Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 40 ° 42′58 ″ с.ш., 74 ° 01′59 ″ з.д. / 40,71611 ° с.ш.74,03306 ° з.д. / 40.71611; -74,03306

Exchange Place - это район в центре города Джерси-Сити , штат Нью-Джерси , США, который иногда называют « Уолл-стрит-Уэст » из-за концентрации финансовых компаний, имеющих там офисы. Тезка - площадь около 200 футов в длину у подножия Монтгомери-стрит на реке Гудзон . Эта площадь была создана в результате захоронения берега в районе Паулюс-Хук , и с колониальной эпохи являлась крупным транспортным узлом. [1]

Окрестности [ править ]

Место обмена, вид со стороны Нижнего Манхэттена
Мемориал из стальных балок Всемирного торгового центра
Горизонты центра Манхэттена с биржи Exchange Place


Высокая концентрация высотных офисных и жилых зданий в городе расположена в районе, расходящемся от Биржи Плейс, который с 1990-х годов обогнал Джорнал-Сквер как главный деловой район округа Гудзон и стал крупным деловым центром вдоль реконструированных набережных в районе Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси . В здании Mack-Cali расположено несколько гнезд сапсанов . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси, отдел рыбной ловли и дикой природы, поддерживает камеру Peregrine Cam в Джерси-Сити на некоторых участках здания. Гудзон Waterfront Дорожка пересекает биржу, другая сторона которогоПарк Дж. Оуэна Гранди , простирающийся до реки Гудзон . Мемориал Катынь на польско-американский художник Анджей Питински является первым памятником своего рода, поднятый на американской земле в честь погибших в Катыни Forest . [2] На юге находятся паромный терминал Paulus Hook в New York Waterway и два самых высоких здания в Нью-Джерси; Goldman Sachs Tower и 99 Хадсон . Часы Колгейт , способствует Colgate-Palmolive , как самый большой в мире, стоит Парк батареив нижнем Манхэттене. Часы Dic диаметром 50 футов (15 м) с минутной стрелкой весом 2200 фунтов были установлены в 1924 году на замену часам меньшего размера, которые были перенесены на завод в Джефферсонвилле, штат Индиана . [3] Набережная реки, с которой открываются виды на Нижний Манхэттен , заканчивается у Малого бассейна Моррис-Канал , части государственного парка Либерти . К северу находится бывший склад, в котором сейчас находится финансовый центр Харборсайд .

История [ править ]

Уже в июле 1764 года [4] начал курсировать паром от Паулюса Хука до дока Месиера, который был расположен у подножия Кортленд-стрит (где будет построен паромный терминал на Кортленд-стрит ) [5] и где сегодня находится паромный терминал Бэттери-Парк-Сити. . Первый паромный паром в гавани Нью-Йорка и в мире был основан в 1812 году Робертом Ливингстоном (1746-1813) и Робертом Фултоном и курсировал между Паулюсом Хук и Кортланд-стрит на Манхэттене . [6] Паромный причал стоял в начале важной магистрали, ведущей в Ньюарк.(и указывает на запад и юг), основанный в 1795 году. [7] Паром, в свою очередь, повлиял на местоположение терминала железной дороги Нью-Джерси , которая открылась в 1838 году и идет от паромного причала через Ньюарк до Нью-Брансуика . Железная дорога купила паромную переправу в 1853 году [8], а в 1858 году построила столь необходимый более крупный интермодальный терминал . После приобретения железной дороги в 1871 году Пенсильванская железная дорога заменила терминал в 1876 году и снова в 1888-1892 годах. [9] Пассажиры могли перемещаться между поездами и паромами, не выходя на улицу (аналогичный план можно увидеть и сегодня на терминале Хобокен.). Железная дорога называла это место просто Джерси-Сити, и, если необходимо, чтобы отличить его от терминалов других железных дорог, - станцией Пенсильвании .

Вероятно, это были уличные железные дороги , местный транспорт в Джерси-Сити, которые в первую очередь должны были идентифицировать местоположение более точно как Exchange Place. {American Railroad Journal Vol 32, 18 июня 1859 г.} Начиная с конок в 1860 году, местная сеть соединяла переправа с микрорайонами в городе и близлежащих поселках. Вне улицы терминал под названием «Exchange Place» был открыт в 1891 году. Он находился почти у кромки воды, через дорогу от вокзала Пенсильванской железной дороги и с легким доступом к паромам. [10] Машины с надписью «МЕСТО ОБМЕНА» можно было увидеть по всему городу. В 1901 году PRR передала городу частную землю. [11]

Железная дорога Гудзона и Манхэттена открыла свои туннели от Биржи Плейс до Нью-Йорка в 1910 году. [12] [13] Примечательно, что сначала станция называлась «Железнодорожная станция Пенсильвании», а не Биржа Плэйс, [14] но к 1916 году название было изменено. расширен, чтобы включить "Место обмена". [15] К 1926 году станция H&M была просто «Биржевой площадкой». [16] Железная дорога Пенсильвании официально сдалась только несколько лет спустя, но к 1920-м все станции и окрестности были твердо известны как Exchange Place.

В течение многих лет это место функционировало аналогично Гудзон-плейс , дальше по набережной Гудзона, в качестве конечной остановки для многих линий троллейбуса, пересекающих графство Гудзон , а также для тех, кто путешествовал дальше от таких пунктов назначения, как Терминал общественного обслуживания Ньюарка или Broadway терминал в Патерсон. Когда-то здесь начинались / заканчивались более десяти линий железных дорог общего пользования . Замена железнодорожных линий автобусами, в просторечии известная как перебор , была завершена в 1949 году [17].

Паромные также были прекращены в 1949 году, [18] и в то время как служба Pennsylvania Railroad сократилось после открытия станции Пенн в Нью - Йорке в 1910 году, это не заканчивалось до 1962. [19] После окончания службы на Джерси - Сити отделения , остатки большого терминала были снесены, оставив большое открытое пространство на набережной. Это, а также ликвидация других железнодорожных пассажирских и грузовых станций вдоль реки в 1960-х и 1970-х годах открыли землю, которая будет использоваться для реконструкции. Продолжающееся использование названия «Exchange Place» было основано на станциях Гудзон и Манхэттен ( PATH с 1962 года) и знаках на автобусных маршрутах, которые заменили троллейбусы.

С 2000 года было восстановлено и троллейбусное сообщение в форме Hudson Bergen Light Rail , и паромное сообщение, обеспечиваемое NY Waterway на паромном терминале Paulus Hook Hook. Это также конечная остановка для нескольких транзитных маршрутов Нью-Джерси и частных автобусных маршрутов.

Транспорт [ править ]

Поезда легкорельсового транспорта Hudson-Bergen между станциями

Железнодорожный вокзал Пенсильвании [ править ]

ПУТЬ [ править ]

Служба PATH от Exchange Place проходит на восток до Всемирного торгового центра , на север до терминала Хобокен и на запад до площади Джорнал-сквер и станции Ньюарк-Пенн .

HBLR [ править ]

Три станции легкорельсового транспорта Hudson Bergen в этом районе - это Harbourside Financial Center , Essex Street и Exchange Place , откуда возможен пересад на PATH и паром.

Паромный терминал Паулюса Хук [ править ]

Часы Colgate и паромный терминал Paulus Hook
Паромное сообщение отправляется из Бэттери-Парк-Сити в сторону Паулюса-Хук на заднем плане.


Паром, начатый в 1764 году, стал известен как паром Джерси-Сити, но после почти 200 лет эксплуатации последнее регулярное паромное сообщение через Гудзон закончилось в 1960-х годах. Сервис был возрожден в 1986 году, и сегодня паромы обслуживаются New York Waterway . [20] Бесплатный проезд на автобусе в час пик в районе Паулюс-Хук обеспечивает связь между паромной переправой и станцией Гроув-Стрит для пассажиров водного пути Нью-Йорка . [21]

Автобус [ править ]

Автобусные остановки расположены вдоль Монтгомери-стрит.

В популярной культуре [ править ]

Виды на набережную часто используются в качестве фоновых изображений Нью-Йорка и Всемирного торгового центра , которые использовались для Gmail , WordPress и Emporis . EarthCam веб - камера для One World Trade Center, который расположен на вершине Regency Hotel Хаятт, рассматривается миллионы раз в неделю и иногда используется местными теленовостей станций.

В фильме 1998 года « Годзилла» использовалась территория, которую в настоящее время занимает башня Goldman Sachs Tower, как место для военной базы. Станция PATH на Exchange Place использовалась для съемок эпизода сериала « Закон и порядок: Особые жертвы» , а финал фильма « Сид и Нэнси» был снят в районе Exchange Place недалеко от Харборсайда .

Эпизод MTV "You Had to Be There" был снят на набережной Exchange Place во время интервью с Queen Latifah .

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных линий общего пользования
  • Список паромов через реку Гудзон в Нью-Йорке

Ссылки [ править ]

  1. ^ Karnoutsos, Кармела; Шалхуб, Патрик (2007). «Место обмена» . Прошлое и настоящее Джерси-Сити . Университет Нью-Джерси-Сити. Архивировано из оригинала на 2004-08-14 . Проверено 16 февраля 2011 .
  2. ^ Штольцфус, Дуэйн (6 июня 1991). «Памятник жертвам Катынской резни». Запись .
  3. Лайонс, Ричард (9 июля 1989 г.). «Достопримечательность Джерси-Сити; теперь пора переместить часы Colgate» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 января 2010 года .
  4. ^ История графства Гудзон, Нью-Джерси: от его самого раннего поселения до настоящего времени, Чарльз Харденбург Винфилд, стр. 243-246, Kennard & Hay Stationery M'fg and Print. Компания, 1874 г.
  5. ^ Железнодорожные паромы Гудзона: и рассказы матроса , Раймонд Дж. Бакстер, Артур Г. Адамс, стр. 64, 1999, Fordham University Press, 978-0823219544
  6. ^ Cudahy, Brian J. Over и обратно НьюЙорк: Fordham University Press, 1990. pp.20-24,360,362
  7. ^ Джон Т. Каннингем, Ньюарк . Ньюарк: Историческое общество Нью-Джерси, 1966. p84-85.
  8. ^ Brian J. Cudahy, Over и обратно . Нью-Йорк: издательство Fordham University Press, 1990. стр. 59.
  9. Карл Кондит, Порт Нью-Йорка . Чикаго: University of Chicago Press, 1980. v1 p46-52,152-168.
  10. ^ Джон Харрингтон Райли, Линии метро Ньюарка . 1987. 194 с.
  11. ^ "Урегулирование в судебном процессе на побережье; Решение Дэниела С. Ламонта в качестве арбитра" . Нью-Йорк Таймс . 20 февраля 1901 . Проверено 25 февраля 2011 .
  12. Карл Кондит, Порт Нью-Йорка . Чикаго: University of Chicago Press, 1980. v1 p247-254.
  13. ^ «40 000 празднуют открытие новых труб» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 20 июля 1909 . Проверено 31 декабря 2010 .
  14. ^ Официальный справочник железных дорог . Январь 1910 г., стр.68.
  15. ^ Официальный справочник железных дорог . Июнь 1916 г., с.397.
  16. ^ Официальный справочник железных дорог . Февраль 1926 г., с.308.
  17. French, Kenneth, Images of Rail: Railroads of Hoboken and Jersey City, Arcadia Publishing, 2002, p125, ISBN 978-0-7385-0966-2 
  18. ^ Brian J. Cudahy, Over и обратно . Нью-Йорк: издательство Fordham University Press, 1990. стр. 362.
  19. Карл Кондит, Порт Нью-Йорка . Чикаго: Издательство Чикагского университета, 1981. v2 p228.
  20. ^ "Паулюс Крюк" . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  21. ^ "Портовый" . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  22. ^ "Мидтаун / W. 39-я улица" . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  23. ^ «Мировой финансовый центр» . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  24. ^ "Пирс 11 / Уолл-стрит" . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  25. ^ «Тарифы, маршруты и расписания» . nywaterway.com . Проверено 12 апреля 2015 года .
  26. ^ "Расписание автобуса NJT 1" (PDF) . njtransit.com .
  27. ^ "Расписание маршрута 4" (PDF) . coachusa.com .
  28. ^ "График NJT 80" (PDF) . njtransit.com .
  29. ^ "Расписание NJT 81" (PDF) . njtransit.com .
  30. ^ "Расписание NJT 83" (PDF) . njtransit.com .
  31. ^ "Расписание NJT 86" (PDF) . njtransit.com .
  32. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-04-13 . Проверено 20 апреля 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )