Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Trinity House (значения) .

Координаты : 51.51 ° N 0.077 ° W51 ° 30′36 ″ с.ш., 0 ° 04′37 ″ з.д. /  / 51,51; -0,077

Тринити Хаус
Корпорация Trinity House of Deptford Strond
Логотип Trinity House.png
Восточный сити лондонский троица 08.03.2013 15-56-05.jpg
Штаб-квартира в Тринити-Хаус в Тауэр-Хилл , Лондон, построенная в 1796 году.
ДевизЛатинский : Trinitas in Unitate
"Три в одном"
Формирование20 мая 1514 г . ; 506 лет назад ( 1514-05-20 )
Основана вДептфорд , Лондон, Англия
Легальное положениеКоролевская чартерная корпорация и зарегистрированная благотворительная организация
ЦельОбслуживание маяков, буев и маяков
Главное управлениеДом Тринити, Тауэр-Хилл , Лондон , Англия
Область
Членство
  • 31 старший брат
  • Около 400 младших братьев
МастерАнна, королевская принцесса
Заместитель МастераКапитан Ян Макнот
Доход 38 405 000 фунтов стерлингов (2020) [1]
Затраты46 801 000 фунтов стерлингов (2020) [1]
Персонал 312 (2020) [1]
Веб-сайтtrinityhouse.co.uk
Trinity House, Лондон (январь 2007 г.)
Встреча в Троицком доме около 1808 г.

Корпорация Тринити Дома Дептфорд Strond , [2] , также известный как Trinity House (и формально , как Мастер, попечители и помощники Гильдии Братства или Братства самых славных и неделимой Троицы и от святого Климента в приходе Дептфорд Strond в графстве Кент ), является официальным органом управления маяками в Англии , Уэльсе , Нормандских островах и Гибралтаре . Trinity House также отвечает за предоставление и обслуживание других средств навигации, таких как маяки , буи.и морские системы радио / спутниковой связи. Это также официальный орган глубоководной лоцманской проводки , предоставляющий опытных навигаторов для судов, торгующих в водах Северной Европы .

Trinity House также является морской благотворительной организацией , выделяющей средства на благосостояние моряков, вышедших на пенсию, обучение молодых кадетов и содействие безопасности на море; за финансовый год, закончившийся в марте 2013 года, он потратил около 6,5 миллионов фунтов стерлингов [3] на достижение своих благотворительных целей.

Финансирование работы маячной службы осуществляется за счет « легких сборов », взимаемых с торговых судов, заходящих в порты на Британских островах , в зависимости от чистой зарегистрированной вместимости судна. Ставка устанавливается Министерством транспорта и ежегодно пересматривается. [4] Финансирование морской благотворительности формируется отдельно.

Корпорация была основана в 1514 году своего первого мастера был Томас Сперто (позже сэр), парусные мастерами из Генри VIII флагмана Мэри Роуз и Генри Грейс à Dieu .

Мастер Корпорации [ править ]

Уинстон Черчилль в униформе Trinity House во время Атлантической конференции

Хозяином Корпорации (ныне почетное звание) является Ее Королевское Высочество Королевская принцесса . Предыдущими хозяевами Trinity House были: вице-адмирал Англии сэр Томас Сперт , капитан военного корабля Генри Грейс а Дье при Генрихе VIII; ведущий дневник Сэмюэл Пепис ; Уильям Питт Младший ; Фельдмаршал 1-й герцог Веллингтон ; и адмирал сэр Уильям Пенн (отец Уильяма Пенна , основателя Пенсильвании ).

Другие известные личности в Великобритании, часто связанные с торговым судоходством или Адмиралтейством , были связаны с Trinity House, в том числе сэр Уинстон Черчилль . Он получил статус старшего брата Тринити-хауса в результате своего положения Первого лорда Адмиралтейства до и во время Первой мировой войны . [5] Часто, особенно во время набегов на флот во время Второй мировой войны , Черчилля видели в фуражке или униформе Trinity House. У сэра Уинстона Черчилля также было судно Trinity House (THV), названное в его честь, THV Winston Churchill . [6]

Управление [ править ]

Старшие братья во время Трафальгара 200

Домом Тринити управляет суд из тридцати одного старшего брата под председательством Учителя. Они назначаются из 300 младших братьев, которые действуют в качестве советников и выполняют другие обязанности по мере необходимости. Младшие братья назначаются из мирян с морским опытом, в основном морских офицеров и капитанов судов , но также и капитанов портов , пилотов , яхтсменов и всех, кто имеет полезный опыт. [7]

Штаб-квартира Корпорации [ править ]

Штаб-квартирой корпорации является нынешний Trinity House, спроектированный архитектором Сэмюэлем Уайеттом и построенный в 1796 году. Он состоит из пяти парадных залов с видом на Тринити-сквер, Лондонский Тауэр и Темзу .

История [ править ]

Корпорация возникла в 1514 году Королевской хартией, предоставленной королем Генрихом VIII под названием «Мастер, смотрители и помощники Гильдии, Братства или Братства самой славной и неразделенной Троицы и Святого Климента в приходе. Дептфорд-Стронд в графстве Кент ". [8] Хартия появилась в результате петиции, поданной 19 марта 1513 года гильдией моряков из Дептфорда . Они были обеспокоены плохим поведением неконтролируемых пилотов на Темзе и попросили у короля разрешение на регулирование лоцманской проводки. Первым капитаном был Томас Сперт (позже сэр), капитан флагмана Генри Мэри Роуз и судна.Генри Грейс а Дье . Название гильдии происходит от Святой Троицы и святого Климента, покровителя моряков.

Как писал в 1746 году клерк Корпорации Джон Уормби, их основная деятельность заключалась в следующем: [9]

совершенствовать искусство и науку моряков; изучать квалификацию и регулировать поведение тех, кто берет на себя управление судами; поддерживать порядок и (при желании) улаживать разногласия в морских делах и, в целом, консультироваться с людьми по вопросам сохранения, хорошего состояния, здорового управления, поддержания и увеличения числа судоводителей и мореплавателей; и для оказания помощи разложившимся морякам и их родственникам.

В 1566 году Закон королевы Елизаветы I о морских знаках позволил Trinity House:

по их воле и удовольствиям, и за их счет, [] изготавливать, возводить и устанавливать такие и так много маяков, знаков и знаков для моря ... посредством которых можно избежать опасностей и избежать их, а корабли лучше придут. в свои порты без риска.

Джон Себастьян , Trinity House LV Нет 55 (1886 построен в качестве пакетного порядка трех, LB54, LV55 и LV59) в Bathurst бассейне

С увеличением количества кораблей, теряемых на угольном маршруте из Ньюкасла в Лондон, Trinity House в 1609 году установила Маяк Лоустофт , пару деревянных башен со свечами. До конца 18 века свечи, уголь или дрова использовались в качестве осветительных приборов для маяков, усовершенствованные в 1782 году масляной лампой Argand с круглым фитилем , первым «катоптрическим» зеркальным отражателем в 1777 году и «диоптрическим» светом Френеля. система линз в 1823 Норе плавучего маяка был создан как первый в мире плавающий свет в 1732 году.

Тринити Хаус взял на себя управление всеми общественными буями в королевстве в 1594 году от лорда-адмирала . Ордер от 11 июня 1594 года предоставил корпорации право:

... изготовление, установка, установка, размещение или раскладка всех буев, маяков, знаков и знаков для моря или морского побережья, чтобы они оставались одинаковыми со всей принадлежащей им прибылью и вознаграждением, как в поместье Ист-Гринвич, в свободной и обычной клетке. [10]

К 1847 году доход, полученный из этого источника, составлял от 11000 до 12000 фунтов стерлингов в год. [11]

В 1836 году Тринити-хаус принял полномочия по вывозу последних частных владельцев маяков и начал ремонт и модернизацию своего маякового поместья.

В 1803 году Корпорация создала Blackwall Depot как буевую мастерскую, а шесть окружных складов были позже созданы в Харвиче, Грейт-Ярмуте, Ист-Каусе, Пензансе, Холихеде и Суонси. В декабре 2002 года компания Trinity House объявила о закрытии складов в Грейт-Ярмуте, Пензансе и Ист-Каусе. Сегодня операционная штаб-квартира Trinity House находится в Харвиче , при поддержке складов в Суонси и летной базы в Сент-Джасте в Корнуолле . Его операции также поддерживаются тремя судами; два крупных тендера - THV Patricia и THV Galatea , а также судно быстрого реагирования THV Alert . Небольшой секретариат находится в Тауэр-Хилл..

Во время Первой мировой войны Корпорация выполняла ряд функций: поддерживала судоходные пути и военно-морские операции, перемещала легкие суда и устанавливала сотни буев. Во время Второй мировой войны в Trinity House были отмечены и освещены морские пути для конвоев союзников . Служба лоцманской проводки проводила суда в порты в опасных условиях; Во время эвакуации из Дюнкерка несколько пилотов помогали проводить суда к пляжам и обратно.

В ночь на 29 декабря 1940 года Тринити-хаус был разрушен в результате самой серьезной авианалеты на Лондон; интерьеры были полностью разрушены, многие архивы и сокровища были потеряны. (Восстановленный дом был вновь открыт Ее Величеством Королевой Елизаветой 21 октября 1953 г.)

В рамках подготовки к D-Day посадок на 6 июня 1944 года, Trinity House заложен 73 зажженных буев и два lightvessels указать безопасный маршрут для посадки корабля. Пилоты Trinity House отвечали за все задействованные коммерческие суда и многие служебные суда. В течение месяца, следующего за днем ​​«Д», около 3000 судов обслуживали 88 речных лоцманов, а почти 2000 судов обслуживали 115 морских лоцманов, работающих днем ​​и ночью.

В 1969 году Trinity House инициировал дебют вертолетных рельефов на морские маяки и обратно, сменив рельефы с лодки. Они были подвержены задержкам на месяцы в ненастную погоду. Trinity House сыграл важную роль в разработке системы морских ограждений МАМС, заложив первый буй у берегов Дувра, под наблюдением представителей 16 стран 15 апреля 1977 года.

К 1960-м годам Trinity House лицензировала около 500 пилотов, из которых около 350 находились в районе Лондона, обслуживая примерно 60% пилотируемого тоннажа страны. Закон о лоцманской проводке 1987 года уполномочил Trinity House передать свои обязанности районной лоцманской проводки различным местным портовым властям, став вместо этого лицензирующим органом для глубоководной лоцманской проводки.

Завершение программы автоматизации маяка произошло на церемонии, проведенной на маяке Северного Форленда 26 ноября 1998 года, на которой присутствовали последние шесть хранителей и магистр герцог Эдинбургский . 9 июня 1989 года последний пилотируемый легкий корабль был отбуксирован со станции плавучего канала в Харвич.

Как благотворительная организация, Корпорация владела рядом объектов собственности для благотворительных целей, главным из которых является поместье в Ньюингтоне (теперь переименованное в Тринити-Виллидж) и богадельни в Дептфорде , Майл-Энде и Уолмере ; последнее поместье было построено в 1958 году и сегодня используется корпорацией.

В 2011 году королевская принцесса сменила герцога Эдинбургского на посту магистра. Она была на борту моторного катера № 1 Trinity House во время шествия Бриллиантового юбилея .

В 2014 году Королевский монетный двор выпустил двухфунтовую монету в ознаменование 500-летия принятия Королевской хартии Trinity House. [12]

Тринити Хай Уотер [ править ]

Капитан Джозеф Худдарт, старший брат, установил камни Тринити-хауса

Тринити Хай Уотер (или Высокий Уотер, Стандарт Тринити ), сокращенно THW , был вертикальной точкой отсчета, используемой в юридических целях в Темзе и неофициально на гораздо более широкой территории.

Концепция имеет свое происхождение в Лондоне Закон Dock 1800 [13] , который санкционировал изготовление в Уэппинге бассейне доков Лондона , обозначив его минимальную глубину ИЭ над подоконником . В то время не существовало Ordnance Datum или другого принятого вертикального эталона. Таким образом, Закон 1800 г. определил ориентир для этого дока как «уровень реки при минимальной отметке воды». Поскольку мнения по этому поводу могут отличаться, он добавил

То же самое должно быть улажено и определено двумя Старшими Братьями Троицкого Дома в течение трех календарных месяцев, следующих за принятием настоящего Закона, которые должны засвидетельствовать то же самое в письменной форме за своими руками и печатями.

Соответственно. Trinity House - в лице капитана Джозефа Хаддарта [14] - заложил камень в стене внешнего крыла входа в лондонские доки. [15] Это было начертано

Отметка низкого уровня воды находится на 17 футов 10 дюймов ниже нижнего края этого камня, установленная корпорацией Trinity House Aug t . MDCCC

Подобные камни были установлены для входов в Уэппинг и Шедвелл.

Это установило эталон, который предположительно был расширен для других целей, например, для определения высоты порогов других доков, а также для высокой воды. [16]

Знак Тринити Хай Уотер часто использовался в качестве отправной точки в Лондоне для юридических целей. Это требовалось, чтобы он был отмечен на всех чертежах собственности, прилегающей к реке, при представлении в Thames Conservancy . В качестве другого примера минимальная высота речных стен была указана в футах и ​​дюймах выше THW [17]. Контрольный показатель использовался в других контекстах, таких как «Лутон на 400 футов выше уровня Тринити»; [18] возвышения водоемов; [19] глубины в Геологической службе (Лондонский бассейн); [20] глубина археологической находки; [21] и для железнодорожных эстакад. [22] [23]

Несмотря на важность эталонного теста Trinity Standard для юридических целей, похоже, что были расхождения, некоторые из которых были серьезными. Существовали несовместимые стандарты, якобы THW. [14] Некоторые камни, установленные впоследствии капитаном Худдартом, найти не удалось. [24]

В конце концов, в соответствии с Законом о лондонском порту 1968 года, он был признан уровнем, имеющим значение на 11,4 фута (3,475 метра) выше Ordnance Datum Newlyn . [25] и, таким образом, связь с маркерами Троицкого дома была прекращена.

Морские оценщики [ править ]

В судебных делах, связанных с вопросами мореплавания или мореплавания, например, при столкновениях на море, старейшины Тринити-хауса выступают в качестве морских советников Адмиралтейского суда в Лондоне. Обычно вместе с судьей Адмиралтейства заседают два старших брата. Их функция состоит не в том, чтобы решать дело самостоятельно, а в том, чтобы консультировать председательствующего судью о практических аспектах работы с судном и управления судном. Когда это происходит, сторонам не разрешается вызывать собственных свидетелей-экспертов без особой на то причины, поскольку суд считает себя уже достаточно информированным. Но если один из столкнувшихся кораблей был судном Троицкого Дома, Старшие братья не могут быть наняты. [26] Старшие братья могут выполнять те же функции при подаче апелляций. [27]

В деле 2020 года [28] о столкновении нескольких кораблей в Суэцком канале судья Адмиралтейства написал приговор из 306 абзацев, заканчивающийся следующим образом:

Я благодарен Trinity House и его старшим братьям за экспертные и полностью независимые советы, которые они дают Адмиралтейскому суду (и дают на протяжении более четырех столетий) по вопросам морского дела и управления судами. Trinity House, с момента своего основания в 1514 году, был посвящен безопасности мореплавания, и советы, данные Старшими братьями, позволяют Адмиралтейскому суду гарантировать, что его решения отражают и поддерживают стандарты и требования хорошего мореплавания ... [O] Одна из функций Адмиралтейского суда состоит в том, чтобы помочь избежать столкновений в будущем, [и] Trinity House играет важную роль в обеспечении выполнения этой функции Адмиралтейского суда.

Операционные обязанности и роль корпорации [ править ]

Дом Тринити, Харвич

Trinity House выполняет три основные функции:

  • Это Главное управление маяков Англии, Уэльса, Нормандских островов и Гибралтара, отвечающее за ряд общих средств навигации, «морских знаков», от маяков до радиолокационных маяков .
  • Это благотворительная организация, занимающаяся безопасностью, благополучием и обучением моряков.
  • Это Управление глубоководной лоцманской проводки , лицензирующее опытных судоводителей для работы в качестве глубоководных лоцманов на судах, торгующих в водах Северной Европы.

Корпорация также проверяет буи, предоставленные местными портовыми властями. Он больше не предоставляет местных пилотов для захода в порты. Вопреки распространенному мнению, Trinity House не является (и никогда не был) частью HM Coastguard , хотя он действительно работает в тесном сотрудничестве с Агентством морской и береговой охраны .

Деятельность Trinity House в качестве маяка финансируется за счет « сборов за легкие перевозки», взимаемых с коммерческих судов, заходящих в порты Соединенного Королевства .

Активы [ править ]

Уцелевший один из пары экспериментальных маяков на Тринити-Буй-Уорф , использовавшийся Майклом Фарадеем и позже использовавшийся для тренировок (закрыт в 1988 г.)
Флаг Trinity House на маяке Портленда Билла , Дорсет
  • Маяки в Англии
  • Маяки в Соединенном Королевстве

Маяки [ править ]

Trinity House поддерживает 65 [29] маяков, начиная от изолированных скальных башен, таких как Eddystone, и заканчивая башнями на материке, такими как маяк Southwold .

Все маяки Trinity House были автоматизированы с ноября 1998 года, когда последний в Великобритании управляемый маяк, North Foreland в Кенте, был переведен на автоматический режим работы. Автоматизация маяков началась еще в 1910 году благодаря изобретению Густава Далена . Его солнечный клапан был установлен на нескольких маяках, работающих на ацетиленовом газе. Жизненно важным элементом был стержень из черного металла, который подвешивался вертикально и подсоединялся к источнику газа. Поглощая солнечное тепло, стержень расширялся вниз, перекрывая газ в течение дня. [ необходима цитата ]

Автоматизация в современном контексте началась в начале 1980-х годов, что стало возможным, во-первых, благодаря строительству вертолетных площадок с фонарями на отдаленных скальных маяках, чтобы обеспечить возможность быстрой доставки технических специалистов к маяку в случае поломки, а во-вторых, благодаря развитию технологии дистанционного управления, которая позволяет контролировать и управлять всеми маяками и осветительными приборами из Центра операций и планирования Trinity House в Харвиче, Эссекс. [30]

Другие генеральные маяки в других частях Британских островов :

  • Комиссары Irish Lights  - Ирландия ( Северная Ирландия и Республика Ирландия )
  • Совет Северного маяка (ранее известный как уполномоченные по северному сиянию) - Шотландия и остров Мэн

Суда [ править ]

Корабли [ править ]

THV Patricia , от Коус, остров Уайт (сентябрь 2017 г.)
Оповещение THV при входе в гавань Харвич 6 сентября 2009 г.

Суда Trinity House имеют приставку THV. По состоянию на 2020 год три таких судна работают у побережья Англии, Уэльса и Нормандских островов. [31]

  • THV Patricia (1982) - это многофункциональный тендер длиной 86,3 м, который выполняет работы по техническому обслуживанию навигационных средств, буксировки, определения местоположения затонувших судов и маркировки. У нее есть вертолетная площадка , 20-тонный главный кран, 28-тонная тяга и буксирная лебедка .
  • THV Alert (2006) - судно быстрого реагирования длиной 39,3 м, способное быстро реагировать на морские инциденты на юго-восточном побережье Англии. Он способен управлять буями, отмечать затонувшие корабли и буксировать. Оснащенный возможностью многолучевой гидрографической съемки и бокового обзора, а также динамическим позиционированием DP1, Alert можно использовать в качестве исследовательской платформы с большой рабочей площадкой.
  • THV Galatea (2007) - это 84-метровый многофункциональный тендер с вертолетной площадкой. Оснащенный высокотехнологичным геодезическим оборудованием и краном грузоподъемностью 30 тонн, азимутальными гребными винтами , двумя носовыми подруливающими устройствами мощностью 750 кВт и системой динамического позиционирования DP2, Galatea заменила построенный в 1987 году THV Mermaid .

Лодки [ править ]

Trinity House управляет несколькими небольшими лодками, в основном функционирующими как тендеры для судов, указанных в разделе выше. Историческое право Trinity House сопровождать государя во время путешествия на корабле в территориальные воды все еще осуществляется в торжественных случаях. На реке Темзе и внутренних водных путей , обязанность осуществляется судном назначенного Trinity House No 1 шлюпку , [32] имя , которое обозначает любую лодку , назначенный этой обязанности; с 2020 года тендер THV Galatea используется для таких церемоний. [33] Тем не менее, для конкурса «Бриллиантовый юбилей Темзы»3 июня 2012 года на носу (левой и правой сторонах) этой лодки было написано название «TH No 1 Boat», когда она несла капитан (Королевскую принцессу) в юбилейной флотилии. [34] 8 ноября 2014 года компания Trinity House приняла участие в ежегодном Шоу лорд-мэра в лондонском Сити , состоящее из тяжелого низкорамного грузовика с лодкой Trinity House № 1, установленной на низкорамном прицепе в качестве транспортного средства. экспонат.

Свойство [ править ]

Помимо морских активов, Корпорация Trinity House также владеет двумя объектами недвижимости, внесенными в список объектов недвижимости: одно из преимущественно жилых зданий в Тринити-Виллидж в Боро, Лондон ; [35] и действующая ферма в Гоксхилле , Линкольншир. [36] Арендная плата за эту недвижимость составляет значительную часть дохода корпорации. [37]

Другие активы [ править ]

Помимо других значительных активов, Trinity House управляет вертолетом, способным приземляться на маяки и посадочные площадки кораблей. С мая 2011 года в основном используется самолет MD Helicopters MD Explorer 902 . Самолет эксплуатируется Trinity House и окрашен в ливрею Trinity House, но принадлежит Police Aviation Services (PAS) и эксплуатируется на условиях аренды. Условия договоренности также предусматривают резервный самолет. [38]

Прапорщик Троицкого дома

Прапорщик [ править ]

Прапорщик Дома Тринити - это британский красный прапорщик, на котором изображен щит герба ( Георгиевский крест с парусным кораблем в каждой четверти). У Мастера и Заместителя Мастера есть свои флаги. [39]

См. Также [ править ]

  • Береговая охрана Ее Величества
  • Совет Северного маяка
  • Комиссары Irish Lights
  • IALA - Международная ассоциация маячных служб
  • Список старейших компаний
  • Два других учреждения с аналогичной историей и долголетием имеют лицензии на проведение экзаменов и лицензирование глубоководных лоцманов в Англии:
    • Корпус Тринити Хаус
    • Ньюкасл-апон-Тайн Trinity House
  • Национальный маяк-музей Trinity House
  • Национальное (волонтерское) учреждение береговой охраны - охватывает Англию и Уэльс
  • Маяки в Соединенном Королевстве

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c «Отчет и отчеты Trinity House 2019-20» . Троицкий дом . 2020 . Проверено 28 марта 2021 года .
  2. ^ «Юридические уведомления» . Троицкий дом. Архивировано из оригинала 16 декабря 2009 года . Проверено 28 апреля 2015 года .
  3. ^ «Благотворительность, которую мы поддерживаем» . Троицкий дом . Проверено 28 апреля 2015 года .
  4. ^ «Финансирование» . Проверено 28 апреля 2015 года .
  5. ^ "Черчилль | История Троицкого дома" . trinityhousehistory.wordpress.com . Проверено 4 ноября 2017 года .
  6. ^ "THV Уинстон Черчилль" . Обнаружение кораблей . Проверено 28 апреля 2015 года .
  7. ^ "Quarterdeck" (PDF) . McBooks Press. Март 2007. С. 8–9 . Проверено 6 августа 2007 года .
  8. ^ "Текущие королевские хартии 1685–1978" (PDF) . Троицкий дом. Февраль 2009 . Проверено 12 июля 2009 года .
  9. ^ Whormby, Джон (1746). Отчет о корпорации Trinity House of Deptford Strond и о морских знаках в целом 1746-1861 гг. Smith & Ebbs, 1761, перепечатка 1861. стр. 1-2.
  10. ^ Национальный Cyclopaedia полезных знаний, vol.III , Лондон (1847), Чарльз Найт, pp.933-34
  11. ^ Национальный Cyclopaedia ... P.934
  12. ^ «Королевский монетный двор объявляет о выпуске монет на 2014 год» . Королевский монетный двор. 6 января 2014 . Дата обращения 13 мая 2015 .
  13. ^ Краткое название «Закон об для внесении Мокрые доки, чаш, порезов и других работ, для больших помещений и безопасности, торговли и доходов, в порту Лондона», 39 & 40 Geo. III в. XLVII (20 июня 1800 г.).
  14. ^ а б Холл, Уильям Бертэм (1943). «Происхождение и история Троицкого паводка» . Журнал Института инженеров-строителей . 21 (1): 30–34. DOI : 10.1680 / ijoti.1943.13961 . Проверено 16 января 2021 года .
  15. ^ Точнее (лондонский док еще не существовал) в существующей стене, позже включенной в док.
  16. ^ Редман, Джон Болдри (1877). «Река Темза» . Труды общества инженеров-строителей . XLIX : 88–9. DOI : 10.1680 / imotp.1877.22501 . Проверено 15 января 2020 года .
  17. ^ Адамс, Генри (1913). Практическая геодезия и элементарная геодезия . Лондон: Макмиллан . Проверено 15 января 2021 года ., стр.134
  18. ^ Прествич, Джозеф (1851). Геологическое исследование водоносных пластов страны вокруг Лондона, особенно в отношении водоснабжения мегаполиса . Оксфорд. п. 141.
  19. ^ Cresy, Эдвард (1872). Энциклопедия гражданского строительства: исторические, теоретические и практические . Я . Лонгманс. п. 1884 г.
  20. ^ Канцелярия HM (1872). Воспоминания Геологической службы Великобритании и Музея экономической геологии в Лондоне . 4 . п. 566.
  21. ^ Оуэн, Ричард (1884). Древность человека, как следует из открытия человеческого скелета во время раскопок пристройки дока Восточной и Западной Индии в Тилбери, на северном берегу Темзы . Лондон: Ван Ворст. п. 3.
  22. ^ Уокер, Джеймс (1835). Отчет ... о предполагаемых линиях для Северной железной дороги . WN Knight. п. 3.
  23. ^ Могг, Эдвард (1841). Великая западная железная дорога Могга и Виндзор, Бат и Бристоль . Э. Могг. п. 23.
  24. ^ «Этот день в истории Троицкого дома - 20 июня» . История Троицкого дома . 20 июня 2014 . Проверено 15 января 2021 года .
  25. ^ * «Датум карты и стандартные уровни в лондонском порту» (PDF) . Управление лондонского порта . Проверено 15 января 2020 года .
  26. ^ Дики, Энтони (1970). «Провинция и функции асессоров в английских судах». Обзор современного права . 33 (5): 494–507. JSTOR 1093912 . 
  27. ^ В деле Evergreen Marine (UK) Ltd против Nautical Challenge Ltd [2021] UKSC 6 три группы старших братьев последовательно консультировали Адмиралтейский суд, Апелляционный суд и Верховный суд.
  28. ^ Владельцы судна Сакизая Калон против Владельцев судна Panamax Alexander [2020] EWHC 2604 (Admlty).
  29. ^ "Список маяков" . Троицкий дом . Проверено 28 апреля 2015 года .
  30. ^ Последний набег: коммандос, Нормандские острова и финальный нацистский рейд ISBN 978-0-75096879-9 гл. 7 (Операция Дриада) 
  31. ^ «Коммерческие услуги» . Троицкий дом. Архивировано из оригинала 7 июня 2008 года . Проверено 2 августа 2008 года .
  32. ^ "Торжества Ее Величества Бриллиантового Юбилея" . Троицкий дом. 2012. Архивировано из оригинала 3 июня 2012 года . Проверено 4 июня 2012 года .
  33. ↑ Обозначение «Tender to THV Galatea» ясно видно под Королевским штандартом на этой фотографии, заархивированной 3 июня 2012 года в Wayback Machine .
  34. ^ Бартрам, Грэм. «Наглядное руководство по флагам, используемым на конкурсе« Бриллиантовый юбилей Темзы »» (PDF) . Институт Флага. п. 9. Архивировано из оригинального (PDF) 7 марта 2014 года . Проверено 4 июня 2012 года .
  35. ^ "Троицкая деревня" . Троицкая деревня . Проверено 28 апреля 2015 года ./
  36. ^ "История Троицкого Дома" . Проверено 28 апреля 2015 года .
  37. ^ Тринити Хаус. «Годовой отчет и финансовая отчетность за год, закончившийся 31 марта 2014 года» (PDF) . п. 43. Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 года .
  38. ↑ Робинсон, Саймон (зима 2011 г.). «Новый вертолет - новые методы работы» . Горизонт . С. 18–19. Архивировано из оригинала на 4 июня 2012 года . Проверено 4 июня 2012 года .
  39. ^ "Троицкий дом" . База данных мировых флагов и Грэм Бартрам . Проверено 28 апреля 2015 года .

Ссылки [ править ]

  • Корпорация Корпуса Тринити Хаус, основанная в 1369 году.
  • Ньюкасл Тринити Хаус.
  • europilots.org.uk
  • «Две недели в Египте при открытии Суэцкого канала», Лондон: Смит и Эббс, 1869. Написано капитаном сэром Фредериком Эрроу [заместителем капитана Trinity House]

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Trinity House
  • Фотографии судов
  • Английский Лайтшип
  • Международная ассоциация маячных властей
  • История Trinity House
  • 1685 Королевская хартия Троицкого дома
  • Больница Тринити, Майл-Энд - Обзор Лондона, Монография 1
  • Джеймс Александр Риач, Капитанский журнал: от Конвея и линии клана до Тринити-хауса . С введением Глена Мюррея и послесловием Алана Риаха (The Grimsay Press, 2013).