Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Финский флот ( финский : Merivoimat , Swedish : Marinen ) является одной из ветвей вооруженных сил Финляндии . На флоте работает 2 300 человек, ежегодно проходят подготовку около 4 300 призывников . Судам ВМС Финляндии присваивается префикс «FNS», сокращенно от «Корабль ВМФ Финляндии», но он не используется в контексте финского языка. В состав финских военно-морских сил входят также береговые силы и береговая артиллерия .

Организация [ править ]

Нынешний главком ВМФ контр-адмирал Джори Харью . Военно-морской флот состоит из командования ВМФ, трех подразделений бригадного уровня и Военно-морской академии. С 1998 года в состав военно-морского флота входит также бригада Nyland в Драгсвике , где проходят подготовку финские морские пехотинцы или прибрежные егеря . Бригада Нюланд также является единственным подразделением на шведском языке в стране и продолжает традиции и боевые почести полка Ниланд (Уусимаа) шведской армии.

Местоположение [ править ]

Базы [ править ]

Прибрежная бригада
Прибрежная бригада
Прибрежный флот
Прибрежный флот
Nyland
Nyland
Военно-морская академия
Военно-морская академия
Базы финского флота
  • Прибрежная бригада : ( Упинниеми , Киркконумми )
  • Прибрежный флот : (Пансио, Турку)
    • Командир
    • Штаб-квартира (Пансио)
    • 4-я эскадрилья Minecountermeasures (Pansio)
      • Шахтная охота ( класс Катанпяя )
      • Разминирование ( KUHA -класс) и ( Kiiski -класс)
      • Войска домой обороны Mine Clearing Group Sääksi ( KUHA -класс) и ( Kiiski -класс)
      • Дайвинг
    • 6-я эскадрилья Surface Warfare (Pansio)
      • Минные постановки
      • Ракетное оружие
      • Противолодочные операции
      • 2-й рудничный блок (MLC Uusimaa , MLI Pansio )
      • 2-й ракетный отряд ( класс Раума )
      • 4-я ракетная часть ( класс Rauma )
    • 7-я эскадрилья Surface Warfare (Упинниеми)
      • Минные постановки
      • Ракетное оружие
      • ПВО
      • 1-й ракетный блок ( класс Хамина )
      • 3-я ракетная часть ( класс Хамина )
      • 1-й рудник (MLC Hämeenmaa , MLI Porkkala , MLI Pyhäranta )
    • 8-я эскадрилья сервисной поддержки (Пансио и Упинниеми)
      • Морское снабжение и транспорт
      • Уничтожение нефти
      • Служба поддержки гарнизона
      • 1-я транспортная единица,
      • 2-я транспортная единица,
      • Рота поддержки (взвод военной полиции, взвод поддержки, порт и транспортный центр, центр материально-технического снабжения, курс унтер-офицера)
      • Рота охраны войск внутренней обороны
  • Nyland бригада : ( Dragsvik , ЭКЕНЕС )
  • Военно-морская академия : ( Суоменлинна , Хельсинки )

Мобилизационная сила [ править ]

  • Две эскадрильи быстроходных кораблей
  • Три эскадрильи противоминной защиты
  • Два заградителя
  • Три вспомогательных заградителя
  • Два патрульных корабля
  • Два береговых егерских батальона
  • Шесть прибрежных егерских рот
  • Две береговые ракетные роты
  • Четыре батареи противокорабельных ракет
  • Четыре стационарных береговых артиллерийских орудия
  • Двенадцать мобильных частей береговой артиллерии

Всего 31 500 человек

История [ править ]

В шведскую эпоху в Финском заливе было много сражений между шведским и российским флотами. Многие из шведских военно-морских баз располагались на территории современной Финляндии, и многие моряки прибыли из Финляндии (см. Флот архипелага ).

Финский военно-морской домкрат

Во время российского правления (1809-1917) полностью финского подразделение ВМС, названного Suomen Meriekipaasi защищали финское побережье, рядом с Балтийским флотом из Императорского русского военно - морского флота . Meriekipaasi участвовал в Крымской войне , хотя и в основном с береговыми обязанностями. Meriekipaasi также пилотируемый береговые батареи в том Сантахамине острове во время осады крепости Viapori в Хельсинки. Корабли, которыми управлял Meriekipaasi, включали паровые фрегаты Rurik и Kalevala., названный в честь финского национального эпоса. Позднее эти корабли служили на Тихоокеанском флоте России ).

Независимая Финляндия [ править ]

Первые корабли, полученные независимым финским военно-морским флотом, представляли собой смесь устаревших судов, оставленных русскими во время гражданской войны в Финляндии, и судов, которые не смогли совершить зимнее плавание в Кронштадт, когда российский флот отступил от немецких войск. Таким образом, финский флот в конце 1910-х - начале 1920-х годов состоял из нескольких канонерских лодок ( Клас Хорн , Матти Курки , Турунмаа и Карьяла ), шести торпедных катеров класса S , восьми торпедных катеров класса С , одного заградителя ( Лоухи ), несколько тральщиков и пять Тминные заградительные катера. Помимо военных кораблей, русские оставили множество других типов судов.

Кроме того, немцы передали финским военно-морским силам два лазера ( Хямеенмаа и Уусимаа ), и эти два корабля составляли ядро ​​финского флота до ввода в эксплуатацию кораблей береговой обороны. По Тартускому договору Финляндия была вынуждена вернуть часть оборудования, которое использовалось ранее. В состав этого оборудования вошли три торпедных катера S- класса ( S3 , S4 и S6 ), тральщики Altair , Mikula , MP 7 , MP 11 , Ahvola , T 12., пятнадцать буксиров, четыре меньших транспорта и 54 моторных лодки. Финляндия потеряла еще три корабля (торпедные катера C 1 , C2 и C3 ) при поддержке британской кампании в Балтийском море. Три судна остались на Балтике, даже когда на море замерзли зимы, а разрастающийся лед повредил судам, не подлежащим ремонту, и все они были затоплены. Последние оставшиеся торпедные катера класса C после этого инцидента были переведены в резерв.

В 1927 году, после долгих лет споров с различными планами модернизации военно-морского флота и отчасти из-за потери торпедного катера S2 в штормовых волнах в октябре 1925 года, парламент Финляндии одобрил план строительства двух кораблей береговой обороны ( Panssarilaiva на финском языке), а также четыре подводные лодки . Моторные торпедные катера также приобретались как из Великобритании , так и из отечественных источников. Также были построены новые тральщики. Также был приобретен учебный корабль Suomen Joutsen .

Вторая мировая война [ править ]

Сила финского флота в начале Второй мировой войны была ограничена. Некоторые из запланированных кораблей еще не были построены, и из-за ограничений экономики военного времени время постройки судов увеличивалось.

ВМС Финляндии эксплуатировали в Балтийском море следующие суда:

  • Два корабля береговой обороны ( Ильмаринен и Вяйнямёйнен )
  • Пять подводных лодок ( Весихииси , Ику-Турсо , Ветехинен , Весикко и Саукко )
  • Четыре канонерские лодки ( Турунмаа , Карьяла , Уусимаа и Хямеенмаа )
  • Семь торпедных катеров (два Sisu -класса , один Isku -класса , четыре Syöksy -класс )
  • Один заградитель ( Лоухи )
  • Восемь тральщиков (шесть класса Ahven , два класса Rautu )
  • Одно учебное судно Suomen Joutsen

На Ладожском озере финны действовали:

  • Один ледокол ( Ааллокас )
  • Одна канонерка ( Aunus )
  • Один заградитель ( Yrjö )
  • Один буксир ( Вакава )
  • Две моторные лодки ( S 1 и NK af Klercker )

Военно-морской флот также имел несколько вспомогательных боевых кораблей , ледоколов и патрульных катеров береговой охраны.

Корабль береговой обороны Väinämöinen в 1938 году

Зимняя война [ править ]

Когда разразилась Зимняя война , финский военно-морской флот двинулся, чтобы оккупировать демилитаризованные Аландские острова и защитить торговое мореплавание. В первый месяц войны бои между советскими кораблями и финскими береговыми батареями велись у Ханко, Финляндия , Уто и Койвисто . У Койвисто и Ханко батареи вынудили советские линкоры отступить с повреждениями. Финские попытки использовать подводные лодки ( Весикко и Саукко ) для потопления советских крупных кораблей потерпели неудачу. В декабре 1939 года лед стал настолько толстым, что только ледоколы могли двигаться. Два корабля береговой обороны переброшены в порт Турку.где они использовались для усиления ПВО города. Они оставались там до конца войны.

Продолжение войны [ править ]

Перед войной-продолжением из Италии были заказаны еще пять торпедных катеров . База, которую Советы приобрели после Зимней войны на полуострове Ханко, разделила районы, где финский военно-морской флот должен был действовать, на две части. Сюда входили позиции береговой артиллерии в Руссарё и Осмуссаар , которые охраняли минные поля, блокирующие вход в Восточную часть Финского залива . Когда началась война, были заложены большие минные поля в сотрудничестве с немецкой Кригсмарине . Корабли береговой обороны бомбили советскую базу в Ханко до тех пор, пока Советы не эвакуировали Ханко в декабре 1941 года [1].

В период с 1941 по 1945 год финскими, советскими и германскими военно-морскими силами финскими, советскими и немецкими военно-морскими силами было установлено 69 779 мин и минных заграждений в Финском заливе . Советский флот установил 16 179 мин и 2441 заграждение для минного траления, финский флот - 6 382 мины, а корабли, подводные лодки и самолеты ВМФ Германии - около 45 000 мин, из которых 3000 были магнитными минами. Последний сезон минного разминирования проводился в 1957 году, но минная опасность сохранялась еще около 10 лет, и в Балтийском море все еще существуют сотни мин времен Второй мировой войны. [2] Наибольшая потеря финского флота произошла 13 сентября 1941 г., когда « Ильмаринен»врезался в мину и затонул. 271 моряк погиб, и только 132 были спасены. Большинство выживших позже служили во флотилии Онежского озера на старых захваченных кораблях, в том числе на гребном колесе с паровым двигателем.

В 1942 году основное внимание в войне на море уделялось противолодочной войне. Военно-морские силы Финляндии и Германии пытались помешать советским подводным лодкам выйти в Балтийское море. Однако минного заграждения оказалось недостаточно, чтобы полностью остановить действия советских подводных лодок. Советские подводные лодки потопили 18 кораблей, семь из которых были финскими. Также было потоплено 12 советских подводных лодок - три финских. Следующим шагом в подводной войне было полное блокирование Финского залива с помощью противолодочных сетей между Найссааром и Порккала.. Это было сделано сразу после того, как ледяной покров на море растаял. Этот барьер с сопутствующими ему минными полями эффективно сдерживал советские военно-морские корабли в восточной части Финского залива до осени 1944 года, когда Советы смогли использовать финские прибрежные морские пути для обхода барьера.

Весной 1942 года финские войска захватили остров Гогланд . В июле 1942 года советские войска предприняли попытку занять небольшой остров Соммерс в Финском заливе . Советы потеряли несколько меньших судов (патрульные и торпедные катера) вместе со 128 людьми. Сто два советских солдата попали в плен. В 1943 году флот получил 14 новых торпедных катеров, которые заменили старые довоенные.

В 1944 году Советы начали крупное наступление на Финляндию , во время которого флот сражался в поддержку финских сухопутных войск в Выборгском заливе . В конце концов корабли были вынуждены отойти.

Финские подводные лодки класса Vetehinen

Лапландская война [ править ]

В сентябре 1944 г. начались боевые действия против Германии. Основное внимание было уделено северу, Лапландской войне , но немцы также пытались захватить Суурсаари в ходе операции под названием Танне Ост . Атака была отражена. В ходе боя финские торпедные катера потопили несколько немецких судов.

Последнее действие финского флота произошло во время высадки десанта из Оулу в Торнио . Финские канонерские лодки успешно обстреляли немецкие батареи, которые представляли серьезную угрозу для транспортных кораблей, а их зенитные батареи защищали конвой от немецких воздушных атак. Военно-морской флот также охотился на немецкие подводные лодки на Балтике, при этом закладывая последние мины войны.

После финско-советского перемирия финский флот получил приказ принять участие в сложной операции по разминированию. Операция продолжалась до 1950 года. Среди расчистных бригад было много жертв.

Эпоха холодной войны [ править ]

100 56 TK на острове Куйвасаари в 2009 г.

Флот военного времени был заменен в 1950-1960-х годах. Из-за нейтралитета Финляндии она пыталась сбалансировать закупки оборудования между двумя блоками, а также пыталась производить собственные суда. Bay фрегат ( Матти Курки ), два Темные класс быстро патрульные катера ( Vasama 1 и Vasama 2 ) и четыре BYMS тральщиков класса были куплены из Великобритании, два рижских фрегатов класса ( Hämeenmaa и Уусимаа ) и четыре Осы II класса быстрой атаки суден ( Ракетные катера класса " Туима") были получены из Советского Союза. Некоторые из судов, например, два Турунмаа канонерки класса ( Турунмаа и Karjala ) и Nuoli класс быстро штурмовик были произведены внутри страны.

Парижские мирные переговоры 1947 года привели к заключению договора, ограничивающего наступательные возможности финских вооруженных сил. Для военно-морского флота это означало ограничение флотом не более 10 000 тонн и 4500 человек. Что касается вооружения, то торпеды, подводные лодки, мины и ракеты были запрещены. Ограничения были ослаблены в 1960-х годах, и ракеты и мины были разрешены. Ограничение торпеды также не было полностью реализовано, так как фрегаты класса « Рига » были оснащены торпедами, а ряд торпедных катеров был изготовлен как канонерские лодки, которые можно было быстро переоборудовать для перевозки торпед. Торпеды были повторно представлены в 2018 году.

Ограничений времен "холодной войны" больше нет (они были отменены с распадом Советского Союза), но размер военно-морского флота по-прежнему остается примерно таким же (за исключением тоннажа).

Текущий статус [ править ]

В конце 1990-х финские военно-морские силы разрабатывали новую ракетную эскадрилью под названием Laivue 2000 (англ .: Squadron 2000 ). Первоначально он должен был состоять из двух ракетных катеров класса Hamina (уже построенных к этому моменту) и четырех судов на воздушной подушке класса Tuuli . Военно-морской флот экспериментировал с одним прототипом корабля на воздушной подушке, но в 2003 году объявил, что класс Tuuli не будет вступать в активные операции и что больше они строиться не будут. Вместо двух новых Хамина ракет класса лодки были построены, и были установлены дополнительные вооружения из СВП на Hämeenmaa минеров класса.

Кабель слой Putsaari и контроль загрязнения судна Hylje были заменены в 2011 году нового многоцелевого судна , построенного Uudenkaupungin Työvene верфи. [3] 8 марта 2011 года новое ледокольное судно для ликвидации разливов нефти было названо Louhi . [4]

Минный заградитель Pohjanmaa постройки 1979 года был выведен из эксплуатации в 2013 году, после чего заградитель Hämeenmaa взял на себя роль флагмана финского флота. [5]

В феврале 2015 года сообщалось, что в корпусах недавно переоборудованных ракетных катеров класса Rauma были обнаружены усталостные повреждения, и что эти суда будут выведены из действующей военной службы, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения, пока не будет обнаружена его причина. [6] Однако, хотя использование в мирное время в настоящее время ограничено, ракетные катера могут быть снова приняты на вооружение в случае необходимости. [7]

Будущие корабли [ править ]

После того, как эскадрилья 2000 функционировали ВМС сдвинуты свое внимание на минные контрмеры с целью замены старого KUHA - и Kiiski -класса тральщиков с тремя Katanpää -классом шахты контрмер судов , ранее известная как классы MCMV 2010 и MiTo. [8]

В октябре 2012 года ВМС Финляндии подписали контракт на 34 миллиона евро на 12 быстроходных транспортных катеров с возможностью увеличения количества судов с финской компанией Marine Alutech , которая также построила транспортные катера классов Uisko и Jurmo . 19-метровые транспортные лодки Jehu могут перевозить 25 военнослужащих и развивать максимальную скорость более 40 узлов (74 км / ч; 46 миль в час). Оборонительная способность обеспечивается дистанционно управляемой башней, способной оказывать огневую поддержку во время высадки. [9] [10] Новый класс десантных кораблей был назван классом Jehu .

Надводный боевой корабль следующего поколения, который будет больше, чем нынешние ракетные катера, и более пригоден для международного сотрудничества, в настоящее время находится на стадии предварительной разработки. [11] Этот новый класс многоцелевых военно - морских судов, называют Monitoimialus 2020 ( «Многоцелевой судно 2020») или Laivue 2020 ( «Squadron 2020») [12] в предварительных работах, предназначена для замены Hämeenmaa - а также минные заградители класса « Похьянмаа» и ракетные катера класса « Раума », когда они списаны. [13] Цель состоит в том, чтобы заменить семь судов четырьмя новыми надводными кораблями размером с корвет . [14]В сентябре 2015 года министр обороны Финляндии Юсси Ниинистё официально разрешил финским военно-морским силам приступить к разработке «Squadron 2020», а в декабре на верфи был направлен официальный запрос информации (RFI). Соответственно, 14 сентября 2016 года Силы обороны Финляндии подписали письмо о намерениях с Rauma Marine Constructions на строительство четырех судов в рамках программы «Squadron 2020». [15] Планируется, что этап проектирования продлится до 2018 года, и суда будут находиться в эксплуатации. построен в 2019–2024 гг. Планируемая стоимость четырех судов со сроком службы не менее 35 лет составляет примерно 1,2 миллиарда евро. [16] Новые суда будут называться « Похджанмаа » .[17]

Оборудование [ править ]

Быстроходный ударный корабль класса Hamina Pori , введенный в строй в 2006 году, является новейшим быстроходным ударным кораблем ВМС Финляндии.
Hämeenmaa -класс минер Уусимаа после переоснащения
Jehu class , новейшее судно класса ВМС Финляндии.

Суда [ править ]

Быстрое атакующее судно
  • Четыре быстроходных ударных корабля класса Hamina
  • Быстрый штурмовик класса Four Rauma
Противоминная война
  • Два минных заградителя / эскортных корабля класса Хямеенмаа
  • Three Pansio -класса заградители (один реконструируемый в 2015 году )
  • Три корабля противоминной защиты класса Катанпяя
  • Three KUHA -класса тральщики
  • Шесть Kiiski -класса тральщики

Прибрежные войска [ править ]

Прибрежные силы включают как прибрежную пехоту, так и морскую пехоту ( Coastal Jaeger ), а также остатки подразделений береговой артиллерии, которые перешли от стационарных и буксируемых орудий к противокорабельным ракетам, установленным на грузовиках и пехоте . Буксируемые орудия выводятся из обращения как устаревшие, и все артиллерийские средства береговой обороны должны быть выведены из эксплуатации в ближайшем будущем.

  • Береговые ракеты Spike-ER (в пехоте)
  • Противокорабельные ракеты МТО-85М на грузовиках ( SAAB RBS-15 SF)
  • Береговая артиллерия, как стационарная ( 130 53 ТК ), так и мобильная ( 130 К 54 и 130 К 90-60 )
  • БОР-А 550 РЛС наземного и берегового наблюдения (КГР)

Евро-Spike прибрежное ракетная система была введена в эксплуатацию в 2005 году в Уусимаа бригады и старше установленных на грузовиках РБС-15 ракеты были дополнены новыми, обновленными RBS-15 Mk.3 (известный как МТО-85М ).

См. Также [ править ]

  • Финско-эстонское оборонное сотрудничество

Ссылки [ править ]

  1. ^ Auvinen, Visa (1983). Лейоналиппу мерелла [ Львиный флаг в море ] (на финском языке). Пори, Финляндия: Satakunnan Kirjapaino Oy. ISBN 951-95781-1-0.
  2. ^ Rannikon Puolustaja 3/2006, стр. 59
  3. ^ Uudenkaupungin Sanomat: Kaapelialus Putsaari jää eläkkeelle энси vuonna архивации 2011-07-20 в Wayback Machine . 2010-05-07. Проверено 20 января 2011 г..
  4. ^ Новому судну для ликвидации разливов нефти и химикатов было присвоено имя Louhi. Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine . Suomen Ympäristökeskus (SYKE), 8.3.2011.
  5. ^ Miinalaiva Pohjanmaa jätti hyvästinsä torstaina - катсо видео . Ilta-Sanomat, 23 августа 2013 г. Дата обращения 23 мая 2014 г..
  6. ^ Rauma-luokan ohjusveneet käyttökieltoon . Turun Sanomat, 18 февраля 2015 г. Дата обращения 21 февраля 2015 г..
  7. ^ Hyllytetyt ohjusveneet tarvittaessa käyttöön . Turun Sanomat, 19 февраля 2015 г. Дата обращения 21 февраля 2015 г..
  8. ^ [1] Архивировано 2 февраля 2009 г. в Wayback Machine. Изображение Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Merivoimat tilaa nopeita kuljetusveneitä [ постоянная мертвая ссылка ] . Puolustusministeriö, 15 октября 2012 г. Дата обращения 22 октября 2012 г..
  10. ^ Marine Alutech Oy Ab поставляет финские высокоскоростные десантные катера Watercat M18 AMC . Marine Alutech, 15 октября 2012 г. Дата обращения 3 апреля 2014 г..
  11. ^ Merten mittaajat архивации 2011-01-17 в Wayback Machine . Руотувяки, 10/08.
  12. ^ Merivoimat haluaa nopeita ja hiljaisia ​​sotalaivoja . Helsingin Sanomat, 18 октября 2014 г. Дата обращения 30 мая 2015 г..
  13. ^ Hallituksen esitys 12/2010 . ФИНЛЕКС.
  14. ^ Merivoimien uudet alukset tuonevat töitä kotimaisille telakoille . Turun Sanomat, 11 мая 2015 г. Дата обращения 30 мая 2015 г..
  15. ^ "Rauma Marine Constructions и финские силы обороны подписывают письмо о намерениях на строительство четырех судов" (пресс-релиз). Раума Морские постройки. 14 сентября 2016 года Архивировано из оригинала на 2016-11-05 . Проверено 19 сентября 2016 года .
  16. ^ Merivoimien taistelualusten rakentamisen tietopyynnöt liikkeelle архивации 2015-12-22 в Wayback Machine . Merivoimat, 18 декабря 2015 г. Дата обращения 18 декабря 2015 г..
  17. ^ Merivoimien uudet alukset seilaavat Pohjanmaa-luokassa . YLE, 7 июля 2017 г. Дата обращения 15 июля 2017 г..
  • Финские силы обороны Веб-сайт финских сил обороны

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт финского флота
  • Финский флот во Второй мировой войне
  • Финский флот в зимней войне
  • Подводная лодка Весикко