Федеративная ассоциация корабелов и судостроителей Австралии была австралийским профсоюзом , существовавшим с 1916 по 1976 год .
Корабелы были одной из первых ремесленных групп, организованных после заселения Австралии: в 1829 году было создано Объединенное общество друзей кораблестроителей для представления корабелов в Сиднее (тогда входившем в состав колонии Новый Южный Уэльс ). [1] Другие профсоюзы вскоре были сформированы в других колониях, в том числе Общество кораблестроителей Порт-Филлип , Общество кораблестроителей Порт-Аделаиды и Предусмотрительный союз судостроителей Брисбена , в то время как Сиднейский союз был переименован в Предусмотрительный союз кораблестроителей Нового Южного Уэльса . После федерацииэти небольшие местные союзы объединились в национальную организацию, которая была зарегистрирована на федеральном уровне в январе 1916 года как Федеративные корабелы Австралии . Всего несколько месяцев спустя, в сентябре 1916 года, она была преобразована в Федеративную ассоциацию судостроителей и судостроителей Австралии . К концу 1917 года, в этот неспокойный период, профсоюз снова изменился, на этот раз на Федеративных корабелов, кораблестроителей, морских архитекторов, чертежников и судостроителей Австралии . Профсоюз действовал под этим названием до 1933 года, когда он поддался дальнейшему изменению названия: Федеративная ассоциация корабелов и судостроителей Австралии .
Действовавшая до декабря 1976 года Федеративная ассоциация корабелов и судостроителей объединилась с Объединенным профсоюзом металлистов и образовала Объединенный профсоюз металлистов и судостроителей . [3] [4] [5] На момент слияния 247 из примерно 1500 членов Ассоциации кораблестроителей работали в качестве морских плотников (также известных как корабельные плотники). [6] Поскольку различные морские профсоюзы возражали против того, чтобы AMWU расширил сферу своей деятельности на экипажи судов, эти члены вместо этого были переведены в Гильдию торгового обслуживания (позже переименованную в Австралийский союз морских офицеров ), и передача была завершена к 1978 году. [6]