 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| E10 | |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 880 км (550 миль) |
| Основные узлы | |
| Северо-Западный конец | Å , Норвегия |
 E 6 Bjerkvik E 4 Лулео | |
| Юго-Восточный конец | Лулео , Швеция |
| Расположение | |
| Страны |  Норвегия Швеция |
| Система автомагистралей | |
| Международная сеть автомобильных дорог категории E | |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме E10 . |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по E10 по Швеции и Норвегии . |
Европейский маршрут Е10 является вторым кратчайшим класс А дорога , которая является частью Международных Е-дорожной сети . Он начинается в Å , Норвегия, и заканчивается в Лулео , Швеция . Дорога составляет около 850 км (530 миль) в длину. Норвежская часть дороги также называется Kong Olav Vs vei (дорога короля Олафа V).
Дорога идет по маршруту Е - Лекнес - Свольвер - Гуллесфьордботн - Эвенес - Бьерквик - Кируна - Тёре - Лулео .
Большая часть дороги асфальтированная и двухполосная, за исключением некоторых мостов между островами в Нурланде . [1] В Швеции он имеет ограничение скорости 90–100 км / ч (56–62 миль в час) [2] и обычно имеет ширину 7–8 метров, что достаточно для беспроблемного столкновения тяжелых транспортных средств. В Норвегии дорога намного более извилистая, чем в Швеции, и ее ширина составляет около 6–7,5 м, обычно с ограничением скорости 80 км / ч (50 миль в час). Новые секции были построены за последние 15 лет шириной 7,5 м (25 футов), но осталось еще много узких участков. Часто ширина 6 м (20 футов) затрудняет столкновение между тяжелыми автомобилями. Последние 50 км, до Å, дорога в основном имеет ширину менее 6 м (20 футов), часто 5 м (16 футов). Автобусам и караванам здесь не следует ездить, но многие из них все равно так поступают.
Название E10 было дано в 1992 году. До 1985 года E10 было названием дороги Париж-Брюссель-Амстердам-Гронинген. Дорога между Нарвиком и Кируной была закончена в 1984 году, до этого дороги между двумя городами вообще не существовало; единственный способ путешествовать между ними был поездом (с пассажирскими перевозками только три раза в день) или большим объездным транспортом через Финляндию. В 2007 году дорога возле Лофотена была сокращена примерно на 30 км, а паромное сообщение было обойдено на E10 с открытием Лофаста , новой дороги между Фискебель и Гуллесфьордботн. По состоянию на конец 2007 года у E10 было 18 туннелей общей протяженностью 20,4 км (12,7 миль), все в Норвегии.
Ссылки [ править ]
- ^ Google (05.12.2019). «Европейский маршрут E10» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 5 декабря 2019 .
- ^ Nationell vägdatabas (NVDB) [ Национальная база данных по дорогам ] (Карта) (на шведском языке). Шведская транспортная администрация . Проверено 4 ноября 2017 .
Внешние ссылки [ править ]
- Европейская экономическая комиссия ООН: Общая карта сети автомобильных дорог категории E (2007 г.)
