Тип | Общественный |
---|---|
Торгуется как | |
В | ГБ0003452173 |
Промышленность | Транспорт |
Основан | 1 апреля 1995 г. |
Главное управление | Абердин , Шотландия |
Обслуживаемая площадь | Соединенное Королевство Ирландия |
Ключевые люди | Дэвид Мартин (временно исполняющий обязанности исполнительного председателя) Грэм Сазерленд (генеральный директор) |
Товары | Автобус, автобус, поезд и трамвай |
Доход | 4641,8 миллиона фунтов стерлингов (2021 г.) [ 1] |
Операционный доход | 224,3 миллиона фунтов стерлингов (2021 г.) [1] |
Чистая прибыль | 91,1 миллиона фунтов стерлингов (2021 г.) [1] |
Количество работников | 89 053 (2021) [1] |
Дочерние компании | Смотри ниже |
Веб-сайт | www |
FirstGroup plc — британская многонациональная транспортная группа, базирующаяся в Абердине , Шотландия. [2] Компания предоставляет транспортные услуги в Великобритании и Ирландии . Она котируется на Лондонской фондовой бирже и входит в индекс FTSE 250 . [3]
FirstGroup возникла в результате дерегулирования автобусных перевозок в Соединенном Королевстве в 1986 году, когда частные компании приобрели национализированных и муниципальных автобусных операторов. [4] В сентябре 1986 г. в результате выкупа менеджментом были приобретены базирующиеся в Сомерсете службы Bristol Omnibus Company , которые в 1985 г. были переименованы в Badgerline . Как Badgerline Group, она расширилась за счет приобретения других ранее национализированных автобусных компаний в Англии и Уэльсе. [5]
В январе 1989 года компания Grampian Regional Transport , автобусный оператор в Абердине , принадлежащая Региональному совету Grampian , была приватизирована в результате выкупа ее руководством во главе с ее тогдашним генеральным директором Мойром Локхедом . [6] Как GRT Bus Group , она расширилась за счет приобретения шести бывших национализированных автобусных компаний в Англии и Шотландии. [7] В апреле 1995 года компания FirstBus была образована в результате слияния групп Badgerline и GRT Bus Group с автопарками в Англии, Уэльсе и Шотландии. В качестве штаб-квартиры было выбрано место бывших казарм на Кинг-стрит в Абердине . [8]На момент слияния у FirstBus было 5600 автобусов, 4000 из которых были произведены компанией Badgerline. [9] Тревор Смоллвуд из Badgerline стал председателем FirstBus, а глава GRT Мойр Локхед стал заместителем председателя и исполнительным директором. [9]
FirstBus продолжила политику роста за счет приобретения бывших предприятий, принадлежавших совету , и компаний, ранее принадлежавших английским, валлийским и шотландским национализированным операторам. FirstBus приобрела более крупных городских городских операторов, воспользовавшись приватизацией автобусных операций PTE и приватизацией лондонских автобусных перевозок . FirstBus приобрела GM Buses North в Манчестере и Strathclyde Buses в Глазго в 1996 году, Mainline в Южном Йоркшире и CentreWest в Лондоне в 1997 году и Capital Citybus в Лондоне в 1998 году.[9]
Компания была переименована в FirstGroup в декабре 1997 года [2] после того, как в феврале 1996 года компания перешла на железные дороги в результате приватизации British Rail через 24,5% акций Great Western Holdings , которые выиграли франшизы Great Western и North Western , и 100% акций. пакет акций First Great Eastern , которая управляла франшизой Great Eastern с января 1997 года. В марте 1998 года FirstGroup приобрела 75,5% акций Great Western Holdings, которыми она еще не владела, и провела ребрендинг франшиз First Great Western и First North Western . [10] [11] [12]
В сентябре 1998 года FirstGroup совершила свой первый зарубежный набег, когда компания New World First Bus начала обслуживать автобусные перевозки в Гонконге, ранее принадлежавшие China Motor Bus . FirstGroup владела 26% акций совместного предприятия. [13] В мае 2000 года FirstGroup продала свои акции партнеру по совместному предприятию New World Development . [14] В сентябре 1999 года FirstGroup приобрела Ryder Public Transport Services, поставщика школьных автобусов, и заключила контракт на общественный автобусный транспорт в Соединенных Штатах. [15] В мае 2000 года FirstGroup начала эксплуатацию концессии London Tramlink по контракту с Transport for London . [16]
В августе 2003 года FirstGroup приобрела GB Railways , которая владела Anglia Railways и GB Railfreight и владела 80% акций Hull Trains . [17] Поскольку компания не попала в шорт-лист франшизы Greater Anglia , это дало FirstGroup еще один шанс принять участие в торгах. Однако это не увенчалось успехом, и с апреля 2004 года франшиза была предоставлена National Express , включая услуги, предоставляемые First Great Eastern. [18] В ноябре 2003 года FirstGroup приобрела 90% акций ирландского автобусного оператора Aircoach . [19]
В феврале 2004 года совместное предприятие FirstGroup с Keolis начало эксплуатацию железнодорожной франшизы First TransPennine Express , при этом FirstGroup владеет 55% акций. [20] [21] В апреле 2004 г. FirstGroup запустила первую франшизу Great Western Link [22] , а в октябре 2004 г. — первую франшизу ScotRail . [23] В декабре 2004 года оставшаяся часть First North Western перешла к Northern Rail , некоторые услуги уже были переданы компаниям Arriva Trains Wales и FirstTranspennine Express. [24]
В апреле 2006 года FirstGroup начала управлять франшизой First Capital Connect [25] и обновленной франшизой First Great Western , которая была расширена за счет включения франшиз Thames Trains и Wessex Trains . [26] [27]
В феврале 2007 года FirstGroup согласилась купить американскую фирму Laidlaw , оператора междугородных автобусов и желтых школьных автобусов в Северной Америке, за 1,9 миллиарда фунтов стерлингов (3,7 миллиарда долларов США). Это также дало ему контрольный пакет акций Greyhound Lines , крупнейшего автобусного оператора в Северной Америке. Название Greyhound и названия канадских дочерних компаний Greyhound Canada были сохранены, а все другие принадлежащие Laidlaw службы в США и Канаде были переименованы под именами First или Greyhound, за исключением Voyageur Colonial и Grey Goose в Канаде. [28] В январе 2009 года DSBFirst , совместное предприятие FirstGroup сДатские государственные железные дороги начали эксплуатацию железнодорожной франшизы Oresundtrain из Хельсингёра и Ниво в Дании по линии Кюстбанен и через мост Эресунн в Мальмё , Векшё , Кальмар , Карлскруну и Гетеборг в Швеции. FirstGroup владела 25% акций датского бизнеса и 20% шведского бизнеса. [29] К марту 2011 года этот показатель составлял 30%. [30]
В июне 2009 года FirstGroup сделала предложение о поглощении другому транспортному оператору National Express , который в то время боролся с долгами и изо всех сил пытался удержать свою железнодорожную франшизу National Express на восточном побережье . Это было отклонено National Express, заявившей, что в то время «не считала целесообразным» обсуждать поглощение. FirstGroup считала, что для слияния существует «значительная промышленная и коммерческая логика», но National Express хотела сосредоточиться на своих собственных инициативах. [31]
В июне 2010 года FirstGroup продала свой железнодорожный бизнес First GBRf Eurotunnel Group за 31 миллион фунтов стерлингов, [32] [33] прекратив участие группы в грузовых железнодорожных перевозках. [34] В сентябре 2010 г. бывший управляющий директор лондонского метрополитена Тим О'Тул , уже являвшийся членом совета директоров с мая 2009 г., а с июня 2010 г. главным операционным директором и заместителем генерального директора, был объявлен преемником уходящего в отставку главного исполнительного директора группы Мойра Локхеда. действует с 31 марта 2011 г. [35] [36]
В сентябре 2011 года автобусные перевозки FirstGroup в Германии были проданы компании Marwyn European Transport. [37] В декабре 2011 года DSBFirst прекратила работу на шведском участке из-за трудностей, с которыми столкнулись Датские государственные железные дороги из-за перекрестного субсидирования. [38] [39] [40]
В июле 2012 года First Travel Solutions предоставила автобусы для Олимпийских игр 2012 года в Лондоне в качестве транспорта First Games. Это включало предоставление услуг трансфера и парковки, услуги, соединяющие периферийные парки и аттракционы на M25 с Олимпийским парком и Эббсфлитом , а также общенациональную сеть экспресс-автобусов до Олимпийского парка и парусных площадок Уэймута и Портленда . Всего для оказания услуг потребовалось около 900 автомобилей, хотя некоторые из них были переданы по субподряду. [41] В июне 2013 года большая часть автобусных перевозок First London была продана Go-Ahead London , Metroline .и Башня Транзит . [42] В апреле 2015 года FirstGroup потерпела неудачу в торгах за франшизу ScotRail , которой сейчас управляет Abellio ScotRail . В декабре 2015 года FirstGroup получила следующую франшизу TransPennine Express . [43] Новая франшиза началась 1 апреля 2016 года с обязательством ввести новые поезда, маршруты и сократить время в пути. [43]
В октябре 2016 года First Transit начала эксплуатацию поезда A по контракту с Транспортным управлением округа Дентон , что стало его первой железнодорожной операцией в Соединенных Штатах. [44] [45] В августе 2017 года совместное предприятие FirstGroup с MTR Corporation начало работу по франшизе South Western , FirstGroup владеет 70% акций Юго-Западной железной дороги . [46]
В мае 2019 года FirstGroup объявила о продаже своих автобусных перевозок в Великобритании. [47] Единственными завершенными продажами были части First Greater Manchester для Go-Ahead Group и Rotala . [48] [49] В мае 2020 года FirstGroup объявила, что сохранит свои автобусные перевозки в Великобритании и вместо этого продаст свои активы в Северной Америке. [50]
В апреле 2021 года FirstGroup согласовала условия продажи бизнеса First Student и First Transit компании EQT Partners . Продажа завершена позже в 2021 году. [51] [52] [53]
В октябре 2021 года FirstGroup объявила о продаже Greyhound Lines компании FlixMobility , завершив заявленную стратегию по сосредоточению внимания на ведущих предприятиях общественного транспорта Великобритании. [54] В октябре 2021 года Lumo начала работу на главной линии восточного побережья . [55]
В июне 2022 года FirstGroup отклонила предложение о поглощении на сумму 1,2 млрд фунтов стерлингов от американского участника прямых инвестиций. [56]
FirstGroup — крупнейший автобусный оператор Великобритании, на долю которого приходится более 20% всех местных автобусных маршрутов. Парк из почти 9000 автобусов перевозит около 2,9 миллиона пассажиров в день в более чем 40 крупных городах. FirstGroup также управляет пассажирскими железнодорожными перевозками в Великобритании. Франшизы пассажирских железных дорог состоят из Avanti West Coast , Great Western Railway , South Western Railway и TransPennine Express . Он также управляет двумя нефранчайзинговыми пассажирскими поездами с открытым доступом, которыми управляют Hull Trains и Lumo . FirstGroup управляет трамваями в сети London Tramlink , перевозя около 24 миллионов пассажиров в год от имени Transport for London .. [57]
FirstGroup владеет и управляет службой Aircoach в Дублине , связывающей аэропорт Дублина с центром города, южной частью Дублина, Грейстоунзом и Бреем , а также междугородними экспресс-доставками в Корк и Белфаст . [58]
FirstGroup всегда имела стабильный бренд и использует бренд First для большинства своих операций. В конце 1990-х годов компания FirstBus начала использовать стандартный корпоративный шрифт для названий своего автопарка, представив стилизованный логотип f , изображающий дорогу. Новые автобусы были представлены в корпоративной бело-розово-синей ливрее по прозвищу « Барби », в то время как дальнейшие приобретения автобусных компаний продолжались. Унаследованные автобусные парки изначально были оставлены в их первоначальных цветах с названиями First, с намерением, чтобы схема Барби означала установленное качество обслуживания. Позже старые автобусы получили модифицированную ливрею «Барби 2». [59]
В рамках своего корпоративного брендинга First впоследствии удалила все местные бренды для своих автобусных перевозок, автобусы просто носили бренд «First», хотя каждая компания по-прежнему работала независимо. В 2012 году группа начала вводить в свой автобусный парк новую фиолетово-бело-сиреневую окраску, что также восстановило местный брендинг. [60] В январе 2014 года компания переименовала свои операции First Somerset & Avon в Бриджуотере и Тонтоне в The Buses of Somerset , используя двухцветную зеленую ливрею. [61] [62]
Hull Trains имеет преимущественно синюю окраску, в том числе белую, розовую и фиолетовую. Это также использовалось First Great Western до 20 сентября 2015 года, когда франшиза была переименована в Great Western Railway с новым логотипом и темно-зеленой окраской, отдающей дань уважения оригинальной Great Western Railway . [63]
Операции London Tramlink окрашены в белый, зеленый и синий цвета в соответствии с требованиями Transport for London. В Шотландии компания First ScotRail работала в синей ливрее с белыми отметинами соли на концах вагонов, как того требовало транспортное агентство правительства Шотландии Transport Scotland . [64]
Текущие действующие предприятия включают: [65]
Первый Абердин (ранее Первый Грампиан)
Первый Глазго (ранее Первый Кельвин и Первый Большой Глазго)
First Scotland East (ранее First SMT, First Borders и First Midland Bluebird)
First Berkshire & The Thames Valley (ранее First Beeline)
Первые восточные округа
Первый Эссекс (ранее Первый Восточный Национальный, Первый Темзуэй)
Первый Большой Манчестер
Первый Хэмпшир и Дорсет
Первый Южный Йоркшир и Мидлендс состоит из:
Первый Юго-Запад (ранее Первый Девон и Корнуолл)
First West of England (ранее First Bristol и First Somerset & Avon)
Первый Западный Йоркшир состоит из:
Первый Южный и Западный Уэльс
Первая Северная Ирландия
Компания First Travel Solutions провела ребрендинг в 2016 году (официально First Rail Support), которая обеспечивает аварийный и плановый транспорт для замены рельсов для поездов операционных компаний, использующих First Transport и не First Transport, через свою круглосуточную диспетчерскую в Саймонстоне, Ланкашир.