Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маяк Европа-Пойнт
Маяк и коттеджи Europa Point.jpg
Маяк Европа-Пойнт в Гибралтаре (с бывшими коттеджами смотрителей слева и бывшим домом из туманного рога справа).
Место расположенияЕвропа-Пойнт , Гибралтар
Координаты36 ° 06′35 ″ с.ш., 5 ° 20′41 ″ з.д. / 36.109634 ° N 5.344798 ° W / 36.109634; -5,344798 Координаты : 36.109634 ° N 5.344798 ° W36 ° 06′35 ″ с.ш., 5 ° 20′41 ″ з.д. /  / 36.109634; -5,344798
Построено1841 г. ( 1841 )
Первый горит1841 г.
Автоматизированный1994 г.
СтроительствоКаменная башня
Форма башниЦилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка / узорБелая башня с красной горизонтальной полосой, белый фонарь
Высота башни20 метров (66 футов)
Фокусная высота49 метров (161 футов)
Оригинальный объективОдноярусный светодиод
Интенсивность72 216 кандела
Классифицировать18 морских миль (33 км; 21 миля)
ХарактеристикаIso W 10s
Адмиралтейский номерD2438
НГА номер4220
ARLHS номерГИБ-001
ОператорТринити Хаус Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]

Точка Маяк Europa , также известный как Тринити Маяк в Europa - Пойнт и Башня Виктории или Ла Farola в Янито , это маяк в Europa - Пойнт , на юго - восточной оконечности британской заморской территории в Гибралтаре , на южном конце Пиренейский полуостров , у входа в Средиземное море .

Маяк Европа был открыт 1 августа 1841 года в ходе короткой церемонии, на которой присутствовало около 10 000 человек. Первая модернизация маяка произошла в 1864 году, когда лампа с одним фитилем была заменена горелкой с четырьмя фитилями Chance Brothers , с дальнейшими изменениями в 1875 и 1894 годах, когда количество излучаемого света было увеличено. Три лампы накаливания мантия горелка была добавлено в 1905 г. После дальнейшей модернизации в 20 - м веке маяк был полностью автоматизирован в 1994 году и преобразован в светодиодную эксплуатацию в 2016 году.

Маяком Европа-Пойнт управляет Trinity House . Цилиндрическая башня окрашена в белый цвет с широкой красной горизонтальной полосой посередине. Маяк имеет высоту 20 метров (66 футов) и находится на 49 метров (161 фут) над отметкой максимального уровня воды. Общество радиолюбителей Гибралтара работает с маяка в третьи выходные августа каждого года.

История [ править ]

Маяк Европа-Пойнт, также известный как Маяк Тринити на мысе Европы и башня Виктория [1] , был построен в классическом британском стиле в 1838 году. [2] [3] Сэр Александр Джордж Вудфорд (1782–1870), губернатор. и главнокомандующий Гибралтара , заложил первый камень в фундамент маяка 26 апреля 1838 года с помощью масонского ордена Гибралтара . [2] [4] Надпись гласила: [1]

Этот краеугольный камень маяка, возведенного по приказу колониального правительства Ее Величества Виктории, Королевы Великобритании и Ирландии и их подданных, в первый год ее правления, был заложен 26 апреля нашей эры. 1838, AL 5838, с военными и масонскими почестями его превосходительством генерал-майором сэром Александром Вудфордом, KCB & c. губернатор и главнокомандующий города и гарнизона Гибралтара, которому помогает преподобный УЭТ Берроу, провинциальный великий магистр DDFRS, для защиты средиземноморской торговли, спасения человеческих жизней и чести британского имени.

Краткая церемония ознаменовала событие, свидетелями которого стали около 10 000 человек. [1] [5] Строительство маяка было завершено в 1841 году и было открыто согласно графику 1 августа того же года. [6] Первое освещение маяка Европа-Пойнт привлекло более 2000 человек. [2] [3] [5]

Чтобы перемещаться по Гибралтарскому заливу до открытия маяка, моряки полагались на свет, излучаемый Святыней Богоматери Европы , римско-католической святыней , которая изначально была мечетью, построенной после победы короля Испании Фердинанда IV над морем. Мавры при осаде 1309 года . Они выразили свою благодарность, оставив запасы масла в часовне, что также способствовало продолжению горения фонарей. [5] [7] [8]

Маяк Европа-Пойнт в 1879 году

Во время открытия маяка в 1841 году постоянный свет излучала масляная лампа с одним фитилем. Интенсивность света была увеличена на большой (первый порядок) оптикой от Куксон & Co. , [9] комбинирование основного диоптрийного фиксированного объектива с верхними и нижними уровнями катоптрических зеркал. [10] 25 апреля 1843 года освещение было модернизировано, чтобы улучшить видимость из Сэнди-Бей , а в 1854 году видимость маяка составляла 16 миль (26 км). [11]

Ремонт и изменения были сделаны до маяка в 1863-64 инженером Генри Норрис , [12] , когда одной фитиль лампы был заменен на вероятность Brothers четыре фитиля горелки, и был обеспечен новый, значительно улучшенной оптической (первый -заказ фиксированный катадиоптрийный, также от Chance Brothers). Усовершенствования включали обеспечение красной световой дуги над опасным районом Перл-Рок : [10] [13] , чтобы поддерживать интенсивность красного света до самой Перл-Рок (которая находилась в 6 милях), 9 футов Высокие вертикальные отражающие призмы использовались для перенаправления света со стороны суши (где в противном случае он терялся бы) обратно через красный сектор. [14]Дополнительная модернизация была произведена в 1875 году, когда лампа была заменена на горелку с четырьмя фитилями на минеральном масле. [10]

В 1894 году маяк был модернизирован, чтобы увеличить количество излучаемого света. Горелка с четырьмя фитилями была заменена на горелку Дугласа с восемью фитилями, а фонарь был улучшен; тем самым мощность света была увеличена до 35 000 кандел . Характеристика света изменяется от фиксируется на затмевающего . Также был введен сигнал о взрывоопасном тумане с двумя быстрыми выстрелами каждые пять минут. [5] [10] В 1905 году горелка с восемью фитилями была заменена на три лампы накаливания . [10] В 1923 году горелка была заменена горелкой на нефтяных парах Hood с одной крышкой. [10]

Позже, между 1954 и 1956 годами, были внесены дальнейшие обширные изменения, и введение электрического освещения еще больше улучшило видимость. [5] [10] В рамках обновления для основной оптики была введена гораздо более мощная система вращающихся линз: катадиоптрическая оптика Stone-Chance 2 - го порядка . Благодаря сложному расположению линз и плафонов оптика показывала изофазный белый свет (5 секунд горит, 5 секунд выключен) при наблюдении с большинства направлений, но воспринималась как красный затемняющий свет ( горит в течение 5,8 секунд, выключен в течение 4,2 секунды). в красном секторе, покрывающем Жемчужную скалу. [15] Кроме того, в это время отдельный красный секторный огоньбыл добавлен, который проецировал фиксированный красный луч через тот же сектор из комнаты под основным светом. Для размещения нового оборудования высота башни была увеличена на 6 футов (1,8 м). [10] Также, как часть этого обновления, был установлен комплект противотуманных фонарей SuperTyfon , установленных на их собственном машинном отделении, рядом с башней; они подавали один звук каждые 20 секунд.

Маяк был полностью автоматизирован в феврале 1994 года. [2] Сохранившаяся оптика была сохранена, но дополнена трехпозиционным переключателем лампы. Туманный рупор был заменен на электрическую модель с направленным излучателем на 500 Гц, который был установлен на галерее комнаты с фонарями. [10]

В 2016 году в рамках комплексной модернизации светильника и его электрических систем вращающаяся оптика была удалена (вместе с красной дугой с ее вертикальными призмами и вспомогательным секторным светом). Он был заменен парой одноярусных светодиодных фонарей белого цвета с изофазной характеристикой (один обеспечивает основной свет, другой - резервный). В то же время сигнал тумана был прекращен. Списанная оптика 1950-х годов была затем представлена ​​недавно созданному Гибралтарскому университету , где она была выставлена ​​на обозрение. [16]

Описание [ править ]

Маяк Европа-Пойнт

Маяк, который остается активным, стратегически расположен на юго-восточной оконечности Гибралтарской скалы в районе Европа-Пойнт, между Атлантикой и Средиземным морем, на высоте 49 метров (161 фут) над отметкой половодья. [2] [3] [10] [17] Средиземное море находится на востоке, Гибралтарский залив на северо-западе и Гибралтарский пролив на юго-западе. [3]

Маяк имеет 19-метровую каменную башню с фонарем и галереей; Башня выкрашена в белый цвет, с одной широкой красной горизонтальной полосой посередине. [3] Местные жители называют его « Ла Фарола » (буквально «фонарный столб» по-испански) на языке Лланито , на местном языке Гибралтара. [18]

Администрация [ править ]

Маяк Европа-Пойнт и Гибралтарская скала , вид со стороны Гибралтарского пролива

Маяк - единственное такое здание за пределами Британских островов, которым управляет Trinity House, агентство маяков, базирующееся в Англии. [2] [3] Соответственно, он также упоминается как маяк Троицы. На Тринити Хаус было возложено строительство и эксплуатация маяка Европа-Пойнт рядом с маяком Гибралтара и т. Д. Закон 1838 года . [19] Кроме того, раздел 634 Закона о торговом мореплавании 1894 года привел к тому, что Тринити-Хаус стал генеральным управлением маяков для Гибралтара. [10] [20] Сайт маяка находится в ведении правительства Гибралтара., а наблюдение за маяком осуществляется через станцию ​​передачи сообщений, связанную по телефону с Управлением порта Гибралтара. [3] [10] Соединенное Королевство Гидрографическая служба Адмиралтейство Цифровые списки Огней (Адиль) номер для маяка Пункта Europa является D2438. Номер Национального агентства геопространственной разведки США (NGA) - 4220. [3]

Вскоре после Второй мировой войны, любительское радио , также называемые радиолюбителями , сделало его появление в Гибралтаре. Общество радиолюбителей Гибралтара со штаб-квартирой на острове Колинг работает с маяка один раз в год в третьи выходные августа. Ежегодные выходные International Lighthouse and Lightship Weekend имеют своей целью в Гибралтаре запустить в эфир маяк Europa Point с использованием позывного ZB2LGT. [21] [22] Номер маяка Общества радиолюбителей (ARLHS) - GIB-001. [3]

См. Также [ править ]

  • Гибралтар: Маяки

Ссылки [ править ]

Примечания
Цитаты
  1. ^ a b c Джон Парди (1840). «Фаронология» . Новый каталог парусного спорта по Гибралтарскому проливу и западной части Средиземного моря . Р. Х. Лори. п. я . Проверено 31 июля 2012 года .
  2. ^ a b c d e f «Точка Европы» . гибралтар.г . Официальный веб-сайт Гибралтара. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 19 июля 2012 года .
  3. ^ a b c d e f g h i Rowlett, Russ. «Маяки Гибралтара» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Архивировано из оригинального 10 мая 2012 года . Проверено 18 июля 2012 года .
  4. ^ Ли, Сидней , изд. (1900). «Вудфорд, Александр Джордж»  . Национальный биографический словарь . 62 . Лондон: Smith, Elder & Co.
  5. ^ a b c d e "Маяк на мысе Европы" . gib Gibraltar.com . Путеводитель по Гибралтару . Проверено 19 июля 2012 года .
  6. ^ Журнал торговцев и коммерческое обозрение . Ф. Хант. 1842. с. 578.
  7. ^ «Происхождение титула« Богоматерь Европы » » . ourladyofeurope.net . Католическая епархия Гибралтара . Проверено 19 июля 2012 года .
  8. ↑ Алиса Маскареньяс (5 мая 2009 г.). «Храм Богоматери Европы - центр духовности» . Гибралтарские хроники . Проверено 19 июля 2012 года .
  9. ↑ «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . п. 106.
  10. ^ a b c d e f g h i j k l "Europa Point" . trinityhouse.co.uk . Троицкий дом . Проверено 19 июля 2012 года .
  11. ^ Аноним, Anonym (2009) [Первое издание 1854]. Атлантический мореплаватель (1854 г.) . п. 112. ISBN 978-3-86195-170-4.
  12. ↑ «Армия - Гибралтарский гарнизон», Информационное письмо Сондерса , стр. 3, 8 сентября 1863 г., маяк в Гибралтаре подвергается значительным изменениям и ремонту под руководством мистера Норриса из Тринити-хауса, который был выслан из Англии для этой цели.
  13. ^ Адмиралтейство Hydrogr. Отдел (1885 г.). Направления плавания. Пилот для западного побережья Франции, Испании и Португалии (3-е изд.). п. 318 . Проверено 19 июля 2012 года .
  14. ^ Шанс, Джеймс Фрэнсис (1902). Работа с маяком сэра Джеймса Чанса, Британская Колумбия (PDF) . Лондон: Смит, Элдер и др. С. 58–61 . Проверено 27 марта 2019 .
  15. ^ Вудман, Ричард; Уилсон, Джейн (2002). Маяки Троицкого дома . Брэдфорд-на-Эйвоне, Уилтс: Томас Рид. п. 245.
  16. ^ "Завершение реинжиниринга маяка Европа-Пойнт" . Троицкий дом . Проверено 18 января 2020 года .
  17. ^ "Исторические достопримечательности Гибралтара" . gibrantinformation.com . Gibraltarinformation.com. Архивировано из оригинального 29 августа 2012 года . Проверено 18 июля 2012 года .
  18. ^ "Europa Point" . Гибралтар.com . Проверено 12 марта 2014 .
  19. ^ Гибралтар Маяк и т.д. Закон 1838 (1 & 2 Vict.) Гр. 66
  20. ^ "О Троицком доме" . trinityhouse.co.uk . Троицкий дом . Проверено 19 июля 2012 года .
  21. ^ "Общество любительского радио Гибралтара" . gibradio.net . Общество радиолюбителей Гибралтара . Проверено 19 июля 2012 года .
  22. ^ "Вызов мира с маяка" . Panorama.gi . Новости Гибралтара от Panorama . Проверено 19 июля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

Воспроизвести медиа
Анимация фотографий

СМИ, связанные с маяком Европа-Пойнт, на Викискладе?

  • Маяк Европа-Пойнт на Trinityhouse.co.uk
  • 1993 тур по маяку