Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Enfield Локомотивное депо эксплуатировались в Новом Южном Уэльсе правительство железных дорогах в Strathfield Юге , Сидней . Этот объект теперь является частью Центра интермодальной логистики Энфилд .

История [ править ]

Локомотивное депо Энфилда было крупнейшим локомотивным депо в сети государственных железных дорог Нового Южного Уэльса , находясь в пределах двора Энфилда. В конечном итоге он будет состоять из трех развязок . Железнодорожная станция Энфилда находится в пригороде Стратфилда Саут и была названа в честь бывшего муниципалитета Энфилда, который управлял этим районом с 1889 по 1949 год. Современный пригород Энфилда находится на некотором расстоянии к востоку.

С дизелизацией новое депо для тепловозов, Delec Locomotive Depot открылось в 1958 году. Когда эра паровоза подошла к концу, депо постепенно закрылось. В августе 1969 года Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса переехал в Раундхаус 3. В 1973 году Комиссия по общественному транспорту объявила о своем намерении построить там контейнерное депо. Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса переехал в Тирлмер в 1975 году, а затем снесены круглые постройки. [1] Бывшее депо в настоящее время является частью Интермодального логистического центра Энфилд, крупного контейнерного узла, обслуживающего железнодорожные перевозки. На территории сохранились остатки бывшего депо. [2]

Поворотный стол из Roundhouse 3 был перемещен в Железнодорожный музей Trainworks . [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Музей железнодорожного транспорта Нового Южного Уэльса: первые тридцать лет" Roundhouse, январь 1994, стр. 6
  2. ^ Центр интермодальной логистики в Enfield Environmental Assessment
  3. ^ Поворотный стол Окружающая среда и наследие штата Новый Южный Уэльс