Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Плакат о вербовке в торговый флот во время Второй мировой войны в США.

Торговый флот или торговый флот или торговый флот [1] является флот торговых судов , которые зарегистрированы в конкретной стране . На торговых судах моряки различных рангов, а иногда и члены морских профсоюзов , согласно Международной конвенции о подготовке, дипломировании моряков и несении вахты (STCW) [2], обязаны иметь при себе документы морского торгового судна .

Король Георг V пожаловал британскому торговому флоту титул «Торговый флот» после их службы в Первой мировой войне ; с тех пор ряд других стран также приняли использование этого названия или аналогичного «торгового флота». Ниже приведен неполный список торговых или торговых флотов различных стран. Во многих странах собственное название флота - это просто заглавная версия нарицательного имени («Торговый флот»).

Торговый флот по странам [ править ]

Британский торговый флот [ править ]

Недавний пример офицеров Британского торгового флота, окончивших на церемонии вручения дипломов Морскую академию Варсаш в Саутгемптоне вместе с бывшим морским лордом Аланом Уэстом и бароном Уэстом из Спитхеда в 2011 году.

Британский торговый флот состоит из британских торговых судов, которые перевозят грузы и людей в мирное и военное время.

На протяжении большей части своей истории торговый флот был крупнейшим торговым флотом в мире, но с упадком Британской империи в середине 20-го века он упал в рейтинге. В 1939 году торговый флот был крупнейшим в мире, его тоннаж составлял 33%. [3] К 2012 году торговый флот, который все еще остается одним из крупнейших в мире, занимал лишь 3% от общего тоннажа. [4] По состоянию на год, заканчивающийся 2012, интересы Британского торгового флота составляют 1 504 судна водоизмещением 100 GT и более. Сюда входят суда, находящиеся в прямой собственности Великобритании, в материнской собственности или под управлением британской компании. Это составляет: 59,413,000  GT или альтернативно 75,265,000  DWT . [4] Это согласно годовомустатистика морских перевозок предоставлена британским правительством и Министерством транспорта . Британские судоходные компании представлены на национальном и глобальном уровнях Судоходной палатой Великобритании . [5]

Канадский торговый флот [ править ]

Канада , как и несколько других стран Содружества, создала собственный торговый флот в крупномасштабных усилиях во Второй мировой войне. Канадский торговый флот, основанный в 1939 году, сыграл важную роль в битве за Атлантику, поддержав торговый флот союзников из-за больших потерь британского торгового флота.

В конце концов, тысячи канадцев служили в торговом флоте на борту сотен канадских торговых судов, в частности « Park Ship », канадского эквивалента американского « Liberty Ship ». Школа в Сент-Маргаретс-Бэй, Новая Шотландия , готовила канадских торговых моряков. В канадских портах строились «укомплектованные кадры» - казармы торгового флота.

Чехословакия и Чехия [ править ]

Греческий торговый флот [ править ]

Греция контролирует 23,2% мирового торгового флота , что делает его крупнейшим в мире.

Греческий морской флот сегодня занимается торговлей и транспортировкой товаров и услуг во всем мире. Он состоит из торговых судов, принадлежащих гражданам Греции , плавающих под греческим или удобным флагом .

Греция по традиции является морской страной, поскольку судоходство, возможно, является самой старой формой оккупации греков и ключевым элементом греческой экономической деятельности с древних времен. В 2015 году греческий Merchant Marine контролируется самой большой в мире торговый флот по тоннажу с общим водоизмещением в 334,649,089 тонн и флота 5226 греческих судов , находящихся в собственности, в соответствии с Список Ллойда . [6] Греция также занимает высокие позиции по всем типам судов, в том числе первое место по танкерам и балкерам .

Индийский торговый флот [ править ]

Рождение современного индийского торгового флота произошло до обретения независимости от Соединенного Королевства, когда в 1919 году SS Loyalty отправился из Индии в Великобританию. [7] Сегодня Индия занимает 15-е место в мире по общему DWT. В настоящее время Индия поставляет в мировое мореплаватель около 12,8% офицеров и около 14,5% рядовых. Это один из самых высоких показателей среди стран. [8]

Торговый флот Новой Зеландии [ править ]

Портрет капитана Новозеландского торгового флота «охотника за подводными лодками» из Fairmile, когда он держит его и смотрит через небольшой цветной экран. Этот диск позволяет ему смотреть в небо в поисках пикирующих бомбардировщиков, не повреждая глаза.

В декабре 1939 г. было нанято 3000 моряков, и 186 торговых судов числились в реестре Новой Зеландии (однако многие более крупные новозеландские суда были зарегистрированы в Лондоне для целей страхования). Впечатлили некоторые иностранные суда, в том числе четырехмачтовый барк « Памир» .

Новая Зеландия, как и несколько других стран Содружества, создала торговый флот. Однако «Торговый флот военного времени не был ни военной силой, ни единым целым», вместо этого он был «разнообразным собранием частных компаний и кораблей». [9]

Хотя некоторые суда участвовали в торговле через Атлантический океан и Северный Тихий океан, в основном это были внутренние грузы и грузы из южной части Тихого океана. Суда, принадлежащие Новой Зеландии, участвовали в торговле с Соединенным Королевством (84% всего экспорта Новой Зеландии в 1939 г.) [9], и большинство новозеландских моряков служили в британском торговом флоте.

В ходе войны 64 корабля были потоплены действиями противника на маршруте Новая Зеландия - Великобритания [10], погибли 140 торговых моряков (такое же количество попало в плен). [11]

Пакистанский торговый флот [ править ]

Торговый флот Пакистана был сформирован в 1947 году. Министерству портов и судоходства, Департаменту торгового флота и Управлению судоходства, учрежденному правительством Пакистана, было разрешено флагами судов, а также обеспечивать их пригодность для плавания. Все частные судоходные компании объединились и образовали Национальную судоходную корпорацию (NSC) и Пакистанскую судоходную корпорацию (PSC), в результате чего у них появился общий флаг. Среди этих компаний были Muhammadi Steamship Company Limited и East & West Steamship Company .

Во время индо-пакской войны 1971 года Пакистан понес большие потери своих торговых судов от рук индейцев. 1 января 1974 года президент Пакистана Зульфикар Али Бхутто национализировал Национальную судоходную корпорацию и Пакистанскую судоходную корпорацию и сформировал Пакистанскую национальную судоходную корпорацию (PNSC) с целью восстановления Пакистанского торгового флота. Позже компания была зарегистрирована в соответствии с положениями Постановления о Национальной судоходной корпорации Пакистана от 1979 года и Постановления о компаниях от 1984 года.

Сегодня Национальная судоходная корпорация Пакистана является национальным перевозчиком. Головной офис корпорации находится в Карачи. Региональный офис, расположенный в Лахоре, обслуживает потребности в морских перевозках за границу. Корпорация также имеет обширную заграничную сеть агентов, занимающихся перевозками по всему миру. Пакистанская национальная судоходная корпорация также имеет несколько дочерних компаний. [12]

Польский торговый флот [ править ]

Польский торговый флот ( польский : Polska Marynarka Handlowa , PMH) был создан в межвоенный период, когда Вторая Польская Республика восстановила независимость. Во время Второй мировой войны многие корабли польского флота присоединились к торговому флоту союзников и его конвоям как часть польского вклада во Вторую мировую войну .

После войны Польский торговый флот контролировался Польской Народной Республикой, а после 1989 года - современной Польшей. В 1999 году , то PMH контролируется 57 кораблей (из 1000 GT или более) на общую сумму 1,120,165  валовой вместимости  (GT) / 1,799,569 тонн дедвейтом (DWT) , в том числе 50 балкеров , два общих грузовых судов , два химических танкеров , один рулон-на / рулон - плавучий и два морских пассажирских судна .

Швейцарский торговый флот [ править ]

Швейцария, несмотря на то, что она не имеет выхода к морю , имеет гражданский флот торговых судов в открытом море, порт приписки которых находится в Базеле на Рейне . Первые корабли были закуплены и эксплуатировались государством , чтобы обеспечить снабжение критически важными ресурсами во время Второй мировой войны. После войны возник частный торговый флот, частично вызванный государственными субсидиями, которые оплачивали его работу до 1953 года. По состоянию на 2006 год 26 судов (в основном контейнеровозы ) общим объемом 479 624 тонны, эксплуатируемые пятью судоходными компаниями, использовали Швейцарский флаг .

Торговый флот США [ править ]

Торговый флот Соединенных Штатов состоит из торговых судов, принадлежащих гражданским лицам, и государственных судов. Военное командование морских перевозок , NOAA , Инженерный корпус армии , Министерство внутренней безопасности , а также мужчины и женщины, которые их обслуживают. В мирное время торговый флот осуществляет перевозки грузов и пассажиров. Во время войны торговый флот [13] является вспомогательным флотом и может использоваться для доставки войск и припасов для военных .

Люди торгового флота называются «торговыми моряками» и являются гражданскими лицами, за исключением периода войны, когда в соответствии с Законом о торговом флоте 1936 года они считаются военными. По состоянию на 2009 год торговый флот США насчитывал 422 корабля [14] и приблизительно 69 000 человек.

В эти цифры не входят более 700 судов, которые принадлежат американским интересам, но зарегистрированы или находятся под флагом других стран.

См. Также [ править ]

  • Фрахтование
  • Список вместимости торгового флота по странам
  • Морская история
  • Морской флаг
    • Флаг удобства
  • Профессии и звания моряка
  • Судовой транспорт

Ссылки [ править ]

  1. ^ Райан (2019-04-02). «Кейнс и Версальский договор в Infamous„Статья 231 “ » . Институт Мизеса . Проверено 8 апреля 2019 .
  2. ^ «ПДНВ для моряков - полное руководство» . www.edumaritime.net .
  3. ^ "Факты: Торговый флот" . bbc.co.uk/history/ . BBC . Проверено 21 мая 2014 .
  4. ^ a b «Судоходный флот: 2012» (PDF) . gov.uk/ . Правительство Его Величества . Проверено 21 мая 2014 .
  5. ^ "Судоходная палата Великобритании - О" . Проверено 3 июля +2016 .
  6. ^ «Список Ллойда 100 самых влиятельных людей в судоходной отрасли. Выпуск 6, стр. 61» . Список Ллойда . Проверено 22 декабря 2015 .
  7. ^ «Акция / цена акций Scindia Steam Navigation Co. Ltd. в реальном времени (8,2 индийских рупий), NSE / BSE, покупка или продажа, новости и советы - Indiainfoline» . Проверено 2 сентября 2019 года .
  8. ^ [1] [ постоянная неработающая ссылка ]
  9. ^ a b «Самый длинный спасательный круг - Торговый флот | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн» . nzhistory.govt.nz . Проверено 12 августа 2018 .
  10. Нил Аткинсон, Эд, «Ад или высокая вода, мореплаватели Новой Зеландии помнят войну» Харпер Коллинз, Окленд, 2009 г.
  11. ^ «Торговый флот во Второй мировой войне - Торговый флот | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн» . nzhistory.govt.nz . Проверено 12 августа 2018 .
  12. ^ «Профиль компании» . Национальная судоходная корпорация Пакистана. 17 марта 2009 года Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 года . Проверено 28 августа 2009 .
  13. ^ Большинство англоязычных стран называют свой флот « торговым флотом ». Термины, аналогичные торговому флоту , используются, например, во французской марине Marchande и испанской Marina Mercante .
  14. ^ Суда валовой вместимостью 1000  тонн и более. Статистика флота из Мирового справочника ЦРУ за 2009 год

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с торговым флотом, на Викискладе?

  • Судоходные компании
  • Торговый флот Великобритании Образование