Fisker Coachbuild
Fisker Coachbuild была автомобильной дизайнерской фирмой, расположенной в округе Ориндж, штат Калифорния . Компания производила на заказ роскошные автомобили . Он произвел Tramonto и Latigo CS . Компания также разработала и изготовила запасные части, такие как диски из алюминиевого сплава, кожухи двигателя и пакеты внутренней отделки для избранных автомобилей класса люкс. Fisker Coachbuild также предоставляла услуги по проектированию компаниям автомобильной промышленности.
Компания была основана партнерами Хенриком Фискером и Бернхардом Кёлером в январе 2005 года. В 2007 году Fisker Coachbuld объединилась с компанией по производству электромобилей Quantum Technologies и образовала Fisker Automotive .
Fisker Tramonto — это спортивный автомобиль ручной сборки, выпущенный в 2005 году. [1] Изначально планировалось, что производство будет ограничено 150 экземплярами по всему миру, но было построено только 15 экземпляров. Он использовал базовую архитектуру Mercedes-Benz SL , сохранив технические характеристики и функции безопасности оригинального автомобиля. Однако, в отличие от оригинала, у Tramonto была более тонкая задняя часть, более длинная линия капота и отсутствовали визуальные бамперы. Этот вид был создан с использованием различных материалов. Интерьер Tramonto был вручную отделан и прошит итальянской кожей. Каждый автомобиль был построен в Калифорнии и имел индивидуальный номер.
В Tramonto использовалась силовая установка AMG ручной сборки, и у клиентов был выбор между 8-цилиндровыми или 12-цилиндровыми двигателями. У Tramonto разгон от 0 до 100 км/ч составляет 3,6 секунды для V-8 и 3,2 для V-12. Максимальная скорость составляет 202 мили в час (325 км/ч) для V8 и более 205 миль в час (330 км/ч) для V-12. Единственный построенный Tramonto V-12 (автомобиль 15 из 15) имел мощность 700 л.с. (522 кВт) и крутящий момент 1000 фунт-фут (1356 Нм). [ нужна ссылка ]
Fisker Latigo CS, второй дизайн от Fisker Coachbuild, был первоначально показан на автосалоне во Франкфурте в 2005 году, а затем был запущен в 2007 году [2] с производством ограниченным 150 экземплярами по всему миру. Он использует базовую архитектуру BMW 6 серии и M6. Как и в Tramonto, все электронные системы и системы безопасности остались нетронутыми. Автомобиль построен в Калифорнии с использованием самых передовых материалов из углеродного волокна, алюминия, нержавеющей стали и магниевого сплава. Интерьер Latigo CS отделан и прошит вручную с использованием итальянской мебельной кожи, и каждый автомобиль имеет индивидуальный номер.
Fisker использует силовую установку BMW V-10 для питания Latigo CS. Fisker также объединилась с RDsport, чтобы предоставить своим клиентам более широкий выбор настроек. Уменьшенный вес и увеличенная мощность двигателя приводят к разгону от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 3,9 секунды и максимальной скорости 205 миль в час (330 км / ч).
