Капитан Эрик Джон Стивенс был австралийским летным асом , служившим в Королевских ВВС. Ему приписывают 13 подтвержденных воздушных побед. Позже он стал пилотом Qantas .
Эрик Джон Стивенс | |
---|---|
Родившийся | 13 сентября 1895 г., Бендиго , Виктория, Австралия. |
Умер | 25 января 1967 года Лаэ , Папуа, Новая Гвинея |
Верность | Австралия |
Сервис / филиал | Авиация |
Классифицировать | Капитан |
Ед. изм | № 41 эскадрилья RAF |
Награды | Заслуженный летающий крест |
Ранний период жизни
Эрик Джон Стивенс родился в Бендиго , Виктория, Австралия, 13 сентября 1895 года. [1] Когда Эрик Джон Стивенс присоединился к Австралийской Имперской армии 19 июля 1915 года, он назвал своего отца, Джона Томаса Стивенса, ближайшим родственником. Младший Стивенс учился в колледже и на момент вступления служил в милиции. [2]
Он высадился в Марселе , Франция, в июне 1916 года. Он служил как на Северном фронте, так и на реке Сомма, получив звание второго лейтенанта . [1]
Летающий сервис
Стивенса был принят в RFC 13 апреля 1917 года. Пилотом он стал 30 июня. Он был летным инструктором до его перевода в 41-ю эскадрилью RFC 16 марта 1918 года. Используя Королевский авиазавод SE.5a , он сбил Румплер 28 июня, одержав свою первую победу; он поделился им с Фредериком Макколлом . После этого Стивенс одержал еще 12 побед, все в одиночку и больше всего над истребителями противника, последняя из которых выпала 1 ноября 1918 года. К концу войны он был командиром звена , уничтожил пять вражеских самолетов и сбил еще восемь. контроля. [3]
Список побед в воздухе
Нет. | Дата / время | Враг | Результат | Место расположения | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 июня 1918 года @ 1050 часов | Разведывательный корабль Румплера | Разрушен | Belloy-en-Santerre | Победу разделили с Фредериком Макколлом |
2 | 30 июня 1918 года в 08:15 | Истребитель Pfalz D.III | Выведен из-под контроля | Брей-Перон | |
3 | 3 июля 1918 @ 19.15 | Пфальц Д.III | Выведен из-под контроля | К востоку от Ламотта | |
4 | 29 августа 1918 года в 08:50 | Истребитель Fokker D.VII | Выведен из-под контроля | К югу от Арментьера | |
5 | 29 августа 1918 года в 09:30 | Фоккер Д. VII | Разрушен | К востоку от Коминеса | |
6 | 3 сентября 1918 г., 18 ч. 45 м. | Фоккер Д. VII | Выведен из-под контроля | К югу от Витри | |
7 | 29 сентября 1918 г., 11: 45 | Фоккер Д. VII | Разрушен | К северо-востоку от Roulers | |
8 | 1 октября 1918 г., 11 ч. 10 м. | Фоккер Д. VII | Выведен из-под контроля | К юго-западу от Roulers | |
9 | 1 октября 1918 года @ 15.10 | Фоккер Д. VII | Выведен из-под контроля | К юго-востоку от Арментьера | |
10 | 8 октября 1918 @ 1233 часов | Разведывательный корабль DFW | Разрушен | Ledgehem | |
11 | 14 октября 1918 года в 08:55 | Фоккер Д. VII | Выведен из-под контроля | К западу от Рулеров | |
12 | 28 октября 1918 @ 15:30 | Фоккер Д. VII | Разрушен | К западу от Оденарде | |
13 | 1 ноября 1918 @ 15.20 | Фоккер Д. VII | Выведен из-под контроля | К востоку от Турне |
После Первой мировой войны
Стивенс получил Крест за выдающиеся заслуги перед полетом, о котором он узнал 3 июня 1919 года. [4] Он был переведен в список безработных Королевских ВВС 16 августа 1919 года. [5] В 1930-х годах он отправился летать на Qantas. [3]
Сноски
- ^ a b Веб-сайт аэродрома, http://www.theaerodrome.com/aces/australi/stephens.php, последнее посещение - 9 ноября 2017 г.
- ^ Аттестация на http://www.theaerodrome.com/aces/australi/attestation/stephens.php Проверено 31 сентября 2010 г.
- ^ a b Над окопами: Полный отчет о истребителях и частях ВВС Британской империи 1915-1920 гг . п. 351.
- ^ «№ 31378» . Лондонский вестник (Приложение). 3 июня 1919. С. 7031–7032.
- ^ «№ 31891» . Лондонская газета . 7 мая 1920 г. с. 5251.
Рекомендации
- Выше окопов: Полный отчет истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг . Кристофер Ф. Шорс, Норман Л. Р. Фрэнкс, Рассел Гест. Груб-стрит, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .