Западная железная дорога Санта-Фе (SFW, местное название: Ferrocarril Oeste Santafesino ) была аргентинской железнодорожной компанией, которая перешла в собственность Великобритании в 1900 году, когда она была передана Центральной аргентинской железной дороге . Компания базировалась на юге провинции Санта - Фе .
SFW был основан в 1883 году Карлосом Касадо дель Алисалем (первым президентом провинциального банка Санта-Фе ) с целью доставки сельскохозяйственных богатств региона в порт Росарио на реке Парана .[1]
Конечная станция этой ширококолейной железной дороги шириной 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) была ( станция Росарио-Оэсте-Сантафезино ), расположенной на юго-востоке города Росарио , на территории современного парка Уркиса . Линия шла на запад по сегодняшней авеню Пеллегрини и поворачивала на юго-запад по сегодняшней авеню Годой после бульвара Ороньо . Он достиг города Касильда , известного тогда как «Колония Канделария». Затем железная дорога была продлена на юг провинции Кордова , достигнув Крус-Альта . По пути было основано несколько городов под спонсорством компании.[2]
После того, как SFW была куплена Central Argentine, ее пассажирские перевозки были перенесены на Центральный вокзал Росарио, а Rosario OS была переименована в Rosario Este и предназначалась исключительно для грузовых перевозок и перевозки крупного рогатого скота . Была построена новая железная дорога, упразднившая рельсы, идущие вдоль проспектов. [2]
Часть линии в настоящее время находится в ведении частной компании Nuevo Central Argentino , которая занимается грузовыми перевозками.