583 автобусных часа, или в среднем 91 посадку на автобус в пути в течение одного часа. [10]

Линия шлюза [ править ]

Маршрут проходит по недавно построенному коридору Pioneer Parkway и за его пределами к выделенным полосам для автобусов, которые были интегрированы в Martin Luther King Jr. Parkway и RiverBend Drive во время строительства этих дорог. Обслуживание началось 9 января 2011 года. [11] Это расширение протяженностью 7,8 миль связывает центр Спрингфилда с медицинским центром Sacred Heart в RiverBend . LTD в конечном итоге планирует запустить EmX по всем основным транспортным коридорам в районе метро.

Западное расширение Юджина [ править ]

West Eugene Extension - это расширение на 17 станций существующей службы EmX к западу от ее существующей конечной остановки на станции Eugene в центре города Юджин. Расширение открылось 17 сентября 2017 года. [12] [13]

LTD провела экологический анализ и собрала комментарии общественности в рамках процесса планирования расширения. [14] Был рассмотрен ряд маршрутов, ориентированных на Западную 6-ю, 7-ю или 13-ю авеню, чтобы соединиться с Западной 11-й авеню где-то рядом с Чемберс-стрит или Гарфилд-стрит. Одна альтернатива разместила обслуживание на West 7th Place вместо West 11th Avenue между Garfield и Seneca Rd. Все альтернативы продолжались по Западной 11-й авеню до запланированной конечной остановки и поворота на стоянке Walmart к западу от Коммерс-стрит. [15] Весной 2011 года в качестве альтернативы, предпочтительной для местных жителей, были выбраны западные 6-е и 7–11-е.

Некоторые местные предприятия и жители выступили против расширения, заявив, что это будет дорого, ненужно и может привести к снижению стоимости недвижимости. [16] В июне 2013 года противники продления подали иск в федеральный суд Сиэтла, оспаривая одобрение и финансирование расширения Федеральной транзитной администрацией . В иске говорилось о девяти нарушениях Закона о национальной экологической политике и предполагаемых нарушениях Закона об административных процедурах . В иске также утверждалось, что LTD не выполнила требования по федеральному финансированию. [17] Суд вынес решение против оппонентов удлиняющих в июле 2014 года [18] и строительство началось в марте 2015 года [19] TheВ сентябре 2015 года Федеральное транзитное управление выделило проекту 75 миллионов долларов, покрывая большую часть его общей стоимости в 96,5 миллионов долларов. [20]

Другие дополнения [ править ]

Долгосрочный план MovingAhead, принятый Lane Transit District, включает в себя планы по расширению услуги EmX в новых коридорах. По состоянию на 2019 год в качестве коридоров для EmX или других расширенных автобусных маршрутов рассматриваются следующие: 30-я авеню, обслуживающая Lane Community College ; Кобург-роуд; Шоссе 99; Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего; и Ривер-роуд. [21]

Станции [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Лондон, Париж, Гватемала-Сити, Гватемала; Юджин, Орегон; и Перейра, Колумбия, на премию за устойчивый транспорт 2008 г." , сотрудники службы защиты окружающей среды, Служба новостей Рейтер, 14 января 2008 г.
  2. ^ [1]
  3. ^ «Рейтинг BRT» . Институт политики транспорта и развития . 2020 . Проверено 26 апреля 2020 года .
  4. ^ 101 "EmX Green Line" (расписание). Архивировано 29 августа 2009 г.на Wayback Machine , ltd.org , извлечено 29.06.09.
  5. ^ получено 28.11.2012
  6. ^ «Транзитный район переулка - Цены на проезд и проездной» . Переулок Транзитный р-н . Проверено 19 ноября 2018 .
  7. ^ Зона бесплатных тарифов RideSource, созданная EmX
  8. ^ "История EmX" . Переулок Транзитный р-н . Проверено 8 апреля 2009 .
  9. ^ Юджин, Орегон EmX, Центр политики BRT
  10. ^ a b "EmX FAQ , ltd.org, дата обращения 01.09.2010
  11. ^ "ДеФацио на водительском сиденье для новой линии EmX" . Пассажирский транспорт . Американская ассоциация общественного транспорта . 31 января 2011 . Проверено 4 июля 2015 .
  12. ^ "Служба EmX начинается на западе Юджина" (пресс-релиз). Переулок Транзитный р-н. 17 сентября 2017 года. Архивировано 19 декабря 2018 года . Проверено 19 декабря 2018 года .
  13. ^ Glucklich, Элон (17 сентября 2017). «ООО доставляет шум на улицы суеты» . Регистр-Страж . Юджин, Орегон . Проверено 13 января 2018 года .
  14. ^ "График проекта расширения West Eugene EmX" . Переулок Транзитный р-н . Проверено 16 августа 2010 .
  15. ^ «Карты концепции проекта» . Переулок Транзитный р-н . Проверено 16 августа 2010 .
  16. ^ "Проблемы" . Наши деньги - наш транзит . Проверено 23 июня 2013 года .
  17. Болт, Грег (23 июня 2013 г.). «Противники подают в суд, чтобы остановить рост EmX» . Регистр-Страж . Юджин, Орегон: Guard Publishing Co., стр. B1 . Проверено 23 июня 2013 года .
  18. ^ Хилл, Кристиан (18 июля 2014 г.). «Вызов автобусной линии отклонен» . Регистр-Страж . Eugene, Oregon: Guard Publishing Co . Проверено 24 октября 2014 года .
  19. Хилл, Кристиан (3 сентября 2015 г.). «Дерево рубит запад на новой линии EmX» . Регистр-Страж .
  20. Перейти ↑ Hill, Christian (11 сентября 2015 г.). «Федеральные агентства выделяют почти 75 миллионов долларов на строительство West Eugene Emx» . Регистр-Страж .
  21. ^ Хилл, Кристиан (14 октября 2019 г.). «Автобусы EmX могут добавить больше маршрутов в Юджин» . Регистр-Страж . Проверено 15 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Lane Transit District с описанием проекта
  • Федеральное транзитное управление описание проекта
  • Описание и оценка проекта Центра политики скоростных автобусных перевозок
  • Наши деньги, наш транзит , веб-сайт, который выступает против расширения West Eugene.