Междугородний путь E11 Европейских или путь E11 является одним из путей междугородных Европы , бег 4700 км (около 2900 миль) с западом на востоке от Гааги в Нидерландах по Германии , Польша , Литва , Латвия в Таллинн , Эстония . Он начинается в Схевенингене , рыбацкой деревне, коммерческой гавани и спа в Гааге на голландском побережье Северного моря. Он заканчивается в Таллинне, средневековом ганзейском городе, расположенном бок о бок с городом современных стеклянных зданий 21 века, расположенным на берегу моря.Финский залив в Балтийском море .
E11 | |
---|---|
Длина | 4700 км. |
Место расположения | Европа : Нидерланды , Германия , Польша , Литва , Латвия , Эстония |
Обозначение | Европейский дальний путь |
Следы | Схевенинген в Гааге ; Таллинн в Эстонии |
Использовать | Пеший туризм; крупные детали можно делать на велосипеде и верхом |
Высота | |
Высшая точка | Горы Гарц , 514 м (1686 футов) |
Низшая точка | Рейнсатервуд , −5 м (−16 футов) |
Детали похода | |
Сложность трассы | Легко с длинными растяжками |
Время года | Весь год |
Достопримечательности | леса и лесистые земли, реки и озера , города |
Опасности | Клещевые болезни Кабаны Бешенство Зараженные животные Жгучие осы Волки Ограниченная пища Ядовитые растения Гадюки |
E11 - один из трех европейских маршрутов на большие расстояния, идущих на восток из Бенилюкса в страны Балтии [ требуется пояснение ] . На севере, после немецких, польских, литовских, латвийских и эстонских берегов Северного и Балтийского морей , E9 предлагает множество польдеров , песчаных и каменистых пляжей , дюн , прибрежных лугов и торговых портов . В Эстонии маршрут проходит вдоль самого берега моря на протяжении около 100 км, в основном между Хаапсалу и Таллинном. Но в других местах пересечение береговой линии затруднено, поскольку она образована многочисленными мысами, полуостровами, водно-болотными угодьями с тростником, поймами, лагунами и мелкими бухтами, поэтому оставшееся расстояние около 500 км необходимо преодолеть по приморским тропам, дорогам и т. Д. по автомобильным дорогам. Больше на юг, Е3 пересекает дальнодействию средних гор , которая связывает в основном бельгийские Арденны к Карпатам . E11 проходит промежуточным курсом через холмистые низменности Северной Германии и Польши, а затем проходит через страны Балтии. На пути в Эстонию он нигде не касается моря (даже Северного моря, поскольку трасса E11 начинается в Схевенингене за первыми рядами зданий), но проходит через единственный горный хребет среднего размера, горы Гарц в центре Германии. . Но в Эстонии на северных берегах Чудского озера и в некоторых местах вдоль Финского залива он проходит по песчаным пляжам или каменистым, каменистым, а иногда и заросшим берегам. Европейские пешеходные тропы на дальние расстояния строго разработаны как пешеходные, но почти всю E11 можно пройти в седле - будь то лошадь или велосипед.
В статье представлен энциклопедический обзор тропы. Подробную информацию о маршруте можно найти в WikiVoyage . [1] Ссылки на подробную информацию о поселках вдоль E11 можно найти в специальной группе ссылок внизу этой статьи.
Геология и биология
Большая часть (первоначального, до-человеческого) ландшафта вдоль E11 сформировалась за последние 14 000 лет, то есть в текущий голоцен или более теплый период после последнего ледникового периода . Таяние льда в Северной Европе привело к тому, что огромные реки образовали широкие долины, в то время как уровень моря значительно поднялся и затопил низменности. Известно, что река Темза в Англии когда-то была притоком реки Рейн на континенте; Тогда Британия не была отделена от континента Северным морем . В том, что сейчас известно как Нидерланды, и на равнинах (теперь) Северной Германии и Польши, реки начали течь, неся растаявший лед к тому, что стало Балтийским морем (само также результатом повышения уровня моря) или на север. Море. Эти области теперь характеризуются низменностью, болотами, старыми песчаными дюнами (ныне неподвижными холмами), чередующимися с более старыми слоями торфа .
Однако от голландско-немецкой границы до Гарца E11 проходит через другую, гораздо более древнюю геологическую область. Он состоит из ряда невысоких горных хребтов (таких как холмы Виэн и Везергебирге ), образовавшихся почти 100 миллионов лет назад из морских отложений, которые начали подниматься. Сами горы Гарц даже намного старше (около 300 миллионов лет по академическим оценкам) и являются результатом множества сложных геологических процессов. После Гарца E11 спускается обратно к устьям рек на равнинах.
Значительные участки трассы E11 пересекают леса, для чего иногда нужно делать значительные объезды. Открытые пейзажи встречаются в небольших частях Нидерландов, а также в Восточной Германии и вокруг польского города Познань. Тем не менее, E11 связывает некоторые интересные города, такие как Гаага , Амерсфорт , Девентер , Оснабрюк , Гослар , Виттенберг Лютера , Берлин , Франкфурт (Одер) , Познань , Гнезно , Торунь , Ольштын , Лидзбарк-Варминьски и Кентшин . Озера и реки на маршруте не редкость. По тропе можно ходить в любое время года, но польская зима долгая, с большим количеством снега. Самая высокая точка E11 составляет 514 метров на склонах гор Гарц, а самая низкая точка находится немного ниже уровня моря в одном из польдеров на западе Нидерландов.
Помимо того, что вы заблудились в обширных польских лесах, здесь, кажется, мало опасностей, кроме редких диких кабанов или серых волков , или даже редких евразийских рысей . Только в конце сурового зимнего сезона, когда животные голодны, нужно проявлять особую осторожность. Летом можно наступить на ядовитую гадюку, а в любое время года - укусить зараженное бешенством млекопитающее. Однако действительно большая опасность - это почти невидимый клещ, поскольку он может быть заражен клещевыми заболеваниями , особенно болезнью Лайма и клещевым менингоэнцефалитом .
Озера и реки характеризуют нижнюю часть трассы E11.
Сосновый бор характерен для всей местности.
Волки малочисленны и застенчивы
Гадюки редки, и их легко не заметить
Дятел слышен в каждом лесу
Гигантский борщевик вызывает жгучую боль
Окунь изобилует реками и ресторанами
Кабаны распространены во всех лесных массивах вдоль E11.
История
В некотором смысле E11 - самая старая европейская пешеходная тропа среди сети ERA. Есть археологические свидетельства того, что посыльные и торговцы следовали за грядой невысоких холмов на территории современной Северной Германии тысячи лет назад. Особенно после Средневековья этот маршрут стал основой торговли между Востоком и Западом. Торговцы и другие путешественники предпочитали сухой и песчаный хребет болотам к северу и югу от него. В настоящее время путешественники чувствуют то же самое по другой причине: по засаженным деревьями холмам приятнее гулять, чем по густонаселенным нижним районам.
С 1970 года региональная пешеходная тропа в Германии постепенно расширялась до Нидерландов, пока в 1980 году города-побратимы Харлем и Оснабрюк не смогли стать продолжающимся международным дальним путем от западного Амстердама до тогдашней внутренней границы Германии в горах Гарц . [2] После падения Берлинской стены в 1989 году и объединения Германии в 1990 году возникла потребность в продлении тропы на Восток частично новым курсом, частично используя существующие тропы в бывшей Восточной Германии .
Параллельно с расширением Европейского Союза на восток, E11 была расширена над существующей сетью польских местных и региональных пешеходных маршрутов.
E11 в Нидерландах (355 км)
Голландский участок E11 известен как Марскрамерпад («Путь разносчиков»), отдавая дань уважения тем, кто прошел через века по одному и тому же маршруту. Марскрамерпад связывает Схевенинген в Гааге на расстояние более 368 километров с немецким городком Бад-Бентхайм . Последние 13 км находятся в Германии, а 355 км - в Нидерландах. Как и большинство голландских маршрутов на длинные дистанции, Marskramerpad управляется Wandelnet [3], где можно купить подробный путеводитель по тропе. [4]
Марскрамерпад связывает некоторые типично голландские пейзажи, такие как болота и польдеры на западе страны, а также песчаные холмы и широкие речные долины в центре и на востоке страны. Он также пересекает некоторые из самых интересных городов, включая Гаагу , Лейден , Амерсфорт , Девентер и Олдензал . [RNote 1]
EUREGIO эксплуатирует восточную часть Марскрамерпада и ее продолжение в Германии (вместе образуя отрезок Девентер - Бад-Бентхайм - Оснабрюк) под названием Handelsweg. [5]
E11 в Германии (996 км)
Первые 13 километров в Германии, через Гильдехаус и Бад-Бентхайм , являются частью голландского Марскрамерпада. [6] В остальной части Германии E11 следует по некоторым старым региональным маршрутам, остаткам Wanderweg Harz - Niederlande (Hiking Trail Harz - Нидерланды) и недавно созданной трассе в бывшей ГДР . Он пересекает бывшую Западную Германию по цепи хребтов, идущих с запада на восток, затем проходит через горы Гарц, не поднимаясь выше 514 метров, и, наконец, дает представление о крупных аграрных предприятиях, основанных бранденбургско-прусской знатью. в 17 веке и продолжали существовать в форме народных компаний во время ГДР. Мегаполис Берлин проходит от Потсдама через центр города до Фридрихсхагена . E11 покидает территорию Германии по мосту Одер / Одра, соединяющему Франкфурт (Одер) с Слубице в Польше.
Тёдденвег и Виттекиндсвег (205 км)
После Бад-Бентхайма автомагистраль E11 следует по границе между федеральными землями Германии (Länder) Нижняя Саксония и Северный Рейн-Вестфалия протяженностью около 200 километров, что означает, что их границу пересекают хотя бы каждый день. Это верно как для Töddenweg, так и для Wittekindsweg, которые образуют соответствующие продолжения Marskramerpad.
Тёдденвег (региональное название, которое переводится как «Путь коробейников») начинался в Олдензале в Нидерландах, но теперь берет свое начало в Бад-Бентхайме , старой осаде немецкой знати со средневековым замком (частично музеем) и действующим курортом. [RNote 2] Набор из 3 карт можно загрузить или заказать в EUREGIO. [5] Другую карту можно получить на сайте Spazieren.de. [7] В нынешнем виде от Бад-Бентхайма до Оснабрюка длина Тёдденвега составляет 110 километров. Он отмечен наклейками с белой заглавной буквой T на черном квадрате или простой буквой T, нарисованной на деревьях и стенах. Он курсирует немного выше окружающих аграрных земель.
Продолжение после монументальной железнодорожной станции Оснабрюка называется Wittekindsweg (Путь Видукинда), названное в честь Видукинда , военного лидера 8-го века, который долгое время поддерживал завоевание Саксонии Карлом Великим. Примечательно то, что его долгое и храброе сопротивление привело к его назначению первым герцогом Саксонии при Карле Великом. [RNote 3] Непосредственно перед сенсационным спуском к Порта Вестфалика тропа проходит мимо гигантского памятника в честь Вильгельма I, немецкого императора с 1871 года до его смерти в 1888 году. Здание расположено таким образом, что даже сегодня все кто проезжает поездом или по автомагистрали, увидит его высоко на склоне, заканчивающемся Виенгебирге.
Восточная Нижняя Саксония и горы Гарц (186 км)
После Porta Westfalica E11 остается в Нижней Саксонии почти 200 километров. Он следует 50 км по региональной пешеходной тропе Wesergebirgsweg, пересекая гребень следующего хребта, Везерскую возвышенность, к средневековому городу Хамельн . E11 достигает высоты 440 метров на горе Хоэ Эгге, среди захватывающих дух скал и древних лесов. Затем он пересекает открытые холмы вокруг Хамельна (пересечение с E1 ) и Коппенбрюгге , недалеко от рек Хамель и Везер . Последний городок предлагает последнюю возможность для шоппинга, прежде чем E11 поднимется на следующий гребень, I-й, и останется на его гребне на всем протяжении.
Пройдя мимо Эшерсхаузена , средневекового Альфельда (Лайне) , Хеллеберга («Адская гора») и Бад-Гандершайма , E11 достигает гор Гарц в городке Зезен . Хотя горный хребет предлагает вершины высотой 1000 метров и более (знаменитый Броккен имеет высоту более 1100 метров), E11 не поднимается выше 500 метров и держится в основном к нижним частям северных склонов. Он проходит через несколько городков, хорошо известных с ранней истории Германии: Гослар (перекресток с E6 ) и Бад-Гарцбург . Маленькая река Эккер раньше была немецко-немецкой границей, а теперь разделяет федеральные земли Нижняя Саксония и Саксония-Ангальт . [RNote 4]
Горы Гарц и Саксония-Анхальт (244 км)
За годы, прошедшие после падения «железного занавеса» и воссоединения Германии , клуб « Гарц» приложил много усилий для восстановления сети извилистых троп в восточной части гор Гарц. Это привело, среди прочего, к совершенно новому продлению E11 через федеральную землю Саксония-Анхальт . Он проходит через Ильзенбург и Балленштедт , наконец, прорывается через гребень гор Гарц (которые здесь скорее холмы, чем горы) и достигает города Лютерштадт-Айслебен , места рождения Мартина Лютера , реформатора церкви, и носит его имя в официальном письме. название.
Дальнейшее расширение, которое давно планировалось, но было реализовано только в 2007 году, приведет к E11 через горнодобывающую и крупномасштабную сельскохозяйственную страну к природному парку Нижнего Заале (Naturpark Unteres Saaletal). [8] E11 продолжается до города Галле . Этот замечательный город пережил Вторую мировую войну практически без повреждений и сохранил большое количество зданий, отражающих югендстиль , баухаус и другие архитектурные стили. Путь к западу от Галле обозначен так же, как и в предыдущих частях, то есть белым крестом (X), возможно, на черном квадрате.
После Галле E11 поднимается на одинокий холм Петерсберга и продолжает движение по плоской открытой местности. В пейзаже отражены как крупные масштабы аграрных предприятий в новых федеральных землях, так и влияние бранденбургско-прусской знати в 18-19 веках. E11 достигает города Дессау , колыбели архитектуры Баухауса , а затем погружается в интересный биосферный заповедник на Средней Эльбе. Он минует Косвиг и входит в лес вокруг Зенста . Вскоре после этой деревни E11 достигает границы с федеральной землей Бранденбург . После Галле E11 размечена в соответствии с традиционной системой бывшей коммунистической Европы: три горизонтальные полосы, белая, синяя и белая, которые также можно интерпретировать как синюю полосу на белом квадрате. [RNote 5]
Бранденбург и Берлин (348 км)
E11 въезжает в Бранденбург возле Гросс-Марценс и пересекает широкую безлесную аграрную землю в направлении города Бельциг . Тропа продолжается через обширные охотничьи леса, которые в 19 веке были собственностью бранденбургско-прусской знати, а в 20 веке служили зеленой полосой вокруг Берлина и Потсдама . Примерно за 20 километров до Потсдама E11 достигает первого из множества озер, граничащих со многими бывшими курортами Восточной Германии, некоторые из которых все еще используются. Перед монументальным центральным железнодорожным вокзалом Потсдама ( Potsdam Hauptbahnhof ) E11 пересекает E10 , идущую с севера на юг и также отмеченную бело-сине-белой маркировкой. [RNote 6]
Пересечение Потсдама возле Центрального железнодорожного вокзала займет немного времени, поскольку E11 избегает интересного исторического центра города и роскошных дворцов бывших герцогов Бранденбургских , которые стали королями Пруссии и императорами Германии . E11 проходит через одно из самых горячих мест на бывшей границе Западного Берлина , Кляйн-Глинике. Это маленькое поселение, окруженное водой и разделенное зубчатой границей, было забито шпионами обеих сверхдержав во время холодной войны . Мост Глинике стал свидетелем открытия и последующего падения железного занавеса в 1989 году.
Маршрут через бывший Западный Берлин удивляет обширной лесной зоной перед Олимпийским стадионом в Шарлоттенбурге . Эта часть Берлина богата историческими замками, в том числе зимней резиденцией прусских королей, которые также основали здесь несколько музеев. Однако большинство известных музеев Берлина находится в Митте (исторический центр Берлина, а также центр бывшего Восточного Берлина). E11 здесь не проходит, а идет по старому маршруту в Западном Берлине вдоль реки Шпрее и канала Ландвер , таким образом пропуская самые интересные части Восточного Берлина и современного Берлина. [RNote 7]
Район Кёпеник - это место, где E11 входит в бывший Восточный Берлин. E11 неторопливо проходит между рекой Шпрее и несколькими парками отдыха, а затем пересекает реку на пароме в обширный район таунхаусов и бунгало до Фридрихсхагена . Здесь E11 покидает городской район и отправляется на север в одну из самых красивых частей маршрута - долину небольшой речки Эрпе или Нойенхагенер Мюленфлисс . Поворачивая на восток, тропа проходит через Нойенхаген и природный парк Märkische Schweiz до Гусова около города Зеелов . Отсюда путешественник может выбрать более западный маршрут по холмам Лебуса до Якобсдорфа или, более восточнее, тропу, которая после деревни Райтвейн следует по реке Одер на юг. Оба варианта встречаются во Франкфурте-на-Одере , [RNote 8], где немецкая часть E11 заканчивается на мосту через Одер в Польшу. [RNote 9]
В Бранденбурге и Берлине E11 размечена по-разному. Эта часть E11 описана на немецком языке [9] . Список из 150 адресов, предлагающих ночлег в пути, также на немецком языке, можно найти в специализированных книжных магазинах в Германии. [10] Некоторая полезная информация находится на Fernwege.de, [11], но как таковая недостаточна, чтобы идти по следу. Настоятельно рекомендуется иметь при себе план города Берлина, идя из Потсдама в Нойенхаген. Для остальной части маршрута в Бранденбурге подойдут местные топографические карты.
E11 в Польше (1177 км)
В Польше E11 продолжается на восток, затем на северо-восток, чтобы пройти через города Мендзиход , Познань , Гнезно , Торунь , Бродница , Илава , Ольштын и Голдап до поселка Огродники Сейнского уезда на границе с Литвой . Поскольку 30% территории Польши [12] покрыто лесами, неудивительно, что большая часть трассы E11 проходит через обширные территории с деревьями (в основном посаженными и эксплуатируемыми в коммерческих целях) и различными дикими территориями, такими как озера и дюны. Однако недалеко от Познани путешественник целыми днями гуляет по аграрным и полупромышленным землям, которые приятно удивляют некоторые древние города и здания. Поскольку Польша довольно малонаселенная, путешественникам без палаток необходимо быть готовыми к ежедневным дистанциям от 25 до 35 километров. [RNote 10]
Никакая польская региональная трасса в целом не является частью E11. Тропа скорее перескакивает с одной существующей тропы на другую, обычно после прохождения по такой тропе на короткое расстояние. Более того, сама дорога E11 не обозначена на маршруте, за некоторыми исключениями, которые могут составлять один знак на каждые 100 км. Однако региональные маршруты отмечены, хотя и не всегда достаточно хорошо, чтобы путешественник мог следовать по E11 без карты. [RNote 11]
На некоторых топографических картах показаны участки трассы E11, но на других могут быть показаны только те тропы, которые составляют ее основу. Поэтому необходимо обратиться к документам, описывающим, какие участки каких трасс составляют E11. К сожалению, они труднодоступны или неполны:
- Книга на немецком языке, которая сейчас не продается, в ней резюмируются маршруты всех одиннадцати европейских дальних маршрутов. [13]
- Серия польских топографических карт (с легендами на английском языке), на которых показаны пешеходные тропы, но не всегда указывается, какие из них относятся к E11. [14] Эти и некоторые более подробные карты можно заказать из-за границы в специализированном картографическом магазине Grupa.18 в Познани. [15] [RNote 12]
- Позже изменения в польском маршруте можно найти (на польском языке) в офисах PTTK , польской туристической организации. [16] и (на английском языке) в секретариате Европейской ассоциации бродяг в Праге. [17]
- Большая часть - но не все - трассы правильно нанесены на карту OpenStreetMap и ее производных (таких как маршруты с путевыми отметками )
Одерский мост - Мендзыжеч (141 км)
После того, как мост через реку Одер (и теперь открытая граница между Германией и Польшей) был пройден, E11 (здесь без опознавательных знаков) проходит прямо через центр города Слубице , до 1945 года пригородную часть Франкфурта (Одер) под названием Даммворштадт, но с тех пор это отдельный городок в другой стране. В двух километрах от города, E11 поворачивает налево в сторону маленькой деревушки Држецин , где обнаруживаются первые бело-желто-белые отметины. Через несколько дней они приведут к Любневицам , где маркировка меняется на бело-сине-белую. [RNote 13] Синяя тропа проходит через Курско и ведет к Кеншице Лесной , бывшей военной базе Советской Красной Армии, которая теперь пытается создать вторую жизнь как промышленный и туристический поселок. Бывшие помещения для персонала теперь функционируют как гостиница, где путешественник может отдыхать как советский генерал. Чуть дальше находится Кеншица , где можно посетить немецкую систему подземных коридоров и крепостей. Это восходит к 1928 году, когда демократическая Германия ( Веймарская республика ) почувствовала необходимость защитить себя от возможного нападения с Востока с помощью так называемого Оствалла . [18] Уже в 1938 году эта система защиты начала ухудшаться, так как диктатор Адольф Гитлер был больше заинтересован в нападении на себя на Востоке и не видел необходимости в системе защиты, которая, с его точки зрения, лежала где-то внутри страны в его мечтой Великой Германии. . Теперь это место предлагает уникальную возможность проехать по E11 под землей. [RNote 14]
Синяя тропа ведет по трассе E11 к городку Госциково, где в аббатстве Парадиж иногда останавливаются усталые путешественники на ночь, если они принимают трезвые правила монашеской жизни. После Gościkowo бело-зелено-белые отметины ведут около 30 км леса к Bobowicko. На самом деле, между Курско и Бобовицко, E11 следует большим изгибом вокруг города Мендзыжеч . Город имеет автобусное и железнодорожное сообщение с различными поселками по E11 и может использоваться как приятная станция для двух или трех дней ходьбы без большого количества багажа. Бобовицко находится в нескольких минутах ходьбы (2 км) от железнодорожного и автобусного вокзалов Мендзыжеча. Из-за того, что на поезде можно добраться до Познани и Германии, Мендзыжеч также является хорошим местом, чтобы закончить или начать тур продолжительностью одну или несколько недель по E11. В городе есть интересный краеведческий музей и множество ресторанов и баров. [RNote 15]
Мендзыжеч - Познань-Кекш (133 км)
От Бобовицко зеленая тропа продолжается до Столуня, где по трассе E11 начинается бело-сине-белая вилла Тоскана, уединенный отель между деревнями Нове Гожицко и Старе Гожицко . Голубая тропа и E11 продолжаются до городов-побратимов Мендзиход и Бельско , которые предлагают множество возможностей для покупок (мода, предметы старины, искусства) и ночевки. E11 теперь входит в область, которая долгое время была нейтральной полосой и зоной фронта между Пруссией (позже Германской империей) и Польшей. Об этой трагедии напоминают многие памятники, но, к сожалению, пояснительные тексты только на польском языке. В Буковаре окраска меняется на бело-красно-белую, а в Обжицко - на бело-зелено-белую. Слопаново знаменует конец лесов; E11 теперь выходит на аграрное пространство провинции Великая Польша вокруг города Познань . После Szamotuły нет отметок . Деревня Кекш - это место, где дорога E11 достигает Познани. [RNote 16]
E11 через Познань (33 км)
Из-за железнодорожной станции Кекш тропа с бело-зелеными и белыми метками ведет через обширный городской парк к Голенцину, откуда несколько черных или синих отметок направляют путешественника к трамвайной остановке Sołacz и Nad Wierzbakiem. После этой точки E11 не определена, но очевидный выбор путешественника, интересующегося одним из старейших, крупнейших и красивейших городских центров вдоль E11, - это повернуть направо (на юг) в сторону Rynek Jezycki. Здесь начинается Королевско-Императорский тракт в Познани, который более или менее прямым путем с запада на восток проходит через все туристические достопримечательности Познани . Этот туристический маршрут заканчивается у средневековой маленькой церкви Святого Иоанна Иерусалимского за стенами возле озера Мальта . Тихий северный берег этого Jezioro Maltańskie предлагает интересные виды на многочисленные спортивные сооружения на озере и вокруг него, а также ведет рамблер E11 к зоопарку и началу хорошо обозначенной, но извилистой цистерцианской велосипедной дорожки . Ночлеги и автобусы до города можно найти прямо через границу города в Грушчине . Последний жилой район Познани - Зелинец. [RNote 17]
Познань-Зелинец - Гнезно (55 км)
Пересекая главную дорогу в Грушчине , E11 идет прямо, в соответствии с картой N-33-131 / 132, в сторону Pobiedziska . E11 проходит по асфальтированной дороге через невзрачный район малых предприятий и мастерских, связанных с сельским хозяйством. Позже он отправляется в лес, пока, наконец, все черные или зеленые отметины не сходят с тропы и не умирают где-нибудь в лесу и дюнах. Лучше идти по ближайшей асфальтовой дороге на север, в местечко Победзиска , откуда проходит трасса E11. Вдали от трассы, к западу от города, музей под открытым небом Скансен встречает посетителей миниатюрными копиями построек с большой территории.
В Pobiedziska Сама по себе Ulica Gnieźnieńska слева от церкви на центральной площади Pobiedziska несет E11 из города. Через открытые, преимущественно аграрные земли, можно добраться до разрозненных домов Ледногоры , где на тропу выходят бело-красно-белые разметки. Это отныне цвет E11 на протяжении более 100 километров. По болотистому озеру и перекрестку на главной дороге № 5 (на перекрестке дорожный знак говорит, что теперь до Гнезно 22,2 км ), E11 доходит до железнодорожной станции Фалково , которую пересекают на всем протяжении. Здесь E11 была вынуждена уступить место автостраде. После Лесьнево снова встречаются редкие бело-красно-белые указатели, ведущие внимательного и настойчивого путешественника в Гнезно . [RNote 18]
Еще в средние века Гнезно был первой столицей Польши, но теперь он мечтает стать провинциальным городом. Старые и красивые дома и другие постройки вокруг центральной площади свидетельствуют об интересном прошлом, а ветхие фабрики относятся к недавнему коммунистическому прошлому. Университет предлагает самый оживленный уголок города. Бело-красно-белые отметки E11 ведут вдоль самых интересных церквей, музеев и других достопримечательностей и, наконец, к железнодорожной станции.
Гнезно - Торунь (136 км)
Несколько знаков перед железнодорожной станцией Гнезно указывают расстояния по отмеченной красным трассе, то есть E11. 40 км до Могильно правильные, но расстояние до Крушвицы сильно преувеличено. Тропа идет по дороге, параллельной рельсам, на северо-восток, а затем поворачивает прямо в туннель под железной дорогой. После еще одного поворота направо он проходит через современную промышленную зону, старые жилые кварталы и удивительно дикий участок леса. Красные разметки ведут через открытые аграрные земли к протяженной промышленной деревне Тшемешно . Тропа проходит перед вокзалом, чуть дальше пересекает пути и достигает Могильно через деревню Выдартово . В Могильно отмирают бело-красно-белые полосы . E11, теперь невидимая, поворачивает направо в небольшом парке вокруг озера, недалеко от железнодорожного вокзала, и сразу же снова направо, чтобы следовать по берегу в сторону средневекового бенедиктинского монастыря. E11 поворачивает налево (на восток) к уединенному мотелю Goryszewo Kwieciszewo , где встречаются первые бело-красно-белые полосы со времен Могильно. Тропа проходит через Езёрки и идет по песчаной грунтовой дороге до Стшельно . [RNote 19] [19]
После Стшельно польский Путь Святого Иакова следует более или менее по тому же маршруту, что и E11, так что желтые и синие снаряды дают альтернативную маркировку для достижения Поляновиц. В этом советско-промышленном поселке обнаружены два ржавых знака с бело-красно-белыми полосами, которые все еще четко обозначают E11 (200 км после предыдущего знака E11). Деревенская аллея деревьев приведет путешественника в Крушвицу , провинциальный городок с интересными церквями, но нет подсказки, где продолжаются E11 и Путь Святого Иакова . Ущелье [13] приглашает искать тропу, помеченную синим, но единственная синяя тропа, которую можно найти, делает короткое замыкание через пригород Крушвицы. Лучше всего ехать по оживленной главной дороге на север, отмеченной ракушками Святого Джеймса. Через 7 км, недалеко от Лоево , можно будет свернуть на тихую асфальтовую дорогу, вскоре немощеную и отмеченную синим цветом. Синие указатели, наконец, ведут через протяженный пригород к центру города Иновроцлав .
Рядом с железнодорожным вокзалом Иновроцлава находится разорванная карта города, на которой указано, где красная маркированная E11 выходит из города. Недостаточно обозначенная тропа пересекает поля Колони Шадловице и входит в леса Блото Островских . Наконец, вы попадаете в деревню Вежбичаны, откуда и красные отметины, и синие раковины Святого Иакова ведут через аграрные земли к центру Гневково . Они следуют за правым поворотом и покидают город по асфальтированной дороге в направлении Cierpice на север. Теперь тропы входят в большой лес, через несколько километров уходят с асфальтированной дороги и образуют широкий 16-километровый поворот к деревне Церпице , первой из цепочки пригородов Торуни . Несмотря на ущелья, [13] E11 больше не проходит через Сучатовку. Синяя тропа заканчивается у офиса PTTK в центре города Торунь . [RNote 20]
Торунь - Бродница (87 км)
От офиса PTTK в Торуни трасса E11 идентична трассе, отмеченной бело-желто-белой маркировкой, которая ведет к Самборово, в 200 км к северо-востоку. E11 и улица Святого Джеймса избегают исторического центра города Торунь и проходят между старыми городскими стенами и рекой Висла , но гораздо интереснее пересечь центр города от офиса PTTK по Ружане, Шероке и Велки Гарбары к поезду. станция Торунь-Място. За городом тропы идут по главной дороге до форта Собескиего. Они сворачивают направо в лес у реки Висла , заходят в пригород, а потом проходят пару часов через лес. После пересечения оживленной автомагистрали A10 возле Бжозувки , E11 поворачивает налево на заросшую пешеходную дорожку между полями и позже достигает Межинек по песчаной дороге. [RNote 21] От Lelitowo к Ciechocin и снова Голуб-Добжинь , E11 продолжает с помощью различных природных и промышленных лесов вдоль реки Дрвенца .
E11 оставляет города-побратимы без разметки рядом с почтовым отделением и кладбищем на национальной дороге № 534. Маршрут проходит примерно по реке Дрвенцу на северо-восток, и первые желтые знаки находятся в лесу. Затем тропа чередуется между речным лесом и аграрными поселениями. Некоторые из них напоминают композитора Шопена, который проводил отпуск в этом районе и теперь имеет музей в Шафарнии . В Radziki Duże E11 поворачивает налево на асфальтированную дорогу, где тяжелые грузовики перевозят грузы из песчаного карьера. Чтобы добраться до моста через Дрвенцу и убежать с дороги в лес на другом берегу реки, нужно около часа. Эта лесная песчаная дорога продолжается до Мшано , но в новом пригороде под Сабдой превращается в асфальтированную дорогу, а затем в главную дорогу, ведущую в Бродницу . [RNote 22]
Бродница - Ольштын (237 км)
E11 и улица Сент-Джеймс Уэй оставляют Бродницу хорошо обозначенной, но избегая красивого, но заброшенного старого центра города. Маршруты следуют по автомагистрали A15 и заброшенным железнодорожным путям, ведущим в лес, и снова встречаются с A15 возле мостов Тама Бродзка . [RNote 23] Сразу после моста тропы поворачивают налево на небольшую мощеную лесную полосу, ведущую к Бачотеку , где они расходятся. [RNote 24] E11 делает несколько поворотов возле Jezioro Zbiczno и встречается с тропой, отмеченной зеленым. Здесь нет желтых знаков, но по зеленым знакам нужно следовать на север до асфальтированной дороги. Асфальт идет на восток примерно на километр между двумя озерами. Здесь зеленая трасса и желтая E11 разделяются. [RNote 25] E11 дважды проходит возле туристического курорта Цихе и поворачивает на запад в сторону Гурале, затем на север в сторону железнодорожной станции Островите и, наконец, на восток.
E11 с желтой маркировкой продолжается на восток до Радомно , где она соединяется с дорогой Святого Иакова и поворачивает на север в сторону Илавы . Они проходят современный центр города, который был сильно разрушен во время Второй мировой войны, и по- прежнему на север Szalkowo к Тинуолду , то Восток Samborowo . Отсюда синий обозначенный участок E11 приводит к Waplewo , передавая лесной туристический курорт Высока Вси и исторического сайт Грюнвальдской битвы (1410).
Между Ваплево и Ольштыном E11 делает длинный полукруг через два природных заповедника. Первый защищает источники реки Лына , по которой затем начинается трасса E11 через Ольштын до Лидзбарка Варминьского. Чуть ниже находится заповедник Лас-Вармински , который особенно интересен. Он показывает результаты десятилетий минимального управления, когда природа вернулась к своему руслу до того, как человечество поселилось в этом районе. Здесь можно встретить редкие виды, в том числе евразийскую рысь , судя по местному указателю. [RNote 26]
Ольштын - Голдап (243 км)
Исторический центр города Ольштын с его разнообразными музеями, ресторанами, театрами и ночными клубами, без сомнения, является местом, где даже самый фанатичный бродяга по E11 захочет провести день отдыха. Это ворота в бывшее ядро Тевтонского ордена , теперь характеризующееся небольшими городками с остатками огромных замков. Из них E11 проходит через Добре Място , Лидзбарк Варминьски , Биштынек , Решель и Кентшин . Другие здания напоминают о более недавнем, но также и римско-католическом прошлом, например, Варминский дворец в Смолайнах , монастырь Сточек и святыня Свента Липка . [RNote 27]
Голдап - граница Литвы (144 км)
В Голдапе E11 предлагает выбор между маршрутом, отмеченным бело-зелено-белым, который подходит очень близко к границе с Россией, или бело-красно-белым маршрутом вдоль главной дороги на восток. Обе трассы снова встречаются через 31 км в Станчиках . Зеленая тропа проходит через необитаемый лесной массив, и ее не стоит рекомендовать путешественникам со слабым ориентированием или тем, кто опасается российской волокиты при непреднамеренном и безвизовом пересечении границы. Тот факт, что он достигает границы с Россией раньше Литвы , может удивить тех, кто не знает, что у России есть эксклав вокруг Калининграда , бывший немецкий Кенигсберг . [RNote 28]
E11 в Польше заканчивается на польско-литовском пограничном посту в 3 км от Огродников . Здесь нет возможности переночевать, ближайшие ночлеги находятся в Сейнах , в 11 км по главной дороге или 13 км по черной тропе назад, а затем по красной тропе направо. Те, кто отправляется в Литву, могут найти гостевой дом в Лаздияй . Оба города не имеют железнодорожного сообщения; взять поезд домой или в аэропорт, один может следовать красному следу от Сейнов более чем на 25 км от железнодорожной станции Тракишки около Puńsk . Есть также железнодорожные станции в польском городе Сувалки и литовском городе Шештокай . Будьте готовы ждать долго; Кажется, что из этих мест ходит только один поезд в любом направлении, кроме Сувалки, который курсирует до Белостока по три поезда в день. [20]
E11 в Литве (747 км)
Литовская часть E11 известна как «Мишко такас» («Лесная тропа»). Она начинается на польско - литовской границы недалеко от города Лаздияй в Литве и проходит через Национальный парк Дзукийского и Национальный парк Жемайтии и восемь региональных природных парков в Литве. Общая протяженность маршрута в Литве составляет 747 км, и он разделен на 5 участков: этнографический район Дзукия, По берегам реки Нямунас, Каунас и Каунасский район, По берегам долины реки Дубиса, этнографический район Жемайтии. Эти участки разделены на этапы протяженностью ~ 20 км с вариантами размещения и транспорта.
Лесная тропа в Литве в настоящее время находится в стадии разработки. Разметка троп планируется летом 2021 года.
E11 в Латвии (674 км)
Латвийская часть E11 известна как «Межтака» («Лесная тропа»). Он проходит через возвышенность Риетумкурса, природный заповедник «Долина Вента» и природный парк « Долина реки Абава », национальный парк Кемери и национальный парк Гауя, охраняемые ландшафтные зоны Северная Гауя и Вецлайцене . Общая протяженность маршрута в Латвии составляет 674 км, и он разделен на 8 участков: Южный Курземе , Кулдига и окрестности, долина Абавы, Тукумс и национальный парк Кемери, Рига и Пиерига, Национальный парк Гауя, Лесной массив Северной Гауи, Вецлайценское лесничество. . Эти участки разделены на этапы протяженностью ~ 20 км с вариантами размещения и транспорта. Большая часть маршрута проходит по лесным дорогам и тропам, около трети - по гравийным дорогам. Лишь небольшая часть маршрута, за пределами больших городов, проходит по асфальтированным дорогам. Некоторые участки Лесной тропы в национальных парках Кемери и Гауя совпадают с уже интересными пешеходными тропами и другими туристическими маршрутами.
На деревьях и других объектах вдоль маршрута есть специальные маркеры (бело-оранжево-белые), которые помогут вам сориентироваться на природе и не потерять дорогу. В населенных пунктах это обозначено наклейками на дорожных знаках и других объектах. Лесную тропу можно начать из любого физически доступного места, и по ней можно идти в обе стороны (в обоих направлениях есть маркеры).
Южная часть Лесной тропы в Латвии находится в стадии разработки. Разметка троп планируется летом 2021 года.
E11 в Эстонии (720 км)
Эстонская часть E11 известна как «Метса маткарада» («Лесная тропа»). Он проходит через возвышенность Хаанья , Сетумаа (Земля Сету) и вдоль западного берега Чудского озера, пока не достигает Финского залива в Северной Эстонии, где поворачивает на запад. Оттуда он следует вдоль побережья Северной Эстонии и многих полуостровов национального парка Лахемаа , пока не достигнет своей конечной точки в Таллинне. Общая протяженность маршрута в Эстонии составляет 720 км, и он разделен на 4 участка: возвышенность Хаанья, район Сетомаа, район Пейпсимаа, побережье Северной Эстонии. Эти участки разделены на этапы протяженностью ~ 20 км с вариантами размещения и транспорта. В лесных районах Лесная тропа ведет по небольшим лесным или сельским дорогам и тропам, где это возможно. Чтобы Лесная тропа существовала как единый непрерывный маршрут, на некоторых участках она проходит по обочине асфальтированных дорог. На северных берегах Чудского озера и в некоторых местах вдоль Финского залива он проходит по песчаным пляжам или каменистым, каменистым, а иногда и заросшим берегам. В городах и поселках Лесная тропа проходит по пешеходным тротуарам или по обочине улицы.
На деревьях и других объектах вдоль маршрута есть специальные маркеры (бело-оранжево-белые), которые помогут вам сориентироваться на природе и не потерять дорогу. В населенных пунктах это обозначено наклейками на дорожных знаках и других объектах. На побережье Финского залива, от Тойлы до Таллинна, он также может быть отмечен бело-сине-белыми маркерами, но в местах, где тропа пересекается с тропами, разработанными Государственными лесами Эстонии (RMK), бело-зелеными. -появятся белые маркеры. Лесную тропу можно начать из любого физически доступного места, и по ней можно идти в обе стороны (в обоих направлениях есть маркеры).
Примечания к маршруту
- ^ Marskramerpad / Е11 пересекает или проходит поселки Схевенингене , Гаага / Гаага, Вассенаарское , Voorschoten , Лейден , Лейдердорп , Hoogmade , Woubrugge , Rijnsaterwoude , различные населенные пункты в Nieuwkoop , Брекелен , Maartensdijk , Soest , Амерсфорта , Leusden , Achterveld , Terschuur в Барневельде , различные населенные пункты в Nijkerk , Stroe и Kootwijk в Barneveld , Hoenderloo , Бекберген и Klarenbeek в Апелдорне , Voorst , Девентере , Холтена , Рейссену , Делден , Борн , несколько населенных пунктов в Динкелланд , Олдензал и, по немецкой границе, Bad Bentheim .
- ^ Töddenweg проходит Schüttorf , Райну , Dreierwalde, Ostenwalde, Hopsten , Recke , Mettingen и Westerkappeln до конца на центральной станции Оснабрюка .
- ^ Wittekindsweg, протяженностью 95 км, проходит по гребню Wiehengebirge , проходя мимо Rulle, Mühlenort около Engter, Vehrte, Ostercappeln , Wehrendorf,Barkhausen, Oberbauerschaft и Bergkirchen до Porta Westfalica .
- ^ Информация о поселках на этом участке находится в Порта Вестфалика - Везерская возвышенность - Хамельн - Коппенбрюгге - Эшерсхаузен - Альфельд (Лайне) - Бад-Гандерсхайм - Зезен - Гослар - Бад-Гарцбург .
- ^ E11 проходит Ilsenburg - Вернигерод - Тале - Gernrode - Ballenstedt - Pansfelde - Wippra - Лутерштадт Eisleben - Höhnstedt - Шохвиц - Dölau - Халл - Петерсбергского - Görzig - Квеллендорф - Дессау - Фоккерод - Wörlitz - Косвига - Senst
- ↑ Бело-сине-белые полосы, идущие из Косвига в Саксонии-Анхальт, продолжаются до Луизиума. Бело-красно-белые разметки переходят в маленькую деревушку Верлиц (Бранденбург; не более крупный одноименный город в Саксонии-Анхальт), а бело-сине-белые полосы переносят путешественника в Потсдам.
- ^ Желтый путевой знак X ведет путешественника через Западный Берлин к началу Кёпеника, откуда бело-желто-белые полосы проходят через этот район и район Фридрихсхагена.
- ^ Бело-красно-белые полосы следуют и приводят путешественника в Нойхарденберг , а бело-сине-белые полосы сопровождают путешествие во Франкфурт (Одер).
- ^ В федеральнойБранденбург, E11 проходит Gross Marzehns - Косвига - Luisium - Ворлиц (Бранденбург) - Belzig - Потсдам - Берлин - Kopenick - Friedrichshagen - Neuenhagener Мюленфлис - Neuenhagen - Neuhardenberg - Märkische Schweiz Nature Park - Gusow - Seelow - холмы Лебус - Якобсдорф или Райтвайн - Франкфурт (Одер) .
- ^ Если маршрут подробно показан ниже, расстояние от начала участка добавляется к названию поселка, чтобы указать, что город предлагает некоторую форму проживания. Например, «Вронки (88 км)» на участке «Мендзыжеч - Познань-Кекш» означает, что есть общежитие, гостиница или другое жилье в городе Вронки, в 88 км от Мендзыжеча.
- ^ Система обозначений всегда является общеевропейской, то есть бело-белой, но из-за множества изменений от одной трассы к другой цвет сильно меняется. Вот почему в деталях маршрутизации каждого раздела ниже указан цвет маркировки. Например, «Drzecin (желтый)» означает, что в Drzecin E11 начинает следовать по тропе, отмеченной желтыми полосами на белом квадрате.
- ^ Обратите внимание, что сориентироваться по немецким картам невозможно, какими бы подробными они ни были. На этих картах, как правило, показаны немецкие названия поселков в том виде, в котором они использовались до 1945 года, но этих названий в этом районе нигде нет. Немецкие жители старого были насильственно переселены в Германии и больше не существует,то время как нынешние польские жителиосновном дети техкто в равной степени насильственно переселены из районовкоторые когдато принадлежали Польше, но теперь часть Белоруссии и Украине , несколько тысяч километров к востоку. Таким образом, никто из местных жителей не может проследить древнее немецкое название современного польского поселения.
- ^ Здесь достаточно карты N-33-125 / 126, хотя она не упоминает E11. Подробная маршрутизация: Одер мост между Франкфуртом (Одер) и Слубицей - городом centerof Слубиц (без маркировки) - Drzecin (желтая) - Старе Biskupice - Sułów - Drzeńsko - Lubiechnia Велька - Lubiechnia Мала - Осьна Любусский (34 км) - Trzebów - Ярнатув - Любневице (67 км).
- ^ Карта N-33-127 / 128 имеет новое издание, которое показывает точный курс E11 от Тшебува: Тшебув (желтый) - Ярнатув - Любневице (67 км) (синий) - Осецко - Бледзев (78 км) - Хицина - Гожица - Курско (93 км) - Кеншица Лесьна (100 км) - Кеншица
- ^ Kęszyca - Rez. Nietoperek - между Kalawa и Wysoka - Gościkowo , с Paradyż аббатства (112 км) (зеленый) - Szumiąca - Bobowicko (141 км).
- ^ Карты N-33-127 / 128, N-33-129 / 130 и N-33-117 / 118 не упоминают E11, но показывают подчеркнутые тропы правильным цветом до Шамотулы . Точный маршрут E11: Bobowicko (зеленый) - Żółwin - Kuligowo - Stołuń - 1 км до Rybakówko (синий) - Villa Toscania (27 км) - Stare Gorzycko - Słodewy Młyn - Międzychód (33 км) - Bielsko (36 км). - Lawica - Гура - Sieraków (53 км) - Piaski - Bucharzewo - Bukowar (красный) - Pustelnia - Chojno - Chojno Błota - Mokrz - Wronki (88 км) - Obrzycko (99 км) (зеленый) - Słopanowo - Кобыльники - Twardowo - Щучин - Szamotuły (113 км) (без маркировки) - Kępa - Baborówko - Pamiątkowo - Krzyszkowo - Rokietnica - Starzyny - Познань Kiekrz (133 км).
- ^ Для этой части трассы рекомендуется подробный план города. Бесплатные карты улиц центра Познани и буклеты с информацией о Королевско-Императорском тракте можно найти в вестибюлях многих отелей и в центрах туристической информации. Детали маршрута: Познань-Кекш (зеленый) - Голенцин (черный / синий) - Солач, Над Вежбакем (без маркировки) - Рынек Ежицкий - Королевско-Императорский путь в Познани через центральную площадь Познани, Рынек, до Rondo Środka - Krańcowa / Nowe Zoo (велосипедная дорожка, отмеченная черным цистерцианцем на белом квадрате) - Познань-Антонинек - Познань-Зелинец (33 км).
- ^ МаршрутE11 в этом разделе можно резюмировать следующим образом: Познань- Зелинец (велосипедная дорожка, обозначенная черным цистерцианским цветом на белом квадрате) - Грушчин (1 км) (велосипедная дорожка, отмеченная бело-черно-белым) - Узаржево - Бискупице - Рез. Jezinowo Dębiniec (зеленый) - Рез. Drazynek (синий) - лес рядом Kapalice (без маркировки) - Pobiedziska (22 км) (велотрек отмечены бело-черно-белый) - Główna - Węglewo - Moraczewo - Lednogóra (красный) - пересечение вблизи Дзекановице (33 км) - Fałkowo - Лесьнево - Пержиска - Возники - Гнезно (55 км).
- ^ Для этого раздела необходимы карты N-33-131 / 132, N-34-121 / 122, N-34-109 / 110 и N-34-97 / 98. E11 не упоминается на этих картах, но отмеченные маршруты частично покрыты, а именно от Гнезно до Тшемешно. От Тшемешно до Стшельно трасса E11 показана на топографической карте, опубликованной в местном масштабе.
- ^ Точный ход E11 в этом разделе: Гнезно (красный) - Pławnik - Kędzierzyn - Nowa Wieś Niechanowska - Krzyżówka - Miaty - Trzemeszno (23 км) - Niewolno - Folusz - Wydartowo - Duszno - Izdby - Gozdawa - Wyrobki - Mogilno ( 41 км) - Быстшица - Ольша - Горушево - Квечишево (51 км) - Езёрки - Стшельно (красный и Путь Святого Иакова ) - Старчево - Ксяг - Поляновице - Лагевники - Крушвица (72 км) ( Путь Святого Иакова ) - Шарлей - Лоево (синий) - Шимборже - Иновроцлав (87 км) (красный) - Ячево - Балин - Слоньско - Пекло - Колони Шадловице - Блото Островское - Вежбичаны - Гневково (106 км) (синий) - Церпице (122 км)(синий) - Церпице Мала-Нешавка (130 км) - Торунь (136 км).
- ^ Карта N34-97 / 98 показывает старше маршрутизации по Szembekowo
- ^ Карты: N-34-97 / 98, N-34-109 / 110 и N-34-99 / 100. На этих картах не упоминается E11, но желтая тропа, по которой проходит E11, показана фиолетовым цветом между Торуни и Голуб-Добжинь , а также между Полкой Дужей и Бродницей . На карте N-34-99 / 100 показан неверный курс желтой тропы до Pólka Dua ; эта деревня не упоминается на карте. Правильная маршрутизация: Торунь (желтый) - Kaszczobek - Злоторя - Brzozówka (20 км) - Szembekowo - Lelitowo - Ciechocin (32 км) - Dulnik - Antoniewo - Голуб-Добжинь (44 км) - Białkowo - Szafarnia (53 км) - Płonne - Rodzone - Tomkowo - Kierz Radzikowski - Radziki Дузе - Kupno - полька Du - Słoszewy - Mszano - Szabda - Brodnica (87 км).
- ^ Карты: N-34-99 / 100, N-34-87 / 88, N-34-89 / 90 и N-34-77 / 78. На этих картах не упоминается E11, но основные региональные тропы показаны правильным цветом (желтый заменяется фиолетовым), за одним исключением: между Марианово и Островите тропа не показана.
- ^ Путь Святого Джеймса предлагает на 24 км более короткий вариант от Нове Място Любавски до Радомно .
- ^ Зеленая тропа предлагает еще одну короткую альтернативу E11. В то время как последний делает круг через довольно унылый лес и открытую местность, зеленая тропа входит в одни из самых приятных и интересных уголков дикой природы в этом районе, сокращая расстояние примерно на 20 км.
- ^ Правильный маршрут по тропам разного цвета: Бродница (желтый) - Тама Бродзка (7 км) - Бахотек (13 км) - Езёро Збично - Лесничувка Ритеблота (23 км) (жилье можно найти недалеко от Цихе на 2 км) - Гурале - Вонка (39 км) - Островите - железнодорожная станция Островите - Жакорек (50 км, жилье можно снова найти вЦихе, если проехать по асфальтированной дороге на юг более 4 км) - переход с зеленой тропой - Слуцка - Skarlin - Lekarty - Gryźliny - Radomno (73 км) - Katarzynki - Илав (85 км) - Szałkowo (91 км) - Тинуолд (99 км) - Frednowy - Wiewiórka - Samborowo (112 км) (синий) - Turznica - Груда - Naprom - Pietrzwałd (129 км) - Высока Wieś (132 км) - Dylewo - Marcinkowo - Сэмин - Грюнвальд (156 км) - Ulnowo - Lubianek - Sitno - Waplewo - железнодорожная станция Waplewo (черный) - Maroz перехода (183 км; жилье в Maróz в 1 км) - elazno (желтый) - ynski Mlyn (зеленый) - Orłowo - Likusy - Brzeżno yńskie (203 км) - Kurki - Las Warminski - Ruś - Bartążek - Jaroty (232 км) - Olszty п (237 км).
- ^ Карты: N-34-77 / 78, N-34-65 / 66, N-34-67 / 68 и N-34-69 / 70. На этих картах E11 не упоминается, но основные региональные маршруты отображаются теми цветами, которыми они отмечены (желтый цвет отображается как фиолетовый). Исключение: участок от Лидзбарка Варминьски до Кентшина не показан на картах. Часть этого, однако, показана синим цветом на подробной карте восточных Мазурий : PPWK / Copernicus: Grosse Masurische Seen 1: 100 000 , ISBN 978-83-7697-003-5 . Полный маршрут: Ольштын (красный) - Ос Войска - Брасвальд - Баркведа - Струсиоландия (18 км) - Церкевник - Л. Хмури - Свободна - Глотово (32 км) - Добре Място (37 км) - Куник - Смолайны - Врублик - Новосады - Пильник - переход возле Лидзбарка Варминьски (62 км) (черный) - Лидзбарк Варминьски (68 км) (синий) - Сарново - Сточек Клашторны (80 км) - Кивиты (85 км) - Рокитник (88 км; отель в 1 км ) - Sulowo - Биштынек - Нове Wieś Reszelska - Sątopy-Samulewo - Troksy - Биль - Czarnowiec - Решел (114 км) - Święta Липка (121 км) - Pieckowo - Smokowo - Biedaszki - Kętrzyn (137 км) - Kruszewiec - Karolewo - Czerniki - Szaniec - Parcz (черный) - Jankowo - Skrzypy (красный) - Pilwa - Radzieje (155 км) - Łabapa - Штынорт (черный) - Sklodowo - Kolonie Harsz - Harsz (169 км) - Okowizna - Огоньки (176 км) (синий ) - Pozezdrze (182 км) - Sapieniec - Przytuły - Wilkus - Jasieńczyk - Ясенец (193 км) (жилье будет найдено в Jeziorowski , 2 км) (зеленый) - Żabinka - Л. Diabla Гур - Rogonie - Л. Лесьны Зак ątek (210 км) - Czerwony Dwór - L. Olszanka - Jabłonowo - Golubie Wężewskie - Wilkasy - Kamionki - Pietrasze - Suczki - Osiedłe - Gołdap (243 км).
- ^ Для этого раздела бродяге потребуются карты N-34-69 / 70 и N-34-71 / 7. Карта N-34-57 / 58 требуется только для зеленой тропе вдоль российской границы, Gołdap (зеленый) - Botkuny - Jurkiszky - Hajnówek - Blędziski - Stanczyki (31 км). Красная альтернатива Голдап (красный) - Л. Kumiacie - Botkuny - Jurkiszki - Galwiecje (12 км) - Pluszkiejmy - Budwiecie - Stańczyki (31 км). От Stańczyki маршрутизация: Stańczyki (красный) - Maciejowieta (32 км от Голдапи) - Pobłędzie - Rakówek (желтый) - Kłajpedka - Клайпеда - Dziadówek (красный) - Dzierwany (синий) - Smolniki (50 км) (зеленый) - Łopuchowon - Удзейек - Чаевщина (58 км) - Казимеровка - Еленево (62 км) - Кшемянка (64 км) - пересечение с главной дорогой № 8 (= E67) в Сважарии (черный) - Старе Фольварк (88 км) (зеленый) - Магдаленово - Czerwony Folwark - Rosochaty Рог - Węgzał (синий) - Maćkowa Руда - Wysoki Большинство (мост) - Jeziorki - Karolin - Wiersnie - Giby (116 км) (жилье в Сейнах в 7 км) (красный) - Zelwa - Berżniki - Dworczysko - Ю.Щлабинки (136 км) (проживание в Сейнах , дальше 5 км по красной трассе) (черный) - пограничная станция Огродники (144 км).
Рекомендации
- ^ http://en.wikivoyage.org/wiki/E11_hiking_trail
- ^ Кристиан Рёдер: "Fernwanderweg Harz-Niederlande; von Bad Harzburg nach Haarlem", изд. Компасс (1980), ISBN 3-8134-0099-9
- ^ http://www.Wandelnet.nl , quango и зонтичная организация голландских бессвязных клубов.
- ^ Wandelnet: "Marskramerpad", изд. Wandelnet, Амерсфорт, 2009 г., ISBN 978-90-71068-78-2 , путеводитель на голландском языке с очень полезными подробными картами. Этот буклет необходимо использовать в обратном порядке, т. Е. Карта Схевенингена является последней картой в путеводителе.
- ^ а б http://www.Handelsweg.com . Этот веб-сайт предлагает загрузку топ-карт и бронирование жилья и перевозки багажа.
- ^ Карты 1 и 2 голландских направляющая Marskramerpad
- ^ http://www.Spazieren.de/Downloads/D/T_Toeddenweg.zip
- ^ http://www.Unteres-Saaletal.de с информацией на немецком языке
- ^ Wanderungen Durch Бранденбург, Unterwegs Ауф ден Europäischen Fernwanderwegen E10 унд E11, Trescher Verlag. Описание E10 и E11 в федеральной земле Бранденбург (2003 г.). ISBN 978-3-89794-033-8 (на немецком языке)
- ^ Übernachtungsverzeichnis zum europäischen Fernwanderweg E11 в Бранденбурге. ISBN 978-3-937304-41-0 (на немецком языке)
- ^ http://www.Fernwege.de
- ^ http://www.Waldwissen.net/lernen/Weltforstwirtschaft/wsl_Polen/wsl_Polen_Originalartikel.pdf [ постоянная мертвая ссылка ] на немецком веб-сайте, посвященном лесному хозяйству
- ^ a b c Ганс Юрген Горджес: "Auf Tour in Europa", изд. Kompass & European Ramblers 'Association (1999/2000 и 2002 годы). Это (даже подержанный) полностью распроданный обзор трасс E, который устаревает из-за изменений в маршрутах.
- ^ Oddział Topograficzny Sztabu Gen. WP: Mapa Topograficzna Polski §, где § обозначает номер карты, то есть «N-33-125 / 126» для первой карты после Франкфурта (Одера).
- ^ http://www.Grupa18.pl . Сайт магазина в Познани, специализирующегося на топографических картах.
- ^ http://english.PTTK.pl , веб-сайт с основной информацией на английском языке.
- ^ http://www.ERA-EWV-FERP.com , веб-сайт зонтичной организации клубов бродяг в Европе.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2012-06-29 . Проверено 11 января 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Mogilno на Szlaku Piastowskim,редакцией Артема, Witkowo, 1:50 000, ISBN 83-913969-6-7
- ^ http://www.Bahn.com
Внешние ссылки
- E11 на сайте European Ramblers Association
- Путеводитель по пешеходной тропе E11 от Wikivoyage
- СМИ, связанные с европейским дальним трактом E11, на Викискладе?