| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Судостроительная корпорация, Ньюкасл-апон-Тайн [1] |
| Номер верфи: | 6 |
| Запущено: | 10 декабря 1943 г. |
| Завершенный: | Март 1944 г. |
| В сервисе: | 1944 г. |
| Не работает: | 1966 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Утилизация в Гаосюне, Тайвань, 1967 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7032 GRT |
| Длина: | 430 футов 9 дюймов (131,29 м) |
| Луч: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина: | 35 футов 2 дюйма (10,72 м) |
| Движение: | 1 х North East Marine Engine Co (1938) Ltd паровой двигатель тройного расширения |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
SS Empire Abbey - это рефрижераторное [2] грузовое судно, построенное в 1943 году и находившееся в эксплуатации до 1966 года. Оно также было известно как SS Teviot , SS Ardilles и SS Tung An .
История [ править ]
Военная служба [ править ]
Империя Abbey была построена судостроительная корпорация Ltd, Ньюкасл - апон - Тайн для MoWT и спущен на воду 10 декабря 1943 и завершено в марте 1944 года [3] Она была помещена под руководством старцев и Fyffes Ltd . [4] 26 апреля 1944 года Empire Abbey отплыли из Нью-Йорка в составе конвоя HX289, прибыв в Ливерпуль 13 мая. [5] 23 ноября 1944 года Empire Abbey отплыло из Милфорд-Хейвена в составе конвоя OS96, направлявшегося в Гибралтар , Empire Abbey находилось в балласте, конечным пунктом назначения был Буэнос-Айрес.. [6] 15 февраля 1945 года « Имперское аббатство» столкнулось с кораблем «Свободной Франции» L'Ardent в гавани Кора, в результате чего L'Ardent был потоплен. [7]
Послевоенное [ править ]
В феврале 1946 года Эмпайрское аббатство , груженное едой в Европу, пострадало от шторма у Ньюфаундленда, который длился более трех недель. На 16-й день шторма ее пропеллерный вал оборвался, в результате чего Эмпайрское аббатство дрейфовало без движения. На 24-й день буксир Foundation Franklin сумел взять на буксир Empire Abbey . Из Имперского аббатства было отправлено сообщение, что капитан умер после тринадцати дней без сна. [8] В мае 1946 года [9] он был продан Royal Mail Line и переименован в Teviot , [4] третий корабль Royal Mail Line, носящий это имя.[9] В 1959 году Тевиот был закрыт . [10]
В 1960 году Teviot была продана Mullion & Co, Гонконг и переименована в Ardellis , а в 1963 году она была продана Hai An Shipping Co и переименована в Tung An . [10] Она прибыла на слом в Гаосюн , Тайвань, 6 августа 1967 года. [3]
Официальный номер и кодовые буквы [ править ]
Официальные номера были предшественниками номеров ИМО .
У Имперского аббатства был официальный номер Великобритании 169178 и использовались кодовые буквы BFKK. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "SS Empire Abbey (1944)" . www.tynebuiltships.co.uk . Проверено 23 мая 2017 года .
- ^ a b «СПИСОК СУДОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ХОЛОДИЛЬНЫМ ПРИБОРАМИ» (PDF) . Plimsollshipdata . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ a b "1169178" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ а б "Империя - А" . Моряки . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ "CONVOY HX 289" . Военные моряки . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ "Конвой OS.96 / KMS.70" . Convoyweb . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ "ПК-473" . NavSource Online . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ "Дрейфующий Восток" . Буксирная аллея . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ а б "Тевиот (III)" . S Nicol . Проверено 22 ноября 2 008 .
- ^ a b "Elders & Fyffes Shipping, Limited, Fyffes Group, Limited / Fyffes PLC, Geest Line" . Список доставки. Архивировано из оригинала 6 ноября 2008 года . Проверено 22 ноября 2 008 .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография SS Teviot
- Фотография SS Teviot
