Отец Эухенио Барсанти (12 октября 1821 - 19 апреля 1864), которого также звали Николо , был итальянским инженером, который вместе с Феличе Маттеуччи из Флоренции изобрел первую версию двигателя внутреннего сгорания в 1853 году. Их патентный запрос был удовлетворен в Лондоне в июне. 12, 1854 г., и опубликовано в лондонском Morning Journal под заголовком «Спецификация Юджина Барсанти и Феликса Маттеуччи, получение движущей силы посредством взрыва газов», как указано в Fondazione Barsanti e Matteucci. [1] [2]
Биография [ править ]
Барсанти родился в Пьетрасанте , Тоскана . Lean и невысокий рост, он учился в католическом научно-ориентированном институте близ Лукки , в Тоскане, и стал вошел послушник из пиаристов отцов или Scolopi, которые были известны своим открытой для научного исследования, во Флоренции в 1838 году.
В 1841 году Барсанти начал преподавать в колледже Сан-Микеле , расположенном в Вольтерре . Здесь, во время лекции, описывающей взрыв смеси водорода и воздуха , он осознал возможность использования энергии расширения горючих газов в двигателе.
Впоследствии, преподавая в институте колледжа во Флоренции, он встретил Маттеуччи. Маттеуччи оценил идею двигателя, и двое мужчин работали над ним вместе до конца своей жизни.
12 июня 1854 года они запатентовали свое изобретение в Лондоне, поскольку итальянское законодательство в то время не могло гарантировать достаточную международную защиту патента. Позднее, в 1860-х годах, строительство прототипа было завершено.
Основным преимуществом двигателя Барсанти-Маттеуччи было использование возвратной силы поршня за счет охлаждения газа. [ Разъяснение необходимости ] Другие подходы , основанные на толкающую силу взрыва, как тот , разработанную Франция «s Ленуар , были медленнее. Двигатель Барсанти-Маттеуччи оказался намного более эффективным и получил серебряную медаль Института науки Ломбардии .
В 1856 году Барсанти и Маттеуччи разработали двухцилиндровый двигатель мощностью 5 л.с., а два года спустя построили двухпоршневой двигатель встречного действия.
Барсанти считал, что новый двигатель был большим усовершенствованием парового двигателя ; это было намного безопаснее, менее громоздко и быстро в эксплуатации. Основная цель заключалась в обеспечении механической энергией на заводах и военно-морских силовых установках. Он был недостаточно легким для использования в качестве автомобильного двигателя.
После некоторых поисков Барсанти и Маттеуччи выбрали литейный завод Джона Кокерилла в Сераинге , Бельгия, для серийного производства двигателя мощностью 4 л.с. (3,0 кВт ; 4,1 л.с. ). Вскоре последовали заказы из многих стран Европы .
Барсанти внезапно умер в Сераинге от брюшного тифа 30 марта 1864 года, и Маттеуччи остался один, чтобы вести бизнес. Разработка двигателя не удалась, и Маттеуччи вернулся к своему первому занятию - гидравлике .
Когда Николаус Отто запатентовал свой двигатель, Маттеуччи безуспешно утверждал, что он и его партнер Барсанти были создателями.
Многие документы, касающиеся патентов Барсанти и двигателя Маттеуччи, хранятся в архиве библиотеки Museo Galileo во Флоренции. [3]
См. Также [ править ]
- Поршневой двигатель
- Двухтактный цикл
- Двигатель внутреннего сгорания
- История двигателя внутреннего сгорания
- Список римско-католических ученых-священнослужителей
Ссылки [ править ]
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=9U-FqWbUcJA&list=UUAYtXHKyo-oFMd5garmMG2w
- ^ il motore a scoppio Barsanti e Matteucci - la storia (part2) . 18 января 2010 . Проверено 11 февраля 2016 года - через YouTube.
- ^ "La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta" .
Другой запрос - нет.
700 тома VII Патентного ведомства королевства Пьемонт.
У нас нет текста этой патентной заявки, только фотография таблицы, которая содержит чертеж двигателя.
Это мог быть либо новый патент, либо продление срока действия патента, выданного тремя днями ранее, 30 декабря 1857 г., в Турине.
- ^ "Краткое изложение документа о новом двигателе Барсанти и Маттеуччи" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 21 июля 2014 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Эухенио Барсанти . |
- Архив Музея Галилео
